С 25 апреля перевозчик открывает рейсы Москва-Лакнака.

"/>S7 открывает рейсы на Кипр / Новости на Profi.Travel

S7 открывает рейсы на Кипр

С 25 апреля перевозчик открывает рейсы Москва-Лакнака.

Авиакомпания S7 Airlines начинает выполнять полеты из Москвы на Кипр. Согласно сообщению авиаперевозчика рейсы в Ларнаку открываются 25 апреля 2014 г. и будут выполняться ежедневно; в Пафос самолеты S7 Airlines будут летать три раза в неделю с 26 апреля. На линиях будут эксплуатироваться самолеты Boeing 737-800 в двухклассной компоновке, рассчитанные на перевозку 164 пассажиров.

Открытие рейсов стало возможным после того, как в декабре прошлого года авиационные власти России и Кипра либерализовали воздушное сообщение и договорились о назначении вторых перевозчиков на направлениях Москва—Ларнака, Москва—Пафос и Санкт-Петербург—Ларнака, Санкт-Петербург—Пафос. Тогда же авиационные администрации двух государств полностью сняли требование о необходимости согласования чартерных полетов с регулярными перевозчиками на данных маршрутах.

Сейчас регулярные рейсы из Москвы в Ларнаку выполняет только авиакомпания «Аэрофлот», которая эксплуатирует на этом маршруте самолет Ил-96. Из Москвы в Пафос на регулярной основе летает «Трансаэро", выполняющая в летний период также чартерные рейсы и в Ларнаку. «Трансаэро» неоднократно заявляла о желании увеличить количество чартеров, что было затруднительно, поскольку их требовалось согласовывать с назначенной на маршруте авиакомпанией — «Аэрофлотом». Кроме того,  авиаперевочзик намеревался открыть рейсы на Кипр из Санкт-Петербурга.

В 2010 г. Росавиация отозвала у авиакомпании «Трансаэро" право на выполнение чартерных полетов из Москвы в Ларнаку, так как рейсы не были согласованы с  «Аэрофлотом». В дальнейшем «Трансаэро» оспорила это решение в суде. Впоследствии власти России и Кипра дважды вносили поправки в документы, регулирующие полеты между государствами. В 2012 г. было вынесено решение, что чартерные рейсы не надо согласовывать с назначенным перевозчиком, если они выполняются в период с 1 июня по 20 сентября, в 2013 г. временной отрезок был увеличен и действовал с 15 апреля по 31 октября.

Со стороны Кипра для выполнения рейсов в Москву и Санкт-Петербург назначена авиакомпания Cyprus Airways. Однако из-за финансово-экономического кризиса на Кипре авиаперевозчик находится на грани банкротства. Сейчас Евросоюз ведет расследование, насколько государственная помощь, которую перевозчику оказывало правительство Кипра, соответствует правилам ЕС. Кроме того, правительству страны необходимо получить одобрение плана реструктуризации авиакомпании и разрешение Европейской комиссии на продолжение оказания финансовой помощи.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

pcela
26 февраля, 17:14
Уже прикупили билетики в Ларнаку на июль ))

Гость всегда на связи — российским отелям больше не нужны мессенджеры

В новом сервисе Bnovo инструменты для общения с клиентами встроены в систему управления гостиницей

Отельеры получили инструмент для общения с гостем внутри PMS: диалоги больше не разбросаны по мессенджерам, история переписки хранится в брони и доступна всегда и для всей смены. Параллельно сервис помогает продавать дополнительные услуги — гость может заказать их сам по ссылке, продлить проживание и даже сделать новую бронь на будущее.

Компания Bnovo выпустила сервис «Гости» — личную страницу бронирования, которая открывается гостю по ссылке сразу после оформления проживания. На странице отображается вся актуальная информация по заказу: если администратор вносит изменения, гость видит их в режиме реального времени.

Что получает отель

Центральный элемент сервиса — встроенный чат. Сообщения хранятся в рабочем интерфейсе и привязаны к конкретной брони, поэтому при передаче смены новый администратор сразу видит всю историю переписки. Это решает проблему, с которой сталкиваются многие отели: диалоги с гостями разбросаны по мессенджерам, доступ к которым есть не у всех сотрудников, а сами приложения периодически работают нестабильно.

Сервис «Гости» закрывает и задачу допродаж. Через личную страницу клиент может самостоятельно заказать любые дополнительные услуги — трансфер, парковку, завтрак, поздний выезд — или воспользоваться кнопкой «Забронировать ещё», которая ведет обратно в модуль бронирования отеля. Администраторы при этом разгружаются: гость действует самостоятельно, без звонков и отдельной переписки.

Как гость попадает в сервис

Гость открывает сервис по ссылке, которую отель может добавить в email-подтверждение после бронирования, настроить отображение в модуле бронирования или отправить вручную из PMS — например, в SMS или другом удобном канале. Сервис легко использовать и для бронирований из модуля Bnovo, и для гостей, которые пришли напрямую или через OTA.

Bnovo — российский разработчик облачной системы управления для гостиниц, апартаментов и хостелов. Платформа включает модули управления бронированиями, Channel Manager для синхронизации с площадками, модуль онлайн-бронирования и аналитику. Компания работает с объектами размещения по всей России и СНГ.

Попробовать


Контакты:
8 (800) 222-74-43
sales@bnovo.ru
www.bnovo.ru

Рейс из-за плана «Ковер» перенесли на двое суток: на что имеет право турист

И как туроператору защитить свои права, учитывая форс-мажор

Рейс из-за плана «Ковер» перенесли на двое суток: на что имеет право турист

Из-за авиаколлапса в Москве 18 июня тысячи туристов не смогли вовремя вылететь на отдых. Около 600 рейсов были задержаны или отменены. В Сочи план «Ковер» объявляется уже чуть ли не ежедневно. В итоге, рассказывают турагенты, их клиентам переносят сроки вылета на отдых: кому на сутки-двое, а кому и на существенно большие сроки. «Вопрос к юристам: на что может рассчитывать турист по закону?» — обратилась в Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, представитель агентства «Туры в Лето» Ирина Петрухина.

«Из-за вчерашнего коллапса в аэропортах Москвы у меня не улетели две семьи в Сочи. Рейс из Шереметьево авиакомпанией «Аэрофлот» SU 1138, запланированный на 09:50 18 июня, был отменен. По информации в личном кабинете авиакомпании, рейс состоится 20 июня в 17:45. Туристы не хотят столько ждать. Обратились к туроператору, спросили, что делать туристам. Туроператор отправляет в авиакомпанию, авиакомпания — к туроператору», — рассказала она.

Туроператор вправе удержать ФПР

Ранее юристы уже поясняли, что по закону туроператор отвечает за все услуги. «Но при этом в билете туриста указано, что это договор перевозки между ним и авиакомпанией. Да и в статье 9 отраслевого закона есть загадочная фраза: «Туроператор отвечает, если законом не установлено, что ответственность несет третье лицо», — уточнял руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин. Обращаться можно и к туроператору, и к авиакомпании. Возможно, в случае необходимости экстренно решить вопрос, это проще сделать перевозчику.

Если же турист решит отказаться от тура, то, учитывая причину задержки, по закону (ст. 781 ГК РФ) туроператор вправе удержать свои фактически понесенные расходы, поскольку невозможность исполнения договора обусловлена обстоятельствами, за которые ни одна из сторон не отвечает, пояснили в ЮА «Байбородин и партнеры». Но туроператору необходимо будет доказать связь сложившейся ситуации с задержкой конкретного рейса и невозможностью оказания услуг.

Кроме того, туроператор обязан обосновать и документально подтвердить удерживаемые ФПР. Без подтверждения — компания рискует проигрышем в суде. «Доказыванию подлежит не только факт платежа партнерам, но и его соотносимость с конкретным туристом, а также обоснованность действий поставщиков туроператора по удержанию средств», — разъясняли юристы компании.

Билет за свой счет

Если турист решит сам купить билет на более раннюю дату, и он будет стоить дороже, чем тот, что был в составе турпакета, разницу ни туроператор, ни авиакомпания возмещать не обязаны. «В случае признания отмены или задержки рейса обстоятельством непреодолимой силы (форс-мажор), убытки в такой ситуации не взыскиваются, что не исключает последующего возврата денежных средств за неоказанную услугу», — пояснили юристы ЮА «Байбородин и партнеры».

Еще один вопрос: может ли турист, купив билет, отказаться от одной услуги, но сохранить остальные, входящие в турпакет? «Формально туристский продукт реализуется как единая комплексная услуга, хоть и состоящая из нескольких. Аналогичное указание в далеком 2007 году давал и Роспотребнадзор, указывая, что при обычных обстоятельствах, отказ от одной из услуг, входящих в состав единого туристского продукта, с возможностью сохранения остальных услуг, является некорректным, — пояснили эксперты. — Однако некоторые туроператоры могут предусмотреть возможность отказа от части услуг, входящих в состав тура. Все зависит от условий работы конкретной компании». Вероятно, в такой ситуации туристу пойдут навстречу.

Но, чтобы сохранить за собой право воспользоваться обратным билетом (как правило, билеты туда-обратно выписываются на едином бланке), туристу необходимо уведомить авиакомпанию. Сделать это нужно до конца регистрации на пропущенный рейс, иначе обратный билет аннулируется.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме