Как Anex расширяет присутствие на внутреннем рынке

На что туроператор делает ставку и как планирует привлекать турагентов к сотрудничеству по России?

Как Anex расширяет присутствие на внутреннем рынке

Сегодня туроператоры перестраивают продажи под внутренние направления. Россия — это тренд, убеждены и в Anex. Турист, который привык получать качественный и полноценный продукт «в пакете», путешествуя за границей, теперь хочет того же и в собственной стране. Для этого нужны принимающие офисы в регионах, новые программы, отели, перелеты и, конечно, лояльные, умеющие продавать все это турагенты. На что в такой ситуации готов сам Anex? Редакция Profi.Тravel поговорила с заместителем коммерческого директора компании Евгением Фунтовым.

— Последнее время Anex очевидно проявляет интерес к внутрироссийским направлениям. К чему готовиться?

—  На самом деле Россия уже много лет — часть ассортимента нашей компании. Но за последние два года тренд на внутренний туризм усилился. Мы видим интерес к организованному отдыху на отечественных курортах и следуем тенденциям, увеличивая количество предложений. У нас растет число отелей на прямом договоре и отелей с моментальным подтверждением, что особенно важно в летний период. К сезону 2025 года таких мест размещения станет еще больше. Сегодня для Anex Россия интересна с точки зрения задач развития бизнеса.

— На какие российские направления компания делает ставку в зимнем сезоне — 2024/25, а также на лето 2025 года?

— Прежде всего Сочи. Сейчас наблюдаем, что активно идет ранее бронирование в отелях горного кластера Сочи — Курорт Красная Поляна, Курорт Газпром, Курорт Роза Хутор, сеть отелей Грейс, а также не в сетевых, но популярных местах размещения.

— С зимой все более-менее понятно, а вот лето... Как будете обеспечивать своих партнеров номерами?

— К лету 2025 года усилим наше присутствие на главных курортах Краснодарского края — Сочи, Анапы, Геленджика за счет квотирования ключевых объектов. Добавляем гостиницы в Лоо, Лазаревском, Дагомысе, Головинке, Туапсе, Новороссийске, Абрау-Дюрсо.

В ассортименте появятся санатории, причем не только на южном направлении, но и в Пятигорске, Ессентуках, Железноводске, Кисловодске. Еще фиксируем хорошие результаты продаж по Санкт-Петербургу и Москве. Здесь также будем расти. Речь не только о транзитных туристах, которым необходимо переночевать в столице из-за стыковок региональных рейсов в ожидании вылета за рубеж, но и о клиентах, выбирающих две столицы для короткого отпуска. Сити туры, столь популярные в европейских странах, стали востребованы и в России, а мы, помимо расширения пула отелей на прямых договорах, будем предлагать в городах экскурсии и трансферы.

— Чем продукт Anex отличается от предложений других туроператоров? Есть ли по этому направлению какие-либо специальные фишки и привилегии для агентов?

— Разумеется. Прежде всего хочу обратить внимание агентов на пакеты с GDS-перелетами на мгновенном подтверждении. Бронируя их, можно не опасаться изменения цены из-за ожидания ответа от отеля.

Кроме того, рекомендую изучить наш эксклюзивный продукт. Например, инклюзивный тур в Калининград, где работает собственное представительство Anex. Работа офиса строится в трех направлениях: взаимодействие с агентами, прием гостей, контрактинг с отелями и локальными компаниями.

Ну и, конечно, облегчит работу агентов наличие у нас квот в популярных объектах размещения — когда номера в стопе у других, они могут быть в наличии у Anex. Аналогичная ситуация с мгновенным подтверждением. Плюс к этому регулярные ситуативные акции и апгрейды позволят вам зарабатывать больше на внутреннем турпродукте.

Все это дает возможность турагентам расширить сотрудничество с Anex. Ведь продажи туров по России влияют и на итоговую агентскую комиссию — чем больше туристов, тем выше процент.

И, конечно, Anex — это бренд, которому доверяют, а значит, наш российский турпродукт будет легко предлагать туристам.

— У Anex огромный опыт обслуживания туристов в разных странах мира. Что из наработок планируется применять при развитии внутрироссийских направлений? Есть ли принципиальные отличия, если сравнивать работу на внутреннем и зарубежных рынках?

— Да, правда, опыт по организации отдыха туристов в разных странах у нас просто колоссальный. И, исходя из него, мы в первую очередь обращаем внимание на качество обслуживания, удобство бронирования и получения информации. Ранее многие турагенты бронировали наземное обслуживание, перелет и иные услуги на разных сервисах. На нашем сайте можно забронировать не только наземное обслуживание, но и тур с перелетом, добавить необходимые дополнительные услуги. А еще можно сравнить отели по основным параметрам.

Конечно, есть своя специфика при работе с российскими компаниями, но мы во всех странах стараемся контрактовать отели по самым выгодным тарифам для наших потребителей.

Один из барьеров — уровень владения продуктом у агентов, которые Россией плотно не занимаются. Мы видим, что недостаток знаний о продукте у продавцов становится одной из основных причин нежелания работать на внутреннем рынке.

Стоит отметить рост инвестиций на внутрироссийских курортах: «Мантера Групп» — акционеры курорта «Архыз», и застраивают еще одну гору, LeePrime Hospitality возводят большой отель в Шерегеше и несколько премиальных объектов на юге, сеть отелей «Космос» вкладывается в строительство гостиниц в таких городах, как Омск, Хабаровск, Красноярск, Тюмень и др.

Внутренний туризм, очевидно, не короткий тренд, а игра вдолгую. Поэтому рекомендую всем турагентам, кто еще не прокачал навыки продаж российского турпродукта, уделить этому внимание.

— Понятно, что намерения у Anex самые серьезные. А на каких туристов компания ориентируется, создавая российский турпродукт?

— Говоря глобально, путешествия по России подходят всем — каждый может найти то, что будет по душе именно ему. Пляжный отдых, горнолыжный, оздоровительный, экскурсионный или приключенческий. Мы регулярно проводим исследование рынка и отталкиваясь от потребительских предпочтений выстраиваем свой ассортимент.

Россия обладает разносторонним продуктом, который безусловно будет интересен разным сегментам потребителей. Мы стремимся работать на аудитории среднего и выше среднего достатка. Но контрактуем и бюджетные варианты размещения.

Продуктовая линейка строится сразу по нескольким направлениям: горнолыжный (Шерегеш, Красная Поляна и другие), санаторно-курортный и оздоровительный (например, Кавминводы), пляжный, городской (для коротких или познавательных поездок Казань, Санкт-Петербург, Москва, Нижний Новгород, Калининград). И внутри каждого направления продукт делится на разный ценовой диапазон.

— Есть мнение, что количество агентов на рынке постепенно сокращается, а количество самостоятельных туристов растет. И в первую очередь по России. Как вы планируете действовать в этой ситуации?

— Разве?.. Ситуация скорее обратная. Мы видим, что в последнее время идет переориентация на покупку туров по России именно в рамках турпакета. Приобретая такой тур, клиенты не переживают о нюансах и деталях своего отдыха.

Конечно, и сейчас сохраняется достаточно объемная доля самостоятельных путешественников, в том числе любителей поездок на автомобилях. Но эта аудитория в большинстве случаев не так часто обращалась к туроператорам и раньше. Так что турагентам 100% хватит работы на внутреннем рынке. Вопрос, как я уже сказал, в первую очередь в хорошем знании турпродукта и умении продавать.

— Назовите три причины, по которым турагенты должны прийти в Anex за российским турпродуктом.

— У Anex хорошо отлажен процесс по GDS-пакетированию как России, так и зарубежных направлений. Это позволяет предлагать большое количество пакетных туров. Кроме того, благодаря активному и многостороннему контрактингу, квотированию популярных объектов существенное количество продукта на моментальном подтверждении. Турагент может гарантировать стоимость перелета своим туристам, особенно при условии, что актуальность стоимости билетов на регулярных рейсах некоторых авиакомпаний не превышает 30 минут. В нашем случае мы предлагаем подтвержденное наземное обслуживание и избавляем от ненужных переживаний. Полный пакет услуг находится в одной заявке, что, безусловно, максимально удобно для турагента.

Следующим пунктом можно отметить Калининград. По этому направлению мы работаем и как отправляющий, и как принимающий туристов офис.

Anex — крупный федеральный туроператор c представительствами во многих городах России и репутацией надежного поставщика высококлассного продукта, сервиса высокого уровня и расширенной географией туров. Компания регулярно проводит тренинги для сотрудников отправляющих и принимающих офисов, обучающие сессии для гидов. Мы делаем упор на стандарты качества и поддерживаем их на всех уровнях предоставления услуг.

Я уверен, что это отличная платформа для старта сотрудничества именно по России.

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

Новые правила заработают с 20 мая

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

С 20 мая 2025 года в Таиланде вступают в силу новые правила для авиакомпаний. Гражданское авиационное управление Таиланда (CAAT) объявило о введении Постановления CAB № 101, сообщает издание Pattayapeople. Пассажирам будут полагаться денежные компенсации, если рейс задержали, отменили или отказали в посадке.

До этого выплаты распространялись только на внутренние перелёты, и суммы были скромные: 600 батов за задержку более пяти часов и 1 200 батов за отмену рейса. Международные рейсы вовсе не попадали под эти нормы.

Согласно новым правилам, при задержке более пяти часов пассажирам положено 1 500 батов (1 бат — 2,44 руб.) или эквивалент в виде ваучеров. Также авиакомпания должна обеспечить питание, напитки, связь, а в случае необходимости — отель и трансфер.

Если рейс задерживается на 10 часов и более, размер компенсации зависит от дальности полёта. Так, пассажиры рейсов до 1 500 км получат 2 000 батов, от 1 500 до 3 500 км — 3 500 батов, а свыше 3 500 км — 4 500 батов. Также пассажиры получат право отказаться от перелёта с полным возвратом стоимости билета или выбрать альтернативную форму компенсации.

В случае отмены рейса или отказа в посадке предусмотрены такие же выплаты, как и при длительной задержке. Исключение составляют случаи, когда авиакомпания заранее — не менее чем за 7 дней — предупредила о переносе или предложила замену с прибытием не позже чем через 3 часа от первоначального времени.

Для внутренних перелётов компенсации также выросли. За задержку более пяти часов теперь полагается 1 200 батов, а за отмену рейса — 1 500 батов.

Отдельное внимание уделено ситуациям с длительным ожиданием на взлётно-посадочной полосе. Если самолёт не вылетает в течение трёх часов, пассажирам должны предоставить возможность покинуть борт, если это не нарушает требований безопасности. Также предусмотрены обязательные меры — вентиляция, доступ к туалету и при необходимости медицинская помощь.

Власти надеются, что новые правила повысят ответственность авиакомпаний и сделают путешествия по Таиланду комфортнее для туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Эксперт рассказал, как работают новые правила въезда в Таиланд

Сначала активизировались мошенники, но проблемы постепенно исчезают

Эксперт рассказал, как работают новые правила въезда в Таиланд

Уже две недели все иностранцы, в том числе и россияне, въезжают в Таиланд по новым правилам. С 1 мая стало обязательным заполнение специальной формы и получение электронной карты прибытия TDAC. Сначала возникали проблемы. Например, авиакомпании отказывались сажать пассажиров на рейс без TDAC. Активизировались и мошенники. О том, как власти Таиланда решали эти проблемы, есть ли сложности сейчас, сегодня, 13 мая, эксперт рассказал Profi.Travel.

«Когда новые правила вступили в силу — 1 мая — некоторые авиакомпании, например, Turkish Airlines отказывались сажать на рейс пассажиров, у которых не было TDAC. При этом не все туристы знали о новых правилах. Кроме того, заполнить форму можно и в аэропорту прибытия, — рассказал Profi.Travel владелец принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон. — Но в последнее время я не слышал о сложностях. Видимо, тайские власти объяснили авиакомпаниям, что такие отказы в посадках на рейсы — неправомерны».

Кроме того, по его словам, после внедрения новой системы активизировались и мошенники. Появились клоны официального сайта, на котором необходимо заполнить анкету, чтобы получить TDAC. Фальшивые порталы выглядят очень похожими на настоящий, но требуют за получение электронного разрешения на въезд деньги. «Но Таиланд — популярное направление, новости быстро разлетаются. Полагаю, все туристы в курсе, что платить за TDAC не нужно», — подчеркнул Павел Неон.

Никаких коллапсов в аэропортах после внедрения новых правил, по его словам, не произошло. Очереди не увеличились. «Эту анкету можно заполнить по прибытии в аэропорту. Турист может подключиться к бесплатному Wi-Fii, зайти на этот сайт и все заполнить», — отметил Павел Неон.

Однако, туроператоры и турагенты предупреждают туристов, что QR-код, который приходит после заполнения анкеты, необходим для въезда и лучше получить его перед вылетом. Но сделать это можно не ранее чем за 3 дня до рейса.

Ранее в компании Space Travel рассказывали, что специалисты туроператора сайт уже изучили, там все работает, интуитивно понятно, и никаких проблем туристам не создаст. «Такие анкеты действуют в ряде других стран региона, например, в Индонезии, и там ни у кого никаких сложностей их заполнение не вызывает», — добавили в компании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат