Отельеры Малайзии зафиксировали рост спроса со стороны России до 30%

Каковы перспективы прямых рейсов между странами, и почему DMC активно выходят на российский рынок?

Отельеры Малайзии зафиксировали рост спроса со стороны России до 30%

Малайзийские принимающие компании намерены активнее выходить на российский рынок. Даже в отсутствии прямых перелетов и при нехватке русскоговорящих гидов и сотрудников в отелях турпоток из нашей страны увеличивается с каждым годом. В некоторых популярных у россиян объектах — +30%. Не исключает появление прямых рейсов в Россию Malaysia Airlines. Об этом корреспонденту Profi.Travel стало известно на выставке Global Travel Meet 2025, организованной Туристическим управлением Малайзии.

Турагенты многого не знают о Малайзии

Выставка, которая проходит в Куала-Лумпуре с 1 по 3 октября, собрала более 400 представителей турбизнеса Малайзии, в том числе Malaysia Airlines, AirAsia и Batik Air, DMC, отельеров, а также 600 турагентств и туроператоров из разных стран и 100 представителей международных СМИ. Российская делегация представлена туроператорами ПАКС, ITM group, Ambotis Holidays, турагентством из Калининграда и журналистами профессиональных туристических изданий.

«Я путешествую по всему миру и могу сказать, что большинство туристических агентств до сих пор не очень хорошо знакомы с Малайзией, — сказал на открытии министр туризма, искусства и культуры Дато Шри Тионг Кинг Синг. — У нас есть много интересного, о чем они даже не подозревают». Включая насыщенную ночную жизнь, с которой не принято ассоциировать страну, славящуюся прежде всего своей уникальной природой, пляжами и достопримечательностями.

Многое из неизвестной большинству Малайзии можно было увидеть и непосредственно на выставке. Не только пообщаться с партнерами, но и познакомиться с народными промыслами, попробовать стрит-фуд, короля фруктов — дуриан и чипсы из него. И даже местное рисовое вино, которое, как выяснилось, производят на острове Борнео.

    

До этого Global Travel Meet проходила в 2007 году. Сегодня у Малайзии большие планы на развитие туризма, так что в следующем году выставка еще расширится. Если в прошлом году страну посетили 38 млн иностранных туристов, то с января по июль этого — уже 24,5 млн, а прогноз на 2026-й — 47 млн.

Будут ли прямые рейсы в Россию?

Гости из России пока даже не в первой десятке, если говорить обо всех рынках, но на 4-5-м месте среди европейских туристов. Турпоток из нашей страны в прошлом году составил 130 тыс. человек (рост на 40% по сравнению с показателями 2023-го), в этом году ожидается примерно 138–140 тыс. Есть шанс на «взрывной» рост в 2026-м, однако вопрос в прямых рейсах и продвижении Малайзии на нашем рынке.

«С каждым годом после пандемии туристов из России становится все больше. Активно растет и центральная Азия благодаря прямым рейсам из Казахстана, Узбекистана. Пользуются ими и российские туристы, но в основном у них востребованы перелеты через ОАЭ, Китай, — рассказала Profi.Travel представитель принимающей компании Parlo Tours Айнур Аманкос.

«Есть информация, что Red Wings планирует запустить прямые рейсы. Но разговоры о начале авиасообщения между нашими странами идут не первый год, и всякий раз процесс затягивается. Однако в этом году и король Малайзии Султан Ибрагим, и премьер-министр Анвар Ибрагим посетили Россию — мы надеемся, что прямой рейс все же будет», — добавила она.

Представитель авиакомпании Malaysia Airlines рассказала, что возможность полетов в Россию перевозчик рассматривает, но «на данный момент у нас недостаточно самолетов, чтобы обслуживать растущую сеть или расширять количество направлений».

«Но это, безусловно, является частью нашей стратегии. У меня сейчас нет данных о числе пассажиров из России, но оно увеличивается, — продолжила она. — Я слышала, как некоторые из моих коллег, обсуждая, куда мы полетим дальше, упоминают Россию, так как они знают, что наши рейсы пользуются популярностью у россиян». Представитель авиакомпании отметила, что до 80% трафика Malaysia Airlines — это транзит. При наличии рейсов в Россию такие перелеты будут пользоваться спросом у наших туристов. Однако, скорее всего, речь идет все не о ближайшей перспективе.

Цены ниже, регионов больше

А вот выход новых принимающих компаний на российский рынок — вопрос уже буквально завтрашнего дня. Обещают и спецпредложения для россиян. «Мы предлагаем комплексные программы для туристов в Малайзии: Куала-Лумпур, острова Лангкави, Пенанг, отдых в нагорье Камерон. У нас было не так много гостей из России. Но мы хотим увеличить их количество, — рассказал представитель компании Primal Holidays Ахамед Адам Хассан. — Мы планируем ввести специальные предложения для россиян: сниженные цены, бесплатные экскурсии».

Джеффри Бин Мунир, который долгое время работал в России атташе по туризму посольства Малайзии и руководителем национального офиса по туризму, а сейчас представляет Majestic Johor Tourism, рассказал, что в следующем году планируется активно предлагать султанат Джохор на российском рынке. Например, как второе направление после Лангкави. 

«Мы проведём кампанию Посетите Джохор в 2026 году» и будем рады приветствовать российских туристов, а также российских турагентов и представителей СМИ в Джохоре, — рассказал он. — У нас есть пляжи и курорты на любой вкус. А ещё направления, связанные с экотуризмом, культурой и гастрономией. Но в настоящее время мы принимаем лишь небольшое количество российских туристов, которые едут в Десару. 

Управляющий директор компании Bel Джох Хок Джин подчеркнул, что Россия — это новый рынок для Малайзии. «Я из Мелаки, города в Малайзии, внесенного в список Всемирного наследия ЮНЕСКО. В последнее время мы получаем заказы от России через агента в Куала-Лумпуре и индийского партнера, — отметил представитель DMC. — Да, прямого рейса нет, власти работают над этим. Но даже если он не появится — не страшно. Одна пересадка — это не проблема». Правда, эксперт отметил, что в случае с новым и перспективным российским рынком его беспокоит вопрос оплаты. Вероятно, этот момент придется решать с помощью сторонней платежной системы.

Управляющий директор JF Holidays SDN BHD Фатмавати Мохамед Нор рассказала, что пока у них нет партнёров из России, но компания планирует расширить бизнес и работать с российским рынком. ДругиеDMC, которые пока не принимают россиян, также сообщили о готовности выйти на наш рынок. Некоторые планируют сделать это уже в следующем году.

Туроператоры заинтересованы в развитии направления

«Малазийские компании заинтересованы в привлечении российских туристов — как в Куала-Лумпур, так и в другие регионы Малайзии. На встречах с существующими и потенциальными партнерами мы обсуждали возможности курортов и отелей для российского рынка, — рассказала Любовь Целуковская, руководитель отдела по работе с ключевыми партнерами туроператор ITM group. — На малайзийском направлении мы активизировали работу с партнерами и агентским рынком, включая крупные агентские сети».

«Например, мы активно продвигаем на российском рынке остров Борнео, где можно посмотреть древние тропические леса, увидеть орангутангов и карликовых слонов, совершить восхождение на гору Кинабалу», — добавила эксперт.

Сейчас, по ее словам, Малайзия страна занимает 6 место в структуре продаж компании. За год рост составил порядка 7%. Основными точками притяжения в зимний период являются Куала-Лумпур и Лангкави, летом — Куала-Лумпур, Реданг и Тиоман.

Кроме того, подчеркнула Любовь Целуковская, Малайзия — одно из популярных направлений для комбинированных туров с посещением Индонезии, Таиланда, Камбоджи и Вьетнама. Представитель Ambotis Holidays Роман Журавлев отметил, что приглашение и участие в этой выставке представителей туротрасли РФ свидетельствует о большой заинтересованности в нашем рынке. «Малайзия является перспективным направлением и отмечаем большой рост продаж за последние несколько лет», — сказал он.

По словам эксперта, сейчас в первую очередь нужно развивать то, что уже пользуется спросом: сити-туры в Куала-Лумпур, Лангкави, Борнео — а потом двигаться и в других направлениях.

Отели отмечают рост спроса

Оба российских эксперта подтвердили: для активного роста турпотока необходимы прямые рейсы. Еще одна проблема, о которой напомнила Айнур Аманкос, — это нехватка русскоязычного сервиса, что влияет на целевую аудиторию туров. Русскоговорящих гидов с лицензией, отметила она, всего несколько человек, поэтому Малайзия для россиян — больше эксклюзивный, индивидуальный продукт.

«Я бы не сказала, что здесь очень дорого. Но Малайзия — не для широкой публики. Сейчас — это не массовое направление, а в основном люксовый сегмент, — пояснила она. — Так как русскоговорящих сотрудников — считанные единицы, страна не готова пока принимать большое количество гостей из России. Российский турист в этом плане очень избалован, ему нужно сопровождение. Путешественники, прилетающие сюда, либо уже много где побывали и хотят увидеть что-то новое, либо останавливаются, например, по дороге между Сингапуром и Бали».

Впрочем, те, кто плотно работает с российским рынком, на турпоток не жалуются, а говорят о его росте. Например, по словам представительницы отеля Berjaya Langkawi Resort 5*, россияне уверенно входят в первую десятку по количеству гостей. Рост только в этом году составил примерно 30%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

Теперь авиакомпании могут отказать пассажирам из «черного списка»

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

С 30 января 2026 года в Сингапуре начинает действовать новое правило пограничного контроля, согласно которому авиакомпании могут не допустить пассажиров к полету в эту страну. Как сообщает The Straits Times, Управление иммиграции и контрольно-пропускных пунктов (ICA) запускает программу под названием No-Boarding Directive. Она обязывает перевозчиков отказывать в посадке на рейс тем, кто не соответствует требованиям въезда в Сингапур.

Авиакомпании должны будут проверять у пассажиров действительность паспорта и визы, а также сверяться с информацией об их предыдущих нарушениях или основаниях, по которым въезд может считаться нежелательным. Если такие риски выявляются, перевозчик обязан не допустить пассажира на рейс. За нарушение новых правил предусмотрены штрафы до 10 тысяч долларов, а в отдельных случаях ответственность может грозить и сотрудникам авиакомпаний, вплоть до заключения под стражу.

ICA подчеркивает, что таким образом контроль «смещается» в точку отправления, чтобы путешественники, заведомо не отвечающие требованиям Сингапура, вовсе не попадали в страну. В случае ошибочного отказа пассажир сможет обратиться в службу ICA через специальный канал обратной связи и попытаться получить разрешение на въезд. Однако этот процесс может занять время.

По данным издания, власти рассчитывают, что новая система снизит нагрузку на пограничные службы и повысит уровень безопасности. Для туристов это означает необходимость тщательно проверять документы перед вылетом и учитывать вероятность ошибки сотрудников перевозчика.

Напомним, российским туристам для посещения Сингапура необходима электронная виза и заполненная иммиграционная карта (для транзита, если он не превышает 96 часов, виза не нужна). Срок действия загранпаспорта не может быть менее 6 месяцев.

Сейчас прямых рейсов между Россией и Сингапуром нет, но это не мешает турпотоку расти. Так, по статистике, за первые 9 месяцев текущего года Сингапур посетили более 51 тыс. туристов из нашей страны, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Туроператоры не видят рисков в нововведении. «Ни мы, ни наши партнёры не получали никакой информации о том, что что-то будет меняться. Судя по статьям, авиакомпании должны проверять срок действия паспорта, наличие визы. На сайте ICA сообщается, что список нежелательных пассажиров будут выдавать перевозчикам заранее, — рассказала старший менеджер отдела Азии компании «Арт-Тур» Надежда Медведева. — Под нежелательными понимаются нелегальные мигранты и пассажиры с просроченной визой. По сути, авиакомпании это проверяют и сейчас, теперь добавятся некие черные списки гостей, которые не могут въехать в Сингапур».

По словам эксперта, туристов это, как правило, не касается. Если путешественники что-то нарушили в Сингапуре, вряд ли они поедут туда снова. Если же россиянин едет туда впервые, то в этих списках его априори нет.

Надежда Медведева подчеркнула, что визы выходят вовремя, список документов элементарный. Главная сложность у туристов — прислать соответствующие требованиям фотографии на белом фоне, необрезанные снимки паспортов.

Однако, как рассказали в компании ITM group, Сингапур всегда серьезно относился к визовому режиму и безопасности. То есть с документами стоит быть внимательнее. Помимо заполнения анкеты, фотографий заявителя и скана его паспорта для женщин, путешествующих в одиночку, нужна официальная справка с места работы с указанием размера заработной платы и выписка из банка (не менее 1000 USD).

При транзите, по словам руководителя отдела по разработке продукта туроператора ITM group Надежды Бондаревой, обязательно иметь с собой авиабилеты по маршруту и бронь гостиницы. «Нельзя говорить при регистрации на рейс в Сингапур: «I don’t have visa». Нужно сказать, что у вас «Visa Free Transit Facility (VFTF) 96 Hours)», — уточнили эксперты туроператора. Причем, по их словам, часто офицеры не помнят о возможности такого транзита и могут отказать во въезде в Сингапур, поэтому нужно быть уверенным в легальности транзита и доказать это на контроле. В идеале — на свободном английском.

В ITM group подчеркнули, что изменения, которые Сингапур планирует ввести с 2026 года, не являются запретительными и не направлены против конкретных стран, включая Россию. Речь идет об усилении контроля на этапе посадки на рейс: авиакомпании будут внимательнее проверять соответствие пассажиров въездным требованиям. «Для российских туристов риски минимальны при корректно оформленной визе, заполненной миграционной карте и наличии обратного билета. Существенного влияния на стоимость авиаперелётов эти меры не окажут — основные ценовые факторы остаются прежними, а рост интереса к Сингапуру со стороны россиян сохраняется, несмотря на отсутствие прямых рейсов», — заключили в компании.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Орхан Санджар рассказал о главной ошибке в позиционировании направления

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар оценил турпоток из России в 2025 году, рассказал об ожиданиях на 2026-й, а также объяснил, почему турецким отельерам нельзя рассчитывать только на туристов с высоким уровнем дохода. Его цитирует Turizm Ajansi.

Российских туристов приедет меньше, чем ожидалось

Орхан Санджар отметил, что 2025 год в целом соответствует ожиданиям по российскому рынку, однако он был полон неопределенности из-за событий в Израиле, Иране и Украине, а также высокой инфляции в Турции. В связи с этим год все же закончится некоторыми убытками в России: «Планировалось, что в Анталью по пакетным турам приедут около 4,2 млн российских туристов. Однако теперь ожидается, что их будет примерно 4 млн». Сам туроператор рассчитывает до конца года принять 850-900 тыс. туристов из РФ.

Эксперт уточнил: частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что они выбирали аренду квартир или частных домов. «Я оцениваю эти потери примерно в 500 тыс. человек. Поэтому мы отстаем от запланированного на 2025 год количества посетителей на 10-15%».

Прогнозы на 2026 год лучше

Представитель Pegas Touristik считает, что 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года».

При этом он отметил, что Турция перестала быть незаменимым направлением на российским рынке, которым была, начиная с пандемии, и введения санкций в отношении РФ. «Благодаря этим событиям мы смогли сохранить турпоток из России. Однако ситуация меняется. Российские туристы все чаще выбирают варианты поездок во Вьетнам, Таиланд и Египет. Этот процесс стал особенно заметен в последние полгода. ОАЭ с большим количеством прямых рейсов также нельзя снимать со счетов», — пояснил эксперт. Он добавил, что когда санкции снимут и Россия возобновит прямое авиасообщение с Европой, позиции турецкого рынка еще больше пошатнутся.

Турция не должна быть направлением только «для богатых»

Орхан Санджар заявил: некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода. По его словам, сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы ни делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

По мнению эксперта, привлекать гостей с более высоким уровнем дохода можно, но это не должно становиться основной целью. «Турции не следует попадать в эту ловушку. Такой подход в основном продвигают люксовые отели, которым это выгодно. Из-за этого отели 3-4* и бюджетные гостиницы 5* столкнулись в этом году с очень большими проблемами», — подчеркнул он. И добавил: невозможно привлечь 60 млн туристов и получить от них 60 млрд долларов, ориентируясь только на группу путешественников с высоким доходом. Особенно если учитывать, насколько велик и разнообразен номерной фонд в Турции. А также то, что в следующем году на рынок выйдет еще 150 объектов размещения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме