«Агентства платят нам деньги за выгодные условия для своего бизнеса»

Директор «Сети Турагентств Coral Travel» рассказала о развитии проекта и преимуществах работы с сетью.

Год назад компания Coral Travel объявила о старте проекта «Сеть Турагентств Coral Travel». За это время сети удалось повысить  лояльность агентств и провести несколько ярких мероприятий. Profi.Travel попросил генерального директора проекта Наталию Алыч рассказать о формах и методах работы с агентствами, а также о преимуществах работы с сетью.

 

Profi.Travel: В любом деле могут быть как успехи, так и неудачи. Что у вас не получилось реализовать за этот год?


Наталья Алыч: Я бы не сказала, что что-то не получилось. Правильнее сказать, что по некоторым пунктам не были соблюдены временные рамки. Прежде всего, это касается централизованной системы бронирования для агентств. Мы не хотим представлять ее даже с малейшими погрешностями, в настоящий момент идет финальный этап доработки. Кроме того, пока не полностью завершена меблировка офисов в соответствии с нашими стандартами, речь идет о 20% агентств сети. Однако и этот процесс уже идет к завершению. Наконец, пока в сеть вступило меньше агентств, чем мы планировали изначально, — 650 вместо 670. Получается, что мы «недобрали» всего 9%, это нормальный показатель для нового и столь масштабного проекта.

 

Справка Profi.Travel
Компания Coral Travel (Россия, Турция, Украина, Польша, Белоруссия, Грузия) основана в 1992 году и входит в крупную международную структуру OTI Holding, которая также владеет компаниями Odeon Tours (Турция, Египет, Таиланд, ОАЭ, Испания), Sunmar Tour (Россия), Royal Flight (Ирландия, Россия), «Сеть Турагентств Coral Travel», A-Class Travel (Россия, Турция), Wezyr Holidays (Польша), Holiday Market Service (Турция), Otium Hotels (Турция), OGD Security & Consultancy (Турция). В ассортименте Coral Travel 27 стран мира, в 2013 году на отдых из России было отправлено более 1 млн 970 тыс. туристов. Всего компании группы OTI обслужили в 2013 году свыше 2 млн 400 тыс. человек. Общий штат сотрудников холдинга составляет более 4 000 чел. В совместном рейтинге газеты «КоммерсантЪ» и Ассоциации туроператоров России (АТОР) «Крупнейшие турфирмы в России» за 2011 г. группа компаний «OTI — Россия» заняла первое место по числу отправленных туристов и объему товарооборота.

 

Profi.Travel: Вам пришлось ломать какие-то стереотипы?


Наталья Алыч: Агентства привыкли работать напрямую с Coral Travel, а не по системе франчайзинга. Теперь им приходится привыкать к управляющей компании и нашим новым правилам. Однако нам удалось найти общий язык. Процесс был долгим и непростым, но в результате агентства поняли, что платят деньги не просто так и что в итоге они получают выгодные условия для своего бизнеса, ведь мы разработали целый комплекс программ поддержки агентств. Одна из них, например, касается рекламы, которая в данный момент ориентирована прежде всего на привлечение клиентов в наши франчайзинговые агентства. На это выделена существенная доля рекламного бюджета Coral Travel. Есть и другие программы для привлечения новых клиентов в наши агентства. Так, мы подключаем агентства сети к работе с корпоративными клиентами федерального уровня. Среди них сотрудники «М-Видео», «Сбербанка», X5 Retail Group и других крупных компаний. У нас есть договоры на обслуживание корпораций, а это порядка 1 миллиона потенциальных клиентов не только в Москве, но и в регионах. Заказы от них распределяются по всем нашим агентствам.
 

Profi.Travel: Как именно распределяются? Агентства жалуются, что звонков через колл-центр  становится меньше.


