Почти все внутренние рейсы аэропорта Пулково с 1 февраля начнут выполняться через новый терминал.

"/>В Пулково переезд / Новости на Profi.Travel

В Пулково переезд

Почти все внутренние рейсы аэропорта Пулково с 1 февраля начнут выполняться через новый терминал.

Почти все внутренние рейсы аэропорта Пулково с 1 февраля начнут выполняться через новый терминал. А до конца февраля аэропорт переведет туда и оставшиеся маршруты, после чего Пулково-1 закроют на реконструкцию. Это стало возможно после того, как Ростехнадзор все же посчитал новый комплекс соответствующим техническим требованиям. 

Как стало известно, аэропорт Пулково возобновляет перевод рейсов в новый терминал. Начиная с 1 февраля он начнет обслуживать почти все внутренние рейсы, которые до сих пор выполнялись через Пулково-1.

Какие рейсы переводят

Как сообщили в "Воздушных воротах Северной столицы", начиная с 00:00 1 февраля через новый терминал будет осуществляться прибытие и отправление пассажиров всех внутренних рейсов авиакомпаний "Ак Барс Аэро", "Газпромавиа", "Нордавиа", "Алроса", "Руслайн", "Белавиа", "Северсталь", "Глобус", "Ижавиа", "Псковавиа", "Оренбургские авиалинии", "Якутия", S7, "Уральские авиалинии", "Трансаэро", "ЮТэйр", "Таймыр", "Ямал", "Полет" и "Костромское авиапредприятие".

Исключение составят внутренние рейсы авиакомпаний "Россия", "Аэрофлот" и "Донавиа", их переведут в новый терминал позднее.

Международные рейсы пока будут выполняться из Пулково-1 и Пулково-2, за исключением полетов в Германию (и обратно) авиакомпании "Россия", которые перевели в новый терминал в декабре 2013 года.

Все остальные рейсы оператор Пулково намерен перевести в новый терминал до конца февраля.

"Воздушные ворота Северной столицы" обращаются к пассажирам с просьбой перед началом поездки уточнять терминал вылета или прибытия рейса на сайте аэропорта Пулково, либо по телефонам справочной службы +7 (812) 337-38-22, +7 (812) 337-34-44, или у авиакомпании, выполняющей рейс.

Долгожданный ЗОС

Толчком к оживлению нового терминала послужило получение "Воздушными воротами Северной столицы" заключения о его соответствии  требованиям техрегламентов (ЗОС), которое 28 января выдал Ростехнадзор. До 15 января ВВСС рассчитывает получить в Минстрое разрешение на ввод в эксплуатацию, в Росавиации - изменения в сертификат аэропортовой деятельности.

По словам специалистов, заключение Ростехнадзора является самым главным документом, который необходим был Пулково для полноценной загрузки терминала. Задержек в получении разрешений в Минстрое и Росавиации произойти не должно, поскольку до сих пор единственным препятствием в их выдаче было отсутствие документа из технадзора.

Более того, начальник Северо-Западного межрегионального территориального управления Росавиации Олег Гринченко уже сообщал, что новый терминал полностью соответствует требованиям сертификата, поэтому он будет выдан сразу после заключения Ростехнадзора.

Что ждет Пулково-1 и Пулково-2

Сразу после перевода всех рейсов в новый терминал старое здание Пулково-1 закроют на реконструкцию. Она коснется внутренней и внешней частей строения, но привычный его облик не изменится. Кроме того, Пулково-1 соединят с новым терминалом. Работы будет вести та же итальянско-турецкая компания, которая строила новый терминал, - IС Astaldi.

Оператор Пулково уже получил положительно заключение Главгосэкспертизы на реконструкцию Пулково-1. Работы планируют завершить в третьем квартале 2014 года. Дополнительных денег не потребуется, поскольку цена реконструкции входит в общую стоимость проекта всего аэропорта - 1,2 млрд евро (в рамках этой реконструкции и был построен терминал).

Как сообщила председатель совета директоров ОАО "Аэропорт Пулково" Ирина Бабюк, судьба международного терминала Пулково-2 будет определена в ближайшие два месяца. "Формат дальнейшей эксплуатации терминала Пулково-2 в настоящее время решается", - отметила она.

В качестве одного из возможных вариантов ранее предлагалось использовать его для обслуживания рейсов авиакомпаний-дискаунтеров. Но, в любом случае, решать это будут в "Воздушных ворота Северной столицы", поскольку, по соглашению о ГЧП, город должен будет передать Пулково-2 оператору аэропорта. В ВВСС сообщили, что готовы будут рассказать о своих планах в ближайшее время.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Воздушное пространство Израиля готовится к открытию

Аэропорт Тель-Авива Бен Гурион начал подготовку к возобновлению полноценной работы

Воздушное пространство Израиля готовится к открытию

Израиль готовится к открытию воздушного пространства и возобновлению полетов. Как пишут местные СМИ, по данным Министерства транспорта страны, аэропорт «Бен-Гурион» возобновит полноценную работу с полуночи, Рамон — в ближайшие дни, по Хайфе решение будет вскоре принято.

Министерство транспорта, Управление гражданской авиации и Управление аэропортов Израиля проводят совещания, на которых выясняются точные сроки снятия ограничений и постепенного восстановления полноценного авиасообщения. Об этом сообщает издание «Сегодня в Израиле».

После временного прекращения огня между Ираном, США и Израилем, аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве планирует увеличение пассажиропотока в ближайшие месяцы. Сейчас хаб обслуживает военную авиации и израильские авиакомпании, для которых введены ограничения по количеству рейсов в час и числу пассажиров на борту.

По оценкам Управления аэропортов Израиля, в пиковые периоды через Бен-Гурион будут проходить десятки тысяч пассажиров в сутки. Наибольшая нагрузка ожидается в праздничные даты и в сезон отпусков, когда традиционно возрастает количество международных поездок.

Увеличение пассажиропотока может начаться уже в течение недели после 8 апреля. Но специалисты подчеркивают: стабильность режима прекращения огня остается ключевым фактором для дальнейшего восстановления работы аэропорта.

Уже на следующей неделе в силу может вступить обновленный план Министерства транспорта. Он предусматривает постепенное увеличение числа пассажиров на рейсах. Пока же ограничения планируются такие: узкофюзеляжные самолеты на европейских направлениях смогут перевозить до 120 пассажиров за рейс, а широкофюзеляжные — до 150 пассажиров.

В Arkia заявили, что готовятся к постепенному расширению полетной программы в аэропорту «Бен-Гурион» после прекращения огня с Ираном. В компании ожидают возвращения к регулярному расписанию уже с 3 мая. Следом о расширении деятельности заявила и Israir. В компании сообщили, что в ближайшие недели планируют выполнять рейсы в Афины, Ларнаку, Будапешт, Тбилиси, Батуми, Рим, Берлин и Родос. В El Al, в свою очередь, отмечают, что окончательные решения о расширении полетной программы будут приняты после завершения праздников (с 1 по 8 апреля в Израиле отмечается Песах).

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Какие страны Ближнего Востока открыли небо и что говорит Минтранс России

Авиакомпания El-Al может начать полеты в Москву уже на следующей неделе

Какие страны Ближнего Востока открыли небо и что говорит Минтранс России

Страны Ближнего Востока постепенно начинают открывать воздушное пространство после объявления о двухнедельном прекращении огня. О снятии ограничений заявили Ирак, Сирия, Бахрейн, Израиль. Москва у израильского нацперевозчика El Al стоит в числе «активных направлений» на следующую неделю. Первые рейсы флагманская авиакомпания Бахрейна Gulf Air выполняет уже сегодня. Но России в списках нет. При этом Минтранс РФ подчеркнул, что временные ограничения на использование авиакомпаниями России воздушного пространства Израиля и Ирана продолжают действовать.

Израиль начал открывать аэропорты и расширять маршрутную сеть сегодня в полночь. Уже заработал почти в полную силу аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве, на очереди — Рамон в Эйлате, потом — хаб в Хайфе.

«Начиная со следующей недели, мы увеличим количество направлений примерно до 30. В течение месяца мы продолжим постепенно добавлять маршруты, пока не вернемся к полноценному обслуживанию всей нашей сети», — сообщила авиакомпания El AL на своем сайте. Москва — входит в число активных направлений со следующей недели. Соответственно, есть вероятность, что вскоре авиасообщение возобновится.

Правда, перевозчик предупредил, что возврат к расписанию будет осуществляться поэтапно, некоторые рейсы все еще могут быть отменены. Кроме того, продажа билетов на рейсы за пределы Израиля приостановлена до 18 апреля. Пока места будут распределяться между теми пассажирами, у которых билеты уже на руках.

Авиакомпания Gulf Air сегодня начала восстанавливать международное расписание.из аэропорта Бахрейна. На этой неделе запланированы рейсы в Лондон (Великобритания), Дели и Мумбаи (Индия), Дубай (ОАЭ), Найрооби (Кения) и по другим направлениям. Но Москвы в списке пока нет.

Первый пассажирский самолет из Дубая сегодня уже приземлился в Ираке. Он летел в обход Кувейта.

Воздушное пространство этой страны пока остается закрытым. «Авиационные власти Кувейта продлили запрет на полеты еще на 12 часов — до 16:00 по всемирному времени (19:00 мск). Таким образом, небо над страной будет закрыто для гражданской авиации уже 41-е сутки», — сообщил ТАСС источник в авиадиспетчерских кругах Ближнего Востока.

В ОАЭ и Катаре частичное закрытие воздушного пространства пока действует до 13 и 23 апреля соответственно. Естественно, оно может быть продлено. Авиакомпании этих стран уже выполняют рейсы в Россию, но отчасти в сокращенном режиме.

Qatar Airways возобновила полноценную программу полетов в Москву.

Emirates планирует увеличить число вылетов в российскую столицу, а Санкт-Петербург пока не охвачен. Etihad Airways также пока выполняет рейсы только в Москву, ранее маршрутная сеть включала еще Петербург, Казань и Сочи. FlyDubai в апреле летает в Москву и Махачкалу, расширение географии, судя по сайту перевозчика, запланировано на май. В Air Arabia пока не сообщали об изменениях. По последней информации, полеты временно приостановлены до 30 апреля 2026 включительно.

Говорить о рейсах российских авиакомпаний пока рано. «Специалисты Минтранса России и Росавиации анализируют ситуацию с работой гражданской авиации на Ближнем Востоке. Решение о возобновлении российскими авиакомпаниями рейсов в этот регион будет принято с учетом неукоснительного соблюдения безопасности полетов и рекомендаций МИД России», — сообщили ТАСС в Минтрансе России.

В ведомстве напомнили, что временные ограничения на использование авиакомпаниями России воздушного пространства Израиля и Ирана продолжают действовать до 02:59 мск 17 апреля. Продавать билеты на рейсы в ОАЭ и обратно нельзя до 16 апреля включительно.

Тем не менее, по словам авиаэксперта, пожелавшего остаться анонимным, с учетом открытия неба над некоторыми странами Ближнего Востока, теоретически, авиакомпании смогут строить маршруты по новым коридорам (за исключением Израиля и Ирана). Но главное, подчеркнул он, как будут развиваться события в ближайшие дни и после двухнедельного перемирия.

Кроме того, до сих пор действуют рекомендации МИД и Минэкономразвития воздерживаться от поездок и не реализовывать туры в Объединённые Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию, Оман, Катар, Бахрейн и Кувейт, а также в Иран и Израиль (по этим странам ограничения были введены значительно ранее).

Напомним, как вчера прокомментировал Profi.Travel ситуацию гендиректор туроператора Space Travel, вице-президент АТОР по международному туризму, член правления РСТ Артур Мурадян, в случае, если через три недели ситуация будет стабильной, вероятно, обоснованно снять запрет на продажу туров, а авиакомпаниям — поставить полеты на Ближний Восток в летнее расписание.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме