Сколько Турции поставили на лето из Самары?
На данный момент предварительные планы игроков по самому массовому направлению — Турции — уже намечены.
Один из вопросов предстоящего сезона — как изменятся объемы перевозки туроператоров по зарубежным направлениям. Очевидно, что полетные программы сократятся, но насколько именно? На данный момент предварительные планы игроков по самому массовому направлению — Турции — уже намечены. Как и следовало ожидать, в этом году туроператоры ведут себя более, чем осторожно...
Минус треть. Как может измениться ситуация ближе к лету?
По оценкам экспертов, туроператоры окончательно определятся с конкретными объемами перевозки гораздо позже, чем обычно. Особенно это касается регионов, так как спрос на туры в них падает сильнее, чем в Москве. Так, в недавнем интервью Profi.Travel гендиректор Natalie Tours Владимир Воробьев, сославшись на результаты проведенных исследований, рассказал, что в отличие от москвичей, которые привыкли отдыхать в среднем два раза в год, 80% жителей городов и до кризиса летали за границу только единожды в год. А сейчас большинство туристов из регионов и вовсе стоят перед выбором: не лететь вообще или же сократить бюджет.
Эта мысль подтверждается тем фактом, что раннее бронирование на Урале в этом году практически стоит. Соответственно, игрокам туррынка на данный момент очень непросто прогнозировать, какое количество перевозки будет оптимальным.
Стоит заметить, что в сезоне лето-2014 Турция совсем немного прибавила в объемах: многие участники рынка были сдержаннее в амбициях, чем в прошлые годы, что и позволило им провести сезон с успехом.
В этот раз обстоятельства вынудили туроператоров подойти к формированию полетной программы куда более осторожно: планируемый объем перевозки на лето-2015 сократился по сравнению с прошлогодним примерно на 27%.
Конечно, это лишь предварительные планы игроков, и что будет дальше — остается только наблюдать. Многие турпрофи Поволжья считают, что, учитывая нынешние показатели РБ, разница с прошлогодними объемами могла быть и гораздо существеннее. И уверены, что ближе к лету «полетка» еще сократится.
В то же время другие участники рынка считают, что картина спроса изменится к апрелю — в сторону увеличения. Значительную роль в стимулировании интереса туристов могут сыграть турецкие отельеры. Многие уже пошли на уступки российскому рынку, выставив цены на размещение на уровне или чуть выше прошлого года (хотя ежегодный рост цен составлял ранее от 15 до 30%). Кроме того, в партнерстве с отельерами туроператоры (к примеру, Pegas Touristik и Coral Travel) привлекают туристов возможностью пересчета стоимости отеля в случае, если цена на него будет снижаться ближе к вылету.
«Несмотря на известные сложности предстоящего сезона, Турция останется приоритетным и самым массовым направлением для российских туристов. Именно она будет показывать стабильный спрос на рынке», — уверен представитель одного из крупных туроператоров.
Учитывая такие разные прогнозы, Profi.Travel решил проследить, в какую сторону будут меняться планы туроператоров до наступления сезона. Какова же картина на сегодняшний день?
Предварительное расписание рейсов из Самары на курорты Турции
| Пункт прилета | Авиакомпания | Тип ВС | Частота/Дни вылета | Туроператоры |
|
Анталия |
I fly |
А-330-300 |
C 30 апреля |
Tez Tour |
|
Анталия |
Metrojet |
A-320/А-321 |
C 28 апреля |
Brisco |
|
Анталия |
Nord Wind |
Airbus 321-200 |
27 апреля — 1 мая, |
Pegas Touristik |
|
Анталия |
«Трансаэро» |
Boeing 737-800 |
С 1 мая |
«Библио Глобус» |
|
Анталия |
«Уральские авиалинии» |
A-321 |
С 23 апреля |
Anex Tour |
|
Бодрум |
Royal Flight |
Boeing-737-800 |
C 29 мая |
Coral Travel |
Написать комментарий