Из Казани в Стамбул семь раз в неделю

Turkish Airlines увеличивает частоту полетов по маршруту с четырех до семи рейсов в неделю

Центр развития туризма Татарстана распространил вчера информацию, что с 20 февраля авиакомпания Turkish Airlines увеличивает частоту полетов по маршруту Стамбул – Казань – Стамбул с четырех до семи рейсов в неделю.

В связи с этим в Казани рассчитывают на существенный рост турпотока из Турции. Как говорилось в сообщении, в прошлом году Татарстан посетило более 6,7 тыс. турецких туристов, что на треть больше уровня 2012 года.

Мы сочли это хорошим информационным поводом, чтобы опросить казанских туроператоров, занятых приемом иностранных туристов в Татарстане. Игроки рынка подтвердили планы Turkish Airlines расширить свое присутствие на казанском направлении, но выяснилось, что произойдет это не раньше 31 марта, с вводом летнего расписания. Как сообщили в пресс-службе аэропорта Казани, билетов на дополнительные рейсы в продаже пока нет.

Судя по всему, Turkish Airlines планирует занять нишу авиакомпании «Татарстан», чей сертификат эксплуатанта был аннулирован после катастрофы самолета Boeing 737 в аэропорту Казани. Все рейсы татарского перевозчика должны были быть переведены на «Ак Барс Аэро». Между тем, судьба наиболее популярных из них, среди которых Стамбул и Прага, до сих пор неизвестна. «Думаю, первоочередная цель, которую преследуют Turkish Airlines, – скорректировать расстановку сил и повлиять на общую картину перелетов по разным международным направлениям из Казани. Стамбул претендует на роль международного хаба, оттуда выполняется множество стыковочных рейсов в Европу и Азию. Туркам несложно будет это сделать, особенно на фоне закрытия в прошлом году прямых рейсов Lufthansa из Казани во Франкфурт», – пояснил генеральный директор туристической компании «Салават» Рустем Тарзиманов.

Стамбул входит в тройку самых популярных направлений, которые выбирают пассажиры казанского аэропорта. В прошлом году на рейсах между Казанью и Стамбулом было перевезено более 80 тыс. человек. Благодаря новым рейсам он может еще подрасти, однако рост встречного потока, то есть, турок в Казань, прогнозировать трудно.

По словам президента Ассоциации туристских агентств Татарстана, генерального директора компании «Персона Грата» Рамиля Мифтахова, спрос на поездки в Татарстан со стороны турецких туристов есть, однако на массовый он никак не тянет. Их приезд в Казань привязан, в основном, к событийным мероприятиям, в том числе религиозного характера. «Турецкие туристы не отличаются какими-то специальными требованиями к организации отдыха, как, например, китайцы. При этом они с большим интересом готовы посещать не только исламские святыни, но исторические и культурные памятники – древний Булгар, остров-град Свияжск и другие. Однако серьезным сдерживающим фактором для них остается цена авиабилета», – пояснил г-н Мифтахов.

Полет в Казань и обратно обходится турецкому туристу в среднем в 14 тыс. рублей. Соответственно, короткий тур выходного дня в Казань стоит порядка €400. «Продукт можно было бы удешевить, если бы туроператоры смогли договориться с Turkish Airlines о специальных тарифах. Тем более что многие городские отели Казани в выходные дни дают скидку на проживание до 40%», – заметил Рамиль Мифтахов. Можно было бы объединить Казань и круиз по Волге. В прошлом году операторы уже пробовали предлагать такой тур гостям из Турции.

Генеральный директора компании «Спутник» Евгений Никулин полагает, что без серьезной рекламы туристических возможностей Татарстана в Турции добиться положительного результата только за счет прибавки «воздуха» невозможно. «Рост въездного турпотока из Турции в 2013 году, скорее всего, связан с Универсиадой, которую Казань принимала прошлым летом. Вряд ли те же показатели сохранятся в этом году», – считает г-н Никулин.

А если бы въезд турецких туристов действительно начал сильно расти, его было бы трудно обслуживать: сегодня в Казани наберется с десяток гидов, которые могут вести экскурсию на турецком языке. Этого достаточно, чтобы удовлетворить существующие запросы рынка, но с увеличением турпотока проблемы с квалифицированными кадрами будут неизбежны.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Экспедиция вместо пляжа: тренд на дорогой отдых с детьми изменился

Среди российских направлений лидируют Байкал, Алтай, Камчатка и Сахалин

Экспедиция вместо пляжа: тренд на дорогой отдых с детьми изменился

Семьи с детьми все чаще отказываются от классического пляжного отдыха в сегменте премиум в пользу более активных и насыщенных маршрутов: экспедиций, круизов и т.д. Об этом рассказала Profi.Travel директор офиса продаж туристической компании «Содис» Ирина Мануильская. Другие эксперты тенденцию подтверждают: в премиальных путешествиях с детьми ключевым становится вопрос наличия не бассейна и батлера, а тех впечатлений и знаний, которые можно получить в результате поездки.

Дикий комфорт и роскошь на природе

Одна из самых заметных тенденций в премиальном туризме — рост интереса к экспедиционным путешествиям, отметила Ирина Мануильская. Не к сложным походам с рюкзаками и палатками, а к маршрутам, которые позволяют почувствовать себя исследователями, не отказываясь от привычного комфорта. Среди российских направлений лидируют Байкал, Алтай, Камчатка и Сахалин.

Родителей в таких путешествиях, по ее словам, привлекает возможность показать детям настоящую природу, дать ребенку тот опыт, который сами получили в детстве. Например, увидеть звездное небо без городских огней, развести костер, пройти маршрут по лесу, научиться ориентироваться на местности.

Эксперт по премиальному туризму, соавтор проекта «BEST RUSSIA: Туризм России. Лучшее» Владимир Пожидаев тенденцию подтвердил и отметил две ее причины. Первая: действительно, наступило пресыщение стандартной роскошью. Когда за спиной десятки стран, люди начинают искать не комфорт, а вызов. Родители хотят показать детям не открыточные виды, а настоящую планету — с вулканами, дрейфующими льдами и дикой природой.

Вторая причина, по его словам, в том, что внутренний туризм в России наконец-то дорос до мировых стандартов. «Камчатка, Алтай, Байкал, Арктика — сегодня здесь строят не тривиальные глэмпинги, а премиальные отели формата «лодж» с панорамными окнами на необузданную стихию. Экспедиционные круизы по Дальнему Востоку — это уже не диковинка, а топ-продукт», — пояснил эксперт.

По Волге или в санаторий

Еще один тренд — и у семей с детьми, и у молодежи набирают популярность виды отдыха, ранее востребованные у более возрастной аудитории. Например, растет спрос на речные круизы, рассказала Ирина Мануильская. «Во многом потому, что они снимают главную проблему путешествий с детьми — постоянные переезды», — пояснила она.

По словам эксперта, круиз становится полноценным маршрутом, в котором отдых органично сочетается с экскурсиями и знакомством с историей регионов.

Как отметил Владимир Пожидаев, тон в семейных путешествиях задаёт поколение Z. Молодые и амбициозные теперь оказывают колоссальное влияние, меняя подход состоятельных людей к отдыху. Вдохновлённые соцсетями и контентом, они становятся всё более требовательными к выбору активностей и направлений. Отсюда, по его словам, новые запросы: от «крутых путешествий» до узконаправленных туров, даже оздоровительных.

«В феврале я провел две недели в санатории в Сочи, где 20% гостей были буквально дети, около 20 лет, не с какими-то заболеваниями, а на ЗОЖе, — рассказал эксперт. — Классический роскошный отдых — праздное времяпрепровождение в пятизвездочном отеле на пляже, к какому приучали их родители с пеленок — больше не отвечает их ожиданиям. Состоятельные семьи хотят, чтобы их поездки были без стресса, прагматичными и при этом наполненными премиальными впечатлениями, которыми можно делиться в цифровой среде».

Ходите, дети, в Африку гулять

Если говорить о зарубежных направлениях, то все чаще семьи обращают внимание на Южную Африку, отметили в «Содис». Сафари становится для детей одним из самых ярких впечатлений за всю поездку.

«Одно дело увидеть льва в книге или документальном фильме, и совсем другое наблюдать за ним в нескольких десятках метров от автомобиля. Такие моменты запоминаются гораздо сильнее любого аттракциона. Однако стоит помнить, что маленьких детей на Сафари брать не стоит. Такой формат путешествия подходит семьям с детьми от 12 лет. Подростки уже способны полноценно воспринимать происходящее и проще переносят жару» — пояснила Ирина Мануильская.

По ее словам, многие семьи сегодня строят отпуск и вокруг общего увлечения. Одни выбирают курорты с теннисными или гольф-полями, другие отправляются в дайвинг-путешествия, третьи ищут маршруты для конных прогулок. В таких поездках важен не столько сам маршрут, сколько возможность всей семьей заниматься тем, что действительно нравится.

«Самое показательное, вместо привычного «а есть ли там бассейн?» мои клиенты сегодня спрашивают: «А что мы будем чувствовать? Чему научатся наши дети? Где мы сделаем тот самый кадр?» Это реально эволюция. Семейный отдых теперь про «пройти, увидеть, удивиться», — согласился Владимир Пожидаев.

Почему продавать такие туры выгодны

По мнению экспертов, турагентам стоит обратить внимание на такие программы. Во-первых, они пользуются спросом, во-вторых, продавать их выгодно.

«Российский рейтинг самых дорогих туров 2025 года, по версии АТОР, возглавили не виллы с бассейнами, а приключенческие экспедиции: 7,37 миллиона рублей за семейное путешествие на плато Путорана, или 6,6 миллиона за круиз к Шантарским островам, для наблюдения за китами», — привел цифры Владимир Пожидаев.

По его словам, обеспеченные потребители всё чаще рассуждают так: «Кому нужны люксовые сумки, часы или пальто, если эти деньги можно вложить в следующее роскошное приключение?».

Есть три кита... и не только

Владимир Пожидаев назвал «трех китов», на которых держится спрос:

  • ● российская экзотика — зимний лед Байкала, вертолётные туры на Алтай, охота за китами на Кольском и, конечно, Камчатка;

  • ● круизы нового поколения с уникальными береговыми экскурсиями с этнографами и биологами;

  • ● африканское сафари — бессменный лидер среди зарубежных маршрутов, поскольку это эталон «погружения в дикость» с пятизвёздочным комфортом.

Правда, реализация таких программ требует подготовки, нужно учитывать множество нюансов. Плюс в том, что выбор даже в пределах России очень велик и «китами» не ограничивается.

«При выборе направления многое зависит от возраста ребенка. Младшим школьникам обычно интересны интерактивные программы, мастер-классы и частая смена деятельности. Активным подросткам, наоборот, хочется вызова — восхождения на вулканы, трекингов, сафари, сплавов или погружений с масками. И именно поэтому Россия сегодня остается одним из самых удобных направлений для семейного отдыха. Практически в любом регионе можно найти активности и для маленьких детей, и для подростков» — подчеркнула Ирина Мануильская.

«25 лет я наблюдаю, как предпочтения состоятельных путешественников трансформируются по мере развития премиального сегмента туристической индустрии. И сегодня мы стоим на пороге очередного — пожалуй, самого радикального — сдвига. Классический пляжный отдых превратился в «заезженную пластинку»: вилла, кабриолет, батлер, — всё это было, и не раз, и не пять. Сегодня в цене совсем другое — эмоции, которые меняют тебя и твою семью — смысловые трансформации», — сказал Владимир Пожидаев.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Вне зоны выплаты: грозит ли банкротство российским туроператорам

Почему туристический рынок Европы в упадке и что ждет нас

Вне зоны выплаты: грозит ли банкротство российским туроператорам

За последние несколько месяцев десятки европейских туристических компаний прекратили деятельность. Банкротства затронули компании различных сегментов — от бюджетных операторов до люксовых круизных агентств, от семейных фирм с многолетней историей до крупных холдингов. Счет уже идет на десятки, обратили внимание в компании «Юристы для турбизнеса. «Байбородин и партнеры». В России пока все стабильно. Чего ждать дальше? На этот вопрос ответили эксперты.

Только в прошлом месяце в Великобритании разорились две туристические компании. По данным Управления гражданской авиации страны, Trav Expert Limited остановила деятельность 21 мая, Travel Bespoke Ltd — 29 мая.

Если копнуть глубже, то цифры серьезнее. Как отмечало Yahoo Finance еще в январе, «за последние 12 месяцев ряд туристических компаний как в США, так и в Европе были вынуждены закрыться на фоне низкого потребительского доверия и жесткой конкуренции».

Издание TheStreet, где статья вышла уже в конце марта, добавило: «Между значительными изменениями в том, как туристы бронируют поездки, и потребителями, которые более внимательно следят за дискреционными расходами, управление туристической компанией оказывается особенно сложным в 2026 году».

Мы собрали факты за последние несколько месяцев:

Великобритания

Великобритания стала эпицентром волны банкротств.

  • Regen Central — компания, основанная в 2011 году в Хартфордшире, а затем переехавшая в Лондон, лишилась лицензии организатора авиаперевозок (ATOL) 13 января. Компания предлагала туры в Италию, Бали и Таиланд, а также в страны Ближнего Востока, включая Дубай и Саудовскую Аравию.
     
  • Great Little Escapes — компания, базировавшаяся в Беркшире, прекратила деятельность 13 июня 2025 года. Как сообщает портал Travel And Tour World, ее крах оставил тысячи британских туристов в неопределённом положении: их поездки были отменены, а возврат средств оказался под вопросом. Особенность ситуации заключалась в том, что компания не имела защиты ATOL (Air Travel Organiser’s Licence) — ключевого финансового механизма, защищающего британских туристов в случае банкротства туроператора. Убытки компании составили £77 000.
     
  • Balkan Holidays Ltd — 24 апреля 2025 года британский туроператор, который почти 60 лет специализировался на Болгарии и других направлениях Юго-Восточной Европы, прекратил деятельность в Великобритании. Компания подчеркивала, что осталась платежеспособной, но остановила продажи, отменила все будущие бронирования и пообещала клиентам полный возврат средств.
     
  • Gold Crest Holidays — компания, проработавшая более 30 лет. Как пишет Yorkshire Live, она специализировалась на автобусных турах в европейские города. Её крах произошел в январе 2026 года. На официальном сайте компании появилось уведомление об остановке деятельности, которую туроператор объяснил «следствием серьезного влияния пандемии COVID‑19, стратегических изменений в ключевых партнерских соглашениях, которые негативно повлияли на наш бизнес, а также сложных торговых условий со значительно растущими затратами».
     
  • New Era Travel — прекратил деятельность в ноябре 2025 года. Оператор из Хэмпшира отправлял британских туристов в Испанию, Австралию и Лас‑Вегас.
     
  • Salamander Voyages — компания из Белфаста, которая занималась организацией премиальных парусных круизов по Средиземному морю (Италия, Греция, Хорватия). Как сообщает TheStreet, в конце апреля 2026-го компания заявила на своём сайте: «После 23 лет замечательных путешествий по Эгейскому морю мы с глубоким сожалением сообщаем, что Salamander Voyages приняла трудное решение закрыть свои двери».

Скандинавия

  • TravelCo Nordic — датская группа компаний, занимавшая четвёртое место на скандинавском туристическом рынке. Как сообщает Rusbankrot, компания обслуживала около 150 тыс. клиентов ежегодно. Банкротство затронуло дочерние компании: Matkavekka (Финляндия), Solresor и Solia (Швеция), Sun Tours, Heimsferdir, Terra Nova. Глава TravelCo Nordic Peder Hornsshoy за месяц до банкротства отмечал, что возобновление деятельности после локдауна стало крайне проблематичным.
     
  • Tango Travel — исландский туроператор, рухнул в ноябре 2025 года после банкротства партнёрской авиакомпании Play Airlines в сентябре того же года. Поскольку большинство пакетов Tango Travel включали билеты Play Airlines, компания оказалась неспособна продолжать работу.

Затронет ли тенденция российский рынок туризма?

«В России пока затишье в плане банкротств туроператоров. Уже несколько лет все тихо. Но мы видим, что на агентский и туроператорский рынок «идет наступление с разных сторон», — говорит руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин. — С одной стороны мы не ожидаем волны банкротств: в свое время все, кто «давно собирался закрыться» — закрылись. В середине и конце 2010-х годов была своеобразная зачистка рынка от «уставших» игроков, похожая на зачистку банковского сектора, только в туризма она в основном произошла не силами регулятора а, так сказать, естественным путем (хотя, конечно, и регулятор в лице тогдашнего Ростуризма часто не давал продолжать работать заведомым «банкротам» и сокращал размеры бедствия)».

С другой стороны, пояснил эксперт, есть огромное количество факторов, которые могут привести к банкротствам туроператоров и турагентов:

  1. «На первом месте общий экономический фон. Темпы экономического роста, скажем так, не те, о которых мечтали. Не у всех граждан банально есть деньги на поездки.
  2. Появились новые налоги, НДС. Увеличился контроль против дробления компаний.
  3. Санкции, сложность и дороговизна перелетов.
  4. «Ковры» и расходы, связанные с ними.
  5. Недавний запрет реализации туров на Ближний Восток, длившийся несколько месяцев.
  6. Наступление агрегаторов и цифровых платформ.
  7. Снижение размера комиссии.

В этой ситуации жизненно важно подстраховаться и продумать: «Что я буду делать, если поставщик прекратит деятельность».

При этом другие эксперты считают, что паниковать еще очень рано. «Я не думаю, что у нас будут такие последствия, как в Европе. Мы все эти ситуации уже неоднократно проходили. Да и из глобальных, например, таких, как пандемия, вышли в рабочем порядке, — сказал директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко. — Поэтому наша отрасль — и операторы, и туристические агентства — это компании, которые адаптированы к возможной резкой смене ситуации на рынке. Так что я не думаю, что сейчас массовые банкротства возможны».

«У нас на 1 января текущего года было 404 компании, которые имели право заниматься туроператорской деятельностью в сфере выезда, а сейчас — 447. То есть за полгода рост примерно 10%. Динамика пошла после 2023-2024 годов, в 2021-м — в реестре состояли 378 компаний», — подчеркнул Александр Осауленко.

По его словам, даже после ближневосточного кризиса компании адаптировались к условиям. Появились и новые маршруты, и новая география. Планы «Ковер» — существенный момент, который влияет сегодня на путешествия. «Но и здесь мы тоже видим, что хоть и частично меняется логистика, география полетов, однако, я не думаю, что нас в ближайшей или среднесрочной перспективе ждут какие-то вещи, подобные тем, что в Европе. Мы уже видим, что есть определенные подвижки государства в сторону бизнеса, оно старается поддерживать туристическую отрасль».

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме