Португальская революция в Петербурге

В этом году Петербург на пороге серьезных перемен в авиасообщении с Лиссабоном.

В этом году Петербург на пороге серьезных перемен в авиасообщении с Лиссабоном:  TAP Portugal заявила о своем желании поставить круглогодичные регулярные рейсы. Необходимые разрешения еще не получены, но это не мешает профессионалам туристического бизнеса обсуждать, как изменится расстановка сил на направлении. Один из ключевых вопросов: не исчезнет ли чартерная перевозка в Португалию после появления «регулярки»?
 

TAP Portugal готовит крылья к лету

Авиакомпания заявила о желании выполнять полеты из Лиссабона в Санкт-Петербург уже этим летом.

Наталья Лукичева,
представитель TAP Portugal в Санкт-Петербурге:

   
«Для того, чтобы в Петербурге смогла появиться эта новая линия, сошлось несколько факторов. Во-первых, у TAP Portugal обновился самолетный парк, что позволило расширять географию направлений, во-вторых, на положительное решение авиаперевозчика повлияло окончание строительства нового терминала, и как следствие, улучшение инфраструктуры аэропорта «Пулково». В-третьих, рынок Петербурга стал более подготовленным для появления регулярного сообщения с Португалией.»

Правда, на сегодняшний день достигнуты не все договоренности, так что говорить о рейсе с абсолютной уверенностью пока не приходится: Петербург все еще помнит историю чартера SATA International, который так и не взлетел из-за бюрократических проволочек. В случае с TAP Portugal пока нет разрешения на перевозку российских пассажиров, точных слотов и расписания полетов, хотя известно, что процесс подписания документов ведется.

Но, по мнению экспертов, вероятность того, что за формальностями дело на встанет, высока. Так, на традиционной презентации «Пулково» направление Лиссабон — Петербург на крыльях TAP Portugal уже успели презентовать как одну из новинок грядущего сезона. Намерения авиакомпании вполне серьезные, и если все сложится удачно, то рейсы будут курсировать круглогодично.
 

Город в предвкушении

 
Впрочем бюрократические нюансы не мешают профессионалам туристического бизнеса обсуждать, как изменится расстановка сил на направлении с приходом нового перевозчика, поскольку появление TAP Portugal в Петербурге — это действительно событие для города.

С 2009 года петербургские туроператоры («Верса», «Нева», «Солеанс», «Петрополитана») раскатывали Португалию с этой авиакомпанией на рейсах из Хельсинки и специально под эти программы брали гарантированные места.

Интересно, что ситуация не сильно изменилась даже с появлением в городе собственного чартера, который поставила компания «Верса» — от блоков на TAP из финской столицы не отказался никто, за исключением разве что самой «Версы». Возможно, это было обусловлено желанием большинства туроператоров предлагать не только материковую Португалию, но и, например, Азорские острова, которые удобнее делать на стыковках TAP Portugal в Лиссабоне. Поэтому появления рейсов непосредственно из Петербурга ждали все местные партнеры авиакомпании.

Татьяна Грачева,
руководитель отдела продаж туроператора «Солеанс Тревел»:  
 
«Португалия — это эксклюзивное направление, заслуживающее особого внимания, поскольку может предложить и пляжный отдых, и экскурсионные программы, и большой выбор отелей, а погодные условия позволяют отправлять туда туристов круглый год. Регулярные рейсы помогут увеличить интерес к стране.»

Кроме того, TAP Portugal имеет уникальную разлетку из Лиссабона.

Татьяна Колесник,
руководитель направления «Португалия» туроператора «Нева»:  
 

«С появлением TAP Portugal в Петербурге, откроются удобные и экономичные стыковки в страны Латинской Америки или Африки, которые сейчас доступны петербуржцами только с двумя пересадками. Например, нашей компании будут интересны направления Бразилия и Кабо-Верде.»

Партнеры отмечают адекватную ценовую политику авиакомпании по отношению к туроператорам, однако, не берутся предположить, будет ли авиабилет на рейсы из Петербурга стоить дешевле чем из Хельсинки.
 

Чартер пока остается

 
Интересно, что туроператор «Верса» также выразил заинтересованность в сотрудничестве с TAP Portugal, если авиакомпания предложит привлекательные тарифы, но отказываться от собственной перевозки пока не намерен.

Кстати, в этом году чартерные рейсы будут совершаться на крыльях «Оренбургских авиалиний», а не «России», с которой «Верса» сотрудничала последние два года.
 

Пункт прилета Авиакомпания Тип воздушного судна Частота полетов Туроператоры
Лиссабон Оренбургские авиалинии Boeing 737-800 ....5.. Верса
Нева


Как рассказала Profi.Travel Елена Питальникова, менеджер португальского отдела туроператора «Верса», «Оренбургские авиалинии» сделали наиболее привлекательное предложение консолидатору программы. Однако, другие эксперты считают, что «Россия», находящаяся в процессе поглощения «Аэрофлотом», намеренно отказывается от части чартерных рейсов, чтобы сконцентрироваться на регулярной перевозке.

Так или иначе, чартерному сообщению с Лиссабоном этим летом из Петербурга точно быть. А вот появятся ли рейсы португальского национального перевозчика, в каком объемы будет его программа, и как ее встретит Северная столица — еще предстоит понаблюдать.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Рассказываем, что с заправками и беспилотной опасностью в пределах 270 км от Москвы

БПЛА и бензин: поездка в столицу Золотого кольца — личный опыт

Насколько сейчас безопасно и комфортно путешествовать по России? Корреспондентка Profi.Travel решила выяснить это лично и съездила в столицу Золотого кольца — Ярославль. Она поделилась актуальной информацией и советами.

«Вторая, 95-й на 500 рублей»

Начинаем с хороших новостей. На трассе М8, по крайней мере до Ярославля и обратно, проблем с бензином нет. «Я езжу на мотоцикле, у меня запас хода — 250-300 км. Поэтому наличие бензина на заправках мне еще важнее, чем тем, кто путешествует на авто, — он заканчивается быстрее», — пояснила корреспондентка.

Владимирская, Ярославская области — на трассе встречаются заправки с пустым табло, но на большинстве хоть какое-то топливо, да есть. Дизель — почти везде. «За 95-м бензином очередей не видела. Один раз я ее чуть не создала, встаю у свободной колонки, слезаю с мотоцикла, оглядываюсь — за мной два авто. Сажусь обратно, переезжаю на пустую соседнюю. Для меня, понятно, не имеет значение — правая, левая», — рассказала автор.

Для туристов. Такого вы еще не видели

В Переславле многие побывали, поэтому корреспондентка Profi.Travel решила рассказать о неизвестных большинству туристов местах. «На групповых экскурсиях вам такого, скорее всего, не покажут. Кафе La Forêt в Переславле-Залесском. Кофе — хороший, но фишка заведения не в нем. В этом кафе выставлены работы местных художников, но мирового уровня: Ларисы Ликман и Сергея Ляха. Их специализация — уникальная мозаика, материал находится чуть ли не в на помойках, старые плитки, например, а потом превращается в искусство. Разрезать правильно — отдельная сложность, пыль летит в глаза, страдают руки, но материал того стоит.

  

А если проехать дальше от кафе по Плещеевской улице до «кирпича», там дом художников. Резной терем, мотоцикл на крыше, зеркала, картины. «Так как я работаю в туризме, меня привлек самолет. Картина написана художником из США, учеником владельца дома. Не продается. Внутри — шикарные пейзажи, натюрморты, рыси. Обратите внимание на «Москва-Сити». Я даже характерный бетонно-асфальтовый запах почувствовала», — поделилась автор Profi.Travel.

Такого вы еще не пробовали

Ростов славится своей кухней, там стоит перекусить. Бензин между Ростовом Великим и Переславлем вам вряд ли понадобится, но если что — заправки есть, очередей нет, правда и бензин — не на каждой АЗС. Не тяните.

Ростов — это лук и огурцы. На окружной есть «Луковая слобода». «Я очень люблю лук и специально туда заехала. В прошлый раз была тут давно, может все уже изменилось. Заказала луковый суп и жареный лук — там порция 50 граммов. Думала, немного же. Ага — большой контейнер. Ела еще неделю», — рассказала корреспондентка. Там же можно попробовать щучьи котлеты и другие местные специалитеты.

Окрошка из рыбы в ресторане «Алеша Попович» удивила и именитых поваров.

Нужно быть готовым

Ярославль — это не только про еду или художников, а про все сразу. «Меня удивила мэрия — такой красивый дом без пафоса», — рассказала автор Profi.Travel. Но и пафоса тут хватает, правда, красивого. Стелы, смотровые, поющие фонтаны — сложно решить, куда пойти гулять. От стрелки на Волге захватывает дух.

Несколько практичных советов. В центре Ярославля нет проблем с туалетами, работают до 23:00. С интернетом проблемы есть, так же, как и с такси. Перед поездкой снимите наличные.

Прилеты — к этому нужно быть готовым. «В понедельник утром я проснулась от сирен, прятаться не стала — а зачем и куда? Взрывы, стрекот работы чего, не знаю, — было все. В отеле опасности не было, но это моя личная оценка», — рассказала корреспондентка. По ее словам, дорогу на Москву перекрыли, это тоже волновало — как ехать не местному и без навигатора.

Вывод: путешествовать нужно, риски каждый оценивает сам

Ярославль — очень красивый город, который стоит неудобств. А они, если исключить прилеты, минимальны. При этом, как заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова в ходе брифинга, по статистике с 15 по 24 июля, Ярославская область вошла в число наиболее пострадавших от атак за этот период. В списке много других регионов России.

«Внимание! Внимание! — завыли сирены НПЗ, когда я стояла на светофоре рядом, готовая ехать в сторону Москвы. — Отмена беспилотной атаки!». Выдохнула и поехала домой кормить кота. Туризм в России больше чем туризм, а кот скучает», — резюмировала автор.

P.S.: Совет и организованным туристам, и нет. Всегда берите с собой наличные и скачивайте оффлайн-карты. Мобильный интернет сейчас — как мед у Винни Пуха: сначала есть, а потом сразу нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Въездной турпоток в Россию сократился почти на 20%

Туроператоры связывают снижение с перебоями в авиасообщении, ситуацией на Ближнем Востоке и ценами

Въездной турпоток в Россию сократился почти на 20%

В январе—июне 2026 года иностранные туристы совершили 2,99 млн поездок в Россию. Это на 19,6% меньше прошлогодних показателей за аналогичный период и минимальный результат для первого полугодия с 2021 года, следует из данных Росстата, которые приводит «Коммерсант».

Участники туротрасли фиксируют заметное сокращение количества иностранных туристов в России. Гендиректор туроператора «Тари Тур» Марина Левченко оценивает снижение въездного турпотока примерно в 20% по сравнению с прошлогодними показателями. По ее словам, летний сезон оказался заметно хуже ожиданий.

Данные Росстата подтверждают снижение въездного турпотока. В январе—июне 2026 года иностранцы совершили 2,99 млн туристических поездок в Россию — на 19,6% меньше прошлогодних показателей за аналогичный период. Это худший результат для первого полугодия с 2021 года.

В Москве загрузка качественных гостиниц в первом полугодии сократилась на 2 процентных пункта, до 69%. Наиболее заметным снижение оказалось в высокобюджетном сегменте, где особенно велика доля иностранных гостей. В Azimut Hotels подтверждают, что зарубежных гостей становится меньше. Наиболее заметно в сети сократился поток туристов из стран Ближнего Востока. При этом в Cosmos Hotel Group количество иностранных постояльцев в январе—июне увеличилось на 3,4%. Президент компании Александр Биба считает такую динамику умеренной.

Марина Левченко объясняет ухудшение показателей изменением внешней ситуации. В начале года на рынке наблюдалось не характерное для зимы оживление, однако в марте ситуация резко изменилась из-за обострения военного конфликта на Ближнем Востоке и последовавшего за ним ограничения полетных программ.

Отмены рейсов фактически осложнили поездки в Россию не только для туристов из стран Ближнего Востока, но и для всех жителей Юго-Восточной Азии.

В мае—июне к внешним факторам добавился негативный информационный фон вокруг событий в России. По словам Марины Левченко, иностранных туристов беспокоят сообщения о топливном кризисе, который мог вносить изменения в расписание экскурсий. Путешественников также отталкивают перебои в работе аэропортов и высокая стоимость поездок.

Сейчас у туроператора много заявок на осенние путешествия в Россию. Однако, как отмечает Марина Левченко, их конвертация в реальные прибытия будет полностью зависеть от информационного фона как внутри страны, так и на международном уровне. В Azimut Hotels считают, что без стабилизации авиасообщения восстановить допандемийный поток иностранных туристов не удастся.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме