Авиабилеты из ОАЭ подорожали в 4 раза

Обязаны ли туроператоры или авиакомпании вывозить туристов за свой счет?

Авиабилеты из ОАЭ подорожали в 4 раза

Авиабилеты из ОАЭ в Россию подорожали в 2-4 раза из-за эскалации израильско-арабского конфликта и отмен рейсов авиакомпаниями Air Arabia и Flydubai. При этом, по словам турагентов, не все туроператоры готовы компенсировать туристам стоимость рейса домой. О том, сколько стоят сейчас перелеты в РФ, когда они подешевеют, может ли считаться данная ситуация форс-мажором и обязан ли туроператор возвращать туристов за свой счет, эксперты рассказали Profi.Travel 17 июня.

Туристы не могут вылететь из ОАЭ и других стран

Из-за отмены части рейсов Flydubai и Air Arabia некоторые туристы застряли в третьих странах — стыковка в ОАЭ была невозможна и их не посадили на рейс в Эмираты. Порой туроператоры не могут предложить им ничего более конкретного, чем продление проживания до 21 июня, когда должна восстановить полеты Air Arabia. Другие путешественники не могут вылететь из ОАЭ — авиакомпания отменила рейс, обещает возврат средств, но не место у себя на борту.

При этом, если до обострения конфликта Ирана с Израилем авиабилет Дубай — Москва можно было купить и за 7-9 тыс. рублей, то перелет в ближайшие дни обойдется уже в 39-50 тыс. руб. На выходные Air Arabia предлагает авиабилеты за 21-22 тыс. руб., но есть сомнения в том, что рейсы возобновятся.

«Конечно, учитывая динамическое ценообразование, стоимость высокая. Но, например, вчера мы посадили пассажира на рейс «Аэрофлота», заплатив чуть менее 50 тыс. руб. Это нормальная цена. Сейчас нельзя ждать авиабилетов за 100 долларов, — прокомментировал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Я думаю, что в ближайшие дни ситуация стабилизируется, потому что перевозчики сейчас активно решают проблемы своих пассажиров. Авиакомпания Flydubai уже полностью восстановила своё полетное расписание. Air Arabia организует вывозные рейсы. К тому же сейчас в странах Ближнего Востока — низкий сезон, и колоссального ажиотажа нет. В основном проблемы касаются транзитных пассажиров. К счастью, перевозки достаточно и найти билеты можно».

Обязан ли туроператор вернуть туриста домой?

В основном туроператоры сами стараются вывезти пассажиров и приобретают им перевозку за свой счет. Как быть, если этого не происходит, объяснила юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская.

«Организованные туристы в этом случае защищены больше самостоятельных ,поскольку туроператор несет полную ответственность за свой турпродукт, — уточнила она. — Учитывая, что какие-то рейсы вылетают, а другие — из-за особенностей авиапарка — нет, мы можем сделать вывод, что это не форс-мажор. Конечно, на практике судебные решения могут быть иными, поскольку каждая ситуация индивидуальна. И все же здесь, скорее, можно говорить о сложностях, которые возникли у конкретного туроператора, но не о форс-мажоре».

Таким образом, туроператор обязан доставить туриста обратно. А если клиенту пришлось приобретать билеты самостоятельно, то он имеет право потребовать компенсацию этих расходов

Обязан ли туроператор продлить проживание в равноценном отеле?

При накладке с вылетом на родину туроператор обязан продлить туристу проживание, уточнила юрист. При этом у компании нет обязательств предоставить отель равноценный тому, в котором клиент оплатил отдых.

«У меня были обращения от туристов, которые жили в отеле 5*, а после отмены рейса туроператор заселил их в 3*. Или была система «Все включено», а предоставили гостиницу на завтраках. Это все в рамках закона», — пояснила Мария Чапиковская.

Как быть, если авиакомпания возвращает только деньги?

Сложнее, подчеркнула юрист, самостоятельным туристам. Как правило, в случае отмены рейса авиакомпания возвращает деньги за купленный авиабилет. Не факт, что она компенсирует стоимость нового — а ведь цена может быть намного выше.

«Судиться с иностранной авиакомпанией можно в том числе и на территории России. Но не факт, что у перевозчика есть здесь представительство. Кроме того, в таком случае применяются другие нормы. Так, если задержка или отмена рейса объясняются безопасностью полетов, то компенсация убытков обычно не производится», — подчеркнула Мария Чапиковская.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Воздушное пространство Израиля готовится к открытию

Аэропорт Тель-Авива Бен Гурион начал подготовку к возобновлению полноценной работы

Воздушное пространство Израиля готовится к открытию

Израиль готовится к открытию воздушного пространства и возобновлению полетов. Как пишут местные СМИ, по данным Министерства транспорта страны, аэропорт «Бен-Гурион» возобновит полноценную работу с полуночи, Рамон — в ближайшие дни, по Хайфе решение будет вскоре принято.

Министерство транспорта, Управление гражданской авиации и Управление аэропортов Израиля проводят совещания, на которых выясняются точные сроки снятия ограничений и постепенного восстановления полноценного авиасообщения. Об этом сообщает издание «Сегодня в Израиле».

После временного прекращения огня между Ираном, США и Израилем, аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве планирует увеличение пассажиропотока в ближайшие месяцы. Сейчас хаб обслуживает военную авиации и израильские авиакомпании, для которых введены ограничения по количеству рейсов в час и числу пассажиров на борту.

По оценкам Управления аэропортов Израиля, в пиковые периоды через Бен-Гурион будут проходить десятки тысяч пассажиров в сутки. Наибольшая нагрузка ожидается в праздничные даты и в сезон отпусков, когда традиционно возрастает количество международных поездок.

Увеличение пассажиропотока может начаться уже в течение недели после 8 апреля. Но специалисты подчеркивают: стабильность режима прекращения огня остается ключевым фактором для дальнейшего восстановления работы аэропорта.

Уже на следующей неделе в силу может вступить обновленный план Министерства транспорта. Он предусматривает постепенное увеличение числа пассажиров на рейсах. Пока же ограничения планируются такие: узкофюзеляжные самолеты на европейских направлениях смогут перевозить до 120 пассажиров за рейс, а широкофюзеляжные — до 150 пассажиров.

В Arkia заявили, что готовятся к постепенному расширению полетной программы в аэропорту «Бен-Гурион» после прекращения огня с Ираном. В компании ожидают возвращения к регулярному расписанию уже с 3 мая. Следом о расширении деятельности заявила и Israir. В компании сообщили, что в ближайшие недели планируют выполнять рейсы в Афины, Ларнаку, Будапешт, Тбилиси, Батуми, Рим, Берлин и Родос. В El Al, в свою очередь, отмечают, что окончательные решения о расширении полетной программы будут приняты после завершения праздников (с 1 по 8 апреля в Израиле отмечается Песах).

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Экскурсионная Европа снова доступна: прямой перелет и без визы

Новый проект круизной компании «Созвездие» возвращает российским туристам европейские достопримечательности

Экскурсионная Европа снова доступна: прямой перелет и без визы

Круизная компания «Созвездие» анонсировала самый масштабный за последние годы проект российского туроператора в Европе — серию из 6 круизов по Дунаю весной 2027 года. Виза не нужна, а отправиться в путешествие можно из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России прямым рейсом до Белграда.

Доступность маршрута объясняется просто: круиз проходит по территории Сербии. Путешественники любят эту страну за гостеприимство, а по количеству достопримечательностей она не уступает другим странам Европы.

Сербия — это история, природа и культура в одном маршруте. Здесь тихие деревни соседствуют с современными городами, а древние крепости — с православными монастырями XII века. Но главное, что отличает Сербию, — искренняя доброжелательность к туристам из России: это чувствуется с первых минут.

Маршрут круиза разработан так, чтобы за неделю путешественники могли увидеть страну во всем многообразии — от столичного Белграда до заповедных речных ущелий. Формат позволяет сделать это, не отвлекаясь на переезды, поиск отелей, ресторанов, экскурсий — все уже организовано и включено в стоимость.

Безвизовый круиз по Дунаю входит в коллекцию «Открываем мир с „Созвездием“». Это отдых на зафрахтованных исключительно для группы судах премиум-класса с полным русскоязычным сопровождением.

Почему именно Дунай и Сербия?

Дунай — живая летопись Европы, где каждая излучина хранит следы великих цивилизаций. Считается, что от 16 до 18 римских императоров родились именно на территории, которую сейчас занимает современная Сербия. С воды страна особенно прекрасна: цветущие берега, мягкий климат, замки и крепости. Для участников круиза каждое утро — новый город и новые впечатления, каждый вечер — программа на комфортабельном теплоходе с панорамными видами. За восемь дней можно побывать в живом европейском мегаполисе, средневековых крепостях, доисторических археологических парках и на берегах одного из самых впечатляющих речных ущелий континента.

Маршрут: что увидят туристы

За 8 дней путешественники пройдут по одному из самых живописных участков Дуная — от сербской столицы до природного чуда континента, Железных ворот.

Белград. Автобусная экскурсия: крепость Калемегдан на слиянии Дуная и Савы, Храм Святого Саввы — один из крупнейших православных соборов в мире. В первый вечер — фольклорное шоу на борту с балканской музыкой и танцами. В последний день — экскурсия в Королевский дворец и посещение аутентичной сербской деревни.

Нови-Сад — «сербские Афины». Монастырь Ковиль XIII века в виноградных холмах Фрушка-Горы, пешеходная прогулка по Старому городу, собор Святого Георгия, площадь Свободы. С набережной открывается вид на Петроварадинскую крепость — «Гибралтар на Дунае».

Смедерево. Город-крепость с крупнейшей равнинной цитаделью Юго-Восточной Европы. Смедеревская крепость XV века, возведенная по приказу деспота Георгия Бранковича, — её стены отражаются в спокойных водах Дуная.

Голубац и Доньи-Милановац. Средневековая крепость Голубац на скале у входа в Железные ворота. Затем — археологический парк Лепенски Вир: одно из древнейших поселений Европы, культура которого насчитывает более восьми тысяч лет. Тот самый момент, когда теплоход входит в ущелье «Железные ворота», — вид с палубы на один из самых грандиозных природных пейзажей континента.

Велико-Градиште. Очаровательный придунайский курортный городок с песчаными дунайскими пляжами. Завершается день капитанским гала-ужином на борту из пяти блюд.

Теплоход MS CruceNova

Круизы пройдут на комфортабельном четырехпалубном теплоходе CruceNova. Это 92 двухместные каюты со стильным интерьером и французскими балконами. К услугам гостей на борту — панорамный лаунж, ресторан, венское кафе, библиотека, фитнес-зона, сауна. На борту теплохода — только гости «Созвездия».

Что входит в стоимость

Формат «все включено» здесь понимается буквально. Туристу не придется ни о чем думать на борту. В стоимость входит:

— Проживание в каюте выбранной категории
— Трехразовое питание: шведский стол на завтрак, выборное меню на обед и ужин
— Пакет напитков 09:00–24:00: безалкогольные, игристые и пенные
— Капитанский гала-ужин из пяти блюд
— Все экскурсии по программе круиза на русском языке
— Комфортабельные автобусные трансферы
— Сопровождение дирекции круиза «Созвездие»
— Медицинская страховка (для граждан РФ до 64 лет включительно)
— Бортовая газета на русском языке

Бронирование уже открыто. Генеральный партнер круизной компании «Созвездие» по продажам — круизный центр «Инфофлот». Это доступ к эксклюзивным продуктам, высокое агентское вознаграждение, оперативная поддержка менеджера и все необходимые материалы для продвижения.
 

Контакты
Для агентов: 8 (800) 707-50-35
newagent@infoflot.com

Новости по теме