Главной темой этой недели стали очередные сбои авиасообщения. Сотни российских туристов несколько дней не могли вылететь из Вьетнама, а туроператоры даже рекомендовали пассажирам сдавать билеты Vietnam Airlines. К середине недели перевозчик восстановил полеты. Тем временем Flydubai начал переносить часть вылетов из-за регулярных «Ковров», а три рейса «Аэрофлота» в Анталью 11 сентября вынужденно садились на запасных аэродромах. При этом, несмотря на все сложности с авиасообщением, российский рынок продолжает привлекать новых перевозчиков. Об этом и многом другом — в нашем еженедельном дайджесте.

Более 600 туристов застряли во Вьетнаме, а туроператоры советовали сдавать билеты

Самой читаемой новостью Profi.Travel на этой неделе стала история с отменами рейсов Vietnam Airlines. 6 и 7 сентября перевозчик отменил рейсы VN63 Ханой — Москва. В результате в аэропорту Ханоя оказались пассажиры сразу двух вылетов — всего около 600 человек. К решению проблемы подключилось российское посольство. Подробнее о ситуации с туристами во Вьетнаме.

Некоторые туроператоры при этом успели пересадить своих клиентов на другие рейсы. В Space Travel сообщали Profi.Travel, что авиакомпания заранее предупреждала о задержках, поэтому туристов оперативно перебронировали на «Аэрофлот».

После повторных отмен эксперты турбизнеса уже советовали сдавать билеты Vietnam Airlines и выбирать других перевозчиков. В качестве одной из возможных причин проблем назывались сложности со страховым покрытием самолетов, выполняющих рейсы в Россию. При этом сама Vietnam Airlines официальную причину отмен не раскрыла.

8 сентября рейс из Ханоя в Москву не состоялся третий день подряд. Однако уже 9 сентября Vietnam Airlines возобновила полеты в Россию. Официально перевозчик причину не раскрывал. Однако эксперты Profi.Travel предположили, что и эти отмены в числе многих других, связаны с заявлением украинской стороны об опасности полетов в воздушном пространстве России. Основной вывод на сегодняшний день — все авиакомпании, которые прерывали авиасообщение и даже заявляли об уходе с российского рынка, в итоге договорились со страховщиками и приняли решение продолжать полеты.

Flydubai уводит рейсы в ночь, а самолеты в Турцию садятся по дороге

Еще одна авиакомпания решила заранее адаптировать расписание к регулярно вводимым ограничениям в российских аэропортах. Flydubai переносит часть утренних рейсов из России на ночное время. В частности, из Екатеринбурга с 9 по 30 сентября вылет FZ998 в Дубай был перенесен с 06:55 на 00:05. Аналогичные изменения появились и на октябрь. Корректировки затронули также расписание из других российских городов.

Для туристов это означает не только необходимость внимательнее следить за временем вылета, но и дополнительные расходы. Например, клиенты одного из турагентств специально доплачивали за утренний рейс из Екатеринбурга, чтобы попасть в гостиницу ближе ко времени заселения. Теперь они прилетают в Дубай ранним утром — и за раннее размещение, скорее всего, придется платить отдельно.

А в пятницу, 11 сентября, сразу три рейса «Аэрофлота» из Москвы в Анталью совершили дополнительные посадки по пути в Турцию: два борта приземлились в Оренбурге, один — в Махачкале. Из-за ограничений воздушного пространства время в пути увеличилось до девяти часов. Задержки в этот день затронули и рейсы других перевозчиков.

Таким образом, временные ограничения в российских аэропортах уже влияют не только на отдельные задержки, но и на то, как авиакомпании планируют расписание на недели вперед.

В Россию приходит новый перевозчик из Вьетнама

На фоне многочисленных ограничений, задержек и отмен есть и противоположная тенденция: российский рынок продолжает привлекать новых иностранных перевозчиков. Этой зимой вьетнамская Sun PhuQuoc Airways впервые начнет выполнять прямые рейсы из Москвы на Фукуок.

Туроператоры Anex и «Интурист» уже открыли продажи туров на новых рейсах. Полетная программа запланирована с середины ноября до конца марта, а из Шереметьево самолеты будут отправляться шесть раз в неделю. Туристы смогут выбрать эконом-, комфорт- или бизнес-класс.

Кстати, впервые о возможности появления рейсов Sun PhuQuoc Airways в Россию стало известно еще во время онлайн-эфира Profi.Travel на выставке OTM. Позже туроператоры объявили о программах из российских регионов, а теперь подтвердились и планы полетов из Москвы.

Туристку депортировали из Таиланда, а счет получил турагент

Продолжение получила и одна из самых обсуждаемых туристических историй последних недель. Россиянка забыла паспорт в самолете по дороге в Таиланд. Документ найти не удалось, после суток ожидания в аэропорту туристку депортировали.

Однако на этом история не закончилась. Спустя несколько дней турагент получила от туроператора требование оплатить расходы, связанные с депортацией туристки. Речь шла примерно о 300 долларах: перевозчик выставил туроператору дополнительные расходы и штрафные санкции, а тот, в свою очередь, перевыставил их агентству.

Как пояснила Profi.Travel юрист Мария Чапиковская, в подобных ситуациях многое зависит от условий агентского договора. Некоторые туроператоры действительно прописывают обязанность турагента компенсировать расходы, связанные с депортацией клиента. При этом, по словам эксперта, известная ей практика показывает, что агенты нередко отказываются оплачивать подобные требования, хотя это может привести, например, к блокировке личного кабинета.

История стала одной из самых популярных среди публикаций Profi.Travel этой недели и еще раз напомнила турагентам, насколько внимательно стоит читать условия договоров с поставщиками.

Пожары в Анталье: дым дошел до аэропорта, но курорты продолжили работу

Еще одна тема, за которой активно следили туристы и турбизнес, — лесные пожары в провинции Анталья, начавшиеся 7 сентября.

Самая серьезная ситуация складывалась в районах Аксу и Кепез к северу от аэропорта Антальи. Из-за сильного ветра дым и пепел доходили до территории воздушной гавани и взлетно-посадочных полос. При этом существенного нарушения полетных программ не произошло: аэропорт продолжал работать.

Отдельный очаг возник в округе Серик, где находится популярный у российских туристов Белек. Однако непосредственно курортная зона огнем затронута не была. Уже 8 сентября пожар в Серике взяли под контроль.

На следующий день борьба с огнем в провинции продолжалась. Самый крупный очаг в Аксу еще тушили с земли и воздуха, но его интенсивность снизилась. В операции участвовали более тысячи человек. При этом массовых отмен рейсов или остановки работы аэропорта Антальи из-за пожаров не было.

После атаки на Сочи часть пляжей временно закрыли

В число самых читаемых материалов недели вошла и ситуация в Сочи. Вечером 9 сентября город подвергся атаке безэкипажных катеров. По данным оперативного штаба Краснодарского края, пострадали 28 человек, была повреждена инфраструктура пляжа и участка Приморской набережной.

Во время угрозы жителей и туристов просили не выходить к морю и укрыться в безопасных местах. В аэропорту Сочи также действовали временные ограничения.

После атаки пляжи от «Маяка» до «Приморского» временно закрыли для восстановления инфраструктуры. При этом представители местного турбизнеса сообщали Profi.Travel, что в остальной части города работа продолжалась в штатном режиме. Эксперты не исключили отдельных аннуляций и снижения числа запросов после происшествия, однако существенного изменения ситуации на туристическом рынке Сочи не прогнозировали.

Больше ключевых новостей туризма:

• В Турции снова обсуждают изменение системы all inclusive из-за роста расходов отелей, но эксперты считают, что полностью отказаться от нее гостиницы в ближайшее время не смогут.
• Air Tanzania планирует 13 сентября вывезти с Занзибара оставшихся российских туристов — дополнительным рейсом должны отправить около 200 человек.
• Россиянку оштрафовали на 180 тыс. рублей за рассказ подругам о мечети в Стамбуле: турецкие правоохранители расценили это как проведение экскурсии без лицензии.
• EL AL продлила отмену рейсов между Тель-Авивом и Москвой до 25 марта 2027 года.
• «Аэрофлот» предложил ограничить доступ иностранных авиакомпаний к чартерным перевозкам в России — представители турбизнеса предупредили о возможных последствиях такой инициативы для рынка.