Туристов избавят от доплат за туры?

Правительство собирается узаконить сертификаты в туризме.

Туристов избавят от доплат за туры?

Правительство РФ подготовило проект поправок в «Правила оказания услуг по реализации туристского продукта». Копия документа имеется в распоряжении Profi.Travel.

В нем предлагается разрешить туроператорам выдавать так называемые депозитные сертификаты, гарантирующие потребителям предоставление равнозначного турпродукта в течение 12 (18) месяцев с даты его выдачи. В то же время у исполнителя (туроператора) появляется законная возможность сохранить на этот период полученные за турпродукт деньги.

Такая возможность предоставляется только в случае невозможности оказания услуг по реализации турпродукта из-за ограничений, введенных как иностранным государством, так и правительством России, или же органами государственной власти субъектов РФ, если ограничительные меры влияют на сферу внутреннего туризма. Вместе с сертификатом туроператоры обязаны предоставлять потребителю гарантии третьих лиц (гостиницы, перевозчики, иные поставщики услуг) о готовности оказать ему отдельные услуги, входящие в неиспользованный турпродукт.

Сертификаты должны быть выданы в течении 60 дней с момента введения ограничений, они могут быть электронными и должны содержать полную информацию о туре, включая маршрут, условия проживания и питания, трансфер и способ связи с туроператором. Также документ допускает изменение условий поездки по согласованию с туристом — страны пребывания или сроки путешествия. Для этого необходимо заключить с клиентом допсоглашение.

Чтобы воспользоваться депозитным сертификатом, турист должен уведомить туроператора не позднее 60 дней до начала предполагаемого путешествия. Если он не сделает этого в течение срока действия ваучера, туроператор обязан вернуть потребителю стоимость туристского продукта не позднее 10 календарных дней с даты истечения данного периода.

Еще одна важная деталь проекта постановления в пользу туриста — исключение доплат. В документе говорится, что если стоимость турпродукта на момент фактического оказания услуг окажется выше указанного в депозитном сертификате, разницу доплачивает туроператор

Похожие поправки готовятся и в постановление N 1085 «Об утверждении Правил предоставления гостиничных услуг в Российской Федерации». В частности, для отельеров вводится аналогичная система сертификатов на 12(18) месяцев, которые объекты размещения обязаны выдавать в течение 30 (60) дней с момента принятия ограничений на условиях ранее заключенного договора и с сохранением цены номера.

На рынке эту новость восприняли с восторгом — именно за такое решение ратовали профессионалы турбизнеса, ссылаясь на положительный опыт европейских коллег, выдающих туристам ваучеры на год-два и таким образом на законных основаниях сохраняющих у себя средства клиента, что позволяет компаниям удержаться на плаву и пережить сложный период.

При этом, как считают юристы, постановление почти ни на что не повлияет, так как у туриста останется возможность отказаться от сертификата, и тогда поставщику придется, как и сейчас, возмещать ему стоимость тура. С другой стороны, туроператоры уже сегодня активно используют систему депозитов, и Ростуризм с этой позицией согласен. Кроме того, специалисты предлагают подождать окончательного варианта постановления, чтобы делать выводы и давать оценки.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

Николай
17 апреля, 18:54
И опять все мимо туристических агентств :)
Опять турист сам звонит в ТО и т д :)
Игорь
17 апреля, 16:31
Где источник ? Чем подтверждается достовоерность информации ?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме