Месяц безвиза в Китай: туристы едут, минуя туроператоров

Эксперты сомневаются, что интерес к Поднебесной вырос только из-за отмены виз

Месяц безвиза в Китай: туристы едут, минуя туроператоров

Сегодня агрегаторы подвели итоги месяца после отмены Китаем виз для россиян. Спрос вырос более чем в 2 раза. при этом динамика в организованном туризме скромнее. О том, как изменился спрос на КНР и есть ли проблемы у россиян на границе, эксперты сегодня, 15 октября, рассказали Profi.Travel.

Ничего драматичного нет

Генеральный директор «Транс-Шоу Тур» (TS tours) Сергей Назаров подчеркнул, с серьезными проблемами туристы на границах не сталкиваются.

Однако, если в первые одну-две недели все проходило максимально гладко, то сейчас появляются сообщения о различных сложностях. Например, туристам задают вопросы о турецких штампах, обратных билетах.

В целом, по мнению экспертов, ничего драматичного нет. Очереди наблюдаются, но они были всегда и сейчас не увеличились.

Самостоятельных туристов стало в 2-2,5 раза больше

По информации агрегаторов, выросло количество тех, кто отправился в Китай с 15 сентября по 15 октября, и тех, кто бронировал в это время авиабилеты и отели на более дальние даты.

Так, по данным «Туту», в первый месяц безвизового режима спрос на перелёты в Китай увеличился на 60% по сравнению с прошлогодним. За месяц безвизового режима отели в Китае стали бронировать на 84% чаще, чем в 2024 году, а в материковой части — в два раза, сообщила пресс-служба сервиса путешествий.

В «Яндекс Путешествиях» отметили, что спустя месяц после введения безвиза количество бронирований отелей в Поднебесной выросло в 2,4 раза, а авиабилетов — в 5 раз.

Интерес к стране наблюдается как при планировании повседневных поездок, так и для отдыха в период ноябрьских и новогодних праздников.

«Китай стал настоящим хитом выездного туризма для россиян этой осенью. Интерес к направлению продолжает расти, и к Новому году спрос на отдых в Поднебесной среди самостоятельных туристов может вырасти до 2,5-3 раз. Таким образом Китай может уверенно войти в топ-5 зарубежных направлений на Новый год, а мы увидим новый тренд — колоритные китайские улочки вместо европейских рождественских ярмарок», — цитирует пресс-служба «Яндекса» слова директора Ассоциации туристических агрегаторов (АТАГ) Александра Брагина. Если в августе Китай входил в топ-10 направлений для зарубежных авиаперелетов, то на период будущих новогодних праздников занял 2 место.

По данным «Туту», средний чек за билет туда-обратно составил 75,4 тысячи рублей — на 17% дороже, чем месяцем ранее. А вот средняя стоимость забронированной ночи, по статистике Туту, снизилась на 7% — до 8,1 тысячи рублей.

В «Яндекс Путешествиях» привели такие данные: средняя цена за ночь в отелях КНР составляет 10 390 рублей. В числе выгодных направлений — Чэнду (6 100 рублей), Сиань (6 130 рублей), Иу (6 480 рублей).

Только ли безвиз обеспечил рост, и что с клиентами туроператоров?

В организованном туризме, по словам экспертов, данные иные. Еще месяц назад эксперты выражали мнение, что безвиз может вызвать отток клиентов туроператоров, так как туристы предпочтут самостоятельные путешествия. Правда, обсуждалась и версия, что этот отток может быть нивелирован общим ростом спроса на поездки в КНР.

«Естественно, туристы пытаются сейчас уехать в Китай, минуя туроператоров, поскольку все стало гораздо проще. При этом нельзя сравнивать месяц после безвиза с месяцем до него, потому что наступил высокий сезон. Спрос повысился в октябре — это пик сезона, — отметил Сергей Назаров. — Но все связывают увеличение именно с введением безвиза с 15 сентября».

Эксперт подчеркнул, что у туроператоров спрос тоже повысился, но не в разы. Серьезные цифры в основном у тех, у кого этот рост идет с низкой базы.

Кстати, данные подтвердили в «Слетать.ру»: уровень спроса на туры в Китай с бронированиями с 15 сентября по 15 октября и заездами в течение всего 2025 года на 16% превышает аналогичные показатели бронирований месяцем ранее (с 15 августа по 15 сентября). Если же сравнивать данные бронирований с 15 сентября по 15 октября этого и прошлого годов — увеличение существенно выше, но не в 2-2,5 раза, а на 68%. Число туристов, которые отдохнули в Китае в первый месяц после безвиза, на 73,2% выше, чем за аналогичный период прошлого года.

