За чей счет будут спасать туристов в экстремальных турах

РСТ выступил с инициативой о страховании ответственности организаторов таких путешествий

За чей счет будут спасать туристов в экстремальных турах

Российский союз туриндустрии (РСТ) выступил за создание обязательного механизма страхования ответственности для компаний, организующих активные туры. Об этом сообщает пресс-служба Союза. Поводом к обсуждению стали предложения губернатора Камчатского края Владимира Солодова после трагедии на Вилючинском вулкане, произошедшей в конце сентября. Эксперт рассказала Profi.Travel о нюансах страхования ответственности организаторов и как спасают туристов сейчас, если они купили полис для путешествий по России.

Во время восхождения на Камчатке группа из трех туристов сорвалась со склона. Маршрут, по которому они шли, был закрыт, а восхождение не зарегистрировано в МЧС. Для спасательной операции были привлечены почти 50 человек — сотрудники МЧС, медицины катастроф и волонтёры. Выжила только одна участница похода.

После инцидента губернатор Камчатского края Владимир Солодов поручил подготовить законопроект, предусматривающий компенсацию расходов на спасательные операции за счет организаторов активных туров, если будет доказано нарушение правил безопасности.

Вице-президент РСТ, генеральный директор юридической компании «Персона Грата» Георгий Мохов отметил, что обсуждать инициативу преждевременно, но ее появление закономерно: число происшествий с туристами растёт вместе с популярностью внутреннего и активного отдыха.

«Необходимость возмещения расходов на спасательные операции может коснуться недобросовестных компаний, которые ведут туры по закрытым маршрутам или в опасных условиях. Для добросовестных участников рынка давно пора обсудить обязательное комплексное страхование рисков», — заявил Георгий Мохов.

По его словам, во многих странах страхование гражданской ответственности и медицинских рисков туроператоров является обязательным. Это позволяет покрывать расходы на эвакуацию и медицинскую помощь туристам, а также защищает организаторов от исков.

«Такое комплексное страхование вполне может стать обязательным для организаторов активных туров, и это вполне разумная идея», — добавил эксперт.

Вице-президент РСТ и генеральный директор компании RussiaDiscovery Вадим Мамонтов также поддержал идею страхования, подчеркнув, что ответственность за риски не должна ложиться на добросовестных игроков рынка.

«Проблема должна решаться за счет страхования, как это делается, например, в некоторых круизных программах: турист обязан оформить страховку, которая покрывает риски эвакуации. Перекладывать расходы на спасательные операции на добросовестных туроператоров — неправильно», — сказал он.

Как рассказала Profi.Travel директор филиала страховой компании ЕВРОИНС «Туристическое страхование» Юлия Алчеева, гражданская ответственность юридических лиц за причинение вреда жизни и здоровью — тема актуальная, такие страховки есть у многих участников рынка. «Например, мы страхуем ответственность организаторов открытых концертных площадок перед зрителями. Тут есть выплаты в случае причинения вреда жизни и здоровью, но не в случае явных нарушений или противозаконных действий, разумеется. Поэтому, если гид отправляет людей по закрытому или запрещенному маршруту, не регистрирует его — такое нельзя страховать», — отметила она.

По ее словам, другое дело, что все было организовано по совести, но вмешался трагический случай, человеческий фактор, ошибка, которые привели к травме или гибели туристов.

«Страхование медико-транспортных и поисково-спасательных рисков мы давно и активно практикуем, в том числе для активных туристов, альпинистов и скалолазов, — пояснила Юлия Алчеева. — Успешно в этой связи работаем с МЧС, которые выставляют нам счета за спасательные операции в случаях наличия страховки у туристов, потому как это им позволяет задействовать коммерческие вертолеты и не отвлекать технику от ЧС».

Она подчеркнула, что про страхование в РФ страховщики говорят много и часто. Но пока самый активный отклик именно в таком виде туризма. «При этом охват все еще низкий, надо стимулировать подобными инициативами депутатов и турсообществ», — отметила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туроператоры потеряли половину иностранного турпотока на майские праздники

На какие страны делают ставку туроператоры в этом году

Туроператоры потеряли половину иностранного турпотока на майские праздники

Иностранные туристы отменили 50% броней на майские праздники в этом году. Основная причина — нестабильность перевозки из арабских стран. Сейчас идут аннуляции туров уже на июнь. Причем большая часть потенциальных туристов предпочитает именно отменять поездки, а не перебронироваться на другие даты. Об этом рассказал соруководитель комитета РСТ по въездному туризму, заместитель гендиректора «Интуриста» Александр Мусихин на пресс-конференции ассоциации «Турпомощь».

По его словам, в 2025 году въездной турпоток (здесь и далее речь именно об организованных туристах) вырос на 5% относительно показателей предыдущего года. Увеличение произошло за счет роста доли экскурсионных туров. Основными лидерами по въезду стали Китай (его доля — более 50%), Саудовская Аравия, Турция, ОАЭ и Индия.

При этом турпоток из Китая упал на 1,5%, из Саудовской Аравии — вырос на 35%, из Турции — увеличился на 16%, из ОАЭ — сократился на 10%. Рекордсменом по росту из первой пятерки стала Индия: +65%. Если говорить об абсолютных лидерах роста, то это Вьетнам — турпоток из этой страны увеличился более чем в 2,5 раза. Причина — в Россию начал летать вьетнамский нацперевозчик Vietnam Airlines. А гостей из Омана стала в два раза больше, так как Oman Air увеличил частоту рейсов, плюс между нашими странами был введен безвиз. Хороший приток организованных туристов показала Беларусь: +80%.

«В этом году очень успешными оказались январь и февраль. Рост, по оценкам разных туроператоров, от 30% до 2-3 раз. Рынок находился на подъеме. Но в связи с кризисом, который случился на Ближнем Востоке, ситуация резко ухудшилась. Дело в том, что не только туристы из стран Персидского залива летают на арабских авиакомпаниях. Китай, Малайзия и другие страны Юго-Восточной Азии активно используют этих перевозчиков. Отмена рейсов, коррекция расписания, подорожание авиабилетов, — все это привело к тому, что на майские праздники туроператоры не досчитались минимум 50% от тех, кто ранее бронировал туры», — рассказал Александр Мусихин.

По его словам, сейчас начались аннуляции на июнь: ситуация с перевозкой остается нестабильной, некоторым компаниям удается пересаживать туристов, например, на рейсы азиатских перевозчиков, но тут и логистика другая, и цены на авиабилеты стали существенно выше. Поэтому, отметил эксперт, отмен гораздо больше, чем перебронирований.

«Я сейчас не могу назвать цифры по июню. Это, конечно же, не 50%, а гораздо меньше. Но в целом тенденции и картина по въезду пока безрадостные», — сказал эксперт.

По его мнению, учитывая текущую геополитическую ситуацию, наиболее перспективны для въездного российского рынка сейчас Китай, страны Юго-Восточной Азии, Латинская Америка и СНГ — прежде всего Беларусь.

Напомним, недавно Profi.Travel подробно рассматривал проблемы въездного туризма и пути их решения в аналитической статье.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

«Нужны только прямые рейсы в Эль-Аламейн»: программа на Southwind снята

На рынке прокомментировали отмену перелетов на север Египта

«Нужны только прямые рейсы в Эль-Аламейн»: программа на Southwind снята

Туристам аннулируют забронированные туры в Эль-Аламейн (Египет) с перелетом на рейсах Southwind. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты, чьи клиенты собирались отдохнуть на Средиземноморском побережье Египта в июне. По их словам, туроператор поясняет, что туры отменены в связи со снятием полетной программы.

Действительно, на сайте туроператора Pegas Touristik, который ранее заявлял программу в Эль-Аламейн на рейсах авиакомпании Southwind с дополнительной посадкой в Анталье с 1 июня, таких вариантов перелета больше нет. При попытке найти туры появляется предупреждение о том, что они доступны только на регулярных рейсах. То есть — на «Аэрофлоте» в Каир. Оттуда до курорта — около 4 часов на трансфере.

При этом, по словам агентов, цена с рейсами нацперевозчика получается заметно выше той, что была на Southwind. Поэтому туристам предлагают перебронироваться на другие египетские курорты — Шарм-эль-Шейх или Хургаду. Однако предложения не релевантны, уверены в турфирмах: и климат, и само море в регионе Эль-Аламейн — совсем другое.

Если туристы не согласны на перебронь, им обещают 100-процентный возврат средств. Редакция направила запрос компании «Пегас Туристик», однако на момент публикации новости ответ не был получен.

На рынке уверены, что туроператор отменил полетную программу из-за низкого спроса. «В России давно назрела необходимость поставить прямые рейсы в Эль-Аламейн. Все эти полумеры в виде доставки через третий аэропорт естественно отбивают у людей желание лететь на этот курорт. Зачем семье с детьми мучаться и терять лишние несколько часов на дополнительную посадку? Тогда проще там и остаться отдыхать. Или же полететь прямым рейсом в Шарм-эль-Шейх или Хургаду, благо их достаточно», — считает гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

Эксперт подчеркнул, что перспективы роста турпотока в Эль-Аламейн есть только в случае появления прямого авиасообщения.

Зимой этого года глава управления аэропортов Египта Ваиль ан-Нашар заявлял, что рейсы из России смогут принимать в Эль-Аламейне уже в летнем сезоне — 2026. Однако на данный момент никаких официальных сообщений о том, что местный авиаузел прошел проверку на соответствие требованиям российских авиавластей, нет. Ранее туроператоры неоднократно сообщали о своем желании начать выполнение полетных программ на север Египта. Но по состоянию на сегодняшний день у российских перевозчиков нет разрешения осуществлять перелеты в аэропорт Эль-Аламейн.

Как отмечают на рынке, белорусская авиакомпания «Белавиа» уже третий сезон подряд успешно выполняет программу из Минска в Эль-Аламейн по заказу местного туроператора. Туры на ее рейсах пользуются спросом, борта заполняются.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме