Лефортовский районный суд Москвы вынес решение в пользу пассажира по иску Роспотребнадзора к авиакомпании Turkish Airlines. Об это сообщает пресс-центр управы Лефортово. С перевозчика взыскано более 200 тыс. руб.: это стоимость билетов, которые москвичу пришлось экстренно приобрести из-за задержки рейса. Юрист прокомментироовал Profi.Travel ситуацуию и рассказал, легко ли получить деньги с иностранной авиакомпании.

В 2024 году туристы купили онлайн два билета авиакомпании Turkish Airlines по маршруту Москва — Стамбул — Ханой. 26 декабря, в день вылета, рейс Москва — Стамбул был задержан. Пассажирам пришлось срочно приобретать новые билеты по другому маршруту на общую сумму 206 050 руб., чтобы поездка все-таки состоялась.

Деньги туристам за несостоявшийся перелет авиакомпания не вернула. Они обратились за помощью в Роспотребнадзор, а тот направил иск в суд. Суд применил нормы Монреальской конвенции 1999 года, регулирующей международные воздушные перевозки, и постановил взыскать пользу потребителя убытки — те самые 206 050 рублей.

«Случаи, когда пассажирам приходится нести непредвиденные расходы из-за задержки или отмены рейса, к сожалению, нельзя назвать редкостью. Победа потребителя в данном деле основывается на результатах правильного применения норм международного права и устоявшейся судебной практике, которая делает такие взыскания не только возможными, но и прогнозируемыми», — пояснил Profi.Travel Юрий Щербинин, юрист компании «Байбородин и партнеры».

По его словам, ключевым фактором здесь стала возможность рассмотрения спора в российском суде. В соответствии с пунктом 1 статьи 33 Монреальской конвенции 1999 года, иск об ответственности перевозчика предъявляется по выбору истца на территории одного из государств-участников.

«Дополнительным, но важным аргументом служит наличие двустороннего договора между Российской Федерацией и Турецкой Республикой о правовой помощи по гражданским, торговым и уголовным делам 1997 года, — уточнил эксперт. — Этот договор создает общую правовую основу для признания и исполнения судебных актов, хотя в данном конкретном случае мы опираемся в первую очередь на Монреальскую конвенцию».

По словам юриста, как только пассажиры понимают, что Монреальская конвенция позволяет судиться с иностранными авиаперевозчиками в РФ по месту своего жительства, количество исков закономерно растет.

Юрий Щербинин подчеркнул, что шансы пассажира получить деньги от перевозчика довольно высоки. «Решающее значение здесь имеет наличие у должника имущества на территории России, — пояснил эксперт. 

Turkish Airlines — это крупный международный перевозчик, который имеет коммерческие интересы в нашем государстве. У компании есть официально зарегистрированные представительства в нашей стране (в Москве, Санкт-Петербурге, Казани), и соответственно счета в российских банках».

Вынесенное Лефортовским судом решение обращено на имущество московского представительства, что делает процедуру взыскания полностью реализуемой в рамках российского исполнительного производства, добавил юрист. По его словам, исполнительный лист, выданный судом, может быть предъявлен напрямую в банк для списания средств или судебным приставам. «В отличие от перевозчиков, которые ушли и не имеют активов в РФ, здесь механизм взыскания вполне реализуем», — подчеркнул он.