Рейс в Вену из Челябинска летает практически пустой, а Египет продается за копейки

Из челябинского аэропорта стартовали регулярные рейсы, ставшие новинками для южно-уральского рынка, совсем скоро взлетят чартеры по ряду пляжных направлений...

В начале октября из южно-уральской столицы стартовали первые рейсы в Харбин, Дубай и Вену, кроме того, совсем немного времени остается до запуска чартеров туроператора PEGAS Touristik в Израиль и Индию. Какие из новых направлений уже вызывают у туристов активный интерес, спрос по каким оставляет желать лучшего, а также — кто из туроператоров всколыхнул южно-уральскую туристическую общественность удивительно низкими ценами на египетские турпакеты — в материале TurProfi.ru.

 

 

Регулярные рейсы взлетели, чартерные на низком старте
 

Предстоящей зимой челябинский туррынок ожидает просто фейерверк направлений, представленных регулярной и чартерной перевозкой. И вот анонсированные в преддверии сезона-2011/2012 рейсы один за другим берут старт из аэропорта Челябинск, а турпрофи в свою очередь обсуждают их продажи и загрузку.

Безусловно, самой неожиданной новинкой для челябинского туррынка в этом году стал  регулярный рейс в Вену авиакомпании «Уральские авиалинии», который стартовал из Баландино 5 октября с периодичностью две частоты в неделю. Старт регулярной программы с вылетом из Челябинска в офисе авиаперевозчика прокомментировали следующим образом: «Вена — интересное направление для челябинских туристов и горнолыжников. Перелеты в Вену осуществляются два раза в неделю по очень удобному расписанию, благодаря чему спрос на это направление увеличивается, в том числе за счет бизнес-сегмента».

Однако в агентствах Челябинска свидетельствуют о более чем скромном интересе к направлению со стороны туристов: несмотря на большое разнообразие туристических возможностей, которые открывает рынку данный рейс, спрос на это направление пока совсем не заметен. «По нашей информации, второй рейс, который улетел из Челябинска в Вену 12 октября, увез всего трех пассажиров, заполняемость, по всей видимости, очень низкая, — поделился с TurProfi.ru директор по туризму туристической компании «Сусанин» Александр Подпятников. — Несмотря на это, «Уральские авиалинии» не спешат снижать цены и предлагать какие-то спецтарифы. Даже с учетом предлагаемых постоянным клиентам скидок стоимость перелета в Вену не настолько привлекательная, чтобы люди действительно заинтересовались предложением».

Впрочем, как замечали в разговоре с TurProfi.ru сразу в нескольких агентствах, продажи билетов и турпакетов на базе рейса в Вену открылись лишь за месяц до старта программы, кроме того, агенты подчеркивали: на южно-уральском туррынке еще недостаточно раскручены возможности, которые открываются перед туристами при прямом перелете в столицу Австрии.

В частности, как отметила директор турагентства «Роза Мира.ком» Виктория Климова, на сегодняшний день появилась масса интересных предложений от туроператоров по отдыху не только в Австрии, но и в соседних странах, например, комбинированные туры с Венгрией и Чехией. Кроме того, туроператоры на базе этого рейса предлагают лечебные туры в Венгрию, а также в Словению. «Надо сказать, что туроператоры анонсировали и достаточно приемлемые цены. Так, стоимость пятидневного экскурсионного тура — 23-25 тысяч рублей, что, согласитесь, вполне привлекательно», — рассказала эксперт, добавив при этом, что основного спроса по данному направлению в агентстве ожидают на осенние каникулы и в новогодние праздники.

Вполне довольны ценами и в турагентстве «Урал-Интур». По словам менеджера компании Екатерины Ждановой, стоимость туров в Вену сопоставима с другими популярными экскурсионными направлениями Европы, но все же она отметила, что продаж в агентстве еще не было.

Между тем в агентствах не исключают, что куда больший интерес на рынке могло вызвать другое европейское направление. «Пока спроса на австрийское направление нет, хотя предложение  интересное. Но все же, на мой взгляд, рейс в Прагу был бы более целесообразным для нашего рынка — цены ниже, да и визу сделать быстрее и дешевле», — отметила Елена Рящикова, директор турагентства «Галактика Путешествий».

Таким образом, за судьбой регулярного рейса из Баландино в Вену осталось только наблюдать. К слову, как известно, рейс в Вену отчасти субсидирован правительством Челябинской области и рассчитан в основном на бизнес-туристов, регулярно летающих в Австрию. «Насколько хватит инвестиций в раскрутку рейса, предположить сложно, — отметил один из собеседников TurProfi.ru. — Одно можно сказать точно: бесконечно данный рейс летать с минимальной загрузкой не сможет».

Еще один рейс-новинка этого сезона стартовал также в начале месяца — 6 октября в воздух поднялся первый рейс «Уральских авиалиний» из Челябинска в Харбин. Однако, как рассказали TurProfi.ru в челябинских агентствах, никаких предложений по данному направлению от туроператоров пока не поступало, соответственно, продавать нечего. «Харбин очень интересный и красивый город с хорошими экскурсионными программами для туристов. Но на сегодняшний день от туроператоров нет ни готовых турпакетов, ни какой-либо рекламы, поэтому продаж нет совершенно», — отмечает Виктория Климова. В других агентствах также подтвердили отсутствие какой-либо инициативы от туроператоров, при этом отмечая, что изначально рейс был рассчитан не на туристов, а на китайских граждан, проживающих в Челябинской области, а также на бизнес-сегмент.

В авиакомпании «Уральские авиалинии» в свою очередь подтвердили — Харбин пользуется популярностью среди представителей китайской диаспоры и туристов, а также пассажиров, самостоятельно вылетающих в этот город на лечение.

Другая новинка южно-уральского туррынка, а именно регулярный рейс авиакомпании «Уральские авиалинии» в Дубай, тем временем уже показывает неплохие результаты. Турагенты убедились на деле, что прямой рейс в ОАЭ действительно был необходим для челябинского туррынка, и в его дальнейшей востребованности не сомневаются. По словам турпрофи, интерес к Арабским Эмиратам в последний год особенно активизировался у челябинских туристов в связи с расширением перевозки в ОАЭ из Кольцово, откуда, к слову, запланировано в этом сезоне еще больше рейсов. Однако и появление рейса из Челябинска, считают агенты, лишним не будет — прямой перелет все же гораздо комфортнее.

Вместе с этим турагенты отмечают, что операторам, имеющим блоки мест на рейсе, а это TEZ Tour, «Русский Экспресс», Coral Travel, «НТК Интурист», Evroport, More Travel, все же приходится снижать цены: конкуренция на направлении большая, кроме того агенты свидетельствуют —  первый рейс полностью закрытым не улетел точно. «Мы активно предлагаем туры с прямым вылетом в ОАЭ, и надо сказать, что есть продажи на базе данного рейса, правда, все же не столь активные, как того хотелось бы. Однако есть уже определенная глубина бронирований: на школьные каникулы и вообще на ноябрь, ожидаем спроса и на новогодние даты», — заметила Виктория Климова.

Между тем одной из причин сдержанного темпа бронирования ОАЭ в агентствах на крыльях «Уральских авиалиний» может быть и альтернативное предложение по направлению от туроператора PEGAS Touristik, который предстоящей зимой планирует на собственном чартере взлететь из Баландино в Дубай. А как известно, цены этого туроператора всегда отличались своей привлекательностью.

«В сравнении с ценами PEGAS`a, стоимость предложений туроператоров на базе рейса «Уральских авиалиний» кажется достаточно высокой, соответственно туры PEGAS`a интересуют туристов куда больше. Несмотря на то что чартер начнет летать только с середины ноября, на него уже достаточно много броней», — рассказала Екатерина Жданова. Эксперты уверены — в такой ситуации другим туроператорам так или иначе придется подстраиваться под цены PEGAS`а.

Стоит отметить, что PEGAS Touristik открывает для челябинских туристов в будущем сезоне еще два новых направления: оператор анонсировал прямые чартерные рейсы из столицы Южного Урала в Индию и Израиль.

Интересно, что турагенты не скрывают своего оптимизма по поводу появления прямого рейса в Гоа и уже отмечают достаточно активный спрос туристов на индийское направление с прямым вылетом из Челябинска. «Клиенты все чаще выбирают Индию в качестве альтернативы пляжному отдыху в Таиланде, кроме того, туристы в последнее время хотят купаться именно в океане, а не в море», — рассказали в агентстве «Урал-Интур». По мнению Александра Подпятникова, многие клиенты по данному направлению выбирают именно самый недорогой вариант размещения, что позволяет им уже по прилете на месте самостоятельно организовывать собственный отдых — многие туристы предпочитают брать транспорт в аренду и путешествовать по индийскому штату. 

О заметном интересе туристов к новой программе сообщили и в агентстве «Роза Мира.ком». «Как и ожидалось, продажи туров в Гоа идут хорошо, что не может не радовать. Но вместе с этим для успешной реализации программы главное, чтобы рейс летал действительно напрямую, а не с посадкой, в том же Пакистане, например», — заметила директор компании, ссылаясь на тот факт, что именно так в прошлом году летали чартеры PEGAS`a из Магнитогорска в Таиланд.

А вот программа в Израиль такого энтузиазма у турпрофи не вызывает. Несмотря на то что часть туристов все еще боится путешествовать в Египет из-за вновь вспыхнувших волнений, Израиль вряд ли станет ему заменой, считают турпрофи. «Такие туристы, скорее всего, не будут выбирать Израиль как альтернативу, ведь там тоже неспокойная обстановка. Честно говоря, не совсем верится в успешное выполнение программы: в нашем агентстве не было еще ни одной заявки», — говорит Елена Рящикова. Впрочем, собеседники TurProfi.ru не исключают, что Израиль, возможно, будет интересен туристам, которые хотят не просто покупаться в Красном море, но и получить хорошую экскурсионную программу. «Но вряд спрос будет таким, чтобы полностью загрузить каждый рейс этой программы», —- высказались сразу несколько респондентов TurProfi.ru.

Кроме того, наряду с открытием новых направлений заметно увеличился объем перевозки по традиционным зимним странам, в частности по Таиланду: к пулу уже работающих на этом направлении туроператоров в этом году с собственной чартерной цепочкой на крыльях авиакомпании UTair присоединится туроператор ANEX Tour, уже известно о намерениях туроператора «Библио Глобус» взять блоки мест на данных рейсах.

По мнению челябинских турагентов, уже сейчас демпинг по тайскому направлению можно заметить невооруженным глазом. «С приходом новых игроков ситуация стала сложнее, и остальным туроператорам приходится подстраиваться под их цены. Это плохо и для нас, и для туроператоров, но, конечно, выгодно для клиентов», —  говорит Виктория Климова. Коллеги согласны: среди такого множества предложений по Таиланду, различных в том числе и по цене, турист может выбрать то, что нужно именно ему. В ряде агентств нам рассказали о неплохих продажах туров на тайское побережье, однако турпрофи уверены: корректировки по Таиланду неизбежны, так как закрыть такое количество рейсов в зимнем сезоне, при наличии масштабной полетной программы из Екатеринбурга в Тай в том числе, будет крайне непросто.

Между тем столь масштабное увеличение перевозки по ряду направлений многие агенты опять же связывают с возможными проблемами в Египте. Турпрофи свидетельствуют — спрос на туры в страну пирамид достаточно устойчивый, однако говорить о большей активности продаж по сравнению с этим же периодом прошлого года нельзя. Вместе с этим отчасти подстегнуло продажи египетского направления с вылетом из Баландино событие, к которому на челябинском туррынке отношение достаточно настороженное, — выход нового игрока...

 

 

Низкие цены на Египет настораживают агентов
 

Новый игрок вышел на египетское направление из Челябинска в этом году сразу с собственной чартерной цепочкой. Речь, конечно, идет о туроператоре «Библио Глобус», который неожиданно для многих турпрофи поставил с начала октября собственный чартер в Хургаду на крыльях авиакомпании «Таймыр». С одной стороны, появление нового игрока на туррынке вызвало у южно-уральских турпрофи положительные отзывы — рынок развивается, появляются новые партнеры и возможности... Вместе с этим особое внимание к своей чартерной цепочке «Библио Глобус» привлек ценовой политикой.

Так, в редакцию TurProfi.ru обратился директор одного из челябинских турагентств, выразивший глубокие сомнения по поводу перспектив выполнения этой программы: по словам собеседника, туроператор активно демпингует, в связи с чем турагентство опасается продавать предложения компании — вдруг рейсы отменят? TurProfi.ru поспешил выяснить, какие настроения царят в агентской среде по поводу нового игрока на египетском направлении и как турпрофи оценивают перспективу полетной программы «Библио Глобуса» в Хургаду.

Как отметили в ряде турагентств, у «новичка» действительно более чем заманчивые ценовые предложения: к примеру, стоимость недельного отдыха в пятизвездочном отеле по спецпредложению может доходить до 13 тысяч рублей! Кроме того, комиссия у туроператора составляет 14(!) процентов.  В такой ситуации некоторые турагенты высказывают свои опасения по поводу полетной программы туроператора. «У «Библио Глобуса» резкое отличие по ценам от других туроператоров, и сразу возникает вопрос — почему? Такая низкая стоимость туров очень настораживает, и мы пока у этой компании не бронируемся», — отметила в беседе Елена Рящикова, добавив, что, если программа будет выполняться успешно и компания зарекомендует себя на рынке, турагентство готово продавать предложения туроператора.

В свою очередь, Екатерина Жданова отметила, что и сами туристы сначала смотрят на предложения этого туроператора с опаской, но все же многолетний опыт туроперейтинга и очень низкие цены на отдых в итоге сводят все сомнения на нет. «Конечно же, определенные опасения по поводу программы есть, не исключено, что какие-то рейсы не взлетят. Однако туристы активно интересуются предложениями, в особенности очень хорошие продажи туров на осенние каникулы», — прокомментировала ситуацию собеседница.

Впрочем, не все турпрофи относятся к инициативе туроператора столь настороженно. По словам Виктории Климовой, совсем не удивительно, что компания, первый год работающая по египетскому направлению на южно-уральском туррынке, предлагает такие низкие цены. «Библио Глобус» сейчас всеми способами пытается привлечь клиентов — и низкой стоимостью туров, и повышенной комиссией для агентов. Нельзя прийти на рынок со своим продуктом, еще никому не известным, и сразу поставить на него высокую цену. В таких случаях большинство туроператоров идет по пути демпинга — и это не должно смущать», — рассуждает турпрофи.

Чтобы развеять все сомнения, TurProf.ru обратился в офис компании «Библио Глобус», где в свою очередь заверили, что рейсы в Хургаду выполняются по заявленному расписанию с 3 октября и продажа турпакетов идет весьма успешно: все самолеты летают полностью закрытыми. «Что касается низких цен, то это одно из конкурентных преимуществ нашей компании не только в Челябинске, но и в других регионах. За счет больших объемов и определенных договоренностей с принимающей стороной мы можем предложить оптимальную стоимость на свой продукт», — рассказал TurProfi.ru куратор региональных представительств «Библио Глобуса» Никита Аршакуни.

 

 

Остается только надеяться, что все анонсированные полетные планы перевозчиков и туроператоров будут выполнены без каких-либо неприятных неожиданностей. TurProfi.ru продолжает наблюдать за полетными новостям Южного Урала.

Туроператоры Республики Алтай — когда важно быть в связке

Глава отделения РСТ в регионе об особенностях и перспективах местного туризма.

Туроператоры Республики Алтай — когда важно быть в связке

В Республике Алтай сегодня официально зарегистрированы более четырех десятков компаний, которые предлагают туристам самые разные варианты путешествий. Не так уж и много, если учесть количество гостей, ежегодно посещающих регион, — к концу 2024-го это число вплотную подойдет к планке в 2,7 млн человек. Пока спрос превышает предложение, но здесь над этим работают, причем действуют в прочной связке, как при подъеме на сложную вершину.

Когда речь идет о Республике Алтай, то уже поднадоевшее слово «уникальный» оказывается действительно актуальным. В этой части России природа постаралась на славу и преподнесла человеку на блюдечке всё, что обычно хочет увидеть на карте своих путешествий типичный городской турист. С одной стороны, ему нужен экстрим, активности и дикая природа, с другой — спокойствие, тишина, комфорт, а главное — безопасность. Это могут гарантировать лишь поставщики услуг, обладающие не только знаниями географических особенностей территории, но и внутренних ресурсов, традиций, а где-то даже ограничений.

А еще здесь важно работать в связке — еще одна уникальная особенность местного туризма. Конкуренция уже есть, рынок развивается, но взаимовыручка в горном регионе нужна как нигде, считает руководитель отделения Российского союза туриндустрии (РСТ) в Республике Алтай Роман Фукс.

В чем особенность работы принимающих туроператоров в Республике Алтай

«Сейчас на территории республики зарегистрированы и работают свыше 40 туроператорских компаний, и многие из них успешно взаимодействуют как друг с другом, так и с федеральными ТО. В первую очередь это сотрудничество касается каких-то локальных и специфичных услуг, необходим такой подход, чтобы максимально полно и безопасно ответить на пожелания туриста, — рассказывает Роман. — Например, партнером туроператора, который предлагает обзорные туры по всей республике, станет другой туроператор с узкой специализацией на конкретный продукт: это может быть конный поход в горы, трекинг к Белухе или что-то подобное».

Каждый ТО должен заниматься тем, что умеет лучше всего, при этом общих задач для представителей горно-алтайского туроператорского сообщества никто не отменяет, а задач немало, уверен глава регионального отделения РСТ. «Во-первых, нужно создавать качественные туры, показывающие регион во всей его красоте и многообразии, обеспечивая при этом должный уровень сервиса. А еще нужно стремиться сделать Алтай круглогодичным курортом, сглаживая, насколько это возможно, ярко выраженную сезонность. И, конечно, сделать туризм в республике более экологичным, потому что наша уникальная природа заслуживает самого бережного отношения к себе».

Точки роста

Еще хотелось бы совместно привлекать в регион зарубежных гостей, говорит Роман Фукс. И эта задача выполнима. Пассажиропоток аэропорта Горно-Алтайск за последние 5 лет увеличился более чем в 4 раза и в 2023 году составил 429,3 тыс. человек. Уже в ближайшее время благодаря реконструкции авиаузел получит статус международного, и тогда его пропускная способность вырастет до 1,2–1,5 млн пассажиров в год.

Готов ли регион принять такое количество гостей? В отделении РСТ уверены, что готов, но сделать предстоит много, в том числе в сфере увеличения мест размещения, строительства инфраструктуры, подготовки кадров. И это снова работа в связке с инвесторами и властями. Первые результаты есть: например, прирост новых отелей, гостиниц и баз отдыха за последнюю пятилетку в Республике Алтай составил 170%.

«Сегодня мы принимаем всю Россию, особенно много гостей из Сибири, Урала, Москвы и Московской области, — делится статистикой Роман Фукс, — Уверен, что с появлением в зимнем расписании рейса из Санкт-Петербурга в Горно-Алтайск будет больше туристов и из Северной столицы. Что касается тенденций спроса, то все чаще туристов интересуют активные туры: трекинг, многодневные походы, автопутешествия на дальний Алтай».

С кем работать по приему в Республике Алтай?

Как найти нужную и надежную компанию для путешествий? Для начала — заглянуть в официальный реестр ТО, зарегистрированных в регионе. А дальше — читать отзывы, собирать мнения. И главное — делать это заранее. Республика Алтай — место, где не нужно спешить, особенно при подготовке к путешествию. Варианты есть, главное выбрать свой.

  • «Алтай-Инфо» — туроператор по Республике Алтай с 2005 года; в его команду входят местные жители, хорошо знающие свой край. Компания располагает собственным специально оборудованным автопарком и имеет в штате подготовленных сертифицированных гидов. На выбор туристов — путешествия от 1 до 10 дней, в том числе рождественские и новогодние.
  • Туроператор «Большой Алтай» — это активные авторские туры с исторической и культурной составляющей круглый год, например, 11-дневное путешествие по следам Николая Рериха. У компании свои отели, транспорт и гиды, а также собственный отдел разработки, организации туров и контроля качества.
  • Туроператор «Этнотур» специализируется на индивидуальных путешествиях (в том числе премиум-сегмента), а также турах в небольших группах; организует нестандартные маршруты по отдаленным локациям.
  • Туроператор Irbis Way ориентирован на индивидуальные запросы, создание эксклюзивных программ путешествий, а также ивентов в VIP-сегменте (конференций, семинаров, деловых встреч). Нужен вертолет или комфортные кэмпы в горах с персональным сервисом и эксклюзивной программой? Это сюда.


 

Еще больше информации о туроператорах и самых интересных маршрутах всегда можно найти на туристическом портале Республики Алтай.

Туроператор: аудитория дорогих туров стареет

А в туризме ждут революцию за счет сокращения рабочей недели

Туроператор: аудитория дорогих туров стареет

Сегодня в России самая большая категория богатых туристов — кому 55 и более лет. И эта аудитория стареет: еще лет 10-15 они стабильно будут путешествовать, но дальше их активность начнет снижаться. Об этом сообщил генеральный директор туроператора «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов, выступая на ежегодной конференции «ТревелХаб», которая состоялась в Москве 27 ноября.

«Мы проводили анализ и выяснили, что наименее путешествующий возраст — это 19 лет, когда родители уже не берут с собой, а у самого тебя еще нет денег, чтобы куда-то ездить. А вот наиболее активно путешествующие и у кого при этом есть деньги на дорогие туры — это 55-летние», — сказал Тарас Кобищанов.

По его словам, в основном это те, кто заработал в девяностые — начале двухтысячных. «Те, кто занимает сегодня хорошие позиции в бизнесе, органах власти и на крупных предприятиях», — уточнил он.

Причем эта аудитория закрывает собой не только значительную часть сегмента люксовых туров в принципе, но и даже до половины выезжающих на целых направлениях, например, топ-отелях на Мальдивах. В нише дорогих отелей ОАЭ тоже превалируют туристы возраста 55+.

Отвечая на вопрос корреспондента Profi.Travel о том, кто придет на смену этой стареющей аудитории через 10-15 лет, Тарас Кобищанов предположил: «Скорее всего, их дети». При этом, по его мнению, это вовсе не означает, что спрос на дорогие туры будет постепенно иссякать. Эксперт считает, что в ближайшие годы произойдет революция в туризме, и тогда структура спроса поменяется в принципе.

«Революция в туризме уже началась, но пока она не затронула Россию. Связано это с введением четырехдневной рабочей недели. Это уже произошло в Исландии. Бельгия — на подходе, там уже практически введена четырехдневка. В Эмиратах — 4,5 дня. Я полагаю, что развитые страны — сначала Европа, а потом и все остальные — придут к тому же. Россия, может быть, чуть позже, поскольку сейчас у нас дефицит рабочей силы, но все же присоединится к этой тенденции в перспективе ближайших нескольких лет», — отметил он.

По мнению эксперта, за счет трех выходных россияне получат возможность вылетать на weekend вечером в четверг. И это сделает доступными короткие туры с пятичасовым перелетом. Таким образом, станут востребованы турпродукты, которые сейчас не подходят для коротких уикендов. «Вот тогда полетят массы. И вообще туризм станет необыкновенно перспективен и востребован. Это повлечет за собой развитие и авиаперевозок, и гостиничной инфраструктуры — предложение будет развиваться под спрос. В том числе за счет относительно дешевых средств размещения. И мировая авиаперевозка тоже станет более дешевой», — заключил глава «Русского Экспресса».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Светлана
28 ноября, 16:52
Похоже на мечты про "нью-Васюки"

Статьи по теме