Повышение ключевой ставки может затормозить строительство отелей в России

...если оперативно не возобновить программу льготного кредитования.

Повышение ключевой ставки может затормозить строительство отелей в России

Банк России принял решение повысить ключевую ставку с 8,5% до 12% годовых. Настолько большой шаг, сразу в 3,5 п., применяется только в неординарных случаях и несет в себе много рисков. Совладелец гостиницы Mirotel (Новосибирск) Михаил Швецов считает, что эта мера крайне негативно повлияет на гостиничный бизнес и туристическую отрасль.

«С точки зрения экономики позиция Центробанка достаточно оправдана: нужно было удержать курс, — говорит Михаил Швецов. — Курс выше 100 рублей, действительно, уже переходит психологический порог для большинства населения. Однако, если Банк России начнет затягивать действие принятой меры и сохранит такую ключевую ставку, допустим, до октября или конца текущего года, это может привести к негативным последствиям — в том числе и в туристической отрасли. Многие из тех проектов туриндустрии, которые сейчас находятся в стадии „прорисовки“, и в чьей экономике банковский процент закладывался на уровне около 80%, могут так и остаться не запущенными».

Как пояснил эксперт, госпроект, который предусматривал льготное кредитование строительства отеля от 120 номеров по ставке 3-5%, перестал принимать заявки с тех пор, как функции Ростуризма перешли к Минэкономразвития. И многие инвесторы, преимущественно в регионах, находятся в информационном вакууме: они не могут получить от местных властей информацию о том, будет ли открыто новое окно приема заявок, или же программа остановлена окончательно. «Мы обращались к местным властям, к федеральным источникам за данными о том, будет ли продолжена программа льготного кредитования строительства отелей. Никто не дает никакой конкретики», — говорит Михаил Швецов.

Как сообщил Profi.Travel вице-президент Федерации рестораторов и отельеров России Вадим Прасов, в минувший четверг состоялось совещание с министром экономического развития Максима Решетникова, на котором обсуждался вопрос программы льготного кредитования отельеров. На данный момент прописываются ее обновленные условия в соответствии с теми выводами, которые были сделаны после обсуждения с отраслью. Следующее окно приема проектов предварительно запланировано на осень 2023 года. Точные сроки будут зависеть от того, как быстро удастся согласовать новые формулировки со всеми вовлеченными ведомствами.

Однако сами инвесторы отмечают: для того, чтобы решиться на запуск новых проектов, необходима четкая информация прямо сейчас. «Мы знаем, что обсуждается перезапуск программы по обновленным условиям. Но когда она начнет работу, какими будут эти новые условия — ничего не понятно. И нам как инвесторам никто никаких гарантий дать не может. Мы прямо сейчас хотим начать строить отель, звоним, чтобы узнать детали, и слышим в ответ: „Извините, сейчас этой программы нет. Когда она будет, неизвестно“. Какое планирование возможно в такой ситуации, учитывая, что ключевая ставка поднята Центробанком до 12% годовых?» — спрашивает Михаил Швецов.

Чтобы исправить эту критическую ситуацию в отрасли, эксперт видит два варианта. Первый — возвращение ключевой ставки на 8,5% годовых. Однако он оговаривается, что это фактически нереально: есть вероятность, что такой шаг приведет к катастрофическим последствиям для экономики. Второй вариант — как можно быстрее активировать программу льготного кредитования. По его мнению, инвесторы готовы запускать новые проекты, но только в том случае, если кредитование будет под адекватный процент — то есть около 5%, как и было в госпрограмме. И чем быстрее она возобновится, тем больше вероятность, что уже через 3-4 года будет построено и открыто огромное количество современных отелей, отвечающих запросам туристов, которые сегодня зачастую делают выбор в пользу зарубежных курортов из-за дефицита достойных предложений на внутреннем рынке.

«Постановление, которое регламентировало порядок предоставления субсидий банкам и ВЭБ.РФ на строительство отелей, предполагало максимальную сумму кредита 70 млрд рублей на срок до 15 лет. Часть инвесторов уже отказались от реализации одобренных проектов по льготной ставке — из-за того, что с 2022 года стоимость строительных материалов выросла в разы. Таким образом, условия программы требуют пересмотра. Например, увеличения срока возврата кредитов. Кроме того, я считаю, что необходимо пересмотреть и параметры, по которым согласовывается льготное финансирование. Программа предполагала кредитование отелей от 120 номеров, а значит, все небольшие объекты на 20-30 номеров, которых так не хватает, например, в Дагестане или на Алтае, в нее не попадали. С моей точки зрения, включение таких проектов в программу льготного финансирования принесло бы огромную пользу туристической отрасли. Сегодня правительству нужно быть более гибким в таких вопросах, чтобы добиться поставленных целей в новых экономических условиях», — считает cовладелец гостиницы Mirotel.

По его словам, возможно, стоит провести профилирование госпроекта: например, разработать разные кредитные программы, которые будут позволять обновлять номерной фонд, возведенный еще в советское время, и сегодня не использующийся. Такая реконструкция с выгодными условиями кредитования могла бы заметно улучшить ситуацию во всей гостиничной индустрии в нашей стране.

Фото: Profi.Travel

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме