Нет интернета — нет туристов: заповедники и нацпарки лишатся части средств размещения

Глэмпинги и кемпинги в ООПТ не могут пройти самооценку из-за своей специфики

Нет интернета — нет туристов: заповедники и нацпарки лишатся части средств размещения

С понедельника, 1 сентября, большая часть средств размещения, расположенных на особо охраняемых природных территориях, не сможет принимать туристов. Требования для прохождения самооценки оказались для них невыполнимыми: в заповедниках и нацпарках невозможно создать необходимые условия. По данным Минприроды, из 318 средств размещения на ООПТ только 41 — полностью соответствует всем параметрам. Правда, на середину августа в федеральный реестр вошел 131 объект, еще 24 гостиницы имеют действующую классификацию. Эксперты объяснили, почему в заповедниках и нацпарках не получится соответствовать новым требованиям.

Минприроды обратилось в Минэкономразвития и Росаккредитацию с письмом о невозможности исполнения требований к средствам размещения, расположенным в границах особо охраняемых природных территорий. Его приводит телеграм-канал «Юридические новости Туризм». Как пояснил Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов, об этой проблеме уже сообщали, но, видимо, так и не решили.

На природных территориях есть гостиницы, базы отдыха, кемпинги. Учитывая особенности ООПТ, ко многим нельзя организовать подъездные пути. Если говорить именно об отелях, то в некоторых есть только альтернативное отопление — печное, электрообогреватели, газовое. Где-то единственная связь — это спутниковый телефон, где-то нет возможности оборудовать удобства, места для хранения багажа. Из 27 гостиниц десять войти в реестр не смогли. С другими средствами размещения ситуация стоит еще острее.

На большей часть баз отдыха (их на ООПТ 224, в том числе и глэмпинги) нельзя оборудовать огороженную территорию, благоустроенную, освещенную в темное время суток, с площадкой с твердым покрытием. Создание таких площадок запрещено на ООПТ.

Есть базы отдыха, расположенные в границах объекта всемирного наследия ЮНЕСКО. Например, «Культурный ландшафт «Заповеданное Кенозерье» (это не ООПТ, а ее буферная зона) — там установка твердого покрытия тоже невозможна. Прилегающая территория — природный тип покрытия, травяной слой на грунтовом основании.

Подъездные пути для автотранспорта также зачастую под запретом. Действующее законодательство не разрешает строить дороги на территориях заповедников и национальных парков, допуская лишь ограниченное количество исключений. Дорог может не быть в принципе: например, если база отдыха расположена на вершине горы или глубоко в лесах. До некоторых объектов можно добраться только по воде.

Электричество, отопление, связь — все это также сложно организовать на ООПТ. Да и кровати — вовсе не обязательны. Туристы зачастую используют спальные мешки, кариматы (туристические коврики).

Порой базой отдыха называются служебные помещения государственного инспектора в сфере охраны окружающей среды (кордон). «Необходимо предусмотреть иную категорию средства размещения. К примеру, ранее были такие названия, как «дом лесника», «дом рыбака», «туристский приют», — говорится в информационной записке Минприроды.

В итоге 119 баз отдыха, то есть более половины, не вошли в реестр.

Из 67 кемпингов не смогли в него попасть 34. Проблемы аналогичны. Есть и специфические: например, на 35 кемпингах не соответствует минимальная площадь благоустроенного оборудованного участка (для автодомов, автомобилей с караванами, стационарных некапитальных средств размещения). Но до части из них добраться можно только пешком, а проживание предполагается исключительно в палатке.

«Сложности есть. Прежде всего, с глэмпингами, расположенными на особо охраняемых природных территориях, — подтвердила Profi.Travel президент Ассоциации глэмпингов Жанна Кира. — Эти территории, как правило, удалены от другой инфраструктуры, от городов. Есть проблемы с подъездными путями, и мобильной связью. Часть глэмпингов не смогли пройти самооценку по той причине, что у них нет интернета». Поэтому, безусловно, подчеркнула эксперт, требования для прохождения самооценки на территориях ООПТ надо снижать.

Минприроды России попросило рассмотреть вопрос о внесении изменений в Положение о классификации средств размещения и предусмотреть формирование отдельных (самостоятельных) требований к средствам размещения, расположенным в границах ООПТ, а также продлить сроки прохождения действующей процедуры самооценки до 1 сентября 2026 года.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

На изменение программы обратили внимание турагенты

Рейсы с Занзибара в Москву стали прямыми

Air Tanzania скорректировала схему полётов между Танзанией и Россией. Теперь пассажиры смогут добираться с острова Занзибар до Москвы без дополнительной посадки в Дар-эс-Саламе. Ранее рейсы были «треугольными»: из столицы России самолет летел напрямую на Занзибар, а обратный рейс проходил с дополнительной посадкой в Дарс-эс-Саламе.

В системе бронирования перевозчика указано, что теперь самолёт будет направляться из Дар-Эс-Салама в Москву с остановкой на Занзибаре.

По данным сервиса Flightradar24, рейсы 24 и 27 июля уже выполнялись по маршруту Дар-эс-Салам — Занзибар — Москва — Занзибар — Дар-эс-Салам.

Ранее эксперты говорили Profi.Travel, что и прежняя схема полетов не создавала серьезных неудобств. Тем более, многие комбинируют пляжных отдых с сафари в Танзании. При этом рейсов между Занзибаром и Дарс-эс-Саламе достаточно, таким образом, туристам, которые летят только на пляж, стало удобнее, но и с комбинациями сложностей нет.

В Anex Profi.Travel сообщили, что пока ожидают официальную информацию от авиакомпании. Это же подтвердили в «Интуристе», сообщив, что как только она появится, данные будут направлены в личные кабинеты турагентств. «Теперь путь обратно станет более удобным, туристам не надо будет терять около 5 часов на пересадку в Дар-Эс-Саламе. Полагаем, что привлекательность туров на Занзибар повысится», — добавили эксперты туроператора.

Напомним, рейсы на Занзибар стартовали в июле этого года на крыльях Air Tanzania. Сразу несколько крупных туроператоров — Anex, «Интурист», Fun&Sun — взяли блоки мест. По словам и туроператоров и турагентов, туры востребованы.

На рынке считают, что большее количество блочников сделает полетную программу более устойчивой, а цены — более конкурентными. Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. Туры на конец августа на двоих на неделю с завтраками в отель категории 5* можно найти по цене менее 200 тыс. руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Туристы второй день не могут получить свои вещи

«Полсамолета прилетело на отдых без чемоданов»: Внуково исправляет ситуацию

Как сообщили изданию Profi.Travel турагенты, их туристы, которые накануне вылетали из Внуково, оказались на отдыхе без своего багажа. Например, такая ситуация зафиксирована на рейсах Turkish Airlines из Москвы в Даман и Анталью.

Многие туристы, которые прилетели накануне рейсами Turkish Airlines TK3077, ТК 3179 в Даламан и ТК3061, а также «Победы» DP 979 в Анталью из Внуково, недосчитались своих чемоданов. Они обратились к своим агентам с вопросами, что им делать и как получить свой багаж.

«Полсамолета Turkish Airlines прилетело в Турцию без чемоданов. Люди в шоке, конечно. Дело не в авиакомпании, а в аэропорту — лента работала с перебоями, не весь багаж загрузили», — рассказала нашему изданию турагент, чей турист оказался на отдыхе без вещей.

Несколько ее коллег подтверждают: ситуация массовая, это не единичный случай с чемоданами. «Пассажирам, которые прибыли в пункт назначения без багажа, рекомендуем обратиться в службу Lost & Found аэропорта прилета, оформить акт о неприбытии багажа — PIR, сохранить посадочный талон и багажную бирку, а также указать контактные данные и адрес, по которому можно доставить чемоданы.

Если туристы уже в отеле, советуем звонить в авиакомпанию, проверять статус. Если нужно — купить вещи первой необходимости, а чеки отправить сюда. Авиакомпания возмещает эти расходы без суда», — объясняют в агентствах.

Позже аэропорт Внуково сообщил Российскому союзу туриндустрии, что причиной задержки багажа стали технические неполадки в системе его обработки. За работу оборудования, по словам специалистов Внуково, отвечает подрядная организация, специалисты которой уже занимаются устранением неисправности. Аэропорт также привлек дополнительный персонал, чтобы ускорить обработку и отправку чемоданов.

В настоящее время багаж загружается на рейсы в штатном режиме, задержек с его отправкой не фиксируется. Однако из-за произошедшего сбоя часть чемоданов не успели своевременно доставить на воздушные суда. Теперь их отправляют пассажирам ближайшими рейсами.

В Турцию уже направили 509 единиц задержанного багажа. Еще около 200 чемоданов доставили по другим направлениям. Оставшийся багаж планируется отправить в ближайшее время.

Аэропорт Внуково принес пассажирам извинения за доставленные неудобства. В авиагавани заверили, что принимают необходимые меры для полного восстановления работы системы и оперативной отправки задержанного багажа.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

28 июля, 11:15
Сегодня третий день пребывания в Турции. Никакой информации о месте нахождения нашего багажа никто не дает.Внуково слилось, включив автоответчик при дозвоне в служу розыска багажа. Поэтому, одними извинениями они не обойдутся.

Новости по теме