Вместе с увеличением количества туристов упал средний чек. Вероятно, стало больше бюджетных путешественников. Средний чек на туры в Китай, по данным «Слетать.ру», снизился на 14,1%, до 142 150 рублей.

Новые направления и классика

По данным «Яндекс Путешествий», наибольшим спросом пользуются традиционно популярные у туристов направления: Шанхай (29% от общего количества бронирований зарубежных отелей), Пекин (23%), Гуанчжоу (9%).

В первый месяц безвизового режима треть россиян (31%) выбрала Пекин, следует из статистики сервиса путешествий «Туту». В пятёрку популярных направлений также вошли Шанхай (22%), Гуанчжоу (14%), Харбин (10%) и Шэньчжэнь (5%).

У «Слетать.ру» статистика такая: в топ курортов в рамках путешествий по Китаю в течение 2025 года входят: о. Хайнань, Шанхай, Пекин, Гуанчжоу, Далянь.

Вероятно, география путешествий россиян вскоре расширится. Сергей Назаров рассказал, что китайские провинции сейчас пытаются активнее выходить на российский рынок. Состоялась серия рекламных туров, российским туркомпаниям показывали новые места, локации. При этом он отметил, что туроператоры пока пытаются восстановить те объемы, которые были до 2020 года.

На рынке вновь чувствуется интерес к круизам по Янцзы, хороший спрос на парк Чжанцзяцзе, где снимался фильм «Аватар».

В «Интуристе» ранее рассказывали, что к старту безвиза запустили порядка 20 новых экскурсионных программ по городам материкового Китая. В «Русском Экспрессе» также говорили о расширении групповых программ, которых в итоге должно стать в два раза больше.

В Tez Tour подтвердили: Хайнань — в лидерах, но с запуском безвизового режима интерес туристов начинает смещаться и к крупным городам материкового Китая — Пекину, Шанхаю и другим. «Однако, стоит отметить, что пока туристы присматриваются к крупным городам как к возможности уехать туда на пару дней в качестве экскурсионной программы. Уверены, что совсем скоро направление привлечет новую волну туристов, которые будут полноценно выбирать отдых на материковом Китае и его комплексное изучение», — добавили эксперты туроператора.

«Новые программы будут внедряться, Китай огромен и неисчерпаем — более половины территории России. Естественно, это огромное культурное наследие, в том числе и нематериальное, находящееся в списке ЮНЕСКО, природные достопримечательности», — подчеркнул Сергей Назаров.

Однако с самостоятельными путешественниками, как рассказал эксперт, китайские принимающие компании не слишком горят желанием работать, так как это сложный процесс. Если в B2B все работает безотказно, то B2C есть трудности с получением оплаты, согласованием тура. Кроме того, самостоятельные туристы чаще меняют программу и могут сделать это в последний момент. А китайские туркомпании не обладают сейчас таким штатом, чтобы решать эти вопросы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

SiamWings получил первый Airbus A330 и ищет сотрудников со знанием русского языка

Новая авиакомпания будет возить россиян в Таиланд

В Таиланде готовится к началу полетов новая авиакомпания SiamWings. Ее базой станет аэропорт Утапао — Районг — Паттайя, а первым самолетом перевозчика стал широкофюзеляжный Airbus A330-200, ранее эксплуатировавшийся авиакомпаниями Southwind и Nordwind Airlines.

Не исключено, что SiamWings будет использоваться для перевозки российских туристов в Таиланд в рамках пакетных туров. Однако авиакомпания пока не опубликовала маршрутную сеть и расписание, а информация о ее сотрудничестве с российскими туроператорами официально не подтверждена.

Первый самолет SiamWings прибыл в Утапао 28 июля из Антальи, сообщает тайское издание Pattaya Mail. Airbus A330-223 получил регистрацию HS-SYB и рассчитан на 345 пассажиров. Аэропорт Утапао станет первой операционной базой перевозчика.

По данным Aviation Week, самолет с серийным номером 1266 передан тайской авиакомпании по договору мокрого лизинга от турецкой Southwind Airlines. Такая схема предполагает предоставление воздушного судна вместе с экипажем, техническим обслуживанием и страхованием.

Ранее этот Airbus A330 летал в Southwind с регистрацией TC-GRB, а до этого использовался российской Nordwind Airlines под номером VP-BUT. Воздушное судно было выпущено в 2011 году.

Издание FrequentFlyers утверждает, что создание SiamWings может быть связано с туроператором Pegas Touristik. По версии источника, схема напоминает запуск турецкой Southwind, которая обеспечивала перевозку российских туристов на курорты Турции.

О возможной ориентации SiamWings на российский рынок косвенно говорят и требования к будущим бортпроводникам. При наборе сотрудников авиакомпания указывала Утапао в качестве базы, а для кандидатов со знанием русского языка снизила минимальное требование к результатам экзамена TOEIC с 700 до 500 баллов.

При этом к выполнению регулярных коммерческих рейсов перевозчик пока не приступил. Управление гражданской авиации Таиланда выдало SiamWings лицензию на осуществление перевозок еще 22 мая 2025 года. Однако сертификат эксплуатанта AOC, необходимый для начала полетов, находится в процессе оформления. В актуальном реестре авиационных властей Таиланда рядом с Siam Wings Airlines указан статус On Process. Поэтому дата запуска рейсов пока не определена.

Выбор Утапао в качестве базы также может быть связан с наличием в аэропорту инфраструктуры для обслуживания широкофюзеляжных самолетов. Здесь работает технический центр Thai Airways, а власти Таиланда планируют дальнейшее развитие крупного комплекса по ремонту и обслуживанию воздушных судов.

На данный момент во флоте SiamWings официально представлен один Airbus A330-200. Расписание рейсов, российские города вылета и возможные партнеры среди туроператоров не объявлены. Туры с перелетом на рейсах новой авиакомпании в продаже также пока не появились.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

На что могут рассчитывать туристы?

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

Круизный лайнер Astoria Grande 1 августа отправится не из Сочи, как планировалось ранее, а из Антальи. Порт прибытия также изменен: путешествие завершится в Анталье 8 августа. Какие обещают компенсации — в материале Profi.Travel.

Как сообщили судовладелец лайнера и генеральный агент по продажам — судоходная компания «Аквилон», решение принято после получения предупреждений российских морских властей о том, что плавание в восточной части Черного моря временно признано небезопасным.

Изначально маршрут круиза выглядел следующим образом: Сочи — Стамбул — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи. Обновленная программа включает Анталью, остров Бозджаада, Стамбул, круиз вдоль берегов Афона, Бодрум и Мармарис. Посадка и высадка туристов будут проходить в порту Антальи.

«Для пассажиров, отправляющихся в круизы по обновлённым маршрутам, предусмотрены следующие меры поддержки:

  • компенсация фактически понесенных и документально подтвержденных расходов, связанных с изменением порта отправления и прибытия;
  • специальный бортовой депозит, позволяющий компенсировать дополнительные расходы, связанные с изменением транспортной логистики, сумма которого пока определяется;
  • трансфер от аэропорта до морского порта Антальи и обратно», — рассказали в пресс-службе «Судоходной компании «Аквилон».

Кроме того, в компании пояснили, что будут осуществляться плановые чартерные рейсы по маршруту Сочи — Анталья 1 августа и Анталья — Сочи 8 августа. На них действуют специальный тариф на взрослого — 29 000 руб. туда и обратно с включенным багажом весом до 23 кг, для детей от 2 до 12 лет предусмотрена скидка 50%. Возможно приобретение билета в одну сторону по стоимости 18 000 руб. для взрослого и со скидкой для детей.

В компании подчеркнули, что все предусмотренные на борту услуги сохраняются. В их числе — проживание, питание, развлекательная программа, сервисное и экскурсионное обслуживание. Подняться на лайнер можно будет уже с 14:00 31 июля без дополнительной оплаты.

Тем, кто не сможет отправиться в круиз из Антальи, предложили два варианта. Первый — перенести поездку и получить ваучер номиналом 125% от оплаченной стоимости круиза. Использовать его можно для оплаты путешествия на Astoria Grande в 2026 или 2027 году. Дополнительно пассажирам начислят депозит на бортовой счет.

Второй вариант — полностью вернуть деньги за круиз. Для этого пассажиру необходимо подать соответствующее заявление. При любом выбранном варианте компания также обещает компенсировать фактически понесенные и подтвержденные документами расходы, связанные с изменением маршрута.

Дополнительную информацию о маршрутах и мерах поддержки пассажиров компания планирует опубликовать не позднее 1 августа. Но вряд ли ситуация на этом закончится. Скорее всего и дальше придется часть круиов начинать из других портов, а не из Сочи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме