Сколько будут стоить авиабилеты на прямые рейсы из России в Грузию

И каким авиакомпаниям разрешат полеты из Москвы в Тбилиси.

Сколько будут стоить авиабилеты на прямые рейсы из России в Грузию

В Минэкономики Грузии 10 мая заявили, что готовы допустить перевозчиков из России к полетам после того, как страна получит официальное уведомление от Москвы. Это говорит о том, что затягивать с разрешениями, скорее всего, не будут. Вопрос в другом: как уточнили в ведомстве, прямые рейсы будут разрешены только тем российским авиакомпаниям, которые не попали под санкции. А таких на данный момент крайне мало.

По словам экспертов, заявление Минэкономразвития Грузии оказалось жестче, чем ожидали на рынке авиаперевозок: там надеялись, что полеты будут разрешены на тех бортах, которые не имеют двойной регистрации. Прозвучавшее в официальном заявлении слово «санкции» резко сужает возможности российских авиакомпаний. Навскидку, по словам одного из собеседников Profi.Travel, можно сказать, что «зеленый свет» дадут авиакомпаниям «ИрАэро» и «Азимут». А вот группа «Аэрофлот», во флоте которой есть самолеты российского производства, находится под санкциями вместе с «Уральскими авиалиниями», Utair и Azur Air.

При этом ранее Минтранс РФ сообщил о том, что уже ведется подготовка к возобновлению полетов в Грузию: российские перевозчики планируют осуществлять семь рейсов в неделю из Москвы в Тбилиси. По мнению экспертов, оперативность этого сообщения от регулятора говорит о том, что внутренние договоренности о возобновлении авиасообщения между двумя странами уже существуют. Однако сам объем перевозки с учетом названных условий окажется явно недостаточным.

«Если семь рейсов в неделю полетит в Грузию с нашей стороны, то логично предположить, что и грузинские перевозчики будут выполнять столько же перелетов, то есть всего их будет 14 еженедельно, — говорит вице-президент РСТ Дмитрий Горин. — Нельзя сказать, что это тот объем перевозки, который способен существенно поменять цены на направлении. Особенно учитывая, что российские авиакомпании повезут пассажиров на Sukhoi Superjet. Так что вряд ли стоимость авиабилетов на прямые рейсы будет существенно отличаться от той, что есть сейчас на стыковочные в Ереване или в Минске — в районе 30-40 тысяч за round trip».

При этом для туристического рынка ключевым остается тот факт, что указ президента отменяет сам запрет на продажу туров. А это значит, что теперь турфирмы могут легально продавать турпакеты в Грузию, например, с наземной перевозкой через Верхний Ларс.

Но и сам факт наличия прямых — а значит и более удобных — перелетов подстегнет продажи, считают на рынке. Тем более, что в последний раз россияне могли долететь в Грузию напрямую в 2019 году, и с тех пор на направлении существует отложенный спрос.

Как рассказал президент РСТ Илья Уманский, поток Грузию потенциально может быть очень большим и способен превзойти показатели 2018 года. Помешать этому, помимо недостатка бортов, на которых грузинские авиавласти готовы согласовать полеты, может и дефицит объектов размещения. По его словам, Грузия имеет ограниченный номерной фонд, и отели, потеряв российских туристов, заменили их иностранными: «Уже май, основные контракты с туркомпаниями и рынками, на которые ориентирован грузинский турпродукт, уже сформированы и работа запущена. Поэтому сейчас сложно добрать гостиничные номера», — отметил Илья Уманский.

Фото: Gerrie van der Walt, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Власти Дубая попросили отели не выселять туристов и не требовать с них денег

Накануне россияне пожаловались на отказы продлевать им проживание и резкий рост стоимости отелей в ОАЭ

Власти Дубая попросили отели не выселять туристов и не требовать с них денег

Вслед за Абу-Даби и Рас-эль-Хаймой, которые взяли на себя оплату проживания туристов, Дубай разослал в отели письма с просьбой не выселять гостей. Департамент экономики и туризма попросил сохранить для них те же условия, что и в первоначальном бронировании, и не требовать дополнительных средств, если они не могут заплатить. Однако сделано это было уже после того, как некоторые отели выселили россиян по окончании срока оплаченного проживания.

Стоит отметить, что в отличие от Абу-Даби и Рас-эль-Хаймы, которые решили вопросы с бесплатным проживанием туристов накануне, власти Дубая тянули с этим. А главное, по словам туроператоров, их вариант решения проблемы достаточно серьезно отличается. Отельеров попросили не просто продлить туристам размещение бесплатно, а потом обратиться за компенсацией в департамент, а при соблюдении некоторых условий.

«Позиция управления по туризму Дубая отличается. Согласно доведенной до отелей информации, оплата проживания возможна только в случае подтверждения отсутствия у туриста финансовых средств и при условии его личного обращения в ведомство... Ничего общего с формулировками Абу-Даби и Рас-Эль-Хаймы», — Как написал в своем телеграм-канале гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян.

В других компаниях отмечают, что сами отельеры уверены: власти Дубая предложили им продлить размещение туристов, но не бесплатно.

Ранее одна туристка рассказала ТАСС, что сейчас очень сложно найти жилье в курортных Дубае и Шардже, цены в некоторых отелях вырастали в 1,5 раза буквально за несколько минут. По ее словам, за 5 минут один номер, который ее семья рассматривала для заселения, подорожал с 46 тыс. до 62 тыс. руб. за две ночи. Опасаясь, что закрытие воздушного пространства продлят, они забронировали гостиницу на 3-5 марта. По ее словам, проблема в том, что российские сервисы бронирования отели подтверждают долго, а номеров может не оказаться. «Поэтому бронируем через Booking, даже переплачивая, чтобы номера точно были», — рассказала туристка.

Сейчас, вероятно, отели Дубая по крайней мере перестанут повышать цены для туристов, которые уже проживают в них, но с новыми бронированиями — вопрос. Ситуация усугубляется тем, что далеко не у всех россиян есть карты зарубежных банков, а наличные заканчиваются.

Также туристка сообщила, что одна из российских авиакомпаний предложила не дожидаться организованного расселения, а выбрать отель самостоятельно и затем предоставить счет на компенсацию. В худшей ситуации оказались туристы, которые были в круизе по Персидскому заливу, и планировали возвращаться в Россию через Тегеран. Перевозчик отменил рейс, сервис бронирования, где были приобретены билеты, вернул средства. Но перспективы улететь в Россию пока туманны. Небо закрыто, когда оно откроется и сколько будет стоить перелет — неизвестно.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Что делать с турами в ОАЭ: спецэфир с юристами сегодня на Profi.Travel

Как сделать максимум для туристов и не подставить под удар собственный бизнес — ответы в прямом эфире OTM: Summer 2026

Что делать с турами в ОАЭ: спецэфир с юристами сегодня на Profi.Travel

Во вторник в 14:30 (мск) на OTM: Summer 2026 пройдет спецэфир о турах на Ближний Восток. Profi.Travel собрал лучших в своем деле, чтобы помочь турагентам в сложной ситуации: юристы Мария Чапиковская, Александр Байбородин и Вадим Погорелов помогут агентам разобраться, что делать, когда условия меняются каждый час, позиции туроператоров расходятся, а принимать решения нужно здесь и сейчас. Эфир доступен всем участникам OTM и на всех тарифах.

Что такое ближневосточный кризис теперь знают и турагенты России. Одни вчера и сегодня столкнулись с выселением своих клиентов из отелей, другие — со 100%-ми штрафами при аннуляции туров, которые теперь не состоятся. Что делать, если туристы требуют срочных решений? И на кого можно опереться в спорных моментах, если туроператоры не отвечают? На OTM: Summer 2026 попробуем разобраться — волшебства не будет, как и ответов на все «почему», но появится понимание, как действовать с минимальными рисками.

Когда — 03 марта в 14:30 (мск)
Где 
— на OTM: Summer 2026>>

В эфире участвуют:

  • ● Мария Чапиковская — практикующий юрист «Альянса туристических агентств», постоянный спикер отраслевых мероприятий, специализируется на защите прав турфирм.
  • ● Александр Байбородин — руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры», участник правовой комиссии Российского союза туриндустрии, один из самых цитируемых экспертов по юриспруденции в туризме.
  • ● Вадим Погорелов — руководитель юридического отдела компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры», регулярный спикер конференций для турагентов по юридическим рискам, спорам с туристами и новым требованиям к турбизнесу.

Обсудим самое наболевшее:

  1. Почему по аннуляциям ближайших дат действуют разные правила у разных туроператоров, кто и почему может рассчитывать на отмену или перенос?
  2. Как распределяется ответственность, если в одной заявке у туроператора оформлены наземное обслуживание и авиа GDS, и когда действительно нужно обращаться напрямую к авиакомпании?
  3. Как действовать, если турист уже находится в стране, отель требует выселения, а туроператор говорит о продлении размещения?
  4. Что делать если турист уже в круизе, но его срок заканчивается? Должны ли туристы покинуть корабль и самостоятельно забронировать отель или это зона ответственности ТО?
  5. Как поступать с турами на ближайшие даты, когда колл‑центры туроператоров перегружены, связи нет, а туристы ждут решений?
  6. Какие последствия будет иметь возможное (и ожидаемое) решение МИДа?
    И многое другое.

Эфир доступен всем участникам ОТМ: Summer 2026 на любых тарифах — «Базовый» (от 1000 руб.), «Полный» и «Полный Плюс».

Наша задача — провести этот разговор максимально предметно и спокойно, чтобы турагенты разобрались, какие действия разумны по отношению к туристам и как выстраивать работу с операторами в сегодняшних условиях. Главное, что требуется сегодня, — принимать взвешенные решения в пользу клиентов и бизнеса, опираясь не на слухи и эмоции, а на профессиональную правовую позицию.

Готовьте свои вопросы. Эфир уже в расписании OTM: Summer 2026. Если вы еще не зарегистрированы на онлайн-выставке, сделайте это здесь и сейчас. Все подробности на портале ОТМ >>

Новости по теме