Франция начала отказывать во въезде российским туристам с загранпаспортами старого образца

По словам экспертов, пока запрет касается не всех

Франция начала отказывать во въезде российским туристам с загранпаспортами старого образца

Туристы в соцсетях делятся историями о том, что их не пустили во Францию с не биометрическим загранпаспортом, хотя в нем стоит шенгенская виза. Эксперты информацию подтвердили. Действительно, обладателей таких документов возникают проблемы со въездом. Хотя и не у всех, кого-то — пускают. В туроператорских компаниях Profi.Travel сообщили, что у них случаев отказов пока не было.

«На паспортном контроле нас задержала таможенная служба. На протяжении 6 часов мы находились в отделе полиции и миграционной службы. У нас изъяли паспорта, — поделились туристы в одной из запрещенных в РФ соцсетей. — Причина: с 1 июня 2025 года Франция запретила въезд на свою территорию граждан с небиометрическими паспортами РФ».

Напомним, ранее, 23 апреля, консульство Франции перестало принимать паспорта старого образца у аппликантов.

При этом есть важный нюанс: какая страна выдала визу. Так, путешественники делились в телеграм-каналах информацией, что вместе с пятилетним паспортом (который был сдан ранее) с визой консульство предоставляло бумагу: «С 14.04.2025 Франция больше не будет признавать биометрические паспорта, за исключением паспортов детей до 14 лет. Однако по визам, выданным до 2 мая 2025 года включительно, въезд в Шенгенскую зону в порядке исключения будет возможен только через Францию». Есть шанс, что с таким документом могут и пустить. Однако 100% уверенности нет.

Более того, пассажиры рассказывают, что Turkish Airlines в Стамбуле не сажают на рейсы во Францию россиян с паспортами старого образца. Скорее всего, авиакомпания перестраховывается, чтобы в случае депортации не возвращать клиента за свой счет.

«Это новая информация о том, что некоторых туристов не пускают и депортируют. Хотя ранее сообщали, что с визами, выданными до начала мая в загранпаспорта старого образца, въехать во Францию будет можно, — прокомментировала ситуацию автор телеграм-канала Juliya Visa Юлия Валд. — Но несколько случаев — это не тот прецедент, по которому можно судить обо всех. Есть и те, кто успешно пересекает границу. Пока ситуация неясна».

При этом эксперт подчеркнула, что виза, вклеенная в любой паспорт, — еще не гарант въезда, а только возможность прилететь и быть допущенным к паспортному контролю. Пограничные службы имеют право отказать во въезде любому.

«Пока нет четких правил въезда во Францию. Кого-то пускают по визам в пятилетних паспортах, кого-то — нет. Получается рандомно, на усмотрение пограничника. Туристам можно дать совет не рисковать и пересекать границу Франции наземным путем, если паспорт на 5 лет», — сообщил исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев.

Правда, в случае пересечения наземной границы тоже можно попасть под выборочную проверку.

Второй вариант — получить биометрический загранпаспорт и ехать с обоими документами. «Если есть новый десятилетний, а виза ещё действительна в старом, то, мне кажется, что можно показывать два паспорта, и проблем быть не должно, — пишут в комментариях телеграм-канала «Россия — Франция». — Ведь всегда существовала такая практика: когда в закончившимся паспорте еще есть действующая виза, тогда предъявлялись старый и новый документы на контроле». Однако, как все будет на практике, сказать сложно. В самом консульстве, сообщают туристы, им пояснили: «Окончательное решение о пересечении границ остается за пограничными службами».

«Первое, что надо было сделать и стоит сделать сейчас — это оформить биометрический паспорт. Не играть с огнём, не стараться испытать удачу. Пятилетние паспорта уже многими странами не признаются. И лучше не искушать судьбу, а просто сделать биометрический, — подчеркнула Юлия Валд. — Если уж туристы намереваются пробиваться во Францию по пятилетнему паспорту, нужно вежливо разговаривать с погранслужбами, ссылаться на то, что визы, выданные до начала мая, действительны и, со слов государственных структур Франции, дают возможность въезда в страну».

По ее словам, главное — пытаться договориться мирно, ссылаясь на правила. «Если все-таки пускать не будут, не стоит дебоширить, вести себя вызывающе, чтобы не депортировали», — подчеркнула эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме