Объемы Египта на юге России растут вслед за спросом

Одной из причин стабильного интереса к стране пирамид называют возросшую потребность туристов в бюджетных турах, другой — отсутствие социальных волнений, которые сотрясали страну в последние годы.

Несмотря на то, что раннее бронирование этой зимы просело, туроператоры и турагенты отмечают: общее падение спроса на Египте отразилось в меньшей степени. Одной из причин стабильного интереса к стране пирамид называют возросшую потребность туристов в бюджетных турах, другой — отсутствие социальных волнений, которые сотрясали страну в последние годы. Кроме того, после ухода с рынка «Лабиринта» появились возможности для расширения программ другими игроками...

Ростов-на-Дону


Объемы перевозки в Египет из Ростова-на-Дону немного увеличились. В Шарм-эль-Шейх этой зимой полетит «Библио Глобус» на собственном чартере «Трансаэро», заметим, в прошлом году туроператор не ставил эту дестинацию. Кроме того, Anex Tour в три раза увеличивает частоту — вместо одного рейса в неделю он ставит по три вылета. И, даже учитывая, что программы «Лабиринта» ушли после его краха, объемы все же увеличились —  в месяц из Ростова в Шарм-эль-Шейх будут отправляться около 12 рейсов вместо 10-ти прошлогодних.

Объем перевозки в Хургаду остается примерно на прошлогоднем уровне, но при этом меняется количество программ: вместо четырех их осталось три («минус» программа «Лабиринта»). Однако, Anex Tour и здесь втрое увеличивает частоту.

Город прилета Авиакомпания, тип ВС Частота/дни вылетов Туроператоры

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

Nord Wind

Boeing 737-800
(189 кресел)

12.10-15.04

1 раз в 6-10 дней

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

UTair

Boeing 757-200
(249 кресел)

20.10-23.04

.2.4..7

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

Трансаэро

Boeing 757
(182 кресла)

01.11-17.03

1 раз в 10-11 дней

Библио Глобус

Хургада

(чартер)

Nord Wind

Boeing 737-800
(189 кресел)

18.10-18.04

1 раз в неделю

Pegas Touristik

Хургада

(чартер)

UTair

Boeing 757-200
(249 кресел)

20.10-23.04

.2.4..7

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar

Хургада

(чартер)

Трансаэро

Boeing 757
(182 кресла)

20.10-16.03

1 раз в 10-11 дней

Библио Глобус

 

Краснодар


Вместо шести чартерных программ этой зимой остается только четыре. Однако, объемы сохраняются — за счет действий  Anex Tour. Туроператор вдвое увеличивает частоту вылетов в Шарм-эль-Шейх, а также впервые ставит чартер в Хургаду на UTair с вылетами дважды в неделю, где блоки мест берут Coral Travel и Sunmar.

Учитывая, что Pegas Touristik сохраняет прошлогодние объемы, уход «Лабиринта» сократил перевозку на 6 вылетов в месяц, Краснодар получает примерно такое же количество Египта, как  и в прошлом году.  Стоит отметить, что это предварительные подсчеты, так как свои планы еще не анонсировал «Библио Глобус».

Город прилета Авиакомпания, тип ВС Частота/дни вылетов Туроператоры

Шарм-эль-Шейх

(чартер)



 

Nord Wind

Boeing 737-800
(189 кресел)

12.10-15.04

1 раз в 6-10 дней

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

UTair

Boeing 757-200
(249 кресел)

19.10-19.04

...4..7

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar

Хургада

(чартер)

Nord Wind

Boeing 737-800
(189 кресел)

18.10-18.04

1 раз в неделю

Pegas Touristik

Хургада

(чартер)

UTair

Boeing 757-200
(249 кресел)

15.10-18.04

..3..6.

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar

 

Минводы


Египта с вылетами из Минвод этой зимой значительно прибавится. Объемы Хургады увеличиваются в три раза. Так, на направление выходит  Pegas Touristik и ставит сразу две цепочки по 10 дней. Стоит отметить, что туроператор не первый раз пробует вывести программы с этой дестинацией на рынок Минвод, в прошлые годы эти попытки губил низкий спрос. Интересно, что традиционно местные туристы предпочитают курорты Шарм-эль-Шейха. Но в этом году игроки отмечают повышенный интерес к бюджетным турам в целом и к Египту в частности, поэтому программа в Хургаду может зайти на рынок весьма успешно.

Кроме того, остаются прежними объемы перевозки Anex Tour, Coral Travel и Sunmar в Хургаду, которые в этом году также продолжают летать на одном чартере раз в 10 дней. Однако теперь рейс консолидирует не  Coral Travel, а  Anex Tour, соответственно, меняется и авиакомпания — на UTair.

Шарм-эль-Шейх тоже увеличивается, но не так существенно:  Anex Tour, Coral Travel и Sunmar снова полетят на одном борту, но здесь тоже новый заказчик рейса и авиакомпания — самолет заказал Anex Tour и увеличил объемы — вместо 1 раза в 10-11 дней вылеты будут еженедельными.  Pegas Touristik сохраняет объемы прошлого года.

Город прилета Авиакомпания, тип ВС Частота/дни вылетов Туроператоры

Шарм-эль-Шейх

(чартер)



 

Nord Wind

Boeing 737-800
(189 кресел)

17.10-19.04

2 цепочки по 10 дней

Pegas Touristik


 

Шарм-эль-Шейх

(чартер)


 

UTair

Boeing 757-200
(249 кресел)

25.10-18.04

.....6.

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar

Хургада

(чартер)

Nord Wind

Boeing 737-800
(189 кресел)

18.10-16.04

2 цепочки по 10 дней

Pegas Touristik

Хургада

(чартер)

UTair

Boeing 757-200
(249 кресел)

22.10-08.04

1 раз в 10-11 дней

Anex Tour

Coral Travel

Sunmar

 

Астрахань


Из Астрахани этой зимой самолеты полетят только в Шарм-эль-Шейх, рейсы ставит Pegas Touristik на Nord Wind с частотой 2 раза в неделю в высокий сезон.

Город прилета Авиакомпания, тип ВС Частота/дни вылетов Туроператоры

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

Nord Wind

Boeing 737-800
(189 кресел)

20.10-1.12

1......

 

04.12-23.02

2 цепочки по 7-10 дней

02.03-20.04

1......

Pegas Touristik

 

Волгоград


Из Волгограда в Египет туроператоры ставят четыре программы. Объемы Шарм-эль-Шейха в общей сложности  будут равны трем цепочкам по 10 дней, две из которых консолидирует Pegas Touristik, а третью — Coral Travel. Ситуация с вылетами в Хургаду аналогична.

Город прилета Авиакомпания, тип ВС Частота/дни вылетов Туроператоры

Шарм-эль-Шейх

(чартер)



 

Nord Wind

Boeing 737-800
(189 кресел)

29.09-17.04

2 цепочки по 10 дней

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

Оренбургские авилинии

Boeing 737-800
(189 кресел)

15.10-11.04

1 раз в 10-11 дней

Coral Travel

Sunmar

Anex Tour

Хургада

(чартер)

Nord Wind

Boeing 737-800
(189 кресел)

16.10-14.04

1-2 цепочки по 10 дней

Pegas Touristik

Хургада

(чартер)

Оренбургские авилинии

Boeing 737-800
(189 кресел)

14.10-10.04

1 раз в 10-11 дней

Coral Travel

Sunmar

Anex Tour

 

Воронеж


Египет в Воронеже будет представлен четырьмя цепочками по 10 дней в общем объеме. Здесь, как и в Волгограде, стоят две программы в Шарм-эль-Шейх (Pegas Touristik и Coral Travel) и две — в Хургаду (Pegas Touristik и Coral Travel).

Город прилета Авиакомпания, тип ВС Частота/дни вылетов Туроператоры

Шарм-эль-Шейх

(чартер)



 

Nord Wind

Boeing 737-800
(189 кресел)

16.09-14.04

1 раз в 10 дней

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх

(чартер)

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800
(189 кресел)

26.09-25.04

1 раз в 10-11 дней

Coral Travel

Sunmar

Anex Tour

Хургада

(чартер)

Nord Wind

Boeing 737-800
(189 кресел)

22.10-10.04

1 раз в 10 дней

Pegas Touristik

Хургада

(чартер)

Оренбургские авиалинии

Boeing 737-800
(189 кресел)

10.10-17.04

1 раз в 10-11 дней

Coral Travel

Sunmar

Anex Tour

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

«Аэрофлот» предложил пассажирам компенсации за аннулированные билеты на Пхукет

Но не всем. Почему предложение не устраивает туристов

«Аэрофлот» предложил пассажирам компенсации за аннулированные билеты на Пхукет

«Аэрофлот» предложил части пассажиров, участвующих в споре из-за аннулированных билетов Екатеринбург — Пхукет, урегулировать претензии в досудебном порядке. Перевозчик готов компенсировать разницу между первоначальной стоимостью авиабилетов и ценой, по которой пассажиры приобрели новые билеты после аннуляции. Об этом сообщает РБК со ссылкой на письма авиакомпании.

«Аэрофлот» направил части пассажиров письма с предложением компенсировать разницу в цене. Речь идет о клиентах, которые после аннуляции купили новые билеты по более высокой стоимости. По данным РБК, суммы компенсации составляют от 28,3 тыс. до 67,2 тыс. рублей. Для получения выплат авиакомпания попросила пассажиров предоставить реквизиты банковских счетов.

Однако представители пассажиров не готовы принять предложение в нынешнем виде. Управляющий партнер адвокатской группы «Ватаманюк & партнеры» Владислав Ватаманюк, представляющий интересы клиентов в споре, заявил РБК, что предложение не учитывает длительное нарушение прав пассажиров и позицию кассационного суда.

По словам юриста, суд указал на право пассажиров требовать разницу между стоимостью аннулированных билетов и текущей ценой независимо от того, покупали ли они билеты повторно. Поэтому, считает Ватаманюк, урегулирование только с частью пассажиров выглядит несправедливым.

Защита настаивает, что участники группового иска имеют право не только на разницу в цене, но и на неустойку, штраф и компенсацию морального вреда. По словам юриста, с момента подачи иска прошло более двух с половиной лет, и это также должно учитываться при урегулировании спора.

Ватаманюк отметил, что мировое соглашение может быть приемлемым, если оно будет касаться всех участников группового иска и включать финансовые санкции или их часть. По его оценке, общая сумма требований с учетом штрафов сейчас превышает 50 млн рублей.

Опрошенные РБК юристы считают, что предложение «Аэрофлота» стало следствием решения кассационной инстанции. По их мнению, авиакомпания пытается сократить возможные издержки и избежать дополнительных санкций по закону о защите прав потребителей.

Спор начался в октябре 2023 года, когда «Аэрофлот» продал билеты на рейс Екатеринбург — Пхукет через свой сайт, а спустя несколько дней уведомил покупателей об отказе выполнять договор перевозки и аннулировал билеты. В авиакомпании объяснили это технической ошибкой, из-за которой билеты были реализованы по заниженной цене. В качестве компенсации перевозчик предложил пассажирам скидку 30% на новые билеты по тому же направлению. Часть клиентов воспользовалась предложением, другие отказались от перелета.

После этого пассажиры подали коллективный иск о защите прав потребителей в Пресненский районный суд Москвы. Первая инстанция отказала им в удовлетворении требований, однако Мосгорсуд частично встал на сторону клиентов и присудил выплату штрафа и компенсацию морального вреда в размере 15 тыс. рублей на человека. При этом в выплате разницы в цене билетов пассажирам тогда отказали.

В феврале 2026 года Второй кассационный суд общей юрисдикции отменил решения нижестоящих инстанций и направил дело на новое рассмотрение в Мосгорсуд.

Некоторые эксперты отмечают, что у перевозчика остаются возможности для дальнейшего оспаривания, в том числе в Верховном суде. Но эксперты оценивали перспективы пересмотра как минимальные Юристы считают, что дело может стать важным для практики рассмотрения споров, связанных с аннулированием авиабилетов из-за технических ошибок при продаже.

Напомним, ранее по индивидуальным искам суды обязывали авиакомпанию выполнить свои обязательства перед туристами и отвезти их на Пхукет по изначальной цене.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Дагестане приставы закрыли восемь отелей

Повлияет ли это на туристов

В Дагестане приставы закрыли восемь отелей

В Дагестане закрыли восемь отелей. Судебные приставы опечатали здания гостиничных комплексов в Избербаше и приостановили их работу. По словам экспертов, на отдыхе туристов это не скажется.

Причина закрытия, как пояснили на сайте Управления ФССП по Республике Дагестан, многочисленные нарушения, которые создавали реальную угрозу для жизни и здоровья людям и могли привести к непоправимым последствиям. В частности, были выявлены нарушения требований пожарной безопасности, санитарно-эпидемиологических норм.

Сейчас комплексы не работают. «Владельцы обязаны устранить все предписания суда. Только после этого гостиницы откроются вновь», — объясняется на сайте Управления ФССП.

«Если гостиница входила в состав турпродукта и ее закрыли, то туроператор должен предоставить другое размещение аналогичной категории либо вернуть денежные средства», — пояснил Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

«В любом случае, если были уже проданы места и гостиницы не могут осуществлять деятельность какой-то период времени до исправления недостатков пожарных требований, то, по согласованию с туристами, деньги либо должны переноситься на следующие даты либо возвращаться», — подчеркнул юрист.

Но, по словам туроператоров, эта ситуация вряд ли повлияет на туристов. «Обнаружение нарушений и приведение работы объектов размещения к общепринятым стандартам гостиничной индустрии — безусловно, позитивная тенденция на туристическом рынке республики, — сообщили Profi.Travel в пресс-службе туроператора «Алеан». — Легализация направлена на повышение доверия туристов, формирование позитивной репутации направления. Популярные у туристов, востребованные отели продолжают работу. Закрытие нескольких объектов по решению суда не создает дефицита на рынке».

В компании добавили, что активнее бронируется Дербент и Махачкала. В Избербаше пользуются спросом три отеля: «Океан», «Джумейра Избербаш», «Рамина». Они открыты и принимают туристов.

Напомним, ранее эксперты сообщали, что в этом году Дагестан выпал из первой десятки самых популярных у туристов регионов России. Это объясняется природными катаклизмами, которые происходили в регионе. Если раньше на него приходилось 2% от всех бронирований, то в этом году — 0,8%.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме