Португальская революция в Петербурге

В этом году Петербург на пороге серьезных перемен в авиасообщении с Лиссабоном.

В этом году Петербург на пороге серьезных перемен в авиасообщении с Лиссабоном:  TAP Portugal заявила о своем желании поставить круглогодичные регулярные рейсы. Необходимые разрешения еще не получены, но это не мешает профессионалам туристического бизнеса обсуждать, как изменится расстановка сил на направлении. Один из ключевых вопросов: не исчезнет ли чартерная перевозка в Португалию после появления «регулярки»?
 

TAP Portugal готовит крылья к лету

Авиакомпания заявила о желании выполнять полеты из Лиссабона в Санкт-Петербург уже этим летом.

Наталья Лукичева,
представитель TAP Portugal в Санкт-Петербурге:

   
«Для того, чтобы в Петербурге смогла появиться эта новая линия, сошлось несколько факторов. Во-первых, у TAP Portugal обновился самолетный парк, что позволило расширять географию направлений, во-вторых, на положительное решение авиаперевозчика повлияло окончание строительства нового терминала, и как следствие, улучшение инфраструктуры аэропорта «Пулково». В-третьих, рынок Петербурга стал более подготовленным для появления регулярного сообщения с Португалией.»

Правда, на сегодняшний день достигнуты не все договоренности, так что говорить о рейсе с абсолютной уверенностью пока не приходится: Петербург все еще помнит историю чартера SATA International, который так и не взлетел из-за бюрократических проволочек. В случае с TAP Portugal пока нет разрешения на перевозку российских пассажиров, точных слотов и расписания полетов, хотя известно, что процесс подписания документов ведется.

Но, по мнению экспертов, вероятность того, что за формальностями дело на встанет, высока. Так, на традиционной презентации «Пулково» направление Лиссабон — Петербург на крыльях TAP Portugal уже успели презентовать как одну из новинок грядущего сезона. Намерения авиакомпании вполне серьезные, и если все сложится удачно, то рейсы будут курсировать круглогодично.
 

Город в предвкушении

 
Впрочем бюрократические нюансы не мешают профессионалам туристического бизнеса обсуждать, как изменится расстановка сил на направлении с приходом нового перевозчика, поскольку появление TAP Portugal в Петербурге — это действительно событие для города.

С 2009 года петербургские туроператоры («Верса», «Нева», «Солеанс», «Петрополитана») раскатывали Португалию с этой авиакомпанией на рейсах из Хельсинки и специально под эти программы брали гарантированные места.

Интересно, что ситуация не сильно изменилась даже с появлением в городе собственного чартера, который поставила компания «Верса» — от блоков на TAP из финской столицы не отказался никто, за исключением разве что самой «Версы». Возможно, это было обусловлено желанием большинства туроператоров предлагать не только материковую Португалию, но и, например, Азорские острова, которые удобнее делать на стыковках TAP Portugal в Лиссабоне. Поэтому появления рейсов непосредственно из Петербурга ждали все местные партнеры авиакомпании.

Татьяна Грачева,
руководитель отдела продаж туроператора «Солеанс Тревел»:  
 
«Португалия — это эксклюзивное направление, заслуживающее особого внимания, поскольку может предложить и пляжный отдых, и экскурсионные программы, и большой выбор отелей, а погодные условия позволяют отправлять туда туристов круглый год. Регулярные рейсы помогут увеличить интерес к стране.»

Кроме того, TAP Portugal имеет уникальную разлетку из Лиссабона.

Татьяна Колесник,
руководитель направления «Португалия» туроператора «Нева»:  
 

«С появлением TAP Portugal в Петербурге, откроются удобные и экономичные стыковки в страны Латинской Америки или Африки, которые сейчас доступны петербуржцами только с двумя пересадками. Например, нашей компании будут интересны направления Бразилия и Кабо-Верде.»

Партнеры отмечают адекватную ценовую политику авиакомпании по отношению к туроператорам, однако, не берутся предположить, будет ли авиабилет на рейсы из Петербурга стоить дешевле чем из Хельсинки.
 

Чартер пока остается

 
Интересно, что туроператор «Верса» также выразил заинтересованность в сотрудничестве с TAP Portugal, если авиакомпания предложит привлекательные тарифы, но отказываться от собственной перевозки пока не намерен.

Кстати, в этом году чартерные рейсы будут совершаться на крыльях «Оренбургских авиалиний», а не «России», с которой «Верса» сотрудничала последние два года.
 

Пункт прилета Авиакомпания Тип воздушного судна Частота полетов Туроператоры
Лиссабон Оренбургские авиалинии Boeing 737-800 ....5.. Верса
Нева


Как рассказала Profi.Travel Елена Питальникова, менеджер португальского отдела туроператора «Верса», «Оренбургские авиалинии» сделали наиболее привлекательное предложение консолидатору программы. Однако, другие эксперты считают, что «Россия», находящаяся в процессе поглощения «Аэрофлотом», намеренно отказывается от части чартерных рейсов, чтобы сконцентрироваться на регулярной перевозке.

Так или иначе, чартерному сообщению с Лиссабоном этим летом из Петербурга точно быть. А вот появятся ли рейсы португальского национального перевозчика, в каком объемы будет его программа, и как ее встретит Северная столица — еще предстоит понаблюдать.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Спрос на туры в Китай вырос вдвое — цены приближаются к допандемийным

Эксперты рассказали о предпочтениях российских туристов и проблемах на направлении.

Спрос на туры в Китай вырос вдвое — цены приближаются к допандемийным

Турпоток из России в Китай активно растет, пока превалируют туристы с высоким достатком, которые предпочитают экскурсионные туры, но и спрос на пляжный отдых на Хайнане восстанавливается — этому способствуют доступные цены. Эксперты рассказали Profi.Travel, сколько стоят туры в Китай, и какие программы наиболее интересны россиянам.

«Спрос устойчивый, на лето добавились сезонные экскурсионные туры с посещением национальных парков, — рассказала руководитель компании China Travel Анастасия Витушкина. — Пока еще в сезоне пляжный отдых и лечение. С Тайландом Китай вряд ли сможет поспорить по числу туристов из России, но жаловаться нет причин».

Напомним, в начале апреля генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов говорил, что летом у Китая есть шанс обогнать Таиланд по спросу. Тогда КНР вышла у туроператора на пятое место по продажам. Пока Поднебесная серьезно проигрывает Таю, но на пятки почти наступает.

«На данный момент Китай у нас уже на четвертом месте по продажам на лето. Перед ним — Турция, ОАЭ и Таиланд, — пояснили в компании. — Спрос на Китай по сравнению с прошлогодним, когда продаж практически не было, вырос очень значительно».

По данным экспертов, с учетом прошлогодней «низкой базы», увеличение составляет минимум 100%.

При этом гендиректор компании China Tour & Business Travel, президент РОО «Русско-Китайский Клуб» Сергей Джан Ша отметил и ряд проблем на направлении. «В ближайшем обозримом будущем вряд ли возможно достижение уровня 2018-19 годов. Основные сдерживающие факторы связаны с достаточно высокой стоимостью поездок в Китай, техническими сложностями оформления индивидуальных виз в КНР, проблемами с банковскими переводами, а также дефицитом высокопрофессиональных русскоговорящих гидов», — пояснил эксперт.

По его словам, в настоящее время основную долю (90% и выше) составляют бизнес-поездки в Китай.

Правда, ситуация с ценами меняется. В компании «Русский Экспресс» подчеркнули, что есть огромный интерес к пляжному отдыху на Хайнане, в том числе благодаря очень доступной стоимости: тур на 8 ночей с перелетом и завтраками можно забронировать за 49 тыс. рублей с человека. Это примерно сопоставимо со стоимостью поездки в Таиланд, куда перевозки намного больше. В конце прошлого года, перед запуском прямых рейсов на китайский остров, туроператоры оценивали стоимость туров туда минимум в 90-100 тысяч рублей на человека. До пандемии, как сообщал Profi.Travel еще осенью 2019 года, недельный тур из Москвы на Хайнань предлагался и за 47 тыс. рублей на двоих. Но это объяснялось избытком перевозки и демпингом, обычная же стоимость была все же выше.

Сергей Джан Ша подтвердил устойчивый спрос на пляжный отдых на острове Хайнань. По его словам, четыре рейса «Аэрофлота» в неделю перевозят из Москвы около 5000 человек в месяц.

Стоимость экскурсионных туров традиционно выше. Анастасия Витушкина привела в пример программу в Пекин на 6 дней, цена которой начинается от 1250 долларов (114 тысяч рублей). Прошлым летом цена была аналогичной. По ее словам, туристы летят и в столицу Китая, и в Шанхай, и в Чэнду, а также используют внутренние рейсы, чтобы добраться до нацпарков.

Помимо бизнес-поездок, экскурсионных и пляжных туров, Сергей Джан Ша отметил популярность нестандартных программ. «Наиболее перспективным нам видится направление по созданию авторских индивидуальных туров для туристов с достаточно высокой покупательной способностью, — уточнил он. — Тут требуется высокая страноведческая подготовка менеджеров и экспертов, создающих такой продукт. Формируется устойчивый спрос на тематические профессиональные поездки для российских специалистов в различных сферах (врачи традиционной китайской медицины, ландшафтные дизайнеры, фармацевты, художники традиционной китайской живописи, повара). Совмещение повышения квалификации и отдыха позволяет монетизировать туристические поездки».

Как рассказали в туроператорских компаниях, ситуация с визами налаживается. Выбор у туристов есть: групповой безвизовый обмен, индивидуальные разрешения на въезд, визы в аэропорту. Со вчерашнего дня Китай разрешил безвизовый въезд и пассажирам круизных судов в портах городов Тяньцзинь, Далянь, Шанхай, Ляньюньган, Вэньчжоу, Чжоушань, Сямэнь, Гуанчжоу, Бэйхай, Хайкоу и Санья.

Что касается авиаперевозки, то ее объемы постепенно растут: авиакомпании регулярно заявляют о новых рейсах. Например, «Аэрофлот» планирует начать вылеты из Красноярска в Санью (Хайнань). Как сообщает РБК, губернатор провинции Ляонин Ли Лэчэн на встрече с премьер-министром Башкирии Андреем Назаровым поручил своему заместителю проработать вопрос открытия прямых рейсов из административного центра провинции Шэньяна в Уфу. С 12 июня Благовещенск и Харбин свяжут прямые рейсы.

«Даже с учетом существующих сложностей ощущается огромный отложенный спрос на поездки в Китай, — подчеркнул Сергей Джан Ша. — Количество туристов будет неизбежно расти по мере устранения сдерживающих факторов развития турпотоков между двумя странами».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В турфирмах сообщили о снижении цен на туры в Турцию в мае в два раза

Речь идет о вылетах в ближайшие две недели.

В турфирмах сообщили о снижении цен на туры в Турцию в мае в два раза

По данным ГК «Слетать.ру», стоимость туров в Турцию с вылетами до конца месяца снизилась на 40-50%, то есть почти вдвое. Эксперты объясняют это сезонным падением спроса после майских праздников.

На ближайшие даты стоимость недельного тура с размещением в отеле 5* в Турции начинается от 65 — 70 тыс. рублей, тогда как изначально цена на такой турпакет составляла 120 тыс. рублей, сообщила Profi.Travel руководитель международных проектов «Слетать.ру» и управляющий директор туроператора Let`s Fly Любовь Воронина. Во второй половине июня цена такой поездки снова поднимается — до 117 400 рублей.

При этом цены снизились не только на самые бюджетные отели уровня 5*, говорят представители туристической розницы. «Например, недорогая „пятерка“ с хорошими отзывами — Galeri Resort в Алании, отель с уютной территорией, водными горками, выходом к морю, в непосредственной близости от поселка — с вылетом на 17 мая стоит 96 200, на 19 мая — 106 500 рублей за неделю на двоих, — рассказал генеральный директор компании „Море туров“ Сергей Перемутов. — В прошлом году в это время таких низких цен на объекты подобного уровня не было».

Туроператоры также подтверждают: Турция сейчас предлагает наиболее привлекательные цены. «Высокими датами можно назвать дни майских праздников, когда люди могут совместить праздничные выходные и взять несколько дней отпуска. Поэтому цены на конец апреля и до 9 мая выше, чем в другие даты текущего месяца. Сейчас, действительно, можно отдохнуть по более привлекательной цене, чем в период длинных выходных или летом», — сообщили в компании Fun&Sun.

Так, если сейчас недельный отдых в отеле Crystal Paraiso Verde Resort & Spa 5* с вылетом 21 мая обойдется в 122 тыс. рублей на двоих, то 23 июня — уже от 208 тыс. рублей, 20 июля — от 225 тыс. рублей.

«После окончания майских праздников по всем направлениям идет сезонное снижение спроса на ближайшие незакрытые еще даты вылета, соответственно, цены падают, — подтвердили в компании „Интурист“. — По мере приближения окончания школьного учебного года спрос на даты на конец мая активизируется, и цены начинают расти».

При этом, по данным Fun&Sun, «горения» на направлении не отмечается. «Об устойчивом спросе свидетельствует загрузка самолетов — на ближайшие даты и до конца мая они заполнены более чем на 90%. Также некоторые категории номеров (например, стандарты) в отелях находятся на стопах», — уточнили эксперты.

В компании обратили внимание на то, что турецкие отельеры в 2024 году предложили контрактные цены для российского рынка в среднем на 20% ниже, чем годом ранее. «На стоимости туров это отразилось снижением чека на 10%», — пояснили в Fun&Sun.

Однако, уточнили эксперты, если смотреть средний чек на туры в Турцию в июле и августе, то он сопоставим с показателями 2023 года — 120 тыс. рублей на человека.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме