Эксперты рассказали о перспективах прямых рейсов в Доминикану

Минтранс выясняет, готовы ли авиакомпании к полетам в эту страну

Эксперты рассказали о перспективах прямых рейсов в Доминикану

Росавиация разослала российским авиакомпаниям телеграмму с просьбой сообщить о возможной заинтересованности в выполнении полётов в Доминиканскую Республику. Обращение направлено в рамках поручения Минтранса. Об этом сообщает портал Frequent Flyers. Профессионалы турбизнеса рассказали Profi.Travel, как они оценивают возможности и необходимость этих рейсов.

В документе перевозчиков просят указать предполагаемые маршруты, сроки запуска полётных программ, типы воздушных судов, а также обозначить возможные проблемы, которые могут помешать выполнению рейсов.

Основная сложность в том, что в Доминикане пока не готовы обеспечивать наземное обслуживание российских самолётов из-за санкционных рисков. Большинство операторов аэропортового сервиса в стране являются дочерними структурами европейских компаний.

При этом рассылка телеграммы может быть связана с очередным раундом межправительственных переговоров. В частности, транспортные ведомства при участии МИД с 2022 года пытаются добиться гарантий по незадержанию воздушных судов, а также по обеспечению их наземного обслуживания и заправки. Однако пока эти переговоры не принесли результата.

До приостановки прямого авиасообщения Доминикана входила в топ-5 дальних пляжных направлений у россиян — наряду с Таиландом, Вьетнамом, Мальдивами и ОАЭ — и была безусловным лидером Карибского бассейна по приёму туристов из России, опережая Кубу, Ямайку и Мексику. Граждане РФ могли находиться в стране без визы до 30 дней, а высокий сезон длился с ноября по апрель.

Сейчас турпоток в Доминикану заметно сократился из-за отсутствия прямых рейсов. При этом обеспеченные россияне продолжают летать в страну, используя маршруты с пересадками.

Из России в карибский регион есть прямые рейсы на Кубу: летает «Россия», входящая в группу «Аэрофлота», чартеры в Варадеро и Ольгин ставит компания «Пегас Туристик» на крыльях Nordwind, а блоки мест на рейсах венесуэльского перевозчика Conviasa из Санкт-Петербурга в Варадеро взял Anex.

Кроме того, «Пегас Туристик» летал на Nordwind и в Венесуэлу, но из-за обострения ее конфликта с США программа была приостановлена.

Таким образом, Латинская Америка в целом интересует и туристов, и, соответственно, российских туроператоров. Рейсы в Доминикану пользовались бы спросом, вопрос в возможности их организации. «На сегодняшний день планы в отношении Доминиканы не обсуждались, — сказала Profi.Travel генеральный директор компании „Пегас Туристик“ Анна Подгорная. — Перспектива зависит от возможности перелета».

Коммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский отметил, что компании «это направление было бы интересно в случае открытой продажи билетов на регулярных рейсах». А кому-то, возможно, были бы более важны блоки мест, предположил он.

«Доминиканская Республика была одним из любимых и востребованных направлений у российских туристов. Интерес сохраняется и у туристического рынка есть спрос на прямые рейсы, — подчеркнули в компании Anex. — Мы следим за ситуацией и готовы рассматривать варианты организации чартерных программ или блоков мест на регулярных рейсах, как только появится такая возможность».

По данным СМИ, около 217 000 россиян посетили Доминикану в 2019 году, а в 2024 году поток российских туристов составил менее 18 000 человек.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Потребительский экстремизм? Туристка пыталась отсудить 400 тыс. руб. за вид из окна

Как суды отреагировали на претензию

Потребительский экстремизм? Туристка пыталась отсудить 400 тыс. руб. за вид из окна

Суд отказал туристам во взыскании компенсаций с туроператора из-за заселения в номер с другим видом из окна, чем было указано в брони. Россиянка обратилась в суд с требованием выплатить ей убытки в размере 10 000 рублей, компенсацию морального вреда — 10 000 рублей, неустойку — 197 400 рублей (стоимость тура), а также штраф в размере 50% от присужденной суммы. При этом поезда состоялась. Причина претензий — из окон номера не видно море. Об этом сообщила пресс-служба Сыктывкарского городского суда.

Как установил суд, в июле 2025 года между нею и турагентом, действовавшим по поручению туроператора, был заключен договор на тур. Согласно приложению к договору, стоимость поездки составила 197 400 рублей на двух человек с проживанием с 29 сентября по 5 октября. Тур предусматривал номер категории StdRoomSeaSideView (двухместный), питание по системе «ультра все включено», а также чартерный перелет и трансфер.

При заселении туристов разместили в номере категории LandView (двухместный). После обращения истца к туроператору через два дня клиентов переселили в номер категории SeaSideView. Однако, вернувшись в Россию, туристка подала иск в суд.

В ходе судебного разбирательства были изучены фото- и видеоматериалы предоставленных номеров. Суд установил, что изначально предоставленный номер имел боковой вид на море с балкона. При этом классификация категории SeaSideView допускает именно частичный (боковой) вид на море.

Таким образом, суд пришел к выводу, что условия договора нарушены не были: туристов разместили в номере, соответствующем оплаченной категории. Наличие бокового вида на море не противоречит условиям бронирования.

С учетом положений статьи 29 Закона «О защите прав потребителей», Федерального закона № 132-ФЗ «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» и статьи 432 Гражданского кодекса РФ суд не нашел оснований для удовлетворения исковых требований.

«В данной категории дел все зависит от качества доказательств и мастерства представителя или самого истца в доказывании, — пояcнил Profi.Travel юрист в сфере турбизнеса Игорь Косицын. — Раз суд принял решение об отказе, очевидно, пришел к выводу об отсутствии нарушения прав истца или недостаточности доказательств».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Горнолыжка за 31 млрд — строительство «Архыза» подорожало в два раза

У Счетной палаты возникли вопросы

Горнолыжка за 31 млрд — строительство «Архыза» подорожало в два раза

Строительство горнолыжного курорта «Архыз» подорожало вдвое — с 15,4 до 31,2 млрд руб. На это обратила внимание Счетная палата, проанализировав параметры проекта. Объем изначально не предусмотренной возможной государственной поддержки может превысить 27 млрд рублей. Об этом сообщают «Известия».

Проект реализует компания «Горные вершины», входящая в Mantera Group, совет директоров которой возглавляет бывший министр сельского хозяйства Александр Ткачев. Уже сейчас СП отмечает в работе «Архыза» нарушения — например, половина объектов размещения туристов на курорте работает без образования юридического лица и не платит налогов.

Изначально, в 2023 году, «Кавказ.РФ» и инвестор договорились о поэтапной передаче акций курорта. Первый пакет (25%) был выкуплен за 6,1 млрд руб., а оставшиеся 75% планировалось оплатить до 2030 года при условии выполнения инвестиционных обязательств. Они включали строительство 30 км горнолыжных трасс, пяти канатных дорог, гостиниц и инфраструктуры за счет внебюджетных источников на сумму 15,4 млрд рублей. Участие государства в финансировании проекта не предполагалось.

Однако в конце 2024 года инвестор предложил изменить модель реализации проекта и перейти к концессионной схеме. В новой версии объем инвестиций увеличился более чем вдвое — до 31,2 млрд рублей, а структура финансирования существенно изменилась.

Согласно предложениям, государство должно предоставить грант в размере 15,3 млрд руб., субсидии на 12,3 млрд руб., а также обеспечить льготное кредитование до 2040 года. В итоге совокупный объем прямой господдержки может превысить 27 млрд руб. Кроме того, инвестор рассчитывает арендовать уже созданную за бюджетный счет инфраструктуру (на которую ранее было направлено более 23 млрд руб.) всего за 300 млн руб. в год, а также получить вычет по НДС в объеме 5,2 млрд рублей.

При этом, как отмечают в Счетной палате, часть доходов курорта остается в «серой зоне»: около половины объектов размещения функционируют без образования юридического лица и не платят налоги, а уровень зарплат на курорте примерно в 1,5 раза ниже среднего по региону.

«Фактически речь может идти о том, что бизнес-структура бывшего чиновника выкупит «Архыз» у государства на деньги самого же государства. С учетом подорожания курорта на бумаге вдвое, заключения соглашения с инвестором безо всякого конкурса, рисков невыполнения отдельных обязательств проект может стать невыгодным для государства. Поэтому Счетная палата поднимает вопрос о целесообразности пересмотра параметров концессии и обсуждения этого вопроса с заинтересованными органами», — заявил член экспертного совета комитета по защите конкуренции Государственной Думы Дмитрий Тортев.

В Минэкономразвития России пояснили, что изменение параметров проекта связано с ухудшением макроэкономических условий, удорожанием заемного капитала и корректировкой проектных решений. Подтвержденный объем участия государства составляет 15,3 млрд рублей, а все изменения проходят в рамках законодательства.

На самом курорте рост стоимости объясняют дополнительными затратами: необходимостью инженерной защиты территории, созданием водоемов для систем оснежения, установкой дополнительных станций канатных дорог и удорожанием оборудования.

«Необходимо законодательно закрепить требование о том, что любое изменение стоимости концессионного проекта более чем на 10% должно сопровождаться независимой экспертизой с публичным заключением», — отметил член экспертного совета комитета по защите конкуренции Государственной Думы Дмитрий Тортев.

«Суть концессии — это качественное и эффективное выполнение обязательства по использованию госсобственности квалифицированным контрагентом, которого возможно определить в процессе конкурентного отбора, то есть «лучший из лучших». Заключение таких соглашений без торгов нивелирует все значимые и ключевые аспекты эффективного использования госсобственности», — подчеркнул профессор кафедры гражданского права и процесса Международного юридического института Виталий Кикавец.

«Курорты и рекреационные зоны юга России — это объекты стратегического значения для экономики страны», — отметил, в свою очередь, член Общественной палаты Российской Федерации Александр Закондырин.

По его словам, такие проекты могут стать драйвером экономического роста, но требуют прозрачного и эффективного управления.

Развитие внутреннего туризма остается одним из приоритетов государственной политики: к 2030 году число поездок по России с размещением в гостиницах должно достичь 140 млн. В этих условиях ключевыми остаются не только объем инвестиций, но и прозрачность их использования, а также эффективность управления туристической инфраструктурой.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме