Туроператоры ожидают увеличения спроса на Хайнань

На направление планируют поставить новый чартер

Туроператоры ожидают увеличения спроса на Хайнань

В конце сентября из Улан-Удэ может отправиться первый чартер на Хайнань. Сейчас международных рейсов из столицы Бурятии нет. По мнению туроператоров, спрос на направление — стабильный. Лето — это низкий сезон для отдыха на китайском острове, но ближе к концу октября ожидается всплеск продаж. Правда, в компаниях уточняют, что самолеты, отправляющиеся на остров из регионов, грузятся несколько хуже, чем из Москвы. О спросе на Хайнань 2 июля эксперты рассказали Profi.Travel.

Решение и запуске чартера из Бурятии на Хайнань было принято на этой неделе на встрече туроператоров «Жассо Тур», «Три Кита», «Спутник-Бурятия», «Трио-Импэкс» и министра по туризму Республики Бурятия Алдара Доржиева с туроператором из Саньи. «Ориентировочная дата старта — 26-28 сентября, тур — недельный, круглогодичный. Сейчас идет работа над ценами, но перспективы выглядят очень многообещающими», — сообщил ТИЦ «Байкал» в своем телеграм-канале.

Вчера, 1 июля, состоялась очередная встреча, посвященная этому вопросу.

В совещании, как сообщает ТИЦ «Байкал» приняли участие представители туроператоров и генеральный директор аэропорта «Байкал» — Гармаев Дмитрий. Обсуждались конкретные шаги и детали организации рейса. Но подробности пока не раскрываются.

По словам экспертов, в Бурятии Хайнань оценивается как одно из самых перспективных направлений.

Сейчас из регионов на остров летает компания «Аэрофлот». Рейсы в Санью есть из Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Уфы, Красноярска, Екатеринбурга, Владивостока, Хабаровска и Новосибирска. Из Москвы представлена и полетная программа авиакомпании Hainan Airlines, но в Хайкоу. Кроме того, можно добраться стыковочными рейсами китайских авиакомпаний.

«Спрос в «Русском Экспрессе» на Хайнань продолжает расти как из Москвы, так и из регионов благодаря широкой полетной программе «Аэрофлота», — сказала аналитик PR-службы туроператора Елизавета Тимошенко.

Но она подчеркнула, что высокий сезон на острове начнется в конце октября, поэтому ближе к этому периоду ожидается всплеск продаж. «Из Москвы клиентам компании предлагаются туры с перелетом на гарантированном блоке мест на Hainan Airlines до Хайкоу по очень конкурентной цене. Из регионов — перелет прямыми рейсами «Аэрофлота», — отметила эксперт.

По ее словам, доля региональных туристов на Хайнане на данный момент у туроператора составляет около 30% и она постоянно растет.

«Спрос на Хайнань стабилен, но летом там со стороны российского рынка наступает некоторое затишье, — пояснил Profi.Travel председатель совета директоров туроператора China Travel Сергей Назаров. — Всплеск, начнется не с сентября, а в октябре, потому что основные бронирования именно на вторую половину осени и зиму: спрашивают октябрь, ноябрь, даты ближе к Новому году».

При этом, по словам эксперта, у бортов, вылетающих из восточной части России, неплохая загрузка, но со столичной ситуацией не сравнится. Многое в успехе чартерного рейса зависит от платежеспособного спроса и ценовой политики: стоимости программ, насколько бюджетными окажутся перелеты.

Впрочем, если у жителей, например, Красноярска или Хабаровска выбор есть, то из аэропорта Улан-Удэ нет прямых международных рейсов. Только этот момент уже может подстегнуть спрос на чартер на Хайнань.

По данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры на Хайнань с заездами с начала сентября по конец ноября 2025 года практически в 2,5 раза превышает аналогичные показатели предыдущего года. В топ городов вылета для путешествий на Хайнань с заездами с начала сентября по конец ноября входят: Москва (40% — доля от общего объема заявок), Санкт-Петербург (16,1%), Екатеринбург (11,6%).

По оценке «Слетать.ру», забронировать тур на Хайнань на двоих с вылетом во второй половине октября из Москвы и проживанием в отеле 4* на завтраках можно от 111 050 руб., в отеле 5* — от 120 700 руб. Аналогичные туры из Екатеринбурга будут стоить от 189 700 руб. и от 193 100 руб. Из Хабаровска — от 182 450 руб. и от 207 200 руб. Из Красноярска — от 156 900 руб. и от 168 000 руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Турецкий отель 5* в Анталье не успевает открыться на майские праздники

Туроператорам приходится отменять брони

Турецкий отель 5* в Анталье не успевает открыться на майские праздники

Пятизвездочный отель Armas Pemar Beach в Анталье, который должен был начать принимать туристов с 1 мая, перенес дату открытия на 6-е число. Об этом Profi.Travel сообщили в турфирмах. По словам агентов, туроператоры узнали о решении гостиницы сдвинуть сроки начала сезона буквально накануне. В итоге им приходится отменять заявки туристов, которые должны были лететь на отдых в этот отель уже завтра.

Информация о том, что отель Armas Pemar Beach откроется в этом сезоне 1 мая, появилась еще прошлой осенью. На сайтах туроператоров значилось, что он закрывается на зиму, по 30 апреля включительно. Поэтому брони в него шли, начиная с первых майских праздников.

По словам турагентов, недостатка в желающих не было — цена для пятизвездочного объекта достаточно приемлемая, а последняя реновация в нем прошла только в прошлом году — номера еще не «уставшие».

Однако, вероятно, спроса оказалось недостаточно для того, чтобы руководство Armas Pemar Beach сочло открытие 1 мая рентабельным. Отель решили открыть ближе ко вторым майским праздникам, где желающих наверняка больше. Напомним, что эта весна в Турции — одна из самых холодных за последние годы, море до сих пор не успело прогреться для того, чтобы сезон купания можно было объявить открытым.

Туроператоры подтвердили Profi.Travel перенос сроков открытия отеля на пять дней вперед. По их словам, клиентам они предлагают перебронироваться на другие гостиницы той же категории. При отказе обещают аннуляции без ФПР.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Александр
01 мая, 16:07
По словам представителей отеля, он открылся 28 апреля

Turkish Airlines будет реже летать в Россию: как это скажется на туристах

Ждать ли дефицита билетов в Турцию и роста цен на туры?

Turkish Airlines будет реже летать в Россию: как это скажется на туристах

Сегодня телегам-канал Baza написал, что российских туристов ждет дефицит авиабилетов в Турцию и рост цен на туры из-за резкого сокращения полетных программ Turkish Airlines. Как выяснила редакция Profi.Travel у туроператоров, предположения канала необоснованны: недостатка перевозки на направлении нет, а подорожания туров из-за уменьшение количества рейсов авиакомпании ожидать не стоит.

По данным «Базы», ключевой авиаперевозчик на турецком направлении уже отменил более 300 рейсов в Россию на май и июнь, а также поэтапно приостанавливает полеты по 18 международным направлениям. Сокращение программ объясняется сложной международной обстановкой, снижением спроса со стороны европейских стран и ростом цен на топливо.

Телеграм-канал цитирует слова руководителя турагентства Lady On Travel Виктории Подольской о том, что туристы уже ощущают последствия сокращения полетных программ. Тех, кто купил туры с перелётами Turkish Airlines, всё чаще пересаживают на чартеры Southwind Airlines. Доплат за это не требуют, но условия там хуже — нет питания, салон менее комфортный. Более того, по ее мнению, уменьшение количества рейсов перевозчика приведет к подорожанию туров в Турцию.

Туроператоры, опрошенные Profi.Travel, заявили: авиакомпания действительно сокращает полетные программы, но на туристах это глобально не скажется.

Так, руководитель отдела по связям с общественностью Coral Travel Марина Макаркова уверена, что на спросе и ценах эта ситуация никак не отразится. Она добавила, что туроператор пересадил туристов на рейсы Southwind. На направлении задействованы В-777/300 — широкофюзеляжные дальнемагистральные самолеты. По словам эксперта, все отмененные рейсы Turkish Airlines в Россию — чартерные.

Турагенты, между тем, подтверждают, что стоимость туров при замене авиакомпании остается прежней, хотя авиабилеты Turkish Airlines стоят дороже, чем у Southwind, да и сервис на борту лучше. Кроме того, нормы багажа разные, у Turkish Airlines они выше — 20 кг против 10-ти. Часть туристов выбирали рейсы турецкого нацперевозчика именно из-за качества сервиса и норм провоза багажа и ручной клади.

В компании «Интурист» отметили, что покупательская активность снижается, а цены на все растут, поэтому оптимизация полетных программ Turkish Airlines — это реакция на текущий спрос. Туристы сегодня предпочитают более бюджетную перевозку на AJet и Pegasus.

При этом эксперты туроператора подчеркнули, что в расписании рейсов перевозчика, заказанных под их клиентов, изменений нет: «Наша чартерная программа в Турцию на крыльях Turkish Airlines из Внуково и Пулково в Анталью и Даламан сверстана с учетом потребностей рынка и в данный момент осуществляется в штатном режиме».

Добавим, что рейсы Turkish Airlines россияне использовали и для транзитных перелетов. Но, по словам экспертов, сокращение объемов перевозки не так значительно и не скажется глобально на стоимости авиабилетов. «Пока сказать сложно, насколько это отразится на российских туристах, так как помимо Turkish Airlines на рынке есть масса предложений от других авиакомпаний. Если сокращение рейсов останется в пределах текущих объемов, то, вполне вероятно, оно будет незамеченным», — прокомментировал ситуацию руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

Напомним, ранее редакция Profi.Travel сообщала об изменении планов туроператоров. По оценкам рынка, спрос на Турцию в этом году несколько меньше, чем годом ранее.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме