Garuda полетит из Москвы на Бали

Нацперевозчик Индонезии планирует запуск новой регулярки в Россию.

В четвертом квартале этого года индонезийская авиакомпания Garuda Indonesia начнет осуществлять прямые рейсы Бали-Москва.

«Действительно, такие планы по открытию прямых рейсов прорабатываются сторонами, — заявил министр — координатор по вопросам экономики Индонезии Хатт Раджас. — Национальная авиакомпания  Garuda Indonesia подтвердила свой интерес открыть прямые рейсы в Россию в четвертом квартале». По его словам, в первую очередь прямое авиасообщение будет открыто по наиболее популярным туристическим направлениям .Скорее всего, в конце года мы запустим прямые рейсы из Бали в Москву».

 Это инициатива, по мнению Татьяны Дашковой, руководителя отдела Юго-Восточной Азии компании «Русский экспресс», положительно скажется на направлении и станет хорошим дополнением к ныне существующей перевозке.

«Трансаэро» выполняет один рейс в неделю и не может обеспечить промежуточные периоды. С появлением еще одного рейса туристы смогут отправляться в тур на 10 дней, а это  достаточно популярный вариант отдыха», — рассказала в беседе с нами г-жа Дашкова.  

«Однако, несмотря на явные плюсы, планируемое нововведение заметно ситуацию на рынке не изменит. 80% туристов посещают Бали в комбинации с Сингапуром или Гонконгом, отдавая предпочтение сингапурским авиалиниям или а/к Cathay Pacific. К тому же, думаю, что ценового выигрыша тоже не будет. Маловероятно, что  Garuda Indonesia даже на начальном этапе работы предложит цены выгоднее тарифов «Трансаэро».Для полноценной картины необходимо дождаться запуска рейса, посмотреть на политику компании», — добавила эксперт.    

Елизавета Бордыкова, руководитель направления Индонезии компании «Астравел», также положительно оценила новость о запуске прямых рейсов Бали – Москва, отметив, что «рейс а/к  Garuda Indonesia станет отличной альтернативой «Трансаэро», выполняющего прямые рейсы на Бали».

«Направление это стабильно и достаточно востребовано, потому мы испытываем нехватку перевозки и бюджетных тарифов.   Значительное количество мест на бортах «Трансаэро» отдано под чартерные перевозки.  Мы не блочный туроператор на этом направлении, потому дорогостоящим прямым перелетам мы предпочитаем рейсы с пересадками. Увеличение прямой перевозки, в свою очередь, может лишить нас подобных неудобств», — заявила собеседница.

В свою очередь, Екатерина Отвечалина, руководитель отдела Юго-Восточной Азии компании «КМП групп», отметила, что «направление это достаточно тяжелое, потому увеличение перевозки не приведет к всплеску туристической активности». 

«Направление не испытывает нехватки перевозки, но все же, если  тарифы «Гаруды» окажутся приемлемыми, это внесет свой положительный вклад в развитие направления», — сказала г-жа Отвечалина.  

Наконец, Анатолий Гаркушин, генеральный директор компании «Пантеон», также выразил уверенность в востребованности будущего рейса, особое внимание уделив тарифам перевозчика.

«Появление нового рейса всегда положительно сказывается на развитие направления. В ситуации с  Garuda Indonesia важно понимать, как компания выстроит свои отношения с туроператорами, какие предложит тарифы», — заключил эксперт.  

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

27 февраля, 14:11
А я вот считаю, что это просто отличная новость! Местный перевозчик 100% даст приемлемые цены и тарифы!!! В отличие от Трансаэро, которые просто рядят заоблачный ценник!!! особенно, что касается публичных цен, а не мест в блоках. Гаруда будет еще и интересна самостоятельным туристам. Кроме того, хорошая новость для тех, кто любит комбинированные туры с посещением нескольких мест. А авиакомпания имеет довольно развернутую сеть по Индонезии. тем более, что билет выписанный на едином бланке всяко выгоднее, чем комбо-перелеты на крыльях разных перевозчиков. Очень очень жду!

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме