С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.
Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.
«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.
Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.
Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.
Кроме того, новые нормы предусматривают:
- ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
- ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
- ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.
Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.
Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.
В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.
Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.
Когда приехали в Домодедово, выяснилось, что рейс задерживается на 6ч. Через некоторое время раздали ваучеры на еду... 450р на человека в муму. А теперь представьте очередь из 300 человек в один ресторан! И цены в этом самом ресторане, учитывая, что это аэропорт. Чтобы наесться там нужно от 900-1000р.
Далее да... Нам организовали трансфер во Внуково, чтобы мы не мозолили глаза в столь крупном аэропорте, как Домодедово. Организация трансфера была отврвтительной!!! Приехали во Внуково где-то в 20.30-21.30 (все по разному, смотря когда смогли втиснуться в автобус). В 23.00 должна была начаться регистрация... Но в аэропорту пустота, единичные проявляющиеся сотрудники от нас пулей убегали. Пока не приехала милиция, т.в., нам НИЧЕГО не сообщали толком. Потом таки привезли воду... Слышала, что воды хаатило не всем. В гостиницу нас заселили в 4.00 утра!!!!! О каких трёх часах ожидания во Внуково может идти речь??????? К слову, питание у нас было в 18.00, а следящее - уже завтрак в отеле, что также является нарушением, т.к еда должна предоставляться каждые 4 часа, а вода каждые 2.А