Закон защищает не только фото: как турагенту получить компенсацию за украденный контент

Юристы рассказали, как защитить свои авторские права

Закон защищает не только фото: как турагенту получить компенсацию за украденный контент

Редакция Profi.Travel обратила внимание на любопытный прецедент: российский стоматолог отсудил более 140 тыс. руб. у своих коллег из Казахстана, использовавших его рилс для своей рекламы, сообщает Baza. Наше издание решило выяснить, встречаются ли аналогичные дела в сфере туризма, и как действовать турагентам и туроператорам, если их контент — ролики, фотографии, тексты, программы туров — используется без разрешения. Читайте комментарии юристов в нашем материале.

Для понимания, откуда взялась сумма в 140 тыс. руб., добавим: для расчёта компенсации суд использовал данные об охвате и просмотрах — публикацию казахстанской стоматологии увидели более 37 тысяч человек, а её просмотры превысили 49 тысяч. Об этом рассказала изданию юрист Дарина Лисецкая. Клиника попыталась оспорить решение, однако суд признал первоначальный вердикт законным и оставил его в силе.

Такие дела не редкость и в сфере туризма. Как пояснила юрист-партнер ЮА «Персона Грата» Екатерина Голубева, объектами защиты авторского права могут быть не только фото, к спорам по которым турфирмы привыкли, но также видео, авторские тексты, сценарии, комбинированные ролики, графические текстовые шрифты и многое другое.

Главное, чтобы объект имел физическое выражение — невоплощенные идеи защите не подлежат.

«Юристы ЮА «Персона Грата» имеют широкую практику не только по защите от требований правообладателей (когда турфирмы получают требования о выплате компенсации), но и по спорам, когда авторские права наших клиентов нарушены. Из наиболее частого — посты в социальных сетях (комбинация фото и текста) и авторские описания туристических программ и маршрутов на сайтах компаний. Конкуренты нередко делают полное копирование без индивидуальной переработки», — отметила она.

Чтобы доказать авторство, по словам юриста, используются более ранние публикации оригинального контента, договоры с поставщиками контента, оплаты по ним и акты передачи объектов (авторского заказа, отчуждения права на текст (копирайтинг), иные маркетинговые договоры). Также важна степень авторской разработки и процент цитирования. Например, статья из онлайн-энциклопедии защите не подлежит.

«Абсолютное большинство подобных споров в нашей практике заканчивается досудебным урегулированием: удалением спорного объекта и прекращением нарушения права либо выплатой компенсации, которая устраивает обе стороны», — подчеркнула Екатерина Голубева.

Юрист в сфере турбизнеса Игорь Косицын, в свою очередь, рассказал, что и в его практике есть случаи, когда один турагент предъявлял претензии другому за использование контента: фото, видео, текста публикации в Telegram и в Instagram*. «Но дело до суда не доходило, те, кому предъявлялись требования, удаляли публикации, и вопрос на этом закрывался», — подтвердил юрист. При этом он подчеркнул: в целом число подобных прецедентов растет.

«Использовать можно только собственный контент, либо чужой, но на основании лицензионного соглашения. При покупке лицензии нужно обратить внимание на срок ее действия и на размещение на каких ресурсах она распространяется», — добавил Игорь Косицын.

Если же турагент заметил, что его материалы используют в коммерческих целях без его согласия, то он может использовать все те же самые методы, что и компании, которые специализируются на защите авторских прав, отметил юрист. То есть, необходимо направить претензию с требованием удалить контент и выплатить компенсацию. Если реакции на нее не будет. или она не устроит турагента, можно обращаться в суд.

«У нас был случай, когда другое турагентство скопировало наш Reels — буквально кадр в кадр, слово в слово. На наше возмущение они ответили, что «мы работаем под одной франшизой туроператора, значит, можно использовать общий контент», — рассказала Profi.Travel Юлия Сташенко, директор smm-агентства для туризма ST Digital.

По ее словам, пришлось долго доказывать, что это не так: ролик был смонтирован по идее ее агентства, видео в ролике были сняты заказчиком, который ездил по рекламным турам, и, соответственно, все права принадлежат ему.

«Публикацию с боем удалили. Самое ироничное, что у нас в аккаунте ролик сначала не собрал большого охвата. А когда его украли и выложили у себя — он «взлетел». Так мы, собственно, и узнали о плагиате», — отметила она.

«В туризме и SMM нередко используют не только чужие видео, но и тексты, фото, идеи. Я считаю, что вдохновляться можно, а копировать один в один — нет. И хоть многие блогеры это делают, важно помнить: авторское право распространяется на фото, тексты, музыку и саму идею. За такие нарушения можно получить реальные штрафы, — отметила она. — Поэтому мы принципиально используем только собственные материалы или официальные фото и видео, которые разрешены для монтажа».


* Принадлежат корпорации Meta, признанной в России экстремистской организацией

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Авиакомпания Emirates вводит дополнительные рейсы в Москву и снижает цены

Востребованы ли перелеты через Дубай в условиях ближневосточного конфликта?

Авиакомпания Emirates вводит дополнительные рейсы в Москву и снижает цены

С 12 апреля авиакомпания Emirates вводит четыре еженедельных рейсов в Москву из Дубая и обратно в дополнение к существующим ежедневным вылетам. Об этом Profi.Travel сообщил турагент, который специализируется на продаже авиабилетов. Эксперты рассказали востребованы ли сейчас перелеты в или через Дубай и хватает ли стыковочных рейсов, учитывая конфликт на Ближнем Востоке.

Новые рейсы будут выполняться по понедельникам, средам, субботам и воскресеньям. Пока Москва — это единственное российское направление, куда летает арабский перевозчик. Ранее были рейсы еще и в Санкт-Петербург.

По словам экспертов, вылеты авиакомпании в Дубай сейчас востребованы, несмотря на конфликт на Ближнем Востоке, но туристы их используют в первую очередь как стыковочные. Кроме того, для привлечения спроса авиакомпания вынуждена снижать цены.

«В ОАЭ билеты пока не особо покупают, учитывая ситуацию, а вот транзит пользуется спросом, — рассказал турагент. — Летят в основном на Мальдивы, но есть спрос на ЮАР, Бали через Дубай».

По словам билетного эксперта, стоимость билетов Emirates на Мальдивы стали процентов на 20 дешевле, если не считать периодов распродаж.

Снижение цен подтвердил и руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. Также он рассказал, что клиенты туроператора — некоторые с опасениями, некоторые смело — подтверждают свои запланированные перелеты на Emirates. «Причем, на всех направлениях — и в страны Африки, и в Юго-Восточную Азию. Сейчас уже мало кто отказывается от пересадки в Дубае, — подчеркнул эксперт. — Поэтому мы предполагаем, что дополнительные рейсы будут пользоваться спросом. Разумеется, если не произойдет обострения ситуации на Ближнем Востоке, а Emirates не взвинтит цены на авиаперевозку».

При этом эксперты говорят, что дефицита стыковочных рейсов нет. «Перевозки хватает, а транзитные вылеты на Мальдивы выбирают, поскольку они дешевле, чем прямые рейсы «Аэрофлот», — рассказал турагент. — Но пока, конечно, нет такого спроса, который был до 28 февраля».

Андрей Подколзин подтвердил, что рейсов достаточно, так как во многих странах сейчас не высокий сезон. Он также добавил, что китайские авиакомпании не преминули воспользоваться ситуацией и подняли цены.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Турции участились аннуляции туров из-за конфликта на Ближнем Востоке

Как это скажется на цене отдыха для российских туристов?

В Турции участились аннуляции туров из-за конфликта на Ближнем Востоке

Несмотря на успешное начало туристического сезона 2026 года, после начала военных действий между США, Израилем и Ираном Турция столкнулась с отменой бронирований и снижением спроса. Военный конфликт на Ближнем востоке нарушил туристические потоки на ее курорты, а из Ирана и Ирака, например, они и вовсе сведены к нулю. Отельеры заявляют о нарастании количества аннуляций. Об этом сообщает местное издание Turizm Guncel.

Согласно ранее опубликованным данным министра культуры и туризма Мехмета Нури Эрсоя, в этом году Турция должна была принять 64 млн туристов, что принесло бы рекордные $65,2 млрд дохода. Однако теперь никакой уверенности в этих цифрах нет.

Уже через три недели после начала войны с Ираном значительно сократилось количество поездок в Турцию, особенно из соседних стран на востоке и юго-востоке. Представители туристического сектора заявляют, что турпотоки из Ирана и Ирака практически полностью остановлены. Между тем, согласно данным Турецкого статистического института (TÜİK), Турцию ежегодно посещало в среднем 3,3 млн иранцев.

«В последние недели мы занимаемся почти исключительно отменой бронирований и возвратом предоплаты», — сообщил представитель турецкого туроператора Deutsche Welle. Euronews также сообщает о том, что в Турции заметно сократилось количество туристов, особенно из близлежащих регионов.

С другой стороны, представители отрасли подчеркивают, что в основных туристических центрах Турции ситуация более стабильна. Президент AKTOB Каан Кавалоглу заявил, что пока не наблюдалось значительной волны отмен бронирований в таких городах, как Анталья, Бодрум и Стамбул. Он также подчеркнул, что спрос со стороны немецких туристов сохраняется.

Тем не менее, пишет Turizm Guncel, данные за март 2026 года показывают, что количество новых бронирований из Германии сократилось примерно на 16%, спрос, особенно на регион Восточного Средиземноморья, ослабевает.

Напомним, ранее отельеры Турции подтвердили, что готовы распространить скидки до 50% для российских туристов не только на период раннего бронирования. Представители туротрасли видят снижение спроса не только со стороны таких стран, как Иран и Ирак, и пытаются подстраховаться от критического падения загрузки.

Теоретически это означает, что цена отдыха в Турции для россиян может заметно снизиться, говорят эксперты. Однако они напоминают: топливный кризис набирает обороты, и снижение стоимости размещения в итоге может быть фактически нивелировано подорожанием перевозки.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме