Контрольная закупка: турагентам стоит готовится к проверкам в конце года

Как не попасть на штраф ФНС?

Контрольная закупка: турагентам стоит готовится к проверкам в конце года

Налоговые инспекторы возобновили проверки в офисах турагентств — теперь это не редкость, а обычная практика, сообщают эксперты. На днях из-за контрольной закупки агенту пришлось заплатить ФПР из своего кармана. Эксперты сообщили, какие турфирмы «в опасности», что им грозит за нарушения, и обязаны ли турагенты оплачивать штраф туроператору, если во время контрольной закупки был забронирован, а потом отменен тур.

Бухгалтеры предупреждают: в ФНС стоит план по штрафам, и служба настроена выполнить, а по возможности — и перевыполнить его.

Кто заплатит ФПР

О любопытном случае проверки с финансовыми последствиями для агента рассказал юрист в сфере турбизнеса Игорь Косицын. На днях его клиент столкнулся с контрольной закупкой. Инспекторы ФНС несколько дней общались с менеджером под видом обычных туристов, подробно обсуждали варианты отдыха, а затем пришли в офис, заключили договор и внесли оплату наличными. Лишь после того, как тур был подтверждён (в данном случае — мгновенно, так как продукт был от «Библио-Глобуса»), сотрудники представились и заявили, что это контрольная закупка, потребовав немедленного полного возврата. По словам агента, даже полицию грозились вызвать.

При этом туроператор выставил ФПР. Сумма незначительная — 500 руб. Турагент не захотел вступать в конфликт с инспекторами и заплатил из своего кармана.

«Мне стало интересно, а что делать, если фактически понесенные расходы будут не 500 рублей, а 50 тысяч, и вообще в каких случаях контрольная закупка может проводиться и по каким правилам», — написал Игорь Косицын. Он подчеркнул, что требования инспекторов о полном возврате не имеют оснований. Закон прямо предусматривает, что при контрольной закупке возврат возможен с учетом фактически понесенных расходов,

Как добавила основатель компании «Туристическая Бухгалтерия» Дарья Барыгина, которую цитирует юрист, инспекторы должны были представиться сразу после оплаты, но до заведения заявки. В описанной же ситуации с туром на мгновенном подтверждении, по закону «Об основах туристской деятельности», исполнителем услуги является туроператор, а агентство вправе удержать ФПР, вернуть остаток и считать ситуацию закрытой — дальнейшие объяснения инспектор дает уже у себя в ведомстве.

И до вас доберутся

Дарья Барыгина подчеркнула: после семилетнего перерыва налоговая служба вернулась к практике контрольных закупок и теперь активно её наращивает. «До Нового года составлен план на проверку офисов без касс, с облачными кассами (читай — без касс), одиноких ИП с двумя и более офисами/магазинами. Всех, кого не успеют проверить до Нового года, будут проверять после», — подчеркнула эксперт. Более того, по ее словам, налоговики могут оштрафовать и в том случае, если турист уже съездил в путешествие, а чек при покупке тура ему не выдали. Срок давности — 12 месяцев.

В телеграм-канале «Финансы и учет для туристических агентств» Дарья и Александр Барыгины рассказали, что «облачная» касса формально позволяет выдать электронный чек, но при личном контакте с клиентом должен быть распечатан бумажный. Именно это нарушение сейчас встречается чаще всего. Даже если агент направил электронный чек, отсутствие бумажного считается непредоставлением чека.

Последствия могут быть разными. Если чек есть, но не в нужной форме, дело ограничивается предупреждением. Однако если касса не применялась вовсе, наступает уже полноценная ответственность: штрафы для ИП и ООО ощутимы и рассчитываются от суммы операции.

● для ИП — от 25% до 50% от суммы расчёта, но не менее 10 тыс. рублей;
● для ООО — от 75% до 100% от суммы расчёта, но не менее 30 тыс. рублей плюс штраф на директора, равный штрафу для ИП.

Особенно уязвимыми оказываются агентства с несколькими офисами и те, кто арендует одну облачную кассу на разные точки. Нормы законодательства не позволяют работать в офисе без физически установленной ККТ. Проверки таких агентств происходят значительно чаще, и, по словам экспертов, количество подобных случаев будет расти: на 2026 год план по штрафам вновь увеличен.

Как обезопасить себя от штрафа

«Если у вас есть офис, но вы арендуете по тем или иным соображениям кассу в облаке, — рекомендуем вам приобрести физическую ККТ. Тенденция однозначна: и до вас доберутся рано или поздно», — предупреждает эксперт.

Эксперты предупреждают: сейчас контрольные закупки уже нельзя воспринимать как исключение из правил. Они становятся одним из основных инструментов ФНС, который активно используется именно в сфере туризма. Налоговики разыгрывают роли клиентов, долго ведут переписку, подбирают туры, приезжают в офис и лишь после оплаты раскрывают истинную цель визита.

Турагентства должны быть готовы к проверке в любой момент. Наличие физической кассы, правильно оформленные чеки, актуальные реквизиты и соблюдение алгоритма продаж перестают быть формальностью — лучшая защита от штрафов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Ольга
20 ноября, 16:12
Здравствуйте!
В налоговой сослались на Федеральный закон 54 п. 2 ст. 1.2, согласно которому:
При осуществлении расчета пользователь обязан выдать кассовый чек или бланк строгой отчетности на бумажном носителе и (или) в случае предоставления покупателем (клиентом) пользователю до момента расчета абонентского номера либо адреса электронной почты направить кассовый чек или бланк строгой отчетности в электронной форме покупателю (клиенту) на предоставленные абонентский номер либо адрес электронной почты.

Прокомментируйте, пожалуйста.

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

Как выбрать надежного партнера в условиях турбулентности на рынке?

Турагентам порекомендовали не работать со всеми туроператорами сразу

В такие кризисные ситуации, как сегодня, турагентам можно посоветовать не работать со всеми сразу, а сосредоточиться на нескольких туроператорах-партнерах, взаимодействие с которыми комфортно и прозрачно. Об этом в онлайн-эфире выставки «ОТМ: Рестарт» заявила замгендиректора туроператора Anex Яна Муромова. Другие эксперты поддержали эту точку зрения, пояснив, какие признаки могут быть сигналом о том, что сотрудничество стоит прекратить.

«Когда слишком много информации и большое количество вопросов, проблем, стоит не пытаться охватить все сразу и продавать продукты всех туроператоров наравне. Более резонно сфокусироваться на нескольких партнерах, работа с которыми комфортна и понятна. Развивать взаимодействие с тем, кто уже себя зарекомендовал, с кем четко работают системы индивидуальных планов продаж, чтобы можно было прогнозировать свою прибыль и не бояться неожиданностей», — сказала Яна Муромова.

С этим мнением согласилась заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучмаева. Отвечая на вопрос модератора онлайн-эфира, она пояснила, на что стоит обращать внимание, выбирая партнеров в условиях турбулентности на рынке.

«В кризис стоит особенно пристально отслеживать признаки неустойчивой компании. В первую очередь это, конечно, демпинг. Все профессионалы понимают, что стоимость отелей и авиаперевозки у всех туроператоров — плюс-минус одна и та же. Тем более у тех, которые на GDS-рейсах. Сформировать цену значительно ниже, чем в среднем по рынку, практически невозможно — если только не уходить в ноль или в минус. Таким образом, демпинг — это всегда тревожный звоночек», — предупредила эксперт.

Второй фактор, на который указала топ-менеджер туроператора, это снижение агентской комиссии. «Если компания начинает играть в эти игры, на мой взгляд, она автоматически должна стать претендентом на вылет из списка партнеров», — отметила она. При этом Любовь Чучмаева подчеркнула: в самой сложной ситуации тут оказываются турагенты из регионов, где ограниченное количество полетных программ, и выбирать практически не из чего.

«И тем не менее, кризис — это всегда тот самый период, который помогает провести переоценку, поставить себе цели и определиться с тем, как к ним двигаться. Кризис — это то время, когда необходимо еще больше учиться, еще больше узнавать обо всех новинках, использовать все допинструменты продавать актуальные допуслуги», — заключила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Есть ли дефицит бензина на юге России: свидетельства очевидцев

Есть ли риск для туристов, которые едут на отдых на авто?

Есть ли дефицит бензина на юге России: свидетельства очевидцев

В телеграм-каналах жители Краснодарского края делятся видео и фотографиями очередей на заправках. Проблемы, которые коснулись Крыма, добрались и до Краснодарского края, пишут СМИ. Власти, между тем, уверяют, что никакого дефицита топлива в регионе нет. Минэнерго же вчера сообщило, что сформирован отраслевой штаб, который работает на постоянной основе и объединяет все крупнейшие компании российского ТЭК.

«В последнее время предприятия топливно-энергетического комплекса сталкиваются с ростом воздушных атак противника, что приводит к временным сложностям с поставками топлива в ряде южных регионов», — говорится в заявлении Минэнерго.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявил, что на фоне непростой ситуации в соседних регионах многие решили запастись бензином, что вызвало искусственный ажиотаж.

«На сегодняшний день дефицита бензина в Краснодарском крае нет. Временные сложности с поставками наблюдаются преимущественно на небольших частных АЗС, на большинстве крупных сетевых станций топливо в наличии», — написал он.

При этом в сети местные жители делятся видео серьезных очередей и на крупных сетевых заправках. О проблемах рассказывают как автовладельцы из Краснодара, так и из Анапы, Темрюкского района.

Комментарий в соцсетях прямо противоположные: кому как повезло. Один водитель рассказывает, что проехал от Краснодара до Горячего ключа, бензин был везде. Другой делится, что 95-го на заправках в Краснодаре не было, а там, где он нашелся, разрешили налить только 20 литров. Еще одна жительница Краснодара написала, что объехала 4 заправки, бензина не было. Пишут о проблемах с бензином в Архипо-Осиповке, Джубге. В Анапе, Темрюкском районе какие-то заправки, по сообщениям пользователей, «пустые», какие-то «держатся». В очередях, действительно, много автомобилей с крымскими номерами.

«Анапа: вчера заправлялся. Есть все виды топлива. Очередь чуть больше чем обычно, в канистры не продают. Стоял минут 5-7 в очереди», — написал в телеграм-канале трассы «М4-Дон» один из подписчиков. Он посоветовал держать бак минимум наполовину полным и закладывать чуть больше времени на заправку.

Однако, в телеграм-канале «Типичная Анапа» подписчица сообщила об отсутствии бензина на заправке «Лукойл» на Анапском шоссе, а на АЗС на улице Ленина пришлось простоять 40 минут в очереди. «Я такого не припомню даже в «высокий сезон». И это называется, нет проблем с топливом», — написала жительница города-курорта.

О ситуации на самой трассе рассказали сегодня сразу несколько подписчиков канала. Судя по их комментариях, проблем нет. Один доехал из Минска до Сухума, сложностей с бензином не встретил.

«Ехали Петербург — Алушта (06.06-07.06). Бензин был везде. В Тамани перед мостом есть небольшие очереди (крымчане приезжают заправлять по 100 литров в канистры). Конечно, на полуострове бензина в свободной продаже нет, но машин много и все как-то заправляются», — поделилась еще одна участница обсуждения.

«С 4 по 7 июня на машине ездила в ДОЦ в Ейске, почти через весь Краснодарский край и ни на одной заправке не было проблем ни с бензином, ни с напитками, ни с едой», — рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко.

Однако проблемы касаются не только юга России. СМИ пишут о 15 регионах, где есть ограничения: например, в Москве и Подмосковье, Санкт-Петербурге на некоторых заправках действует лимит: не более 50-100 литров в одни руки. Кроме того, отмечается и увеличение стоимости топлива примерно на 5 руб. за литр за последние месяцы.

Напомним, ранее эксперты сообщали, что если топливный кризис в Крыму не будет преодолен, полуостров может потерять до 3-4 млн туристов в этом сезоне.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме