Garuda полетит из Москвы на Бали

Нацперевозчик Индонезии планирует запуск новой регулярки в Россию.

В четвертом квартале этого года индонезийская авиакомпания Garuda Indonesia начнет осуществлять прямые рейсы Бали-Москва.

«Действительно, такие планы по открытию прямых рейсов прорабатываются сторонами, — заявил министр — координатор по вопросам экономики Индонезии Хатт Раджас. — Национальная авиакомпания  Garuda Indonesia подтвердила свой интерес открыть прямые рейсы в Россию в четвертом квартале». По его словам, в первую очередь прямое авиасообщение будет открыто по наиболее популярным туристическим направлениям .Скорее всего, в конце года мы запустим прямые рейсы из Бали в Москву».

 Это инициатива, по мнению Татьяны Дашковой, руководителя отдела Юго-Восточной Азии компании «Русский экспресс», положительно скажется на направлении и станет хорошим дополнением к ныне существующей перевозке.

«Трансаэро» выполняет один рейс в неделю и не может обеспечить промежуточные периоды. С появлением еще одного рейса туристы смогут отправляться в тур на 10 дней, а это  достаточно популярный вариант отдыха», — рассказала в беседе с нами г-жа Дашкова.  

«Однако, несмотря на явные плюсы, планируемое нововведение заметно ситуацию на рынке не изменит. 80% туристов посещают Бали в комбинации с Сингапуром или Гонконгом, отдавая предпочтение сингапурским авиалиниям или а/к Cathay Pacific. К тому же, думаю, что ценового выигрыша тоже не будет. Маловероятно, что  Garuda Indonesia даже на начальном этапе работы предложит цены выгоднее тарифов «Трансаэро».Для полноценной картины необходимо дождаться запуска рейса, посмотреть на политику компании», — добавила эксперт.    

Елизавета Бордыкова, руководитель направления Индонезии компании «Астравел», также положительно оценила новость о запуске прямых рейсов Бали – Москва, отметив, что «рейс а/к  Garuda Indonesia станет отличной альтернативой «Трансаэро», выполняющего прямые рейсы на Бали».

«Направление это стабильно и достаточно востребовано, потому мы испытываем нехватку перевозки и бюджетных тарифов.   Значительное количество мест на бортах «Трансаэро» отдано под чартерные перевозки.  Мы не блочный туроператор на этом направлении, потому дорогостоящим прямым перелетам мы предпочитаем рейсы с пересадками. Увеличение прямой перевозки, в свою очередь, может лишить нас подобных неудобств», — заявила собеседница.

В свою очередь, Екатерина Отвечалина, руководитель отдела Юго-Восточной Азии компании «КМП групп», отметила, что «направление это достаточно тяжелое, потому увеличение перевозки не приведет к всплеску туристической активности». 

«Направление не испытывает нехватки перевозки, но все же, если  тарифы «Гаруды» окажутся приемлемыми, это внесет свой положительный вклад в развитие направления», — сказала г-жа Отвечалина.  

Наконец, Анатолий Гаркушин, генеральный директор компании «Пантеон», также выразил уверенность в востребованности будущего рейса, особое внимание уделив тарифам перевозчика.

«Появление нового рейса всегда положительно сказывается на развитие направления. В ситуации с  Garuda Indonesia важно понимать, как компания выстроит свои отношения с туроператорами, какие предложит тарифы», — заключил эксперт.  

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

27 февраля, 14:11
А я вот считаю, что это просто отличная новость! Местный перевозчик 100% даст приемлемые цены и тарифы!!! В отличие от Трансаэро, которые просто рядят заоблачный ценник!!! особенно, что касается публичных цен, а не мест в блоках. Гаруда будет еще и интересна самостоятельным туристам. Кроме того, хорошая новость для тех, кто любит комбинированные туры с посещением нескольких мест. А авиакомпания имеет довольно развернутую сеть по Индонезии. тем более, что билет выписанный на едином бланке всяко выгоднее, чем комбо-перелеты на крыльях разных перевозчиков. Очень очень жду!

Какие страны Ближнего Востока открыли небо и что говорит Минтранс России

Авиакомпания El-Al может начать полеты в Москву уже на следующей неделе

Какие страны Ближнего Востока открыли небо и что говорит Минтранс России

Страны Ближнего Востока постепенно начинают открывать воздушное пространство после объявления о двухнедельном прекращении огня. О снятии ограничений заявили Ирак, Сирия, Бахрейн, Израиль. Москва у израильского нацперевозчика El Al стоит в числе «активных направлений» на следующую неделю. Первые рейсы флагманская авиакомпания Бахрейна Gulf Air выполняет уже сегодня. Но России в списках нет. При этом Минтранс РФ подчеркнул, что временные ограничения на использование авиакомпаниями России воздушного пространства Израиля и Ирана продолжают действовать.

Израиль начал открывать аэропорты и расширять маршрутную сеть сегодня в полночь. Уже заработал почти в полную силу аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве, на очереди — Рамон в Эйлате, потом — хаб в Хайфе.

«Начиная со следующей недели, мы увеличим количество направлений примерно до 30. В течение месяца мы продолжим постепенно добавлять маршруты, пока не вернемся к полноценному обслуживанию всей нашей сети», — сообщила авиакомпания El AL на своем сайте. Москва — входит в число активных направлений со следующей недели. Соответственно, есть вероятность, что вскоре авиасообщение возобновится.

Правда, перевозчик предупредил, что возврат к расписанию будет осуществляться поэтапно, некоторые рейсы все еще могут быть отменены. Кроме того, продажа билетов на рейсы за пределы Израиля приостановлена до 18 апреля. Пока места будут распределяться между теми пассажирами, у которых билеты уже на руках.

Авиакомпания Gulf Air сегодня начала восстанавливать международное расписание.из аэропорта Бахрейна. На этой неделе запланированы рейсы в Лондон (Великобритания), Дели и Мумбаи (Индия), Дубай (ОАЭ), Найрооби (Кения) и по другим направлениям. Но Москвы в списке пока нет.

Первый пассажирский самолет из Дубая сегодня уже приземлился в Ираке. Он летел в обход Кувейта.

Воздушное пространство этой страны пока остается закрытым. «Авиационные власти Кувейта продлили запрет на полеты еще на 12 часов — до 16:00 по всемирному времени (19:00 мск). Таким образом, небо над страной будет закрыто для гражданской авиации уже 41-е сутки», — сообщил ТАСС источник в авиадиспетчерских кругах Ближнего Востока.

В ОАЭ и Катаре частичное закрытие воздушного пространства пока действует до 13 и 23 апреля соответственно. Естественно, оно может быть продлено. Авиакомпании этих стран уже выполняют рейсы в Россию, но отчасти в сокращенном режиме.

Qatar Airways возобновила полноценную программу полетов в Москву.

Emirates планирует увеличить число вылетов в российскую столицу, а Санкт-Петербург пока не охвачен. Etihad Airways также пока выполняет рейсы только в Москву, ранее маршрутная сеть включала еще Петербург, Казань и Сочи. FlyDubai в апреле летает в Москву и Махачкалу, расширение географии, судя по сайту перевозчика, запланировано на май. В Air Arabia пока не сообщали об изменениях. По последней информации, полеты временно приостановлены до 30 апреля 2026 включительно.

Говорить о рейсах российских авиакомпаний пока рано. «Специалисты Минтранса России и Росавиации анализируют ситуацию с работой гражданской авиации на Ближнем Востоке. Решение о возобновлении российскими авиакомпаниями рейсов в этот регион будет принято с учетом неукоснительного соблюдения безопасности полетов и рекомендаций МИД России», — сообщили ТАСС в Минтрансе России.

В ведомстве напомнили, что временные ограничения на использование авиакомпаниями России воздушного пространства Израиля и Ирана продолжают действовать до 02:59 мск 17 апреля. Продавать билеты на рейсы в ОАЭ и обратно нельзя до 16 апреля включительно.

Тем не менее, по словам авиаэксперта, пожелавшего остаться анонимным, с учетом открытия неба над некоторыми странами Ближнего Востока, теоретически, авиакомпании смогут строить маршруты по новым коридорам (за исключением Израиля и Ирана). Но главное, подчеркнул он, как будут развиваться события в ближайшие дни и после двухнедельного перемирия.

Кроме того, до сих пор действуют рекомендации МИД и Минэкономразвития воздерживаться от поездок и не реализовывать туры в Объединённые Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию, Оман, Катар, Бахрейн и Кувейт, а также в Иран и Израиль (по этим странам ограничения были введены значительно ранее).

Напомним, как вчера прокомментировал Profi.Travel ситуацию гендиректор туроператора Space Travel, вице-президент АТОР по международному туризму, член правления РСТ Артур Мурадян, в случае, если через три недели ситуация будет стабильной, вероятно, обоснованно снять запрет на продажу туров, а авиакомпаниям — поставить полеты на Ближний Восток в летнее расписание.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Авиасообщение между Израилем и Россией восстановится 12 апреля

Билеты уже есть в продаже

Авиасообщение между Израилем и Россией восстановится 12 апреля

С 12 апреля израильская авиакомпания El Al начнет постепенное восстановление прямого регулярного авиасообщения по всем направлениям. Об этом сообщает пресс-служба министерства туризма Израиля. Там уточнили, что продажа по маршруту Тель-Авив-Москва-Тель-Авив открыта. По некоторым другим направлениям будет открыта с 18 апреля.

«Полное восстановление полетов займет некоторое время, в ближайшие дни регулярные рейсы еще могут быть отменены», — цитируется в сообщении слова Татьяны Токаренко, руководителя отдела продаж российского представительства El Al

Стоимость билетов на первый рейс из Тель-Авива — от 55 тыс. руб., из Москвы — от 78 тыс. руб. Но далее полеты становятся дешевле. Например, авиабилет в оба конца с вылетом 19 апреля и возвратом 26-го стоит от 67 тыс. руб. Судя по расписанию на сайте аэропорта Домодедово, сначала планируется четыре рейса в неделю, а потом их число будет увеличиваться. «После первой недели постепенно авиакомпания вернется к обычному расписанию — 7 рейсов в неделю», — пояснили в пресс-службе минтуризма.

Ксения Воронцова, директор российского представительства Министерства туризма Израиля в РФ, что возобновление авиасообщения — важный шаг для будущей возможности путешественников из России побывать в Израиле.

Сейчас организованные туристы попасть в Израиль не могут: Минэкономразвития еще летом прошлого года рекомендовало туроператорам и турагентствам приостановить продвижение и реализацию туристских продуктов, а также отдельных туристских услуг в Израиль и Иран.

Российские авиакомпании летать в Израиль тоже пока не могут. Согласно решению Минтранса России, временные ограничения на использование авиакомпаниями России воздушного пространства Израиля и Ирана продолжают действовать до 02:59 мск 17 апреля.

«Специалисты Минтранса России и Росавиации анализируют ситуацию с работой гражданской авиации на Ближнем Востоке. Решение о возобновлении российскими авиакомпаниями рейсов в этот регион будет принято с учетом неукоснительного соблюдения безопасности полетов и рекомендаций МИД России», — сообщали в Минтрансе.

При этом, в системах бронирований авиакомпаний Red Wings и «Азимут» рейсы в Тель-Авив уже стоят. У первой авиакомпании — с 17 апреля из Жуковского, а у второй — с 19 апреля из Минвод и Сочи.

Напомним, Израиль начал открывать аэропорты и расширять маршрутную сеть в ночь на 9 апреля. Уже заработал почти в полную силу аэропорт Бен-Гурион в Тель-Авиве, на очереди — Рамон в Эйлате, потом — хаб в Хайфе.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме