Туроператоры ожидают увеличения спроса на Хайнань

На направление планируют поставить новый чартер

Туроператоры ожидают увеличения спроса на Хайнань

В конце сентября из Улан-Удэ может отправиться первый чартер на Хайнань. Сейчас международных рейсов из столицы Бурятии нет. По мнению туроператоров, спрос на направление — стабильный. Лето — это низкий сезон для отдыха на китайском острове, но ближе к концу октября ожидается всплеск продаж. Правда, в компаниях уточняют, что самолеты, отправляющиеся на остров из регионов, грузятся несколько хуже, чем из Москвы. О спросе на Хайнань 2 июля эксперты рассказали Profi.Travel.

Решение и запуске чартера из Бурятии на Хайнань было принято на этой неделе на встрече туроператоров «Жассо Тур», «Три Кита», «Спутник-Бурятия», «Трио-Импэкс» и министра по туризму Республики Бурятия Алдара Доржиева с туроператором из Саньи. «Ориентировочная дата старта — 26-28 сентября, тур — недельный, круглогодичный. Сейчас идет работа над ценами, но перспективы выглядят очень многообещающими», — сообщил ТИЦ «Байкал» в своем телеграм-канале.

Вчера, 1 июля, состоялась очередная встреча, посвященная этому вопросу.

В совещании, как сообщает ТИЦ «Байкал» приняли участие представители туроператоров и генеральный директор аэропорта «Байкал» — Гармаев Дмитрий. Обсуждались конкретные шаги и детали организации рейса. Но подробности пока не раскрываются.

По словам экспертов, в Бурятии Хайнань оценивается как одно из самых перспективных направлений.

Сейчас из регионов на остров летает компания «Аэрофлот». Рейсы в Санью есть из Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Уфы, Красноярска, Екатеринбурга, Владивостока, Хабаровска и Новосибирска. Из Москвы представлена и полетная программа авиакомпании Hainan Airlines, но в Хайкоу. Кроме того, можно добраться стыковочными рейсами китайских авиакомпаний.

«Спрос в «Русском Экспрессе» на Хайнань продолжает расти как из Москвы, так и из регионов благодаря широкой полетной программе «Аэрофлота», — сказала аналитик PR-службы туроператора Елизавета Тимошенко.

Но она подчеркнула, что высокий сезон на острове начнется в конце октября, поэтому ближе к этому периоду ожидается всплеск продаж. «Из Москвы клиентам компании предлагаются туры с перелетом на гарантированном блоке мест на Hainan Airlines до Хайкоу по очень конкурентной цене. Из регионов — перелет прямыми рейсами «Аэрофлота», — отметила эксперт.

По ее словам, доля региональных туристов на Хайнане на данный момент у туроператора составляет около 30% и она постоянно растет.

«Спрос на Хайнань стабилен, но летом там со стороны российского рынка наступает некоторое затишье, — пояснил Profi.Travel председатель совета директоров туроператора China Travel Сергей Назаров. — Всплеск, начнется не с сентября, а в октябре, потому что основные бронирования именно на вторую половину осени и зиму: спрашивают октябрь, ноябрь, даты ближе к Новому году».

При этом, по словам эксперта, у бортов, вылетающих из восточной части России, неплохая загрузка, но со столичной ситуацией не сравнится. Многое в успехе чартерного рейса зависит от платежеспособного спроса и ценовой политики: стоимости программ, насколько бюджетными окажутся перелеты.

Впрочем, если у жителей, например, Красноярска или Хабаровска выбор есть, то из аэропорта Улан-Удэ нет прямых международных рейсов. Только этот момент уже может подстегнуть спрос на чартер на Хайнань.

По данным «Слетать.ру», уровень спроса на туры на Хайнань с заездами с начала сентября по конец ноября 2025 года практически в 2,5 раза превышает аналогичные показатели предыдущего года. В топ городов вылета для путешествий на Хайнань с заездами с начала сентября по конец ноября входят: Москва (40% — доля от общего объема заявок), Санкт-Петербург (16,1%), Екатеринбург (11,6%).

По оценке «Слетать.ру», забронировать тур на Хайнань на двоих с вылетом во второй половине октября из Москвы и проживанием в отеле 4* на завтраках можно от 111 050 руб., в отеле 5* — от 120 700 руб. Аналогичные туры из Екатеринбурга будут стоить от 189 700 руб. и от 193 100 руб. Из Хабаровска — от 182 450 руб. и от 207 200 руб. Из Красноярска — от 156 900 руб. и от 168 000 руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

Компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

В России вводят штрафы размером до 500 тыс. руб. для перекупщиков железнодорожных билетов. Соответствующий законопроект на днях приняла Госдума в третьем чтении. По мнению экспертов, если это и улучшит ситуацию с доступностью билетов, то незначительно.Пока же дефицит усугубляется тем, что компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября из-за ремонта путей.

Согласно новому законопроекту, штраф грозит тем, кто продает или оформляет электронные ж/д билеты за деньги как посредник, но не имеет официального договора с перевозчиком. Размер взысканий: для физических лиц — от 5 000 до 10 000 руб., а для ИП или юрлиц — 400 000 — 500 000 руб.

По мнению парламентариев, неправомерные действия перекупщиков нарушают права добросовестных пассажиров, которым в итоге приходится переплачивать за билет.

«Сложно сказать, повлияет ли этот законопроект на доступность билетов. Но, видимо, порядок навести пытаются, — прокомментировала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей. — Наверное, это должно поспособствовать увеличению доступности билетов. Однако гораздо эффективнее было бы увеличить количество поездов или вагонов на востребованных направлениях».

Она рассказала о дефиците билетов в Анапу и обратно, который был зафиксирован в этом году. «В день старта продаж туристы с утра караулили и выкупали нужные билеты. Ближе к дате, например, за месяц до заезда уже оставались только купе или верхние полки в плацкарте, — уточнила Евгения Кизей. — На этом направлении мы, действительно, ощущали дефицит. Как и на крымском — до ситуации с бензином. Сейчас уже не такой ажиотаж».

По Сочи, уточнила эксперт, картина другая. Мест было достаточно, но «кусалась» цена: 15-18 тыс. руб. на человека в одну сторону. Для семьи из четырех человек это минимум 120 тысяч рублей — это уже достаточно дорого. «Дорогой переезд и перелёт, если говорить о самолётах, — одна из причин снижения спроса по Сочи в этом сезоне», — отметила Евгения Кизей.

Тех, кто решил возвращаться с южных курортов на поезде этой осенью, ждет еще одна проблема: компания РЖД приостановила продажу билетов на некоторые поезда с юга России на сентябрь из-за ремонта путей. «Изменения коснутся и некоторых поездов, отправляющихся от станций курортов Черноморского побережья и Кавминвод. Ожидается, что в самое ближайшее время, после завершения корректировки графика, продажи билетов начнут открываться», — цитирует РИА «Новости» перевозчика.

Пока купить билет, например, в Анапу на 9 сентября можно, а вот в обратном направлении — уже нет. Сайт РЖД предлагает или встать в лист ожидания, или выбрать варианты с пересадками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Мифы о турагентах: почему они недополучают туристов

84% самостоятельных путешественников готовы обратиться агентам, но делают это только 27%

Мифы о турагентах: почему они недополучают туристов

В 2025 году только 27% туристов бронировали отдых через турагентов, тогда как 73% организовывали его самостоятельно. При этом большинство самостоятельных туристов готовы прийти за поездкой в турфирму при определенных условиях. Такими данными исследования пожелился с Profi.Travel сервис онлайн-бронирования для профессионалов туриндустрии «Островок В2В».

Согласно результатам опроса более 500 туристов, 84% респондентов готовы воспользоваться услугами турагентства, если им предложат выгодные цены, интересные направления, понятные условия и возможность оформить поездку онлайн. В компании считают, что это открывает для турагентов значительный потенциал для расширения клиентской базы и роста доходов. В условиях высокой конкуренции именно это может стать спасательным кругом для туристической розницы.

Эксперты сервиса отмечают, что один из барьеров для привлечения новых клиентов — устойчивые стереотипы о работе турагентов. Например, 61% самостоятельных путешественников считают, что услуги турагентств обходятся дорого.

«Самостоятельные туристы часто недооценивают роль агента просто потому, что не до конца понимают, в чем его преимущество. Поэтому важно открыто говорить не только о самом туре и из чего складывается его стоимость, но и о результате, который может дать турагент — отдых без стресса, экономия времени, поддержка в сложных ситуациях, качественные варианты размещения», — пояснила управляющий директор группы компаний «Островок» Дарья Кочеткова.

Еще один распространенный миф связан с тем, что турагенты, якобы, предлагают только массовые направления. Между тем, 42% туристов хотят получить новый опыт и отдохнуть в необычном месте.

«В 2025 году наши партнеры организовали индивидуальные путешествия в 176 стран мира, включая редкие и экзотические направления, например, на Фарерские и Гавайские острова, в Республику Кабо-Верде и Мозамбик. При этом сегодня уникальный опыт можно предложить и в популярных туристических локациях за счет нестандартных маршрутов, индивидуальных экскурсий и необычных форматов отдыха», — отметила Дарья Кочеткова.

Другое заблуждение клиентов — представление о том, что турагенты продают только готовые пакетные туры. При этом запросы современных путешественников становятся все более гибкими. По данным исследования, 48% самостоятельных туристов хотят самостоятельно управлять датами поездки, а 51% — формировать программу путешествия с учетом личных предпочтений.

Кроме того, 20% респондентов считают, что агенты предлагают только классические отели, в то время как сами они хотели бы рассмотреть более нестандартные варианты размещения. Эксперты сервиса отмечают: на практике турагент может адаптировать почти все элементы поездки под запрос клиента — от маршрута до формата проживания — и дополнить путешествие дополнительными услугами.

Участники исследования отметили, что в условиях меняющегося рынка преимущество получают те турагенты, которые активно демонстрируют экспертность, делятся кейсами и отзывами клиентов в соцсетях, используют цифровые инструменты для подбора поездок и предлагают нестандартные решения.

Напомним, портал Profi.Travel также проводил исследование в этом году. «Мы спросили турагентов, почему турист выбирает их услуги сегодня вместо того, чтобы забронировать тур самостоятельно. И топ-5 ответов оказался таким: прежде всего, потому что не хочет разбираться в деталях бронирования, кроме того, это экономия времени, экспертные рекомендации, возможность переложить ответственность за оформление документов, а также немаловажный фактор — доверие на протяжении нескольких лет», — рассказал гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин.

По его словам, с дорогими турами ситуация иная: здесь большинство опасаются бронировать отдых через различные сервисы и доверяют этот процесс профессионалам, предполагая, что в случае нештатной ситуации система бронирования не будет решать их проблемы — в отличие от турагента.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме