Пассажиры не явились на рейс и требуют у агента компенсацию за новые билеты

Юристы рассказали, есть ли у них шансы

Пассажиры не явились на рейс и требуют у агента компенсацию за новые билеты

Туристы с помощью турагентства купили билеты на регулярный рейс в Китай и обратно, но вылет в Москву перенесли на более раннее время. Путешественники об этом знали, однако в аэропорт не поехали. Самолет улетел без них, а им пришлось купить новые авиабилеты. Они выбрали один из самых дорогих вариантов с расчетом на то, что получат компенсацию в турагентстве. Юрист рассказал, могут ли турфирму обязать компенсировать потери клиентов.

В редакцию Profi.Travel обратилась турагент из сообщества Loyalty. Она рассказала, что туристы обратились в агентство с просьбой купить билеты на регулярные рейсы авиакомпании China Southern Airlines. Обратный вылет по маршруту Санья — Москва должен был состояться 9 ноября в 09:15 по местному времени. Но рейс отменили и пассажирам пришло СМС-уведомление, что их пересадили на другой, который вылетал раньше — 8 ноября в 20:35.

«Сообщение пришло туристам за 8 часов до вылета, аэропорт находится в 15 минутах езды от отеля, — пояснила турагент. — Туристы отправили уведомление менеджеру с вопросом, что делать. Им ответили: собирайтесь, рейс изменён, вылет раньше. Однако пассажиры почему-то приехали в аэропорт к первоначальному времени и сообщили менеджеру, что самолет улетел без них».

По словам турагента, клиенты потребовали купить им новые билеты. Потом сами выбрали самые дорогие и оплатили их самостоятельно — с расчётом на возмещение стоимости в агентстве.

«Ситуация, конечно, неприятная, но больших шансов вернуть деньги у туристов нет, — пояснил Profi.Travel руководитель юридического отдела компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Вадим Погорелов. — Тут стоит опираться на нормы российского законодательства, которые предписывают пассажирам заблаговременно прибыть в аэропорт для регистрации (п. 80 Федеральных авиационных правил, утв. приказом Минтранса № 82), а после регистрации — к выходу на посадку (п. 90 тех же правил). При этом на перевозчиков возложена обязанность по своевременному информированию пассажиров об изменениях (п. 74 указанных правил)».

Как видно из описанной ситуации, перевозчик свою обязанность исполнил, уточнил юрист. По его словам, учитывая это, поведение пассажиров можно трактовать как неявку на рейс.

«В соответствии с п. 91 Правил, пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом, — отметил Вадим Погорелов. — Поскольку пассажиры никого не уведомили, то авиакомпания может попытаться и отказать в возврате провозной платы на основании ч. 3 ст. 108 ВЗК РФ».

Агентству, по его словам, можно порекомендовать в последующей досудебной переписке четко обозначить свою посредническую роль в правоотношениях, а также заблаговременно подготовить доказательства предоставления туристам информации о порядке действий. Это, уточнил юрист, пригодится на случай суда.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Потоебитель
16 ноября, 08:38
Перенос на предыдущие сутки равносилен отмене. Непонятно, с какого перепугу туристы должны терять оплаченные сутки (а с учётом того, что агент предупредил за 8 часов - это в 12:35, то есть уже после времени выселения) и день отпуска.
Непонятна и дальнейшая хронология - про туристов пишут, что они спросили "что делать?", но когда они это спросили не пишут. Сразу ответили? Или за час до вылета. Впрочем, значения это не имеет. На вылет на сутки раньше они должны были выразить согласие проактивно.
Если а/к отменяет рейс потому что ей так удобно — это ее операционные риски. А то в обратную сторону с невозвратным тарифами "ой, я хочу поменять дату" обычно не работает. Соответственно она несёт ответственность и должна предоставить вылет в максимально схожее время. Если не предоставляет — берём за свои деньги и в суд.

У меня сейчас обратная картина — мне перенесли стыковочный рейс с 8 часов на 22. При этом гостиницу дать отказались. Я забронировал за свои денежки, потом поел, все чеки сохранил и пошел в суд. От компании как всегда ожидаю плач Ярославны, про то что я дорого поспал/поел. Ну ничего, раз сами не дали значит выбираю я. А там уже суд установит что разумно, а что нет. Семье из Ебурга уже возмущали новые билеты Эмирейтс на всю семью после того как уральцы перенесли. И правильно!
Сергей
12 ноября, 07:01
Предупреждение за 8 часов не является должным уведомлением если это не чартер конечно, как и фактическое нахождение гостиницы, ведь туристы могли были очень далеко от отеля. Все правильно туристы сделали

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

Компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября

В России начнут штрафовать перекупщиков ж/д билетов: улучшит ли это ситуацию

В России вводят штрафы размером до 500 тыс. руб. для перекупщиков железнодорожных билетов. Соответствующий законопроект на днях приняла Госдума в третьем чтении. По мнению экспертов, если это и улучшит ситуацию с доступностью билетов, то незначительно.Пока же дефицит усугубляется тем, что компания РЖД приостановила продажу билетов с юга России с 8 сентября из-за ремонта путей.

Согласно новому законопроекту, штраф грозит тем, кто продает или оформляет электронные ж/д билеты за деньги как посредник, но не имеет официального договора с перевозчиком. Размер взысканий: для физических лиц — от 5 000 до 10 000 руб., а для ИП или юрлиц — 400 000 — 500 000 руб.

По мнению парламентариев, неправомерные действия перекупщиков нарушают права добросовестных пассажиров, которым в итоге приходится переплачивать за билет.

«Сложно сказать, повлияет ли этот законопроект на доступность билетов. Но, видимо, порядок навести пытаются, — прокомментировала заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей. — Наверное, это должно поспособствовать увеличению доступности билетов. Однако гораздо эффективнее было бы увеличить количество поездов или вагонов на востребованных направлениях».

Она рассказала о дефиците билетов в Анапу и обратно, который был зафиксирован в этом году. «В день старта продаж туристы с утра караулили и выкупали нужные билеты. Ближе к дате, например, за месяц до заезда уже оставались только купе или верхние полки в плацкарте, — уточнила Евгения Кизей. — На этом направлении мы, действительно, ощущали дефицит. Как и на крымском — до ситуации с бензином. Сейчас уже не такой ажиотаж».

По Сочи, уточнила эксперт, картина другая. Мест было достаточно, но «кусалась» цена: 15-18 тыс. руб. на человека в одну сторону. Для семьи из четырех человек это минимум 120 тысяч рублей — это уже достаточно дорого. «Дорогой переезд и перелёт, если говорить о самолётах, — одна из причин снижения спроса по Сочи в этом сезоне», — отметила Евгения Кизей.

Тех, кто решил возвращаться с южных курортов на поезде этой осенью, ждет еще одна проблема: компания РЖД приостановила продажу билетов на некоторые поезда с юга России на сентябрь из-за ремонта путей. «Изменения коснутся и некоторых поездов, отправляющихся от станций курортов Черноморского побережья и Кавминвод. Ожидается, что в самое ближайшее время, после завершения корректировки графика, продажи билетов начнут открываться», — цитирует РИА «Новости» перевозчика.

Пока купить билет, например, в Анапу на 9 сентября можно, а вот в обратном направлении — уже нет. Сайт РЖД предлагает или встать в лист ожидания, или выбрать варианты с пересадками.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

США и Иран достигли соглашения о перемирии: как это повлияет на туризм

Подписание договора ожидается 19 июня

США и Иран достигли соглашения о перемирии: как это повлияет на туризм

США и Иран достигли предварительного соглашения о прекращении огня на 60 дней и открытии Ормузского пролива. Формальное подписание документа ожидается в пятницу, 19 июня, в Швейцарии. Об этом заявил премьер-министра Пакистана Шахбаза Шарифа. Для российского туррынка это соглашение — важный сигнал: туроператоры, турагенты и туристы ждут, когда Минэкономразвития снимет ограничения на продажу туров в страны Ближнего Востока, в первую очередь — в ОАЭ. Эксперт рассказал, на что можно ориентироваться по срокам возвращения турпакетов в продажу.

Секретариат Высшего совета национальной безопасности Ирана подтвердил, что текст меморандума о завершении войны с США был финализирован вечером 14 июня. Согласно заявлению иранской стороны, военные действия «на всех фронтах, включая Ливан», должны быть немедленно и окончательно прекращены, а морская блокада Ирана — полностью снята. Формальное подписание документа назначено на 19 июня в Швейцарии.

С американской стороны о достижении договоренности заявил президент США Дональд Трамп, сообщает Associated Press.

За 60 дней стороны должны провести переговоры по более широкому урегулированию, включая ядерную программу Ирана. По данным Reuters, проект меморандума также включает временные послабления по нефтяным санкциям, отказ США от введения новых санкций до финального соглашения и возможное высвобождение $25 млрд замороженных иранских активов.

Соглашение может стать важнейшим шагом к деэскалации конфликта между США и Ираном, однако пока речь идет о предварительном меморандуме. Его устойчивость будет зависеть от того, состоится ли подписание 19 июня, насколько быстро будет открыт Ормузский пролив и смогут ли стороны за 60 дней согласовать более сложные вопросы.

Для российского туристического рынка главный вопрос — когда снимут ограничения на продажу туров в ОАЭ. На прошлой неделе министр экономического развития РФ Максим Решетников сообщил, что как только ситуация стабилизируется, все ограничения на продажу туров и иных услуг будут сняты. Как рассказали Profi.Travel участники бизнес-диалога с министром, на вопрос о дате возобновления продаж туров в страны Ближнего Востока Максим Решетников ответил: решение за МИД. Как только он ведомство даст зеленый свет, Минэкономразвития тоже отменит все ограничения.

«Конечно, туристическая отрасль и организованные туристы ожидают, прежде всего, отмены ограничений Минэкономразвития и МИДа на организованные путешествия в страны Ближнего Востока. При этом самостоятельные туристы путешествуют, билеты активно продаются, авиакомпании восстановили свои полетные программы уже в существенном объёме, — сказал вице-президент РСТ Дмитрий Горин — Но, естественно, чтобы туризм восстановился в прежних цифрах, нужно открытие организованного потока».

По его словам, если 19 июня соглашение будет подписано, решение может быть принято быстро. Говоря о восстановлении турпотока, отметил эксперт, нужно учитывать, что у всех процессов есть определенная инерционность, летние планы уже сверстаны у многих. При этом, как сообщали сами представители туроператоров в онлайн-эфире выставки «ОТМ: Рестарт», им понадобится от месяца до трех, чтобы возобновить полетные программы.

Дмитрий Горин также напомнил, что сейчас отельеры ОАЭ дают хорошие скидки. Например, номер в пятизвёздочной гостинице на двоих с завтраком стоит от $200, хотя обычно его цена — минимум $800. Конечно, для туриндустрии стран Ближнего Востока перемирие — это дополнительная возможность к восстановлению туристических поездок, подчеркнул он.

Другие эксперты не советуют рассчитывать на скорейшую отмену ограничений. «Вчера, наоборот, Росавиация ограничила полеты над Ираном в ночные и утренние часы, так что давайте подождём. Я думаю, ограничения снимут, когда авиакомпании с Ближнего Востока полетят над Ираном», — прокомментировал ситуацию генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме