Спрос на Великий Устюг падает из-за роста цен

Средний чек поездки к Деду Морозу увеличился на 15%

Спрос на Великий Устюг падает из-за роста цен

Продажи новогодних туров в Великий Устюг просели на фоне повышения цен. На рынке не исключают, что на ситуацию влияют демографические факторы, наряду с тем, что направление не является «повторным». Такие данные следуют из опроса туроператоров, проведенного 15 декабря корреспондентом Profi.Travel.

Спрос на экскурсионные туры в Великий Устюг на январские каникулы снизился на 7% по сравнению с показателями на те же даты прошлого года. Об этом в понедельник рассказали в пресс-службе туроператора «Алеан».

Вместе с тем спрос на поездки в декабре, с датами заездов до начала праздников, вырос на 14% в годовом выражении. «Хотя даты каникул остаются самым популярным временем для таких туров, часть туристов переориентируется на предновогодние экскурсионные программы, потому что их стоимость ниже, чем на праздничные выходные. Так, трехдневный экскурсионный тур на одного в декабре обойдется в сумму от 15,5 тыс. рублей, а в январе, на праздники, — от 34,2 тыс. рублей», — отметили в компании.

Снижение спроса на предстоящие каникулы там связали с подорожанием программ на 15%. «Также негативно на показателях сказывается дефицит ж/д-перевозки. Уже сейчас на январские каникулы практически не осталось мест в поездах, в то время как места в гостиницах пока есть. Ожидается, что на фоне логистических сложностей ежегодно будет прирастать число автотуристов», — добавили представители туроператора.

При этом туры с размещением на вотчине Деда Мороза уже разобраны на весь период январских каникул, их начали раскупать еще в августе. Стоимость тура с захватом новогодней ночи достигает 280 тыс. рублей на двоих взрослых с ребенком.

«Места еще есть, но их немного. Так, на даты с 3 января пока еще доступны экскурсионные программы стоимостью от 99 950 рублей за три дня», — поделились в «Алеане».

Другие эксперты тоже констатируют спад спроса на направлении на Новый год и Рождество. Они видят несколько причин. «Часть туристов выбрали не ехать на Новый год куда-то и остались дома, а сэкономленные деньги потратили или тратят на раннее бронирование — 2026. Кроме того, Великий Устюг в этом году повысил цены на питание, размещение и транспортные сборы, что привело к увеличению себестоимости туров и не всем это стало по карману. Устюг как таковой никогда не был дешевым направлением, поскольку имеет ярко выраженную сезонность», — пояснила директор по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей.

На рынке также предполагают, что на ситуацию влияют и демографические факторы. «Направление — на один раз, повторно туда никто не едет. Возможно, все дети подходящего возраста уже съездили. Продажи пока идут на 30-35% хуже, чем в прошлом году. Цены выросли на 8-10%», — сообщил генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

«Средний чек на экскурсионные туры в Великий Устюг увеличился на 15%. В этом сезоне можно выделить тенденцию к усилению интереса к семейным и тематическим программам», — отметила со своей стороны Мария Журавлёва, руководитель сервиса бронирования путешествий по России и миру «Турслёт» (входит в «Слетать.ру»).

Если же говорить не о каникулярных датах а о текущем зимнем сезоне в целом, то общий объем бронирований на направлении, по оценкам отдельных игроков, вырос на 10%. «Средний чек увеличился примерно на 4% и достиг 41 468 рублей с человека — главным образом вследствие роста себестоимости услуг размещения и транспорта, а также расширения пакетов дополнительных сервисов.

В текущем сезоне отмечается более выраженный интерес к комбинированным программам, включающим экскурсионные и анимационные мероприятия, что отражает запрос туристов на более насыщенные семейные путешествия. Заметно вырос спрос на проживание повышенной комфортности, а также на туры с включенным трансфером, что связано с желанием туристов минимизировать самостоятельную логистику. Кроме того, бронирования сместились на более ранний срок», — проинформировали в пресс-службе туроператора «Интурист».

Ранее мы писали, что Таиланду предсказали исторический максимум туристов из России.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Отельеры рассказали о состоянии пляжей Анапы

Новые выбросы не повлияют на старт пляжного сезона, надеются эксперты

Отельеры рассказали о состоянии пляжей Анапы

«Море сегодня чистое, мазута около нас нет, но МЧС и волонтеры работают», — рассказал Profi.Travel владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов. Ранее, 11 апреля, капитан одного из судов сообщил о мазутном пятне в 11 км от Анапы. Позже в оперштабе Краснодарского края сообщили: на косе между селом Витязево и станицей Благовещенской завершились основные работы по уборке нефтепродуктов. Выбросы в районе центрального пляжа были зафиксированы 14 апреля, их планировали убрать в течение суток.

На пляжах «Родник» и «Джамайка» в Джемете с утра стоит шикарная погода, светит солнце, ветра нет, поделились сотрудники гостиниц в Анапе.

На побережье делают традиционный замер воды. «Мазутная тема исчерпана, пятно ушло, больше выбросов никаких быть не должно, будем надеяться, что новых разливов мы не увидим в этом году», — процитировал Алексей Высоканов сообщение управляющих отелей Анапы.

Три песчаных пляжа уже получили положительное заключение Роспотребнадзора: спа-курорта Miracleon, детского санаторно-оздоровительного комплекса «Жемчужина России» и детского курорта «Вита».

«Это результат комплексной работы: очистки территории, обновления песка и постоянного контроля состояния пляжа, — рассказали Profi.Travel представители курорта Miracleon. — Мы при этом понимаем, что ситуация в акватории может меняться, поэтому у нас выстроена система оперативного реагирования — при необходимости мы готовы быстро провести очистку».

Представители курорта добавили: в целом, по ощущениям, ситуация в Анапе постепенно стабилизируется, работы по подготовке пляжей продолжаются. Сроки открытия сезона во многом будут зависеть от природных факторов, но при текущей динамике дата старта пляжного сезона в Анапе — 1 июня — выглядят вполне реалистичной.

Кстати, новые выбросы, как сообщал оперштаб, не связывают с аварией танкеров, нефтяное пятно могло образоваться в результате атак БПЛА.

О том, что на сегодняшний день уже проведена масштабная работа по подготовке пляжей Анапы, Темрюкского района к курортному сезону, сообщила вчера заместитель руководителя Роспотребнадзора Ирина Брагина на заседании правительственной комиссии по развитию туризма в РФ. Она добавила, что разработан алгоритм рекультивации пляжей, началась подсыпка чистого песка на территории Анапы.

Алексей Высоканов отметил: пока нет информации, когда будут подсыпать песок на пляжи сети его отелей, но добавил, что мазута на них нет, прибрежная полоса чистая.

Напомним, ранее эксперты сообщали, что спрос на Анапу уже вырос на 30-50%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туристам не удалось отсудить у туроператора стоимость прерванного круиза

Маршрут изменили из-за аварии, но клиенты решили потребовать обратно всю сумму

Туристам не удалось отсудить у туроператора стоимость прерванного круиза

Туристы пытались отсудить у туроператора полную стоимость круиза, который состоялся лишь частично из-за аварии на гидроузле. Компания предложила своим клиентам варианты, но они не устроили путешественников. Тем не менее, апелляционная инстанция Верховного суда Чувашской Республики подтвердила отказ туристам, требующим компенсацию за сорванную поездку. Суд пришел к выводу, что изменение маршрута и неполное исполнение программы были вызваны обстоятельствами непреодолимой силы, а не нарушением прав потребителей.

Супруги приобрели через компанию «ГАМА» речной круиз по маршруту Казань — Санкт-Петербург на теплоходе «Виссарион Белинский» с 20 по 28 июля 2025 года. Стоимость поездки составила 217 587 рублей.

Во время путешествия, 22 июля, на Городецком гидроузле в Нижегородской области произошла авария. После этого администрация Волжского бассейна внутренних водных путей запретила движение судов на участке Волги. Из-за этого туроператор «ВодоходЪ» изменил маршрут: вместо Санкт-Петербурга теплоход направили в противоположную сторону — к Астрахани.

Пассажирам сообщили о корректировке программы и предложили два варианта: продолжить поездку по новому маршруту или отказаться от дальнейшего участия в круизе с частичным возвратом стоимости. Туристы решили сойти с теплохода в Свияжске 24 июля и позже потребовали вернуть полную стоимость тура. Они считали, что первоначальный маршрут был сорван по вине туроператора, а часть уже пройденного пути не соответствовала купленной программе.

За неиспользованные дни круиза туристам вернули часть средств: туроператор компенсировал стоимость неоказанных услуг (примерно 94 тыс. руб.), а турагент — часть своего вознаграждения (14 тыс. руб.). Однако супруги настаивали на полном возврате, а также требовали взыскать неустойку, штраф и компенсацию морального вреда.

В суде они утверждали, что авария на гидроузле не может считаться форс-мажором, освобождающим туроператора от ответственности. Кроме того, по их мнению, компания должна была все равно выполнить основное обязательство и доставить туристов в Санкт-Петербург, в том числе альтернативным способом, например по железной дороге.

Суды двух инстанций эту позицию не поддержали. Они указали, что авария на гидроузле и последовавший за ней запрет движения судов являются обстоятельствами непреодолимой силы. В такой ситуации туроператор не имел объективной возможности исполнить обязательства по маршруту в первоначальном виде, а изменение программы ради безопасности пассажиров было правомерным.

Суд также отметил, что туристам предоставили полную информацию о причинах изменения маршрута и предложили выбор дальнейших действий. Поскольку они сами решили прервать поездку, то могли рассчитывать только на возврат средств за неоказанные услуги.

В итоге оснований для взыскания оставшейся суммы, а также неустойки, штрафа, процентов и компенсации морального вреда суд не увидел.

«Решение ожидаемое, мы следили за ходом этого процесса. Таких споров достаточно много, поскольку множество круизов изменили маршрут или вообще отменились. Суды учитывают, какую информацию предоставляли туристам, был ли возврат части стоимости, какое альтернативное предложение предлагалось и соответствует ли оно по цене и категории размещения», — прокомментировал ситуацию вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

По его словам, требование туристов доставить их в Санкт-Петербург не имело оснований. «Круиз — это не авиаперевозка с билетом в пункт назначения, тут действуют иные правила. В теории «ВодоходЪ» мог бы организовать такую перевозку, если бы маршрут отменился вовсе, всех пассажиров высадили, но в данном случае было предложено другое решение», — добавил юрист.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Анатолий
15 апреля, 20:07
Чуваши и есть чуваши...тоже дипломы купили?

Новости по теме