Юристы объяснили, почему турагентам не стоит заключать предварительный договор

Как туристической рознице быть в том случае, когда к этому ее вынуждают новые правила туроператоров?

Юристы объяснили, почему турагентам не стоит заключать предварительный договор

Отраслевые юристы не рекомендуют турагентам заключать с туристами предварительный договор даже в том случае, когда к этому их вынуждают новые условия сотрудничества, прописанные туроператорами. Какие есть риски в том варианте и какую форму документа лучше выбрать, они рассказали в эфире на Profi.Travel 5 марта.

Напомним, в преддверии вступления в силу ответственности за передачу данных в систему «Электронная путевка» как минимум три крупных туроператора уведомили турагентов об изменении договорных условий. Теперь они считают договор с туристом заключенным только после 100% оплаты тура.

Один из возможных вариантов, который сами же представители этих туроператоров предложили агентам, — заключение с туристом предварительного договора. Как показал опрос слушателей онлайн-эфира на Profi.Travel, некоторые турфирмы воспользовались этой рекомендацией.

Однако юристы пояснили, что в этом случае розничные компании несут необоснованные риски. «Во-первых, после 2021 года у нас из правил оказания услуг по реализации туристского продукта убрали прямое указание на возможность заключения предварительного договора, — сказал главный юрист компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Вадим Погорелов. — Во-вторых, в отраслевом законе прямо прописано, каким образом осуществляется реализация туристского продукта. Непонятно, на основании чего турагент в принципе может получать деньги с туриста при заключении предварительного договора. Заключение договора на „подбор тура“, при невнимательном подходе к формулировкам, тоже создает определенные риски. В октябре 2023 года статья 14.8 КоАП РФ была дополнена новым штрафом за навязывание услуг. И при конфликте с туристом агент может попасть на такой штраф».

Как добавила юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская, предварительный договор не порождает никаких прав и обязанностей, кроме обязанности заключить основной договор. Правда, принудить туриста к этому против его желания тоже не будет никакой возможности. «Я допускаю, что предварительный договор удобен не только туроператорам, но и туристам — если они передумают, это дает возможность не заключать основной договор и просто забрать свои деньги. Ведь фактически понесенные расходы они в этом случае оставлять никому не обязаны», — сказала она.

По словам Марии Чапиковской, даже если туроператор указывает, что договор считается заключенным, а тур — подтвержденным только после 100% оплаты, фактически понесенные расходы возникают с момента начала заведения бронирования. «Соответственно, турагент уже вступил в эти отношения с туроператором. И если турист откажется от поездки еще до заключения основного договора, турагент не сможет удержать с него ФПР», — уточнила эксперт.

Поэтому, по словам юристов, единственный вариант, в котором нет рисков для турагентов, — как и прежде, заключать договор о реализации туристского продукта. Даже если туроператор заявляет, что не признает этот документ вплоть до поступления на его счет 100% оплаты.

Как пояснил Вадим Погорелов, контролировать договорные отношения турагента с туристом оператор не в состоянии, а значит его условия и требования будут иметь значение только в случае суда. «При этом в суде общей юрисдикции, как правило, не обращают внимания на нюансы договоров между оператором и агентом, о чем в 2020 году указывал Верховный суд при рассмотрении одного из туристических дел. Туроператору просто не удастся обосновать свою позицию. Если турагент действует в рамках закона, то закон в любом случае признают выше условий и требований оператора», — заключил он.

Фото: Annika Wischnewsky, unsplash

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти страны сообщают, что они уже почти полностью ликвидированы

На популярном пляже Шри-Ланки обнаружены нефтяные пятна

Власти Шри-Ланки заявили, что почти полностью ликвидировали небольшое загрязнение нефтепродуктами, обнаруженное на южном побережье страны в районе курорта Хиккадува. Причиной загрязнения нефтью участков побережья Хиккадувы и Пералии в округе Галле стали дрейфующие бочки с промышленными смазочными материалами, сообщает The Island Online.

Нефтяные пятна были обнаружены в море и на пляжах Хиккадувы и соседнего Додандува. По данным Управления по защите морской среды Шри-Ланки (MEPA), загрязнение оказалось небольшим и затронуло лишь ограниченный участок побережья (примерно 40 метров).

Расследование показало, что речь идет не о тяжелом мазуте, а о смазочном индустриальном масле, предположительно вытекшем из нескольких бочек, которые вынесло на берег.

На побережье также обнаружили несколько бочек и часть спасательной лодки, что указывает на возможную утечку с судна, однако его происхождение пока не установлено. Береговая охрана и экологические службы начали очистку 7 марта. По последним данным, около 99% загрязнения уже удалено.

По словам представителей MEPA, быстрое реагирование позволило не допустить более серьезных экологических проблем. Специалисты продолжают мониторинг береговой линии на случай появления новых пятен.

Ранее, 4 марта, министр обороны США Пит Хегсет подтвердил, что американские военные силы потопили «иранский военный корабль, который, по его мнению, находился в безопасности в международных водах» в Индийском океане, пишет Adaderana. Военно-морские силы Шри-Ланки также сообщали, что иранское судно IRIS Dena затонуло в Индийском океане, на борту находились около 180 человек. Позже в министерстве окружающей среды Шри-Ланки сообщили, что связи между загрязнением и иранским судном нет.

Пока загрязнение не привело к закрытию пляжей, сообщений о гибели морских животных или серьезном ущербе экосистеме не поступало.

В туристических сообществах и группах путешественников в соцсетях обсуждают этот инцидент. Некоторые отдыхающие спрашивали, безопасно ли купаться и заниматься снорклингом возле Turtle Point в Хиккадуве, после сообщений о масляной пленке на воде. При этом туристы, находящиеся на курорте, отмечают, что загрязнение выглядит локальным и не затрагивает большую часть пляжей, а вода на многих участках остается чистой.

Власти продолжают наблюдение за акваторией популярного туристического района и заверяют, что ситуация находится под контролем, а защита экологии южного прибрежного пояса, особенно в районе Хиккадувы, остается приоритетной задачей.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Vladimir
11 марта, 07:11
Работник ПВЗ Wildberries считает, что я не могу отказаться от товара надлежащего качества, после вскрытия упаковки на ПВЗ. Она считает, что с вскрытой заводской/транспортировочной плёнкой товар никто не купит и она не обязана делать возврат , при этом пломбы и бирка не нарушены у товара!

Место нахождение пункта выдачи товаров Wildberries:
Москва, улица Федосьино, 2

Закон РФ от 07.02.1992 г. № 2300-1 «О защите прав потребителей» (далее – Закон) в ст. 26.1 содержит положения о продаже товаров дистанционно, то есть, посредством использования сети «Интернет».
Для возврата товара, требуется предоставить магазину товар с сохранёнными ярлыками и бирками, гарантийный талон.
Нарушение заводской упаковки не является основанием для отказа обмена товара или возврата денег, т.к. транспортировочная плёнка, нужна для защиты товара от осадков и не является частью товара, не влияет на потребительские свойства товара!

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Российские туроператоры оценили перспективы полетной программы

Турбизнес Малайзии сообщил о переговорах о чартерах из России

Представители турбизнеса Малайзии проводят переговоры с российскими туроператорами о возможности организации чартера на остров Лабуан. Об этом Profi.Travel 11 марта сообщил директор Мазалийского туроператора Borneo Eco Tours Sdn. Bhd Джерри Тео на выставке MITT в Москве.

На данный момент аэропорт Лабуана принимает лишь местные рейсы, чартер из Москвы мог стать бы первым международным. Туроператоры оценили перспективы такой программы, напомнив, правда, что переговоры о прямых рейсах в Малайзию на остров Лангкави идут уже давно, но пока неизвестно, когда может появиться такой перелет.

«Я знаю, что российским туристам нравится пляжи, закаты и восходы, а также еда и напитки, например, водка. Так вот, Лабуан — это остров беспошлинной торговли. Все импортные напитки, водка, пиво, да и вообще любые товары из-за рубежа не облагаются налогом. Многие россияне едут за этим в другие страны Азии, например, на Хайнань в Китае, — сказал Джерри Тео. — Думаю, что они могут приезжать и к нам, тем более, что наш остров красивый, безопасный, с большой пляжной зоной, где можно наслаждаться отдыхом».

Он напомнил, что идея чартеров из России уже возникала раньше: «В 2022 году к нам обратились несколько российских туроператоров с предложением о чартерном рейсе на Лабуан. Планировались турпакеты на 12 дней и 11 ночей». В турпакет планировалось включить проживание на базе завтраков, услуги гида, экскурсию на остров Русукан, мастер-классы по рукоделию, активные развлечения, например, поездки на квадроциклах, водные развлечения, экскурсию по городу.

«Но тогда, возможно, после пандемии, возникла неустойчивая ситуация на туристических рынках», — отметил Джерри Тео. Сейчас же, подчеркнул он, между странами очень хорошие отношения, Малайзия предоставляет безвизовый режим для россиян, поэтому было решено вернуться к этому вопросу.

По словам Джерри Тео, перспективы для открытия чартерных рейсов есть. Он подчеркнул, что этот проект пока находится на стадии обсуждения. Визит на MITT, переговоры с партнерами — первый шаг к реализации этой идеи.

Однако мнения российских туроператоров о чартерах на этот малазийский остров — скорее скептические. В одной компании Profi.Travel сказали, что перспектив для рейса не видят, тем более, что даже на Лангкави, несмотря на длительные переговоры, полеты так и не начались. При этом площадь архипелага Лангкави — почти 500 кв. м., а Лабуана — всего 92 кв. м. Соответственно, гостиничная база там тоже значительно меньше.

По словам руководителя отдела по связям с общественностью ITM Group Андрея Подколзина, Лабуан вряд ли станет массовым направлением уровня Лангкави и других курортов Юго-Восточной Азии.

«Скорее запуск чартеров будет интересен либо для транзитных перелетов, либо как нишевый продукт для любителей подводного плавания (здесь много точек притяжения с затонувшими кораблями) или любителей делать покупки (благодаря статусу зоны свободной торговли на Лабуане очень дешевый алкоголь, сигареты и парфюмерия, даже дешевле, чем в дьюти-фри в аэропорту)», — сказал эксперт.

Также, по его словам, на Лабуане нет пятизвездочных курортов с сервисом высокого уровня. Для требовательного туриста такая поездка может стать разочарованием.

Впрочем, по словам, Джерри Тео, на острове есть отели, работающие по системе «Все включено», и на них в России нашлась бы своя публика.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме