Метод Турции не подходит Абхазии: почему в республике обсуждают траты россиян

Эксперт рассказала, с какими трудностями столкнулся турбизнес республики в этом году

Метод Турции не подходит Абхазии: почему в республике обсуждают траты россиян

Директор частного Фонда кино Абхазии Александр Басария принес извинения за свои слова о туристах из России. Ранее он обвинил их в том, что они отдыхают своими «анклавами» и не посещают клубы, рестораны, экскурсии, словом — не дают бизнесу зарабатывать. Это не первое высказывание в Абхазии о том, что российские туристы там на всем экономят и не приносят никакой пользы. После слов о «нищебродах, покупающих «Доширак», своей должности лишилась чиновница минтуризма страны.

Почему вдруг траты российских туристов стали поводом для обсуждений именно в этом году и в чем действительно проблема туротрасли Абхазии, эксперты рассказали Profi.Travel.

Спрос отстал от предложения

Ключевая проблема, по словам президента Абхазского союза туризма, генерального директора агентства путешествий «Ацетук Трэвел» Анны Калягиной, в том, что туристов в этом году пока меньше, чем ожидалось. «В последнее время инфраструктура развивается нарастающими ежегодно темпами. И вот пришёл такой момент, когда ёмкость нашего бизнеса существенно увеличилась. Изначально, послевоенный период в новейшей истории Абхазии, сфера гостеприимства начала развиваться за счет частников, мини-гостиниц. Сейчас стало значительно больше отелей комфорт-класса с большим номерным фондом. И теперь получается, что спрос не успевает за предложением», — пояснила она.

При этом усилий, которые прилагает турбизнес по продвижению Абхазии, недостаточно. «Здесь нужен государственный комплексный подход, стратегия продвижения, развития туристической отрасли. А его не хватает. Как и поддержки малого, среднего бизнеса, — отметила Анна Калягина. — То есть мы отстаем от тех процессов, которые происходят в туризме нашей страны. Законодательную базу нужно было готовить к развитию. Мы потеряли очень много времени. На исправление ситуации у нас есть, я думаю, год-два».

Метод Турции не подходит Абхазии

Она отметила, что необходимо, например, регулировать деятельность туроператоров, так как есть примеры довольно агрессивной работы на рынке Абхазии. С применением методов, характерных для рынков Турции, Египта. «Но для нас они не всегда подходят», — сказала эксперт. При этом она подчеркнула, что с российскими туроператорами турбизнес Абхазии работает уже много лет, именно они способствовали развитию. Например, жесткие блоки мест, и, соответственно, проплата их перед сезоном помогает приводить в порядок отели.

«Конечно, пакетные туры — это удобно и комфортно. Но, когда туроператор видит, что спрос недостаточный, он резко снижает цены. Номера не могут столько стоить, в итоге частный сектор, мини-гостиницы лишаются туристов, — отметила Анна Калягина. — Нам необходимы кодекс этики и закон о предотвращении недобросовестной конкуренции, классификация мест размещений. Все эти инструменты нужны, в том числе и чтобы избежать конфликтов».

По словам эксперта, конечно, в Абхазии не хотели бы видеть заниженную цену — по 500 руб. за номер. И по этому поводу будут идти переговоры. «Сейчас у нас очень много заседаний, круглых столов. Все вопросы, все предложения в работе, — отметила она. — Мы будем договариваться и с «Библио-Глобусом» (туроператор, который в этом сезоне впервые поставил чартеры в открывшийся аэропорт Сухума — прим. ред.), и с отельерами. Важно, чтобы уже в следующем году мы все хорошо отработали без потерь. И, конечно же, нам нужно поднимать уровень сервиса, качества обслуживания туристов. Для этого мы тоже очень много делаем, открываем курсы повышения квалификации персонала, проводим конференции, форумы. Встречаемся, обмениваемся опытом с гостиничными ассоциациями».

Говоря о высказываниях, она подчеркнула, что речь о словах отдельно взятых частных лиц. Никогда к таким цитатам не было настолько пристального внимания. Возможно, сказывается напряжение конца 2024 года, месяцев перед выборами. «Мы прошли очень тяжёлую предвыборную кампанию, у нас не было раннего бронирования», — пояснила Анна Калягина. При этом она подчеркнула, что Абхазия — очень гостеприимная страна, не стоит принимать такие фразы близко к сердцу.

Кто утащил последнего туриста?

По мнению генерального директор компании «Дельфин» Сергея Ромашкина, первопричина таких высказываний и реакции на них не столько в демпинге, сколько в том, что, действительно, сезон начался не очень удачно. Эксперт отметил: падение турпотока в июне 2025 года по сравнению с данными за июнь 2024-го составило 5%. «В первую очередь мы связываем это с тем, что погода в начале сезона оказалась не летней. Я был 20 июня в Абхазии и решил искупаться в море во что бы то ни стало. Температура воды — 21 градус. В этот момент в Подмосковье, откуда я уехал, она прогрелась до 22 градусов. На побережье купальщиков было 2 человека: я и спасатель», — рассказал он.

«Если бы поток рос, работы бы хватило всем, и все бы получили своих клиентов, — добавил Сергей Ромашкин. — Когда их не хватает, начинаются разговоры, кто утащил последнего туриста».

«Мы, честно говоря, давно уже не следим за ценами конкурентов. Даже если кто-то решил демпинговать, мы сохраняем ту стоимость, которую считаем правильной, — пояснил он. — Сейчас средний чек на лето по Абхазии — 4 тыс. руб. в сутки, я не думаю, что это демпинг, это нормальная цена».

Комментируя конкуренцию отелей, которые дают блоки мест туроператорам, с мини-гостиницами, он напомнил ситуацию на российском рынке. «Отельеры постоянно нам жалуются на частные отели, на гостевые дома, а сейчас уже — на квартиры и апартаменты, где цены существенно ниже, чем в классических гостиницах, — пояснил он. — То есть, разговоры о том, что кто-то кому-то составляет конкуренцию, они вечные. Что здесь можно сделать? Наверное, поработать со своими затратами. Тем более, что нет плохой цены, есть несоответствие ожиданиям туриста».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Юрий
10 июля, 11:53
Для начала надо наладить инфраструктура и перевоспитать абхазов, что бы они не были наглыми и навязчивыми.

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Это создает серьезную организационную проблему

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Некоторые российские туристы, пытавшиеся вылететь из Дубая в Москву, столкнулись с необычной проблемой: их посадочные документы забирали другие пассажиры и проходили с ними на борт самолета. Об этом ТАСС сообщил директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко.

По его словам, такие случаи происходили во время посадки на рейсы, которая из-за ограниченного числа вылетов происходит в экстренном режиме.

«Во время спешной посадки у туристов фактически вырвали из рук посадочный документ и с ним прошли в самолет другие люди. В системе значилось, что туристы улетели, хотя фактически они остались на месте, что создало серьезную организационную проблему», — пояснил Осауленко.

Ранее в «Турпомощи» сообщали, что после эскалации ситуации на Ближнем Востоке за помощью в организацию возвращения на родину обратились около 7 тыс. российских туристов.

Кроме того, путешественников, застрявших в Дубае, и тех, кто только планировал выехать в эту страну, атакуют мошенники. Они предлагают трансферы, возвращение домой на бизнес-джете, но в результате воруют деньги и исчезают. Некоторым туристам предлагали зарегистрироваться на рейс и даже присылали ссылку от Госуслуг. Цель таких махинаций, украсть все данные туристов и, соответственно, деньги со счетов.

Эксперты уточняют, что вывозные рейсы из ОАЭ выполняются, доверять стоит только официальным источникам. Но наиболее тяжелая ситуация возникла у тех туристов, которые вылетели в третьи страны через ОАЭ. Накануне Emirates объявила, что готова начать сажать россиян на вывозные рейсы через Дубай, но проблемы это не решит. Туроператоры считают необходимым организовать эвакуационные рейсы. Они могут быть выполнены за счет государства и потребуют взаимодействия МИДа, Минтранса, системы «Госуслуги», МЧС и других ведомств. Частота и количество этих рейсов будет зависеть от наличия слотов. По словам экспертов, на эти рейсы обычно формируется специальная очередь в зависимости от наличия слотов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Директор
06 марта, 11:15
При посадке в самолет сотрудники проверяют кроме посадочных талонов еще и паспорта.
Как можно улететь с чужим посадочным талоном непонятно.

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристов на рейсы сажают, но нужно покупать новые авиабилеты

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристы вынуждены сдавать билеты и покупать новые, если им необходимо улететь со своего курорта в Россию через ОАЭ. И то, это — рулетка. Etihad и Emirates сообщили, что готовы брать на рейсы в Эмираты транзитных пассажиров. Однако, как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, чьи клиенты сейчас находятся на Маврикии, им пришлось покупать новые авиабилеты, чтобы попасть на борт. Условия были довольно жесткие, но это все-таки вариант вернуться домой. Часть авиакомпаний возобновлять полеты пока не собирается.

«Авиакомпания Etihad Airways возобновит ограниченное расписание коммерческих рейсов с 6 марта 2026 года, выполняя полеты между Абу-Даби и рядом ключевых пунктов назначения. Пассажиры, забронировавшие билеты заранее, будут размещены на этих рейсах в кратчайшие сроки. Билеты также доступны для покупки на сайте», — говорится в сообщении перевозчика.

Список направлений, откуда будут выполняться полеты: Ахмадабад, Аддис-Абеба, Амстердам, Афины, Атланта, Бангкок, Барселона, Пекин, Бангалор, Бостон, Брюссель, Каир, Касабланка, Чиангмай, Чикаго, Коломбо, Копенгаген, Дели, Денпасар (Бали), Дублин, Дюссельдорф, Франкфурт, Женева, Ханой, Гонконг, Хайдарабад, Исламабад, Стамбул, Джакарта, Джидда, Карачи, Кочи, Калькутта, Кожикоде, Краби, Куала-Лумпур, Лахор, Лондон (Хитроу), Мадрид, Мале, Манчестер, Манила, Медина, Мельбурн, Милан (Мальпенса), Москва (Шереметьево), Мумбаи, Мюнхен, Маскат, Найроби, Нью-Йорк (JFK), Париж, Пномпень, Пхукет, Прага, Эр-Рияд, Рим, Сеул (Инчхон), Сейшельские острова, Сингапур, Санкт-Петербург, Сидней, Тайбэй, Тель-Авив, Тируванантапурам, Токио, Торонто, Вена, Варшава, Вашингтон и Цюрих.

«Для размещения пассажиров на новых рейсах в их существующие бронирования будут внесены изменения. Мы просим туристических агентов в течение 24 часов просмотреть все затронутые бронирования и заблаговременно информировать клиентов об изменениях в их бронированиях, — уточняет перевозчик. — Ситуация остается динамичной, и расписание может быстро меняться. Мы рекомендуем вам убедиться в том, что контактные данные гостей точно указаны в их бронированиях для своевременного информирования об изменениях в расписании».

При этом пассажиров просят не приезжать в аэропорт, если с ними не связалась напрямую Etihad или если у них нет подтвержденного бронирования на один из этих новых рейсов.

Турагент подчеркнула, что Etihad обещает возобновить полеты даже в Израиль (Тель-Авив в списке есть). «У нас там сидят туристы, у них отменился вылет на Flydubai, — рассказала она. — Информация только поступила, будем пытаться купить им билеты».

Emirates со вчерашнего дня, 5 марта, начала пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения на стыковочные рейсы авиакомпании через ОАЭ, не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

Однако на деле все это оказалось не так просто. «Только что срочно пересадили туристов на Emirates: на сегодня с Маврикия через Дубай в Санкт-Петербург. Они должны были лететь в Дубай 5 марта, потом 10 марта — в Петербург, но 5 марта рейс отменили. Мы выписали им два отдельных билета, авиакомпания при посадке на Маврикии проверяет их наличие и состоится ли следующий рейс. Если нет, то в самолет не сажают», — рассказала Profi.Travel турагент.

По ее словам, сквозные билеты Emirates не выписывает, то есть приходится сдавать тот, что есть, и покупать новые. Причем необходимо, чтобы между рейсами было не более 24 часов.

Еще сложнее приходится тем, кто летел Air Arabia. Авиакомпания отменила рейсы до 23 марта. «Коллега успела улететь на Пхукет на последнем рейсе из Самары Air Arabia 28 февраля. На Пхукете она должна быть до 18 марта. Пока вообще не понимает, как возвращаться, — рассказала представительница туристической розницы. — Поскольку рейс на Пхукет был регулярным, возврат в Россию тоже должен быть осуществлен на регулярном рейсе. Это усугубляет ситуацию. Цены на ближайшие вылеты очень выросли». Изначально, например, по словам эксперта, авиабилет туда — обратно на «Аэрофлоте» стоил около 115 тыс. руб. с багажом, сейчас только обратно — 126 тыс. Изначально билеты на Самара — Шарджа — Пхукет — Шарджа — Самара с багажом обошлись в 82 300 руб. на двоих.

При этом, по словам туроператоров, ситуация улучшается. «Вчера у нас был хороший день. По нашей компании, учитывая и транзитников, мы вернули домой примерно две трети клиентов. Вчера впервые после ограничения авиасообщения разрешили сажать пассажиров на транзитные рейсы. Это произошло потому, что дубайский аэропорт разгрузили», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

Он подчеркнул, что туроператоры предпринимают все усилия, чтобы посадить своих клиентов на рейсы или продлить проживание в гостиницах, но никто ничего гарантировать не может. Даже возвращение в течение 24 часов, так как если в небе появляется дрон, аэропорт закрывается.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Natalia
06 марта, 20:35
Я не была посажена на борт, летящий 2 марта Маскат-Москва с пересадкой в Абу-Даби, турфирма перебронировала мне билет на 6 марта, но после успешно пройденной регистрации, в ночь перед вылетом пришла отмена билетов. Просто безобразие, и турфирма не продлила отель, жду, что меня выселят, не выхожу из номера

Новости по теме