Наталья Алыч: Действительно, первичных звонков больше не будет. Но это не значит, что не будет больше первичных клиентов. Дело в том, что люди все чаще ищут информацию об отдыхе в Интернете. На нашем сайте в разделе «Где купить» есть контакты агентств, эта опция предусмотрена только для франчайзинга. Получается, что клиенты звонят сразу в агентства, минуя колл-центр. И это результат работы оператора, ведь у сайта высокая посещаемость. А у подавляющего большинства агентств своей рекламной кампании нет. Кроме того, «Сеть Турагентств Coral Travel» расширяется. Люди видят яркие вывески наших агентств и заходят туда с улицы — мы хорошо разрекламировали свой бренд, Coral Travel узнаваем и вывески с нашим логотипом привлекают внимание. Понятно, что все это вместе дает поток клиентов.
 

Profi.Travel: А что вы скажете про открытие новых точек продаж рядом с уже существующими? Агентствам это тоже не нравится.


Наталья Алыч: По нашим правилам на каждой станции метро может быть два агентства, расстояние между ними — 500 м. Однако мы вынуждены делать исключения для выгодных торговых площадок. Речь идет о новых торговых центрах. Когда застройщик планирует такой крупный проект, он оценивает его потенциал, детально анализирует. И это является основанием считать, что поток будет большим. Понятно, что у агентства в торговом центре поток будет больше, чем у двух уже работающих. При этом мы возьмем новых клиентов не у них, а у конкурентов. Ведь если откроем не мы, откроют другие. То же самое относится к офисам с витриной на людных улицах — к стрит-ритейл.
 

Profi.Travel: Что, на ваш взгляд, агентства ценят больше всего?


Наталья Алыч: Агентствами ценятся эксклюзивные условия сотрудничества, индивидуальная комиссия и специальная стоимость  некоторых видов продукта. Им также нравится наша рекламная кампания и активность в соцсетях. Кроме того, агентства активно участвуют в наших проектах по дополнительному увеличению прибыли. Например, проект «Страхование» позволяет предложить туристу расширенный спектр услуг, а агенту — повышенную комиссию за страховку. Если агентство работает активно, продажа страховок может принести до 30 тыс. руб. в месяц. Проект «Кредитование» дает возможность получить до 2% от стоимости тура, если оформить его в кредит. Кроме того, предусмотрена еще одна услуга — рассрочка. Сеть имеет договор с банком, согласно которому клиент освобождается от уплаты процентов, а агентство оплачивает процент за клиента по минимальной ставке. Важно, что, предлагая клиентам отдых в кредит или рассрочку, агентство повышает свой средний чек — когда человек не платит всю сумму сразу и наличными, он, как правило, покупает более дорогие туры. Наконец, агентства активно пользуются нашим корпоративным порталом, который не только позволяет получать необходимую информацию для работы в сети, но и автоматизирует бизнес-процессы. К примеру, из личного кабинета можно направить заявку в Центр Бронирования, получить консультацию по работе с туроператорами, подключиться к новому проекту в режиме online, отслеживать мероприятия, проводимые «Сетью Турагентств Coral Travel».
 

Profi.Travel: Да, эти мероприятия были заметными рыночными событиями. Расскажите о них подробнее.


Наталья Алыч: В конце мая в отеле Titanic Deluxe Belek в Турции прошел первый Форум сети, в нем приняли участие 500 агентств. Мы хотели сделать мероприятие полезным и ярким и пригласили провести мастер-класс Ирину Хакамаду. В ее плотном графике почти нет свободного времени, тем не менее Хакамада согласилась. Трехчасовое мероприятие прошло с аншлагом — в нем участвовали все агентства, прибывшие на форум. Теперь каждый из них знает, как стать лидером и удержать эту позицию. Кроме того, мы организовали директорский тур на Маврикий. Официальными лицами было отмечено, что подобное по численности визита, составу (директора и владельцы агентств) и формату мероприятие российского туристического рынка проводилось на острове в первый раз. А в канун Нового года мы пригласили представителей «Сети Турагентств Coral Travel» на Красную площадь, на каток, и вместе проводили 2013 год.

«Сеть Турагентств Coral Travel» готова поделиться своими опытом и знаниями с профессионалами и новичками турбизнеса, предоставив  возможность развить собственный бизнес под брендом федерального масштаба.

 

Coral Travel:
+7 (495) 232-12-01; 
+7 (495) 232-32-21;
coral.ruclub.coral.ru.

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Проблема характерна для курорта, говорят туристы

В пятизвездочных отелях в Белеке жалуются на неприятный запах

Гости отелей Gloria Serenity Resort и Gloria Golf Resort в Белеке жалуются на неприятный запах. Это не первое нарекание: курорт славится неплохой экологией, он очень зеленый, здесь растут сосны, кедры и эвкалипты, но проблемы с запахами, по словам и туристов, и местных жителей, возникают периодически. Одной из причин называют переработку оливок.

«Никто не в курсе, что за неприятный запах у амфитеатра в Serenity по вечерам?» — такие сообщения начали появляться в чатах отеля на этой неделе. В Gloria Golf жалуются на запах в основном между корпусом и аквапарком.

Туристы, которые уехали из отеля в конце прошлого месяца подтверждают: тогда они тоже страдали от зловония, причем даже в номерах. «Запах был часто по ночам. Мы очень чувствительны к запаху я даже ночью просыпалась», — рассказала одна из гостей отеля.

Туристы задали этот вопрос на ресепшн. Там им пояснили возникновение неприятного «амбре» оливковыми заводами. «Нам сказали, что этот запах во всем Белеке, и он с заводов, которые занимаются переработкой оливок», — поделились путешественники. Как поясняют профессионалы, сам по себе процесс отжима масла из оливок не приводит к появлению посторонних запахов (если технология не нарушена). Как правило, его причина — в сточных водах. При промывке оливок в систему уходит вода с органическими остатками: мякотью, косточками, другими компонентами плодов. Она сама по себе имеет довольно выраженный, специфический запах, а при бактериальном разложении этот аромат может заметно усиливаться.

Есть в этих отелях и жалобы на запах гари, но, как и другие неприятные запахи, — это не постоянное явление. «В районе 7 утра только был запах гари, потом нормально», — написала сегодня туристка. Этот запах может объясняться пожарами в Турции, которые, впрочем, непосредственно туристические районы не затрагивают.

На неприятные «канализационные» запахи есть нарекания и из других отелей. Так, например, жалоба на отель Adam & Eve была опубликована 26 июля по итогам проживания там в середине месяца, которое пришлось прервать досрочно. Автор утверждает, что на территории отеля повсеместно стоял тяжелый неприятный запах. В итоге туристы провели в нем только одну ночь вместо оплаченных трех.

Гость, отдыхавший в июне 2026 года в Kirman Belazur, сообщил в отзыве на сайте Tripadvisor о сильном запахе канализации, который, по словам туриста, ощущался на территории отеля каждый день. В ответ отель заявил, что передал замечания по экологическим и эксплуатационным факторам ответственным подразделениям, но конкретную причину запаха не назвал.

Кстати, еще 2024 году власти Турции сообщали о прокладке 12 км новых канализационных сетей в Белеке, Кадрие, Карадае и Богазкенте именно на фоне жалоб жителей на переполнение септиков и неприятные запахи.

Таким образом, проблема с запахами в Белеке есть, и ей уже несколько лет. Однако, судя по отзывам, она носит временный и локальный характер. Где появится, где исчезнет неприятный запах — угадать сложно, вероятно, это зависит от розы ветров, работы мусоросжигающего завода и предприятия по переработке оливок. Стоит ли предупреждать об этом туристов? Вероятно, если в самых свежих отзывах есть жалобы. При этом стоит помнить, что ситуация может измениться в любой момент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале