PAC GROUP задумал «Французскую революцию»

Туроператор усиливает свои позиции по Франции и представляет новую концепцию работы по направлению.

На прошлой неделе туроператор собрал в столичном отеле «Мариотт Гранд» представителей крупнейших туристических агентств, чтобы рассказать о новинках по французскому направлению.

В новом сезоне PAC GROUP собирается составить конкуренцию крупным игрокам французского рынка. Более того, в ближайшем будущем туроператор намерен сделать это направление стратегическим, наравне с Италией.

О планах по «революционному захвату» присутствующим рассказал генеральный директор компании Илья Иткин. По мнению эксперта, «типовые туры от стандартных принимающих компаний», в основном предлагаемые на рынке, не удовлетворяют требований современного туриста и ему необходимо предложить более качественный продукт. PAC GROUP начал продумывать новую концепцию два года назад. Первым шагом стало открытие летом 2013 года собственной принимающей компании в Париже. Штат опытных сотрудников занимается не только обслуживанием клиентов, но и заключением прямых контрактов с качественными и выгодно расположенными отелями Парижа, а это, несомненно, одно из важных конкурентных преимуществ.

Что касается перевозки во Францию, то ее объем вырастет примерно в два раза в сравнении с прошлым годом, то есть из Москвы будет отправляться от 200 до 300 туристов в неделю, в зависимости от сезона. Было особо отмечено, что уже этой весной PAC GROUP сменит перевозчика — вместо Aigle Azur придет AirFrance. Эта авиакомпания предложила более выгодные тарифы и пять рейсов в день с удобными для туристов слотами: на первую половину дня поставлен вылет из Москвы, возвращение из Парижа — вечерним рейсом. Пока программы на прямых рейсах доступны только из Москвы и Санкт-Петербурга, но планируются и региональные программы.

Затем слово перешло к Полине Капшай, руководителю зарубежных представительств PAC GROUP, которая развеяла основные стереотипы о Париже и рассказала об особенностях отельной базы: «Компания сотрудничает с несколькими отелями, которые уже стали своего рода ее визитной карточкой. К экономичным вариантам относятся Altona 2*, 123 Sébastopol 4*, Crowne Plaza 4*. А самым фешенебельным является отель сети K+K, причем стоимость проживания в нем для объекта размещения такой элитной категории весьма привлекательная».

В сезоне лето-2014 компания представляет массу экскурсионных программ. В том числе для путешественников, впервые приезжающих в Париж и стремящихся увидеть сразу все легендарные достопримечательности этого прекрасного города. Также продуманы интересные и нетривиальные маршруты для знатоков французской столицы. Ищите их на сайте компании под названием «И вновь Париж!».  

Отдельного упоминания заслуживают программы для детей. Туроператор не ограничивается только знаменитым «Диснейлендом» и организует посещение других увлекательнейших мест, которые придутся по вкусу не только малышам, но и их родителям. Например, парки «Футуроскоп» и «Астерикс». Но, конечно, это далеко не полный ассортимент туров.

Кроме рассказа о французском направлении, турпрофи в этот вечер ожидало также подведение итогов «Первой Зимней Туристической Олимпиады», которую PAC GROUP проводил с 16.09.2013 по 31.01.2014. Победители соревнования, которые забронировали самое большое количество зимних туров компании, получили щедрые призы.

Еще больше проникнуться французским духом гости смогли благодаря развлекательной программе с участием настоящих мимов, в которую были вовлечены все без исключения турпрофи.

  

PAC GROUP:
тел.: +7 (495) 933-09-50; pr@pac.ru;
www.pac.ru.

На Бали отменяют рейсы из-за извержения вулкана Левотоби

Затронет ли проблема российских туристов?

На Бали отменяют рейсы из-за извержения вулкана Левотоби

Из-за извержения вулкана на острове Флорес, который находится в 500 км от Бали, авиакомпании начали отменять рейсы в аэропорту Денпасар — взлету и посадке самолетов мешает вулканическая пыль, которую принесло ветром. Туроператоры, работающие на индонезийском направлении, рассказали Profi.Travel, стоит ли беспокоиться российским туристам, которые собираются на Бали или планируют свое возвращение домой.

Извержение вулкана Левотоби на острове Флорес произошло два дня назад, 11 ноября, однако пепел, который выбросило на высоту 9 км, разносит ветром до сих пор. Именно он может угрожать безопасности полетов, поэтому сразу несколько авиакомпаний со вчерашнего дня отменили или отложили свои рейсы в Денпасар.

«Изменения коснулись как внутренних перелетов: в Лабуан-Баджо, Тамболаку, Джакарту, Ломбок, Банджармасин, так и 25-ти международных рейсов. В частности, у туристов сейчас возникают сложности с тем, чтобы добраться до Австралии, Малайзии и Сингапура. Также был снят один рейс Emirates. Авиакомпания «Аэрофлот» пока об изменениях в полетной программе не сообщала», — сообщила PR-аналитик компании «Русский Экспресс» Елизавета Тимошенко.

Она отметила, что ситуация может меняться. Так, некоторые авиакомпании уже восстановили полетную программу. «В «Русском Экспрессе» внимательно следят за развитием событий и находятся на связи с клиентами», — добавила представитель туроператора.

«Сегодня «Аэрофлот», Emirates, Etihad вылетели по расписанию, — подтвердил гендиректор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Отменили рейс Singapore Airlines, задержали — Qatar Airways». По его информации, основные проблемы — с перелетами в Австралию. При этом сейчас аэропорт сообщает, что работает в штатном режиме, и пепла в небе Бали нет.

«В целом ситуация с вулканической активностью в Индонезии — не редкость, — пояснила руководитель отдела по разработке продукта туроператора ITM group Ирина Юрина. — В данном случае ситуация не критичная. Наблюдаются некоторые задержки рейсов, мы держим руку на пульсе, но отмен у наших туристов нет. Также нет проблем у тех, кто комбинирует Бали с Сингапуром или Малайзией. Учитывая локацию острова Флорес относительно Бали (он находится восточнее) и то, что наши туристы прибывают с западной стороны, проблема актуальнее для Австралии».

Тем не менее на данный момент на онлайн-табло аэропорта Денпасара значатся несколько отмен и задержек рейсов. В компаниях советуют следить за информацией от перевозчика.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

По их версии, длительное ожидание на паспортном контроле создается искусственно

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

В аэропорту имени Сабихи Гёкчен на юго-востоке Стамбула систематически задерживаются вылеты, при этом пассажиры стоят в очередях и опаздывают на свои рейсы. Люди жалуются в турецкий Минтранс, чтобы чиновники вмешались в ситуацию. О проблемах в организации работы воздушной гавани эксперты рассказали Profi.Travel 12 ноября.

Бесконечные очереди и беспорядок в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гёкчен приводят к переполненным залам ожидания, многочасовым задержкам рейсов и опозданиям пассажиров, пишет Turizm Guncel.

«Хаос, беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гёкчен, которым управляет компания Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), сводят пассажиров с ума. Они часами ждут в очереди, многие опаздывают на свои рейсы», — говорится в публикации.

Издание отмечает, что возмущенные пассажиры жалуются на плохую работу аэропорта в министерство транспорта и инфраструктуры Турции и пишут гневные посты в соцсетях. Некоторые наблюдатели объясняют сложившуюся ситуацию дороговизной нового авиаузла Стамбула, закрытием аэропорта Ататюрка, а также искусственным созданием очереди на паспортном контроле в Сабиха Гёкчен.

«Они предлагают заплатить 25 евро за то, чтобы не стоять в очереди и не пропустить свой рейс», — рассказал один из пассажиров. «Это не аэропорт, это автовокзал Гарема», — написал другой пользователь соцсетей.

Как пояснила Profi.Travel Мария Орчун из турецкой DMC Tulpar Travel, проблема с плохим управлением аэропортом на юго-востоке Стамбула появилась еще несколько лет назад, когда он перешел под контроль компании Malaysia Airports Holdings Berhad. «Действительно, все жалуются, сравнивают его со стамбульским автовокзалом, где часто творится беспорядок: все кричат, орут, зовут своих клиентов и т.д. Аэропорт Ататюрка сейчас не работает, кроме одной полосы, которую оставили для экстренных случаев. Оттуда взлетают грузовые самолеты.

Аэропорт имени Сабихи Гёкчен работает на 100% загруженности, возможно даже на 105% — все рейсы отправляются с опозданием. Там случаются пробки из самолетов, некоторые делают по 5-10 кругов перед тем, как приземлиться. Наземное обслуживание тоже вызывает вопросы», — рассказала она.

По ее словам, сами жители Стамбула знают о проблемах в этом аэропорту и стараются по возможности им не пользоваться. Но многие пассажиры все же прибегают к его услугам, желая сэкономить и попасть именно в азиатскую часть города.

Ранее мы рассказывали про проблемы в аэропорту Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Андрей
14 ноября, 00:33
Не знаю как в Сабихе, а в новом аэропорту легко опоздать на рейс. Регистрация на Аэрофлот за 2 часа, очередь полчаса-час, очередь на паспорт контроль полчаса, очередь на досмотр 40 минут и бежать до гейта до 30 минут. Я опоздал.