Летом рейсов в Израиль станет вдвое больше

Отельеры Эйлата готовы предложить специальные цены для российских туристов

Летом рейсов в Израиль станет вдвое больше

Этим летом объем перевозки из России в Израиль практически удвоится: сейчас страны соединяет 18 рейсов в неделю, а будет — 34. Об этом сообщил директор департамента Министерства туризма Израиля в РФ Владимир Шкляр на пресс-конференции, посвященной расширению географии полетов, которая состоялась 25 апреля в посольстве страны. Главная новость — подтверждение старта полетной программы авиакомпании Red Wings из Москвы в Эйлат 12 июня.

В Эйлат перевозчик планирует летать раз в неделю, по четвергам. Но если спрос будет расти, частота полетов может увеличиться. Коммерческий директор Red Wings Александр Крутов подчеркнул, что статус рейсов — регулярный. «Мы продаем билеты на своем сайте и через другие площадки. Также сотрудничаем с туроператорами по блочным контрактам, но основного заказчика нет, — пояснил Александр Крутов. — Мы оценили те пассажиропотоки, которые были до пандемии, и видим, что сейчас они будут возрождаться — хотели бы в этом участвовать».

Представитель авиакомпании отметил: динамика — хорошая, за полтора-два дня было продано 50 авиабилетов.

Также перевозчик с 8 июня открывает рейсы из Санкт-Петербурга в Тель-Авив, планирует увеличить частоту вылетов в этот город из Сочи и рассматривает возможность летать из Кавминвод. Решение ожидается в середине мая и, если оно будет положительным, тогда же может начаться и продажа билетов.

Напомним, кроме этого в мае на направление Тель-Авив — Москва возвращается национальный перевозчик Израиля El Al, приостановивший полеты в декабре 2024 года.

«Было три больших проблемы для восстановления турпотока в Израиль, — рассказал Владимир Шкляр. — Первая: туристы не могли оплачивать электронное разрешение на въезд в Израиль онлайн картами российских банков. Этот вопрос решен».

Вторая, по его словам, — рекомендация Минэкономразвития приостановить реализацию туров в Израиль. «Три туроператора обратились к регулятору с вопросом о возможности формировать туры в Израиль. Им прислали ответ, в котором уточнялось, что запрета нет, но есть рекомендации не посещать определенные места в Израиле», — пояснил Владимир Шкляр.

Как пояснили Profi.Travel в Минэкономразвития, официальная позиция опубликована еще в марте 2025 года. В сообщении говорится, что ведомство «рекомендует участникам туристического рынка учитывать в работе информацию МИД России о посещении Израиля российскими гражданами»,

Туристам же рекомендуется соблюдать повышенные меры предосторожности и в случае возникновения чрезвычайных ситуаций строго выполнять указания местных властей, а также избегать посещения районов, граничащих с Сирией, Ливаном, сектором Газа и Западным берегом реки Иордан. Таким образом, вероятно, имеется в виду, что МИД все же допускает поездки россиян в Израиль, а потому и Минэк прямо не ограничивает рынок в продаже туров. Однако, судя по реакции представителей турбизнеса, уловить в этой публикации информацию о снятии ограничений оказалось непросто.

Чрезвычайный и полномочный посол Государства Израиль в РФ Симона Гальперин подчеркнула, что отдых в Израиле безопасен, не рекомендуется посещать районы вокруг сектора Газа. В других регионах страны угроз нет.

Наконец, третья проблема, о которой напомнил Владимир Шкляр, — это отсутствие прямых перелетов в Эйлат и в целом недостаток рейсов между странами. Она, можно сказать, потенциально тоже уже решена — билеты в продаже есть, а рейсы в расписании стоят.

При этом представитель Минтуризма Израиля отметил: пока возобновление программы поддержки чартеров, когда государство компенсировало 60 евро за каждого привезенного туриста, не планируется. Однако туроператорам будет оказана поддержка в рамках маркетинговой кампании продвижения страны. Кроме того, Ассоциация отелей Эйлата обещают спецпредложения, скидки для российского рынка. А муниципалитет Эйлата — особые условия для посещения достопримечательностей российскими туристами.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Новости по теме