MITT DIGITAL‑2026: какие тренды туризма уже нельзя игнорировать агентствам и отелям

О чем говорили на конференции «Цифровой туризм» для практиков рынка

Цифровые сервисы, мобильные каналы и искусственный интеллект уже напрямую влияют на то, куда едет турист, как он бронирует и у кого оставляет деньги. MITT DIGITAL на MITT 2026 показал: рынок входит в новую фазу — спрос смещается, клиенты идут в приложения и мессенджеры, бизнес‑туризм переезжает в апартаменты, а авиационная дистрибуция живет по новым правилам. Не замечать изменений — значит многое терять. Федеральные эксперты рассказали о том, на что обращать внимание и как действовать в 2026 году.

Конференции MITT DIGITAL «Цифровой туризм» и «Цифровой отель» на MITT 2026 собрали более 300 участников — представителей турагентств, туроператоров, TravelTech‑компаний и отельеров. В программе было семь выступлений с обзором главных тенденций туристического рынка и аналитики в его ключевых сегментах.

По данным Андрея Данилина, Яндекс Реклама, чаще всего россияне откладывают средства на путешествия — об этом заявили более половины опрошенных компанией пользователей. При этом девять из десяти готовы к спонтанным поездкам — в большинстве случаев тогда, когда получают приглашение от близких или знакомых (39%). Одновременно каждый пятый ездит отдыхать в одиночку. Среди направлений заметно растет интерес к азиатским странам: количество поисковых запросов по Вьетнаму и Китаю увеличилось на 83% и 54% соответственно.

Судя по опросам Яндекса, планируя путешествие, 37% россиян выбирают жилье через сервисы бронирования у собственника, 32% — у агрегаторов отелей, реже — через маркетплейсы (19%) и банковские сервисы (16%). Ключевыми преимуществами подписки на турсервисы респонденты называют скидки (62%), кэшбэк (56%) и накопление бонусов (52%).

Наталья Анисимова, директор по развитию партнерских коммуникаций сервиса путешествий Tutu.ru, представила ежегодное федеральное исследование сервиса «Развитие туризма в регионах — 2025», в котором в этом году приняло участие 48 территорий РФ. Оказалось, что почти 90% опрошенных отметили рост турпотока в своих регионах от 10 до 21%. Драйверами роста стали историческое и культурное наследие, природный и экологический потенциал, событийный маркетинг, развитие гастротуризма и брендов, транспортная доступность и развитие придорожной инфраструктуры, новые объекты показа, турпродукты и уникальные маршруты.

Главными барьерами респонденты называли неразвитость инфраструктуры, сложная и дорогая логистика, нехватка объектов размещения и дефицит кадров в отрасли. В список цифровых сервисов, с которыми работают регионы, попали сайты, аналитические порталы, собственные соцсети, чат‑боты, мобильные приложения, виртуальные экскурсии, аудиогиды, электронные киоски и интерактивные стенды, навигационные карты маршрутов.

Олеся Олейникова, заместитель генерального директор Profi.Travel, представила результаты ежегодного исследования российского рынка турагентской розницы. Несмотря на рост онлайн‑продаж, рынок туристических агентств в России продолжает укрепляться. По данным Минэкономразвития, за последний год число компаний с туристическим ОКВЭД увеличилось примерно на 2 300, а по данным «Яндекса», около 49% туристов так или иначе пользуются услугами традиционной розницы при покупке туров. При этом структура спроса внутри агентского канала меняется. Продажи внутрироссийских направлений через агентства снизились по итогам 2025 года — во многом под влиянием текущего валютного курса, который сказывается на стоимости пакетных туров за пределы РФ, а также из‑за активной маркетинговой политики зарубежных стран. В начале 2026 года турагентства особенно отмечают увеличение продаж по Китаю и Вьетнаму, что отражает текущую переориентацию спроса в сторону более доступных и активно продвигаемых зарубежных рынков. При этом спикер отметила, что такое положение дел во многом носит конъюнктурный характер и может измениться при росте курса валют.

Денис Похазников, операционный директор Bronevik.com, в докладе, посвященном тенденциям рынка business travel, отметил рост внимания к апартаментам: «Анализируя итоги прошлого года и бронирования на первое полугодие 2026‑го, мы видим, что предпочтения деловых гостей постепенно меняются: хотя отели по‑прежнему остаются основным типом размещения, спрос постепенно смещается в более бюджетные сегменты — апартаменты, объекты без звезд и даже хостелы. Этот тренд особенно заметен в крупнейших деловых центрах, где „традиционные“ для бизнес‑тревела категории теряют долю особенно быстро.

Аналогичная динамика наблюдается и по звездности: если люксовый сегмент пока удерживает позиции, то наиболее массовые категории — три и четыре звезды — постепенно уступают более доступным вариантам. В этих условиях отелям важно заново выстраивать работу с B2B‑сегментом, являющимся ключевым источником стабильного спроса».

По данным Кристины Пугачевой, ведущего эксперта TravelLine по продажам и маркетингу в загородных объектах, с начала 2026 года доля прямых бронирований на сайте отеля составляет 60,7% для городских объектов и 27,9% — для загородных. Среди каналов продаж для городских отелей лидируют «Яндекс Путешествия» (36,1%), Ostrovok.ru (25,9%) и Bronevik.com (9,2%), а для загородных — «Яндекс Путешествия» (43,9%), Ostrovok.ru (16,5%), Ozon Travel (8,3%) и Bronevik.com (7,6%).

Кроме того, ИИ‑инструмент TravelLine TL:Chat, который включает ИИ‑чат и модуль бронирования, уже позволяет автоматизировать обработку 80% запросов гостей, значительно снижая нагрузку на персонал и ускоряя обслуживание.

Антон Лаврухин, директор управляющей компании «Слетать.ру», представил актуальную статистику и ключевые тренды рынка пакетных туров, реализуемых через турагентства. По его данным, половина всех бронирований сегодня осуществляется через мобильное приложение, а 70% удаленных продаж перешли в мессенджеры, что отражает растущую цифровизацию отрасли. В структуре спроса на 2026 год доминирует пляжный туризм (55%), на втором месте — экскурсионные направления по Азии, СНГ и Ближнему Востоку (28%), при этом драйвером роста выступают туры в Китай и Японию.

По мнению эксперта, сегодня на рынке происходит перераспределение объемов: Турция уступает позиции, Египет наращивает долю до 21%, а основными драйверами роста становятся Китай, Таиланд (12%) и Вьетнам (5%), тогда как доля внутреннего туризма снижается до 11%. Также отмечается усиление позиций туроператоров, работающих по модели динамического пакетирования.

Генеральный директор компании «Мой Агент» Виктория Кизимова в рамках доклада «После GDS: новая архитектура авиационной дистрибуции» обозначила ключевые изменения, которые трансформируют отрасль: традиционные GDS теряют центральную роль, уступая место NDC как новой норме, а темпы роста прямых подключений опережают процессы стандартизации. Рынок распадается на инфраструктурные «острова» с собственными правилами, SLA и технологическими ограничениями, что исключает существование единого контура. Особое внимание спикер уделила финансовым барьерам — вопросы валют, расчетов и юрисдикций стали определяющими для продаж, а не просто задачей бэк‑офиса. В этих условиях ценность смещается с контента на архитектуру: выигрывает тот, кто способен интегрировать разрозненные элементы в работающую и гибкую систему дистрибуции.

«Бронирование авиабилетов не будет прежним — эпоха GDS как единого центра закончилась. Сегодня рынок — это не система, а набор разрозненных контуров: NDC, локальные финансы, регуляторные ограничения. Побеждает не тот, у кого больше контента, а тот, кто умеет соединять несовместимое. Новая ценность — инфраструктурный слой, который берет на себя сложность и делает рынок снова управляемым и предсказуемым, а опыт клиента — бесшовным и единообразным», — пояснила Виктория Кизимова.

После аналитических докладов состоялась панельная дискуссия «Туризм‑2026: преодолевая барьеры — от вызовов к возможностям». Модератором выступил Евгений Данилович, генеральный директор Cosmos Travel. Участниками дискуссии стали руководители ведущих компаний — «Мой Агент», Bronevik.com, «Алеан», Onlinetours.ru и RussiaDiscovery. Эксперты обсудили актуальные вопросы развития рынка. Особое внимание уделили законодательным изменениям, влияющим на туристическую сферу, и роли экосистем в трансформации отрасли. Рассмотрели ценовую и продуктовую конкуренцию между российскими и зарубежными направлениями, а также эффективные маркетинговые стратегии в современных реалиях. Отдельная тема — перспективы использования искусственного интеллекта в туризме к 2026 году и изменения в портрете B2B‑клиента, требующие адаптации продуктов под новые запросы.

«Желание путешествовать у наших клиентов не изменилось. Но их требования к сервису и оперативности получения качественных данных трансформируются с такой скоростью, что реализовать их становится главным вызовом для всей отрасли. При этом большинство потребителей не готово переплачивать за этот сервис и скорость — они считают это нормой и хотят получить лучшую цену при соблюдении всех новых, повышенных стандартов», — подвел итоги дискуссии Евгений Данилович.

«Ежегодно мы приглашаем спикеров компаний, обладающих большим объемом данных о туристическом рынке: от ведущих поисковых систем, компаний, проводящих исследования рынка, до крупнейших цифровых сервисов, — поделиться своей аналитикой и видением трендов рынка. Эти данные позволяют всем участникам рынка сформировать ориентиры для развития бизнеса в этом году», — рассказал Леонид Пустов, основатель сообщества Travel Startups и куратор программы конференции «Цифровой туризм».

Конференция организована Российским союзом туриндустрии (РСТ) и сообществом Travel Startups при поддержке «ТревелХаб». Информационным партнером выступил медиахолдинг Profi.Travel. Презентации спикеров доступны для скачивания на сайте выставки, а запись выступлений — на платформе MITT Connect.

Русский стиль, 1200 агентов, ИИ-ассистент: как прошел юбилейный День «Русского Экспресса»

Туроператор отметил 30-летие в отеле «Карлтон» в компании партнеров со всего мира

Русский стиль, 1200 агентов, ИИ-ассистент: как прошел юбилейный День «Русского Экспресса»

В этом году холдинг «Русский Экспресс» отметил 30-летие, и юбилейный День рождения в московском «Карлтоне» вошёл в число самых масштабных событий сезона на туристическом рынке — в русском стиле, с особенно насыщенной деловой программой и стильным вечерним торжеством.

День «Русского Экспресса» давно стал одним из самых ожидаемых отраслевых событий страны. Юбилейный формат изменился принципиально: если прежде мероприятие ограничивалось деловой программой, то в этом году к нему добавился полноценный торжественный вечер. Тематику выбирали осознанно — «русский стиль» стал не случайным решением, а отражением идеологии холдинга. Компания работает в России 30 лет, проходила через все экономические циклы страны и именно здесь росла и развивалась. Сегодня «Русский Экспресс» — один из ведущих игроков туристического рынка РФ.

«Много лет назад в этот день зародилась компания, которая через 30 лет стала — не побоюсь этого слова — одним из крупнейших туристических холдингов всего СНГ и даже мира. И я с гордостью объявляю о том, что нам 30 лет, и этот День рождения мы празднуем сегодня в вашей компании — вместе с нашими агентами, вместе с нашими партнерами, вместе с нашими сотрудниками», — произнёс со сцены генеральный директор холдинга Тарас Кобищанов, открывая мероприятие.

На юбилей приехали более 1200 турагентов почти из 50 городов России — от Калининграда до Иркутска, от Мурманска до Краснодара. И давние партнёры, и те, кто только начал работу с холдингом. И те, и другие нашли на встрече главное: много турпродукта, важные контакты, общение с поставщиками со всего мира и сотрудниками «Русского Экспресса» и подтверждение того, что взаимовыгодное сотрудничество остается главной целью этого союза.

Рабочая часть: пятнадцать спикеров и масштабный воркшоп

Главный зал отеля «Карлтон» стал местом проведения международного воркшопа: собрались более 50 представителей DMC, авиакомпаний и отельеров из разных стран. В других залах в это время проходили встречи со специалистами отделов «Русского Экспресса». Были презентации продуктовых направлений, самых востребованных и перспективных, — максимально прикладные, с фокусом на продажах. Наибольший поток участников собрали два стенда: платформа «Онлайн Экспресс» и тревел-школа «Секвойя».

«Онлайн Экспресс» показывает сильный рост, агенты ценят его за конкурентные цены и возможность забронировать одной кнопкой, здесь и сейчас. Что касается «Секвойи» — школа стабильно привлекает внимание, у нас своё комьюнити, мы постоянно что-то придумываем. Наблюдаем стабильный интерес к проекту на протяжении уже нескольких лет», — пояснила заместитель генерального директора холдинга Дарья Лосева.

Впрочем, здесь понимали — будут не только поздравления и отчеты об успехах, но и вопросы о том, как работать в сегодняшних непростых условиях. Спад продаж затронул и тех, кто взаимодействует с вип-сегментом, и тех, чья аудитория — классические пакетные туры. Острее всего стоял вопрос возвратов и распаковки фонда персональной ответственности (ФПО) на фоне ситуации с Ближним Востоком. И ответ прозвучал, а «Русский Экспресс» снова доказал, что для турагентов он не просто туроператор, а партнер, с которым можно находить оптимальные решения.

Под аплодисменты: ИИ-ассистент «Трэвик» и возвраты

Юбилей стал поводом не только подвести итоги, но и обозначить вектор развития. Холдинг представил два решения — оба напрямую касаются повседневной работы агентов. Первое — запуск ИИ-ассистента «Трэвик» в системе «Онлайн Экспресс». Инструмент помогает быстрее подбирать отели под запрос туриста, ориентироваться в ассортименте и получать рекомендации по выбору. Холдинг работал над ним долго и выпустил только после тщательного тестирования — в том числе на реальных сценариях работы партнёров. Принципиальное условие: доступ к «Трэвику» есть исключительно у агентов, которые восприняли это решение как защиту своей экспертной позиции. Сегодня, когда ИИ-инструменты активно входят в прямые продажи, принципиальная закрытость «Трэвика» для конечного потребителя — осознанный выбор холдинга в пользу агентского канала.

Второе решение — финансовое. Тарас Кобищанов объявил, что при выплатах по несостоявшимся турам на Ближний Восток холдинг не будет задействовать фонд персональной ответственности — деньги агентам возвращает сам «Русский Экспресс». Для рынка, где распаковка ФПО воспринимается как репутационный риск, это принципиальный сигнал.

«В ситуации кризиса мы поддерживаем агентов, возвращаем деньги за отмененные бронирования и не распаковываем ФПО. Если говорить о продуктовых фишках, то это, конечно, наш «Трэвик» — ИИ-ассистент на b2b-площадке «Онлайн Экспресс». Многие агенты уже благодарят за эту доработку и особенно за то, что мы не распространяем его на туристов. Доступ к «Трэвику» — исключительно у турагентов», — добавила Дарья Лосева.

Самовар с игристым: каким получился юбилейный вечер

После деловой части формат праздника полностью сменился — началось торжество в русском стиле: с хлебом-солью, караваем, кокошниками, настойками и эффектным ледяным самоваром с... игристым. Получилось настоящее гастрономическое путешествие по России: от Дальнего Востока в Арктику через Кавказ и Сибирь.

И всё это — под песни Московского казачьего хора, мелодии гусляров и live-art шоу танцующего художника. Одним из самых запоминающихся номеров оказалась «Жар-птица» в исполнении солистки Большого театра. Завершил культурную часть модный показ дизайнера Агаты Каробка: коллекция на стыке авангарда и национального колорита была закономерным финалом темы «русского кода», которая звучала весь день.

В течение вечера холдинг чествовал давних партнёров: специальные награды получили те, кто работает с «Русским Экспрессом» 10 и 20 лет. Это добавило ощущение общей истории, прожитой вместе.

Финал получился тёплым и красивым: десерт «Анна Павлова», балет, кавер-группа «Фрукты» и торт, который по традиции разрезал глава холдинга Тарас Кобищанов. И турагенты это оценили.

Николай Перцев, директор компании-партнёра «Регнум»:
«Мы работаем с «Русским Экспрессом» два с половиной года и за это время вошли в топ-5 партнеров туроператора. У нас взаимная любовь и уважение. Мне нравится то, что вы делаете. Даже ситуация, которая произошла на Ближнем Востоке, была показательной: вы сказали, что оперативно будете возвращать деньги, и сделали это. И, безусловно, это бесценно. У меня самые наилучшие пожелания — рвите рынок, будьте лучшими».

Екатерина Джетере, директор ТА «Четыре сезона» (Симферополь):
«С «Русским Экспрессом» всегда приятно работать — это надежный партнер с высоким уровнем сервиса и внимательным подходом. В юбилей хочется пожелать компании дальнейшего роста и успешных проектов».

Лилия Филатова, директор турагентства, ИП Филатова (Подольск):
«Огромное спасибо за предоставленную возможность посетить деловую программу холдинга «Русский Экспресс». Мероприятие, посвящённое 30-летию, было организовано на высшем уровне. Желаю холдингу процветания, успехов в наше нелёгкое время».

Анна Миллер, директор турагентства, ИП Миллер А. С. (Калининград):
«Очень уважаю «Русский Экспресс» за профессионализм, реактивное реагирование на запросы в FIT, за доброжелательность — я даже готова лететь за ними в другие города! Спасибо, друзья, вы реально лучшие для меня и моей команды».

Мероприятие прошло при поддержке генерального партнёра — компании «АльфаСтрахование». «Русский Экспресс» благодарит за участие представителей отельных брендов Jumeirah Group, Minor Hotels, Rixos Hotels UAE, Rixos Hotels Turkey, Rixos Hotels Egypt, Kerzner International, а также национальных офисов по туризму: Департамент культуры и туризма Абу-Даби, Dubai Tourism, Департамент по развитию туризма эмирата Рас-эль-Хайма, Управление по туризму Таиланда, Совет по туризму Гонконга, Национальную организацию туризма Кореи.
 

Контакты:
Москва, ул. Земляной Вал, 59, стр. 2, 6 этаж
+7 (495) 009-66-99

agent@r-express.ru
www.r-express.ru

Не в Azur`е: в Турцию туристов будет возить новая авиакомпания

Что стоит знать агентам и их клиентам

Не в Azur`е: в Турцию туристов будет возить новая авиакомпания

Anex и «Интурист» пересаживают туристов из некоторых регионов с рейсов в Анталью, которые должен был выполнять Azur Air, на Air Anka. Об этом Profi.Travel сообщили турагенты из сообщества Loyalty. Часть клиентов недовольны: время вылета сдвигается. Некоторые уже оплатили услугу выбора места — еще одна проблема. Но самая серьезная — авиакомпания неизвестна на российском рынке, а количество бортов в ее флоте заставляет задуматься.

На сайте самого перевозчика Air Anka указано три Airbus A330. В других источниках упоминаются еще четыре Boeing-737: один — в процессе эксплуатации, три — припаркованных. Это вызывает опасения агентов: не будет ли проблем с рейсами в случае технических неполадок с одним из самолетов?

«Коллеги сообщили, что замены произошли на рейсах в Анталью из Челябинска, Нижнего Новгорода, Казани, Краснодара, Самары, Сочи, Екатеринбурга. Что-то слишком много даже для 7 бортов. Мои заявки пока целые, может, постепенно меняют», — рассказала Profi.Travel турагент.

В профильных телеграм-каналах агенты делятся историями: тур из Екатеринбурга с вылетом 26 апреля, клиентов пересадили на Air Anka, время вылета — вечернее, но турист планировал уже днем быть в отеле, отмечать день рождения и специально выбирал рейс.

Еще в одной турфирме Profi.Travel рассказли такую историю: туристы должны были отправиться в Турцию 30 апреля. Вылет на курорт планировался в три часа ночи, новое время — три часа дня. То есть — день на курорте потерян. К тому же туристы оплачивали выбор места, деньги вернули, но купить эту услугу на новом рейсе пока нельзя.

Все остальные параметры: багаж (10 кг), ручная кладь — аналогичные.

В Azur Air ответить на вопросы редакции не смогли, пояснив, что вся информация — у туроператоров: «Мы пока не заявляли от себя никакую летнюю программу в публичном поле вообще».

В Anex пока не смогли дать информацию об изменениях, о причинах рокировки. Но обещали сделать это до 24 апреля включительно.

В «Интуристе» подтвердили наличие Air Anka в расписании вылетов в Турцию. «Это новый турецкий перевозчик для наших полетных программ. Мы ждали данных о его появлении. Нормы багажа и расписание будут указаны в информации о пересадке в заявках», — пояснили в компании. Там не стали комментировать причины рокировки.

Сами турагенты полагают, что изменения в полетных программах могут быть связаны тем, что Росавиация ввела ограничения на срок действия сертификата эксплуатанта авиакомпании AZUR air — до 8 июня, а представленный после этого авиакомпанией AZUR air план действий для снятия ограничений, по мнению ведомства, требует доработки.

Кроме того, ранее авиаэксперт, пожелавший остаться анонимным, высказал предположение, что ключевой точкой, когда туроператорам нужно будет принимать решение, станет первая декада мая. «Реальность в том, что на рынке нет свободных емкостей даже на фоне того, что перевозчики не летают на Ближний Восток. Кроме того, очень проблематично заменить туристическую чартерную перевозку, а Azur Air перевозит 2,5 млн человек в год», — подчеркивал эксперт.

Учитывая острый дефицит бортов и начало высокого сезона — майские праздники — решение туроператоров подстраховаться выглядит вполне логичным. Да и сам перевозчик вынужден сокращать количество рейсов, чтобы выполнить условия Росавиации и не допустить потери сертификата.

Однако есть на рынке и другое мнение. Оно связано с информацией о том, что объединенная компания Wildberries & Russ (РВБ), якобы, ведет переговоры о покупке чартерной авиакомпании Azur Air и планирует закрыть сделку к маю. Сам перевозчик эти слухи опроверг. Однако, по словам собеседника Profi.Travel, еще в январе в отрасли появилась информация о том, что летняя программа Azur Air запланирована под нужды Fun&Sun. А в конце марта начались пересадки туристов с Azur Air на Turkish Airlines и Southwind, причем в первом случае требовались доплаты.

Справка:

Air Anka — турецкая авиакомпания, основанная в 2021 году и базирующаяся в Измире. Сертификат эксплуатанта она получила в августе 2022 года.

Air Anka развивалась как оператор грузовых перевозок, чартерных рейсов и услуг «мокрого лизинга» (когда самолет предоставляется вместе с экипажем, техобслуживанием и страховкой другим авиакомпаниям).

Первый пассажирский рейс компания выполнила в январе 2023 года — из Турции в Доминиканскую Республику. В дальнейшем перевозчик работал преимущественно на чартерных и контрактных перевозках, выполняя рейсы на туристических направлениях, в том числе в Европу. По открытым данным, среди направлений были, в частности, Германия и Молдова.

В начале апреля в российских СМИ сообщалось о планах запуска рейсов Air Anka из Сочи и Нижнего Новгорода в Турцию.

Флот авиакомпании изначально состоял из трех широкофюзеляжных Airbus A330. При этом актуальные публичные авиационные трекеры уже показывают более крупный парк: Planespotters указывает 7 самолетов у Air Anka по состоянию на апрель 2026 года (плюс четыре Boeing 737). Возраст бортов — в среднем 16-24 года.

Регулярной маршрутной сети у Air Anka фактически нет: компания работает преимущественно под заказ.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Александр
24 апреля, 18:41
Авиапомойки пришли в Россию. Турецкие и египетские. Летать не на чем

Новости по теме