Александр Осауленко: в 2018 году туристический Египет 99,9% вернется на российский рынок

О событиях уходящего года и об ожиданиях от следующего рассказал Profi.Travel директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко.

Profi.Travel продолжает серию материалов в формате блиц-интервью с экспертами туристического рынка об итогах 2017, а также о трендах грядущего года.

Сегодня своими выводами делится директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко.

— Александр, завершается 2017 год, он был насыщенным на события в туриндустрии. Какие из них, на ваш взгляд, стали наиболее значимыми?

— Могу отметить три самых важных. Первое — вступление в силу поправок в Федеральный закон от 02.03.2016 г. 49-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях совершенствования законодательства, регулирующего туристскую деятельность» о формировании фондов персональной ответственности туроператора в сфере выездного туризма.

Это показало состоятельность и профессионализм, прежде всего, выездного рынка. По-прежнему сохранилась тенденция к сокращению банкротств туроператоров — в текущем году мы имели всего три незначительных случая прекращения деятельности операторских компаний, что говорит о правильности принятых решений и четкости механизмов, которые обеспечивают решение сложных вопросов. Потому, на сегодняшний день, по линии выездного туризма мы не имеем никаких социальных конфликтов, а это достаточно хороший показатель.

Второе — возврат Турции, который наглядно показал, что не все участники нашего внутреннего рынка готовы на равных соперничать своим продуктом с внешними игроками.

К сожалению, по некоторым регионам мы сошли с динамики роста. В частности, курорты Крыма в нынешнем году не учли факторы конкурентной борьбы, остались в динамике роста своих цен, соответственно — проиграли. Конечно, в первую очередь, речь идет об организованном туристическом потоке на полуостров.

Общий поток туристов в Крым сохранился, даже где-то прирос, но за счет неорганизованных туристов.

Третье — ситуация с авиакомпанией «Вим-Авиа», показавшая, что нормативно-правовая база туристской отрасли и транспортной сферы, к сожалению, не всегда пересекаются.

В туризме и авиаотрасли есть свои особенности, которые необходимо соединять воедино — это стало понятно всем в 2017 году. Жаль только, что лишь после вмешательства со стороны государства. Удручает ситуация, когда мы получаем призыв к действию со стороны власти и только потом начинаем договариваться между собой. Однако радует, что в результате учета мнений всех сторон был создан новый регламент чартерных перевозок. Кроме того, в информационную систему «Электронная путевка» эта тема начала внедряться. То есть пошло движение, которое повышает гарантии выполнения авиарейсов в установленные сроки. Безусловно, что в будущем оно благотворно скажется на туризме.

— Что ожидает рынок в 2018 году? Какие тренды будут определять его развитие?

— Мы ждем принятия очередных поправок в закон «Об основах туристской деятельности в РФ», чтобы устранить все имеющиеся шероховатости. Данные изменения позволят туроператорам более четко себя позиционировать

Безусловно, в 2018 году конкуренция за российского туриста усилится. Мы прекрасно понимаем, что 99,9% должен появиться Египет. Принцип всегда один: сначала открывается авиасообщение со столицей, восстанавливаются потоки на одном направлении и далее следует, как правило, открытие другого. Туристический Египет может быть открыт в течение 2018 года.

А это еще одно массовое направление, которое всегда конкурировало с Турцией. Мы понимаем, что в следующем году нашим туроператорам по внутреннему туризму будет еще тяжелее. Указанный фактор надо уже сейчас учитывать и в ценах, и в количестве, и в качестве предложений для туристов.

Разумеется, нам надо за своего туриста бороться и я надеюсь, что мы не окажемся проигравшими, потому что у нас есть опыт 2017 года, когда на рынок вернулась Турция. По логике вещей, туроператоры должны сделать выводы.

Как показал опыт 2016-17 годов, и на внутреннем рынке нам нужна защита туристов.

Как защита будет строится и как это будет выглядеть — вопрос к участникам рынка. Если сами участники рынка не определятся, то за них решать станет кто-то другой.

Другой важный фактор, который сильно повлияет на рынок — начало функционирования Информационной системы «Электронная путевка». И вот здесь, к сожалению, есть подвох, который, в связи с ментальностью наших людей, может иметь негативные последствия. Сейчас электронная путевка не обязательна, но срок ее обязательного внедрения будет определен в ближайшее время.

Думаю, что электронная путевка станет обязательной с 2019 года. Введение электронной путевки очень сильно повлияет на структуру рынка.

Читайте также:

 

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Как добраться и какие отели выбрать на Перхентианских островах и Реданге

Россиян ждет восточное побережье Малайзии: пора планировать весенний отпуск.

Самые предусмотрительные путешественники уже задумываются над тем, где провести весенний отпуск. В марте высокий сезон начинается на Восточном побережье Малайзии, которое может стать тем самым идеальным выбором. Именно здесь удивительная природа морских заповедников и подходящие условия для снорклинга и дайвинга сочетаются с разнообразием развлечений, дневных и ночных.

 

Считается, что самое комфортное время для визита на восточное побережье Малайзии длится с начала марта и до конца октября. Впрочем, деление на сезоны в этой локации весьма условно. С октября по март отдыхать в регионе тоже можно, но возрастает вероятность дождей. Зато радуют цены, которые значительно ниже тех, что будут весной. А пока можно выбрать отличные варианты на будущее по акциям раннего бронирования.

Где отдыхают на восточном побережье Малайзии

О Перхентианских островах и Реданге слышали многие, но мало кто знает подробности. Между тем, им есть чем порадовать даже самых искушенных путешественников. Это территория морского заповедника, уникальная природная зона и подводный мир. Кристально чистая вода невероятных оттенков и великолепные пляжи делают восточное побережье Малайзии идеальным местом для спокойного отдыха.

Довольны останутся и туристы, которые предпочитают проводить отпуск более активно. Сюда едут за снорклингом и дайвингом. Возможность поплавать с морскими черепахами почти у самого берега тоже не оставит равнодушным ни одного путешественника — незабываемые впечатления гарантированы.

Перхентианские острова: уединенные бухты и вечеринки на любой вкус

Название «Перхентиан» в переводе с малайского означает «остановка» — долгое время эта территория действительно была перевалочным пунктом для торговцев из Бангкока и Малайзии. Сегодня здесь царствует туризм. И два главных острова: Перхентиан-Бесар («Большой Перхентиан») и Перхентиан-Кечил («Малый Перхентиан») с каждым годом принимают больше всего гостей.

Чтобы добраться сюда, сначала нужно долететь из Куала-Лумпура до Кота-Бару, дорога займет примерно час. Затем туристов ждет трансфер до паромного терминала и поездка на скоростном катере. Время в пути — от 20 минут, в зависимости от пункта назначения.

На островах путешественники найдут огромное количество удивительных бухт и пляжей. Одни представляют собой весьма тусовочные места с кафе, ресторанами и вечерними развлечениями, живой музыкой и фаер-шоу. Другие привлекают своей невероятной красотой и абсолютным уединением. Перемещаться между бухтами можно на лодочных такси, которые есть почти на каждом пляже.

Отели на Перхентианских островах тоже отличаются разнообразием. Новый Marriott Perhentian 5* открылся на Перхентиан-Кечиле в 2024 году и относится к числу лучших. На этом же острове туристам стоит рассмотреть Bubu Resort 4*, а на Бесаре: Coral View 4* и Perhentian Island Resort 3*.

Островные отели радуют гостей большой и ухоженной территорией и разнообразной инфраструктурой: бассейны, спа, рестораны, возможности для снорклинга и дайвинга по очень приятным ценам, а также площадки для активного отдыха и спорта.

Встречаемся на Реданге 

Остров Реданг тоже расположен в морском заповеднике, что создает одинаково хорошие возможности как для снорклинга и дайвинга, так и для пляжного отдыха.

Добираться до Реданга удобнее всего через аэропорт Куала-Теренггану, расположенный в часе лета от Куала-Лумпура. Затем нужно пересесть на паром, который за час-полтора доставит путешественников к пункту назначения.

Но если турист выбирает отель Taaras Beach resort & Spa 5*, то все становится намного проще: только для его гостей три раза в неделю на Реданг прилетает прямой рейс из Куала-Лумпура.

Taaras Beach resort & Spa 5* расположен в отдельной бухте и впечатляет обширной территорией. Здесь можно найти разнообразные варианты размещения: от стандартных номеров до роскошной виллы. Taaras Beach resort & Spa 5* — место спокойного и уединенного отдыха, рядом с отелем почти нет инфраструктуры. Чтобы попасть на другой пляж, придется арендовать частную лодку.

Вторая локация, которую можно смело рекомендовать гостям, — это Laguna Redang Island Resort 4*. Гостиница удобно расположена рядом с пляжем, на котором много баров и ресторанов. Отель понравится и любителям шумных вечеринок до рассвета, и поклонникам более спокойного отдыха.

Из номеров Laguna Redang Island Resort 4* открывается великолепный вид на сад или на море. Возле отеля есть место, куда ежедневно приплывают акулы-малыши. Они не опасны, и туристы могут спокойно плавать в окружении будущих хищников.

Весенние туры на восточное побережье Малайзии можно забронировать у туроператоров России, Беларуси, Казахстана и Узбекистана.

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Там ужесточили требования к организации морских прогулок

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Управление морской безопасности Египта ввело новые требования к безопасности организации дайвинг-сафари и квалификации персонала на борту. Как уточняет издание Egypt Independent, работники сферы уже заявили, что им не хватает времени, чтобы пройти необходимое обучение и получить лицензию, и попросили об отсрочке в применении новых правил. Если судно и экипаж не соответствуют новым требованиям, туристы рискуют остаться без морской прогулки.

Основное требование, которому должны отвечать суда для дайвинг-сафари, — это наличие на борту не менее 6 членов команды с подтвержденным уровнем квалификации. В отрасли уже подсчитали, что для выполнения этого правила на всех используемых для морских прогулок судах требуется не менее 1 200 квалифицированных специалистов. Однако по факту новым требованиям Управления морской безопасности соответствуют лишь 88 яхтсменов.

В отрасли пояснили, что недостаточная квалификация сотрудников объясняется не простой ленью. Многие получают отказ в приеме на квалификационные курсы от того самого Управления морской безопасности, которое ввело новые требования. По словам яхтсменов, курсы не проводились с 2023 года, при этом у многих представителей отрасли за плечами есть обширный практический опыт, то есть фактически работа без какой-либо квалификации.

Также организаторы дайвинг-сафари указывают на то, что из-за новых правил испытывают значительные трудности при выполнении своих обязательств перед турфирмами и туристами. Количество подобных услуг в ближайшее время может серьезно сократиться, что нанесет серьезный ущерб египетской экономике.

Яхтсмены призывают Управление морской безопасности Египта отложить введение новых требований, чтобы дать им возможность пройти обучение на квалификационных курсах. Представители отрасли также попросили изменить условия зачисления на эти курсы таким образом, чтобы они соответствовали характеру работы на Красном море.

Ужесточить требования к дайвинг-сафари власти Египта решили после несчастного случая в конце ноября, когда яхта Sea Story с 44 людьми на борту внезапно затонула неподалеку от Марса-эль-Алама. Четверо туристов официально признаны погибшими. Тела семи человек так и не нашли, поэтому они по-прежнему остаются пропавшими без вести. Известно, что судно перевернула внезапная волна, однако сила ветра в районе во время происшествия составила лишь пять баллов из двенадцати возможных. Это вызвало вопросы к квалификации экипажа и заставило власти пойти на ужесточение правил безопасности для морских прогулок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Lana
23 декабря, 14:50
На фото Саудовская Аравия, а речь о Египте.

Новости по теме