Нейросети, Агата Кристи и «египетские Мальдивы»

Рассказываем, как прошел «Умный выезд» от «Русского Экспресса» и тревел-школы «Секвойя»

Нейросети, Агата Кристи и «египетские Мальдивы»
С 12 по 16 апреля группа счастливчиков из числа турагентов и выпускников тревел-школы «Секвойя» отправилась в необычное путешествие. Да, завидовать уже можно, но у вас тоже есть шанс на свою порцию профессионального счастья — просто дочитайте до конца. Уже четвертый год подряд холдинг «Русский Экспресс» организует особые туры для лучших розничных партнеров — каждый раз с новыми экспертами и бизнес-тренерами. Такой формат получил название «Умный выезд».

 

Формула успеха

Что такое «Умный выезд»? Во-первых, интересная локация, неизвестная большинству участников. Во-вторых, новый отель высокого уровня. В- третьих, продуманная познавательная и развлекательная программа и насыщенный день обучения с участием известного эксперта-практика. Из года в год «Русский Экспресс» верен этой формуле. И, конечно, как у всякой хорошей программы есть «секретный ингредиент» — это сообщество влюбленных в туризм профессионалов.

«Смысл наших выездов — не только новые знания, но и живое общение, нетворкинг. Поэтому в такие туры приглашаем только турагентов. Как правило, с нами отправляются собственники компаний или руководители отделов — уровень общения очень высокий. Мы видим, что поездки агенты ждут: в этом году дважды расширяли группу. В первую очередь заявки подтверждаем нашим лучшим агентам: в статусе Партнер «Русского Экспресса», «Драгоценным агентам» и ученикам тревел-школы «Секвойя», — раскрывает механику формирования группы Дарья Лосева, директор по развитию холдинга и СЕО тревел-школы «Секвойя»

Египет не как у всех

В этот раз участники «Умного выезда» отправились на средиземноморское побережье Египта. Принял их Rixos Montaza Alexandria 5* — новый отель премиального уровня в Александрии, окруженный королевскими садами Монтаза. Его открытия все ждали с особым нетерпением. Контраст паркового оазиса и соседствующего с ним города-миллионника обостряет восприятие. «Нам хотелось удивить агентов-профессионалов — и это удалось! Мы были первой группой, кто увидел этот уникальный отель», — объясняет выбор локации Дарья Лосева.

Но не только отель удивил турагентов. Визитная карточка курорта Эль-Аламейн, который в один из дней посетили участники «Умного выезда», — широкие пляжи и лазурное море. Не зря это место называют «египетскими Мальдивами». «Курорт Эль-Аламейн запомнился больше всего, — поделилась впечатлениями от поездки Ирина Кутилова („Гринлайн“, Дзержинск) — Египет с такой стороны я ещё не видела, это действительно вдохновляет!»

В последний день программы почти полным составом участники отправились в Каир, их ждали пирамиды Гизы, экскурсия в Египетский национальный музей и встреча с древним Сфинксом. На обед турагентов пригласили в известный отель Marriott Mena House 5* — именно здесь когда-то останавливались Уинстон Черчилль и Агата Кристи.

«Нейросети — идеальный инструмент для турагента»

К такому выводу в процессе подготовки к поездке пришел главный тренер «Умного выезда» Данила Драпеза — эксперт по работе с нейросетями, академический директор программ по нейросетям онлайн-школы WINbd и ведущий преподаватель курсов и воркшопов по работе с генеративным ИИ Академии управления WINbd. Данила занимается контент-маркетингом более 12 лет. Для турагентов он провел тренинг по интеграции нейросетей в их ежедневную работу — «Искусственный интеллект в туризме».

«Не каждый агент может позволить себе купить тренера такого уровня, как Никита Непряхин (спикер прошлогоднего „Умного выезда“) или Данила Драпеза, — рассказывает Дарья Лосева, — Это высшая лига, они работают с крупными корпорациями и обучают топ-менеджеров „Сбера“, „ВТБ“, „Росатома“ и т.п. Мы же для наших партнеров делаем доступным обучение у таких крутых ребят».

«У нас уже были совместные проекты с холдингом „Русский Экспресс“ и онлайн-школой „Секвойя“, но все мы реализовывали в цифровом пространстве. „Умный выезд“ стал первым очным мероприятием, в котором удалось принять участие, и это существенно изменило правила игры», — делится впечатлениями Данила Драпеза.

Туристическая отрасль не так проста, как кажется, убедился он. «В ней много расчетов, много логики и крайне сильно развита маркетинговая составляющая. В этом плане участники выезда — профи в куче областей, — рассказывает Данила. — По этой же причине им нужно успевать делать все и сразу. Это первая и главная причина, по которой нужно было начать использовать нейросети в тревел еще вчера».

Драпеза объяснил, что внедрение нейросетей в бизнес-процессы становится неизбежным, когда «болеть» начинает очень сильно и собственники бизнеса понимают, что все не успеть. «Учитывая многогранность процессов в деятельности туристических агентов, нейросети выглядят как инструмент, который идеально ложится на их профессию,» — уверен эксперт.

«Послевкусие — самое приятное...»

Самое важное для любого организатора путешествия — отзывы участников. Поэтому просто дадим им слово.

«Я получила колоссальное удовольствие от возможности находиться в кругу профессионалов своего дела, обрела новые знакомства, получила знания в области ИИ и уже применяю их в своей деятельности, — подводит итоги поездки Анна Кузмина („Аст-Вита“, Электросталь), — Спасибо за возможность развиваться, расти и узнавать новое!»

«Это был невероятный опыт, — считает Елена Попова, (AKTIVTOUR, Видное), — Программа настолько насыщенная, что сложно поверить, как можно было успеть столько всего за 4 дня. Было интенсивно, но послевкусие — самое приятное! Благодаря „Умному выезду“ ИИ вошел в мою профессиональную жизнь, и я уже применяю новые навыки, ощущая, насколько они упрощают рабочие процессы. Отдельное спасибо команде „Русского Экспресса“ и тревел-школе „Секвойя“ за заботу и внимание к деталям. Ни один вопрос не остался без ответа, и это лишний раз подтверждает: с таким туроператором отдых клиентов — в надежных руках!

Очень рекомендую такие выезды коллегам — это мощный заряд знаний, эмоций и вдохновения!»

«Умный выезд» с Данилой Драпезой, на мой взгляд, уникальный формат путешествия, — не может сдержать чувств Елена Золкина, («Гранд Тур», Москва), — Он оставил яркие впечатления и неожиданные эмоции, несмотря на насыщенность программы и практически отсутствие времени для сна. Египет теперь заиграл совершенно новыми красками!«

«Умный выезд» стал для меня не только источником новых знаний, но и точкой роста — и как профессионала, и просто как человека. Спасибо за этот опыт!" — резюмирует Ирина Кутилова («Гринлайн», Дзержинск).

Что дальше?

«Уже начали разрабатывать новый маршрут и новую тему. Пока секрет, куда и когда. Но точно будем продолжать! — поделилась планами на будущее Дарья Лосева.

Если хотите повысить ваши шансы на участие в следующем «Умном выезде», есть два способа. Первый очевидный — увеличить продажи туров и услуг туроператора «Русский Экспресс». Второй — выйти на новый уровень и стать настоящим тревел-экспертом. Уже в мае стартует один из самых востребованных курсов школы «Секвойя» — «Профессия Тревел Эксперт 3.0.»

«В туризме постоянно что-то меняется, появляются новые „фичи“ и инструменты. Хочешь быть впереди конкурентов — бери их и внедряй, — объясняет популярность курса Дарья Лосева, — Наш курс „Профессия Тревел Эксперт 3.0.“ — это библиотека знаний. Мы объединили всё, что нужно знать современному агенту: продукт, маркетинг, продажи, сервис, юридические и бухгалтерские аспекты, блок HR и даже добавили уроки по искусственному интеллекту и тому, как правильно снимать видеообзоры в рекламных турах. Добавили тариф с выпускным и офлайн мастер-классом, который проведет бизнес-тренер Максим Чабаненко.» Еще больше подробностей — на сайте школы.

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Как ограничения в аэропортах влияют на цены авиакомпаний

Эксперт: летом авиабилеты подорожают минимум на 15%

Май 2025 года ознаменовался новыми вызовами для авиационной отрасли России. Временные ограничения на работу ряда аэропортов в центральной части страны и связанные с ними отмены рейсов снова обострили вопрос о перспективах подорожания авиабилетов. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов рассказал, как эти риски могут влиять на стоимость перелетов, и каковы шансы увеличения тарифов авиакомпаний даже без явного роста спроса.

Ограничения в аэропортах — это системный риск или временные меры?

В последнее время ограничения на работу аэропортов в центральной части России вводятся все чаще. Коллапс начался в преддверии празднования Дня Победы, 9 мая 2025 года, когда были впервые введены столь масштабные ограничения, особенно в московском авиаузле. Так, 6–7 мая 2025 года все четыре столичных аэропорта — Шереметьево, Внуково, Домодедово и Жуковский — временно приостанавливали работу. Это привело к массовым отменам и задержкам рейсов, а также к перенаправлению самолетов на запасные аэродромы. Однако и после праздников проблемы не прекратились. На фоне увеличившегося числа атак беспилотников в Центральном федеральном округе такие меры могут стать регулярными.

Для авиакомпаний это означает необходимость в оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличении затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах. Эти издержки в краткосрочной перспективе могут быть компенсированы за счёт резерва, но при регулярном повторении неизбежно окажутся заложены в тариф.

Уход и сокращение рейсов иностранных авиакомпаний

Проблема усугубляется тенденцией к сокращению международных рейсов. В мае AlMasria Universal Airlines сократила почти треть рейсов в Россию, Tajik Air и Uzbekistan Airways урезали частоту полётов в региональные аэропорты. Turkmenistan Airlines отказалась от полетов из Ашхабада в Москву — через короткое время после их возобновления. Причины — нестабильность спроса и рост операционных рисков.

Эта тенденция приведет к снижению конкуренции на рынке международных перевозок — у оставшихся игроков появляется возможность пересматривать тарифы вверх, особенно в сезон высокого спроса. Также возможно снижение доступности прямых перелетов — пассажиры вынуждены выбирать менее удобные и более затратные маршруты с пересадками.

Turkish Airlines: инцидент с отменой и последствия

Turkish Airlines 26 мая отменила рейсы с турецких курортов в Россию, включая Москву и Санкт-Петербург. Только по открытым данным, речь идёт минимум о 10–12 отмененных перелетах в московских аэропортах и 5 в Санкт-Петербурге. Сотни пассажиров оказались в сложной ситуации из-за длительного ожидания в аэропортах и недостатка информации. Факт отмен стал индикатором чувствительности крупнейших иностранных перевозчиков к текущей обстановке.

Хотя Turkish Airlines не уходит с рынка, подобные эпизоды заставляют компанию учитывать политические и логистические риски в ценообразовании. Кроме того, возможные простои самолётов и необходимость резервного планирования рейсов автоматически повышают себестоимость перелёта.

Но иногда они возвращаются

Несмотря на сложности, некоторые иностранные авиакомпании возобновляют полеты в Россию. Так, в первой декаде мая восстановили прямые рейсы El Al (между Тель-Авивом и Москвой), Vietnam Airlines (Ханой-Москва, после 3 лет перерыва). В 2024 году иностранные авиакомпании занимали 40% российского рынка международных перевозок, что выше исторических уровней. Сегодня из РФ можно улететь прямыми рейсами в 42 страны.

Как формируется цена билета в условиях неопределённости

Авиакомпании закладывают в стоимость билета не только прямые издержки — топливо, зарплату, обслуживание, но и оценку рисков: от колебаний спроса до операционных сбоев.

Для российских пассажиров снижение количества рейсов может привести к резкому подорожанию билетов и ухудшению доступности перелетов на региональных направлениях, а на маршрутах с пересадками возможен рост затрат из-за увеличения времени в пути, возможных визовых и транзитных требований.

При возрастании частоты внеплановых ограничений и перебоев (как в российских аэропортах, так и на международных направлениях) страховой и логистический компонент начинает занимать всё большую долю в тарифной модели.

Перспективы на вторую половину 2025 года

Сам рост цен на авиабилеты в 2025 году неизбежен — ожидается повышение стоимости минимум на 15% по сравнению с тарифами лета 2024 года, особенно в июле и августе. Кроме того, с 10 января 2025 года все российские авиакомпании обязаны предоставлять 50% скидку на авиабилеты для детей в возрасте от 2 до 12 лет на внутренних рейсах. Скидки предоставляются за счет перевозчика, это также может привести к повышению цен на билеты для остальных категорий пассажиров, поскольку авиакомпании будут компенсировать потери за счет других тарифов.

Если текущая динамика — т.е. периодические ограничения из-за атак БПЛА — сохранится, авиаперевозчики будут вынуждены закладывать страховые и операционные издержки в каждое направление. Это, в свою очередь, отразится на средней стоимости билетов и, возможно, приведёт к сегментации рынка: билеты станут ощутимо дороже, особенно для тех, кто не покупает их заранее.

Формально ограничения в российских аэропортах краткосрочные. Однако сама тенденция к росту нестабильности в авиационной логистике делает рынок уязвимым к ценовым скачкам. В условиях ограниченной конкуренции, высоких операционных рисков и политической напряженности стоимость перелётов может начать расти даже без явного увеличения спроса.

Пассажирам стоит быть готовыми к тому, что в ближайшие месяцы цена билета будет отражать не только маршрут и сезон, но и уровень неопределенности — как внешнеполитической, так и внутренней.

Добавлю, что цены на авиабилеты в России продолжают расти, несмотря на укрепление рубля. На 2025 год мы пришли к ситуации, когда средняя стоимость билета на внутренние рейсы в России (около 15 175 рублей — примерно 170 долларов США или 155 евро по текущему курсу) в несколько раз превысили цены в ЕС и приблизились к стоимости в США. Для сравнения: средняя цена внутренних авиабилетов в ЕС в 2025 году у лоукостеров составляет порядка 50 евро, а средняя стоимость перелета внутри США — около 185 долларов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме