Закрытые аэропорты на юге России набирают сотрудников: зачем?
Эксперты отреагировали на появление новых вакансий
Более 150 новых вакансий для работы в шести закрытых аэропортах юга России появились на сайтах по подбору персонала. Отмечается, что в январе 2025 года авиагавани ищут сотрудников, непосредственно участвующих в обслуживании самолетов и пассажиров. Тем не менее, по оценкам экспертов Profi.Travel, говорить о перспективах их открытия преждевременно.
На поиск сотрудников аэропортами юга России обратил внимание портал «Уважаемые пассажиры». Соответствующая публикация появилась в его Telegram-канале во вторник, 28 января. «Мы изучили рынок и обнаружили больше 150 свежих вакансий в шести закрытых аэропортах. На сайтах по поиску специалистов в январе 2025 года появились десятки объявлений от закрытых аэропортов, причем почти все они были опубликованы на прошлой неделе», — отмечается в посте.
В сообщении также говорится, что закрытые аэропорты и ранее размещали вакансии, однако, как правило, связанные с поддержкой работоспособности: нужны были специалисты по обслуживанию зданий, систем и инфраструктуры.
«Теперь же ищут людей, непосредственно участвующих в обслуживании самолетов и пассажиров. Так, у компании «Аэродинамика», управляющей аэропортами Краснодара, Сочи и Анапы, открыто 119 вакансий, из которых 46 — в аэропорту Краснодара и 15 — в аэропорту Анапы. <...> Очевидно, аэропорты пытаются заранее подготовиться к возможному открытию, но строить догадок о сроках не будем: история с аэропортом Краснодара показала, что это бесполезно», — сообщает Telegram-канал.
C таким выводом согласен и источник Profi.Travel в авиационных кругах. Он также напомнил, что первым должен был открыться аэропорт Краснодара, но этого до сих пор не произошло. По его словам, в ближайшее время «открывать никто ничего не собирается». При этом поддержание эксплуатационных регламентов требует в том числе и персонала, пояснил эксперт.
«Операторы аэропортов, во-первых, поддерживают инфраструктуру аэродромов и аэровокзальных комплексов в исправном состоянии. Поэтому после принятия решения о возобновлении полётов они смогут в кратчайшие сроки приступить к приёму и отправке коммерческих рейсов. В этом плане показателен опыт аэропорта Элисты, ограничения на полёты в который были отменены весной прошлого года. Костяк персонала операторы аэропортов сохраняли, несмотря на то, что сами воздушные гавани простаивали. Этому способствовала государственная поддержка, оказываемая с 2022 года», — прокомментировал ситуацию исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев.
В свою очередь, в пресс-службе аэропортового холдинга «Аэродинамика» подтвердили, что в течение всего периода ограничений полётов компания регулярно проводит тренировки и обучение, чтобы специалисты сохраняли навыки и компетенции и были готовы возобновить работу, как только соответствующее решение будет принято.
«Часть специалистов проходит стажировки в аэропорту Сочи, применяя все навыки на практике. Также мы поддерживаем укомплектованность всего кадрового состава аэропортов Краснодар и Анапа, регулярно объявляя вакансии на освободившиеся должности, а также готовим специалистов целевым образом в рамках Федерального проекта «Профессионалитет». В том числе это касается и тех специальностей, которые задействованы в обслуживании пассажиров. Обновление вакансий происходит регулярно, для оптимизации выдачи объявлений на сайтах по поиску работы», — указали в компании.
Написать комментарий