Реклама в Telegram под запретом? Советы юриста

Что делать турагентам и туроператорам

Реклама в Telegram под запретом? Советы юриста

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) заявила о запрете размещения рекламы в Telegram. По мнению ведомства, такая реклама может нарушать законодательство, поскольку платформа формально относится к ресурсам с ограниченным доступом на территории России. Об этом сообщает РБК. По мнению юристов, не все так однозначно. Стоит ли срочно удалять рекламные каналы и как действовать дальше, написали в материале Profi.Travel.

Как поясняет РБК, позиция ФАС основана на нормах закона «О рекламе». В нем содержится положение, запрещающее размещение рекламы на интернет-ресурсах, доступ к которым ограничен в России. Telegram включен в соответствующий перечень Роскомнадзора в рамках закона «Об информации», поэтому реклама на платформе может рассматриваться как незаконное распространение рекламных материалов.

Доступ к мессенджеру в стране не блокируется полностью, однако его работа периодически замедляется. Именно факт формального ограничения доступа и стал основанием для такой трактовки со стороны антимонопольной службы.

Ответственность за нарушение требований закона может наступать для всех участников рекламной цепочки — рекламодателей, площадок, а также производителей рекламы. Согласно Кодексу об административных правонарушениях, штрафы могут составлять от 50 тыс. до 80 тыс. рублей для физических лиц, от 80 тыс. до 150 тыс. рублей для должностных лиц и от 200 тыс. до 500 тыс. рублей для юридических лиц.

Дополнительный фактор риска связан с тем, что с 2024 года телеграм-каналы с аудиторией более 10 тыс. подписчиков должны регистрироваться в Роскомнадзоре. Это позволяет регуляторам идентифицировать владельцев каналов и, при необходимости, привлекать их к ответственности за размещение рекламы.

Юристы, с которыми поговорил корреспондент Profi.Travel, отмечают: в случае признания рекламных интеграций нарушением владельцы телеграм-каналов могут столкнуться не только со штрафами, но и с административными делами, блокировкой контента и потерей рекламных контрактов.

«В ФЗ «О деятельности иностранных лиц в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» на территории Российской Федерации» говорится о запрете распространять рекламу на информационном ресурсе иностранного лица, но только при одном условии — если Роскомнадзор принял специальное решение о запрете на распространение рекламы на таком ресурсе», — напомнил юрист компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Юрий Щербинин.

Кроме того, по его словам, с 1 сентября 2025 года вступили в силу поправки, дополнившие Закон «О рекламе» частью 10.7 статьи 5, которые устанавливают общий запрет на распространение рекламы на информационных ресурсах, доступ к которым ограничен.

«Это значит, что если площадка заблокирована или замедлена, реклама на ней автоматически попадает под запрет — без каких-либо дополнительных решений, — пояснил юрист. Но возникает любопытная ситуация. На данный момент Telegram не признан экстремистской или запрещенной организацией и в указанном Перечне иностранных лиц отсутствует. Более того, официальных приказов или решений ФАС, которые вводили бы прямой запрет на рекламу в мессенджере, также не публиковалось.

«Все, что мы имеем на сегодняшний день, — это разъяснения от 5 марта в формате ответов на запросы СМИ. Поэтому мы не беремся давать исчерпывающую правовую оценку позиции ФАС. Формально процедуры, описанные выше, до конца не реализованы. Реестр иностранных лиц не пополнен, отдельного решения Роскомнадзора о запрете рекламы именно на ресурсе Telegram мы не видели, — пояснил он. — Однако, как говорится, «юридическая чистота» и «реальные риски» — не всегда одно и то же».

Что это значит для бизнеса на практике?

«Формально можно рассуждать: «Раз нет записи в перечне — значит, и нарушения нет». Но регулирование в нашей стране часто движется не только формальными актами, но и логикой правоприменения. ФАС уже обозначила свою позицию. И если начнутся проверки, доказывать, что «бумаги нет, а значит я прав», придется в суде. А суды, как показывает практика последних лет, склонны поддерживать позицию регуляторов, особенно когда речь идет о площадках с ограниченным доступом», — подчеркнул Юрий Щербинин.

По его словам, технически Telegram пока не подпал под «специальный реестровый запрет», но по факту регулятор считает рекламу там незаконной. И штрафы по статье 14.3 КоАП РФ (до 500 тысяч рублей на юрлицо за каждый факт) — это не абстрактная угроза, а вполне реальные цифры.

Как снизить риски, не дожидаясь разночтений?

«Наш совет будет прагматичным и, если хотите, немного консервативным. Не стоит проверять, кто окажется прав в гипотетическом споре — бизнес или ФАС. Возможно, стоит начать постепенно осваивать российские мессенджеры. Их уже немало, и функционал активно развивается, — отметил юрист. — Никто не призывает прямо сейчас удалять Telegram и забыть о нём. Но распределять активность, дублировать важные каналы связи и приучать аудиторию к альтернативам — это дальновидно. Если блокировка или полное замедление всё же наступят, вы не окажетесь у разбитого корыта с «мёртвым грузом» подписчиков».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Наталья
07 марта, 08:52
Очень хочется жить в другой стране
анна
12 марта, 14:18
согласна с вами)

Туристы на Пхукете 10 часов ждут вылета в Москву

У Azur Air задерживаются рейсы в Таиланд и обратно

Туристы на Пхукете 10 часов ждут вылета в Москву

По техническим причинам и в связи с поздним прибытием воздушных судов задерживаются рейсы авиакомпании Azur Air по маршрутам Пхукет — Красноярск, Красноярск — Пхукет, Пхукет — Новосибирск, Внуково — Пхукет, Пхукет — Внуково, сообщила Западно-Сибирская транспортная прокуратура. Судя по данным онлайн-табло полетов Azur Air, задержки не такие значительные. Исключение — рейс Пхукет — Москва, который опаздывает на 10 часов.

«Ночной рейс ZF 2903 Москва — Пхукет подал сигнал бедствия, запросил возврат в аэропорт Внуково и совершил аварийную посадку. В кабине пилотов треснуло лобовое стекло. Пассажиры ZF 2902 Пхукет — Москва ожидают своего вылета из Таиланда уже 10 часов. Информации о том когда состоится рейс, у них нет. Обещают прислать другой самолет», — об этом редакции Profi.Travel рассказал один из подписчиков, уточнив, что и рейс ZF 2972 Пхукет — Красноярск задерживается почти на 6 часов, так как у самолета выявлена неисправность левого двигателя.

В пресс-службе Azur Air подтвердили данные о задержках, но опровергли прочие подробности.

«Рейс ZF 2903 сигнал бедствия не подавал. Посадка не была аварийной и прошла в штатном режиме в 01:00 по московскому времени, — пояснили в авиакомпании. — Спустя всего четыре часа (в 5:00 мск) после приземления пассажиры уже вылетели на Пхукет на резервном воздушном судне. Пассажиры были размещены в «стерильной» зоне аэропорта, им предоставлялись услуги в соответствии с федеральными авиационными правилами. Пассажиры рейса ZF 2902 на Пхукете спокойно ожидают своего вылета в гостиницах, им продлено проживание».

Согласно онлайн-табло полетов Azur Air, самолет вылетит в Москву в 23:25 (время по расписанию: 13:20).

Комментируя ситуацию с рейсом ZF 2972 Пхукет — Красноярск, в авиакомпании пояснили, что была задержка для проведения дополнительного технического обслуживания, но информация про «неисправность двигателя» не соответствует действительности.

«Пассажирам предоставлены прохладительные напитки и горячее питание в соответствии с федеральными авиационными правилами», — добавили в пресс-службе перевозчика.

Рейс из Пхукета в Новосибирск задерживается из-за позднего прибытия воздушного судна, уточнили в авиакомпании. Время опоздания — три часа. По расписанию он должен отправиться сегодня в 21:10, новое время вылета 00:30 (22 апреля).

«Пассажиры сейчас находятся в отелях, потому что пока рано выезжать в аэропорт. Но их повезут в хаб к новому времени вылета», — добавили в Azur Air.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Лайнер Aroya последним из заблокированных круизных судов покинул Персидский залив

Агенты уже получили сообщение о возобновлении некоторых программ в мае

Лайнер Aroya последним из заблокированных круизных судов покинул Персидский залив

«Сегодня ночью лайнер Aroya прошел Ормузский пролив — теперь все круизные суда, которые были заперты из-за конфликта на Ближнем Востоке, покинули этот регион», — сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. До этого лайнеры MSC Euribia, Celestyal Journey, Celestyal Discovery, Mein Schiff 4, Mein Schiff 5 и Aroya были заперты в портах Абу-Даби, Дубая и Дохи более полутора месяцев. Покидать регион они начали 17 апреля. В отрасли рассчитывают, что круизы на этих лайнерах возобновятся уже в следующем месяце.

«Компания MSC Cruises неделю назад прислала нам сообщение об отмене всех круизов на MSC Euribia вплоть до 17 мая. На этот месяц у лайнера были запланированы маршруты к норвежским фьордам со стартом 2, 9 и 16 мая из Германии (город Киль), — пояснил турагент. — Сейчас мы узнали, что на 9 и 16 мая круизы восстановлены. А ко 2 мая, наверное, лайнер не успевает дойти».

По словам экспертов, программы пользуются спросом у россиян, несмотря на то, что для такой поездки необходимо получать визу.

«Вчера группу обрадовали, более 70 человек, которые планировали отправиться к фьордам, переживали», — делятся агенты в профильных телеграм-каналах.

У Celestyal Journey на сайте запланированы круизы по греческим островам и Средиземноморью. Celestyal Discovery также будет ходить в этом регионе.

Как рассказал основатель CruClub Михаил Алексеев, хорошим спросом у российских туристов пользуются круизы по Средиземноморью и Греции с выходом из турецкого города Кушадасы, куда проще долететь, чем, например, до Афин. Такие круизы есть у обоих лайнеров.

Mein Schiff 4, Mein Schiff 5 менее интересны российским туристам, так как с нашим рынком они не работают. Купить круиз можно, но через иностранного поставщика, пояснил турагент.

А вот за выходом лайнера Aroya, который произошел сегодня ночью, наблюдали чуть ли не в реальном времени. Aroya Cruises из Саудовской Аравии — сравнительно новая круизная компания, которая начала работать лишь в прошлом году, но довольно активно заявила о себе на российском рынке.

«Aroya с 14 мая будет ходить по Саудовской Аравии и Египту, а вот с 6 июня начинает круизы из Стамбула, — пояснил турагент. — Многие ждут рейсы именно из Стамбула, поскольку туда легко долететь из многих российских городов, да и виза не нужна (с Саудовской Арвией соглашение о безвизе вступает в силу с 1 мая — прим. ред.). У нас тоже проданы круизы из Турции, поэтому мы и наши клиенты очень ждали когда лайнер пройдет через Ормузский пролив».

«Спрос очень хороший спрос. Мы прогнозируем, что русскоязычные туристы будут занимать как минимум половину кабин на каждом заезде, может быть даже больше. Ранее было определённое затишье — выжидали, чем закончится эта эпопея с выходом из Персидского залива, — рассказал Михаил Алексеев. — Сейчас все воодушевлены. Мы видим, что идёт шквал новых заявок и, соответственно, новых бронирований».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме