Эквайринг подорожал: турагентам придется платить больше, а туристам — нет

Эксперт рассказала, как агенты могут сэкономить

Эквайринг подорожал: турагентам придется платить больше, а туристам — нет

Часть банков в январе, как и сообщал Profi.Travel, подняла для бизнеса плату за эквайринг. Не пересматривая тарифы за оплату картами, финорганизации стали добавлять к комиссиям НДС 22%, пишет РБК. До этого года такие операции налогом не облагались. Эксперт объяснила Profi.Travel, почему переложить новый налог на туристов — не вариант, и как агентам можно сэкономить.

С 1 января льгота по НДС на карточные операции отменена, и некоторые крупные российские банки, формально не повышая тарифы для бизнеса на услуги эквайринга, стали добавлять к установленным комиссиям налог в размере 22%.

В частности, на такую модель уже перешли «Сбер», ВТБ, Альфа-банк, «Уралсиб» и «Делобанк» (по некоторым тарифам). При этом, например, «Сбер» предусмотрел компенсацию для бизнеса с годовой выручкой ниже 20 млн руб. в размере половины расходов на НДС. Некоторые банки оставили тарифы прежними, взяв расходы по этому налогу на себя.

«Любой бизнес по мере возможности закладывает рост издержек в цену, разве что на первых порах в качестве акции разработает какие-то переходные варианты. Банк — уж точно не та организация, которая ради общественного блага пожертвует своей рентабельностью, — прокомментировала Profi,Travel ситуацию бухгалтер-эксперт, автор телеграм-канала о налогах и бухгалтерии Юлия Зубарева. — НДС — это косвенный налог, который по определению оплачивается за счет потребителя. Так или иначе у всех эквайринг либо подорожает на 22%, либо будут урезаны кешбэки и программы лояльности».

При этом турфирмы работают в основном по агентским договорам, ограничивающим возможность накрутки для конечного потребителя — туриста. Кроме того, установка разной стоимости при оплате наличными и безналичными влечет штраф за дискриминацию покупателя по виду оплаты, то есть нарушает положения Закона РФ N 2300-1 «О защите прав потребителей».

Поэтому турагентствам будет практически невозможно компенсировать увеличение комиссии за эквайринг. Если раньше она составляла в среднем 1,5-2,5%, то сейчас вырастет еще на 22%.

«Сохранить прежнюю рентабельность можно при использовании других способов приема платежей: по CБП или QR-кодам, наличными, оплате по реквизитам», — подчеркнула Юлия Зубарева. Она напомнила, что комиссия по СБП — до 0,7%: выгода очевидна. При таком способе оплаты турист не сможет получить кешбэк, однако это все же более вероятный вариант расчетов, чем, например, наличными.

«Очевидно, возврат обратно к оплате наличными невозможен в полной мере. В первую очередь из-за удобства для туристов. Во вторую — из-за значительного после пандемии роста количества турагентств, работающих только дистанционно, — комментировала Profi.Travel основатель компании «Туристическая Бухгалтерия“ Дарья Барыгина. — При этом изначально невысокий размер агентского вознаграждения толкал турагентов к поиску безналичных способов расчёта, имеющих минимальную стоимость обслуживания. В итоге сегодня они массово принимают оплату через СБП. Избегая альтернатив или вообще не заключая договора банковского эквайринга из соображений экономии».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Как направление развивает туризм

Из Хайнаня хотят сделать новый Гонконг: что изменится для туристов?

Соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин недавно побывал на Хайнане и проанализировал, как это направление системно развивает въездной туризм.

«Новые терминалы, собственный авиаперевозчик, использование аэропортов как хабов (Европа-Австралия, например). Глобальные изменения инфраструктуры: скоростные поезда, широкие дороги, свежие торговые центры, новые жилые кварталы.

Мне стало интересно, что у них в планах. Полез изучать открытые материалы и понял главное: из Хайнаня хотят сделать новый «Гонконг».

С 18 декабря 2025 г. на острове запущен специальный таможенный режим. Логика простая: более свободный импорт «с внешней стороны» и отдельные правила при перемещении товаров в материковый Китай (People’s Daily Online / People.cn, 18.12.2025).

Но не одним снижение пошлин будет развиваться остров, планы по туризму тоже любопытные.

1) Субсидируются международные рейсы. В том числе из России, включая «Аэрофлот»

Остров стимулирует авиакомпании деньгами, чтобы расширять маршрутную сеть и поддерживать частоту рейсов в ключевые аэропорты Хайнаня.

Суть механики: на новых международных направлениях предусмотрены субсидии до 900 тыс. юаней за рейс по новому маршруту (ТАСС, 14.10.2023).

В 2025 году география прямых перелетов на Хайнань заметно расширилась: в летнем расписании рейсы выполнялись из 9 городов России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Уфа, Екатеринбург, Красноярск, Владивосток, Хабаровск и Новосибирск (АТОР, 04.09.2025).

Бронирования международных авиабилетов в Хайкоу на период праздников выросли более чем на 40% год к году (официальные материалы провинции Хайнань, 25.12.2025).

2) Снимаются барьеры на въезде. «10 минут на границе»

В материалах про новые режимы острова есть показатель, который хорошо описывает подход.

Указывается, что группы более 100 иностранных посетителей раньше могли проходить процедуры почти час, а после оптимизации процессов это занимает менее 10 минут (People.cn, 24.12.2025).

По моему опыту въезда на Хайнань, ощущение именно такое. Не спрашивают даже миграционную карту.

3) Отели: пока есть вопросы, но планы обновления конкретные

С отельной базой на Хайнане, на мой взгляд, пока есть слабые места:

  • ● номерной фонд сетевых отелей во многом устаревший;
  • ● территории и инфраструктура не всегда соответствуют ожиданиям иностранных туристов.

Здесь, похоже, это понимают и запустили конкретные меры, с помощью которых бизнес будет не только реновировать и обновлять объекты, но и улучшать сервис и загрузку.

Какие инструменты применяют:

  1. Премии за загрузку отелей (по периодам): поощрения для объектов, которые выполняют показатели occupancy (меры поддержки туриндустрии, Санья, 2025).
  2. Поощрение капвложений в туробъекты: поддержка проектов с инвестициями в основные фонды, включая строительство и реконструкцию туринфраструктуры (правила спецфонда развития туриндустрии Саньи, публикация 2024-2025).
  3. Субсидирование процентов по кредитам на развитие: компенсация части процентной ставки по новым займам, обычно до 3 лет, с потолком поддержки до 3 млн юаней на проект (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  4. Рост сервиса: поощрения за сертификации, стандарты, категории, то есть деньги привязаны не только к объему, но и к качеству (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).
  5. Отдельная линия: бутики и homestay. У Саньи прямо предусмотрены поощрения для проектов типа mingsu/homestay (включая статусы уровня gold/silver) и «сельского туризма» (спецфонд Саньи, публикация 2024-2025).

Вывод: Хайнань развивает туризм очень целенаправленно по всем фронтам:

  1. снижает пошлины и превращает остров в сильную duty-free и торговую зону;
  2. улучшает «туристический опыт» на въезде;
  3. субсидирует авиацию и стимулирует международные рейсы;
  4. запускает пакет мер по обновлению отельной базы: от загрузки до кредитных субсидий и стимулирования качества.

Интересно, что эти инициативы — не в рамках целой страны, а развитие конкретного региона.

Мне кажется, что опыт соседей стоит изучать подробнее и часть инструментов точно брать на вооружение».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

2 комментария

Андрей
24 января, 19:26
Загоны для купания портят все ощущения от Саньи.
Сергей
23 января, 19:42
Хайнань русская Анапа

Новости по теме