Первый черноморский автопробег Profi.Travel

Сегодня восприятие курортов российского Юга в глазах туристов и турагентов меняется. После Олимпиады это уже не регион советских санаториев и невыездных туристов, это курорт с мировым именем. Однако продукт, который можно предложить туристам на этом направлении, по-прежнему известен немногим.

Сегодня восприятие курортов российского Юга в глазах туристов и турагентов меняется. После Олимпиады это уже не регион советских санаториев и невыездных туристов, это курорт с мировым именем. Однако продукт, который можно предложить туристам на этом направлении, по-прежнему известен немногим. 

Вот как мы это исправим ↓ развернуть

 

 

 

 

Онлайн-дневник путешествия

 

26 апреля

Имеретинка — целый город отелей.
Автопробег, день восьмой

Сегодня изучаем самое сердце прошедшей олимпиады — Имеретинскую низменность. Этот совершенно новый, построенный практически с нуля, район Сочи вмещает и Олимпийский парк на берегу моря, и будущий российский диснейленд, и трассу Формулы 1.

Но главное — здесь самая высокая концентрация новых отелей, которым только предстоит в этом сезоне найти своих туристов, а значит, даже в разгар сезона здесь наверяка можно будет найти очень хорошие цены.

 

 

25 апреля

Rixos в горках.
Автопробег, день седьмой

Сегодня изучали курорт «Горки Город», состоящий из двух частей: нижней на высоте 540 метров, и верхней — на 960 метрах. 

Немного сравнения Верхнего и Нижнего города, и уже традиционно обзоры отелей, которые мы посетили за зсегодняшний день.

 

 

 

24 апреля

Красная поляна — это совсем не то, что вы думали
Автопробег, день шестой

На самом деле Красная поляна — это небольшой поселок, входящий в горный кластер, который в свою очередь делится на три основные части: это небольшой курорт «Лаура», с отелем Grand Polyana и развлекательным центром «Галактика», Курорт «Роза Хутор», и курорт «Горки Город».

Сегодня нам удалось осмотреть первые два, и совсем немного гостиниц. Но впечатлений масса!

 

 

23 апреля

Швейцария в центре Сочи, еще не открытый Hyatt и luxury виллы.
Автопробег, день пятый

Вчера мы изучали роскошную «Родину», а сегодня смогли оценить и другие «пятизвездочные» предложения. Причем и сетевые, и несетевые и даже то, что еще скрыто от глаз туристов...

 

 

 

 

22 апреля

Не все то Rodina, что блестит.
Автопробег, день четвертый

Вчерашний день был полон открытий: две полярные «пятерки» и «четверка», которая тянет на «пятерку» — вот итог насыщенного четвертого дня нашего автопробега. 

Начнем мы с комплекса «Ателика Гамма», который не произвел особого впечатления, а закончим настоящей жемчужиной побережья, люкс-отелем «Родина».

 

 

 

21 апреля

А в Геленджике есть пятизвездочный Kempinski.
Автопробег, день третий

Вчера мы смотрели «пятерку» в соседней Кабардинке, а сегодня все наше внимание Kempinski Grand Hotel Gelendzhik 5*. Поскольку, во-первых, это действительно единственный пятизвездочный отель в Геленджике, а во-вторых, сетевой отель, и было очень любопытно, соответствует ли российский представитель стандартам сети.

Сам же Геленджик порадовал вело-прогулкой по уютной набережной.

 

 

 

20 апреля

Автопробег, день второй.
Настоящая турецкая пятерка с виллами в Кабардинке и немного экскурсионки
 

Сегодня Кабардинка познакомила нас с двумя разноплановыми отелями: «Надежда» 5* впечатлила размахом, а «Ахиллеон Парк 4*» — потрясающим панорамным видом на горы.

По пути заглянули в Большой Утриш, с его странным очарованием словно застывшего во времени заповедника советского периода. А индустриальный Новороссийск показал свой бравый крейсер «Михаил Кутузов».

 

 

 

19 апреля

Автопробег, день первый.
Анапа задает тон

Если все курорты Краснодарского края в таком же состоянии как Анапа, то определенно, удивляет отсутствие чартерных рейсов и пакетных туров на российский Юг. Уже сейчас отели и санатории здесь легко выдерживают сравнение с турецкими и европейскими. Не уступает массовым пляжным курортам и инфраструктура в целом: кафе, магазинчики, набережная… Так и хочется спросить: рубли принимаете? Так и удивляет русская речь проходящих мимо людей.

Нам удалось посетить пять объектов. Пять разных по уровню, стилю, набору услуг и расположению отелей...

 

 

 

Маршрут автопробега

 

 

   

 

Задайте вопрос про ЮГ

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Очень интересно! Спасибо!

Вероятность ударов США по Ирану — 90%? Как это может повлиять на полеты

Закрытие неба над Ираном и другими странами Ближнего Востока приведет к отмене рейсов и потерям у туристов, туроператоров и авиакомпаний

Вероятность ударов США по Ирану — 90%? Как это может повлиять на полеты

Власти США могут начать военное противостояние с Ираном уже в ближайшие недели. Вероятность этого — 90%, пишет портал Axios со ссылкой на одного из советников администрации президента. Издание уточняет, что это может вылиться в масштабную кампанию, которая будет длиться недели, в регион уже стягиваются вооруженные силы — авианосцы, истребители. Если эскалация произойдет, это может привести к авиационному коллапсу на Ближнем Востоке, как это было прошлым летом.

«Пока речь идет лишь о заявлении некоего издания, а конфликт длится уже давно, — сказал Profi.Travel эксперт из авиации и турбизнеса. — Сейчас Иран и Израиль, можно сказать, закрыты для организованных туристов из России, но любое противостояние в регионе приведет к корректировке полетных программ, вплоть до отмены рейсов. Можно вспомнить, что было летом 2025 года во время эскалации арабо-израильского конфликта. Часть авиакомпании отменили рейсы, что привело к потерям у туристов, туроператоров».

Как это было?

Напомним, тогда решение об отмене части перелетов приняли авиакомпании Flydubai, Air Arabia, Jazeera Airways, «Победа», а «Аэрофлот» начал летать в ОАЭ на Boeing 777, ранее на направление периодически использовался и Boeing 737. С задержками и отменами рейсов через ОАЭ столкнулись около 10 тыс. россиян. Сохранились вылеты авиакомпаний, у которых есть широкофюзеляжные борта, позволяющие облетать закрытые территории, время в пути увеличилось примерно на 1,5 часа, некоторые рейсы выполнялись с посадкой на дозаправку, цены на авиабилеты взлетели.

Многие туристы потеряли стыковки, так как Эмираты — популярный хаб, он используется и для полетов на Мальдивы, и в Индию, и в другие страны, в том числе в Европу. Кстати, компании Jazeera Airways пришлось частично сократить программу в Черногорию через Кувейт.

При этом полетные программы в Египет сохранились, рейсы в ЮВА (если не говорить о стыковочных через страны Ближнего Востока) — тоже, так как они выполняются по другим воздушным коридорам.

Серьезнее всего на российском рынке сказалась отмена рейсов Air Arabia, которыми активно пользуются и организованные, и самостоятельные путешественники. Туроператорам пришлось организовывать вывоз туристов и из ОАЭ, и тех, кто летел из третьих стран через Эмираты. Естественно, понадобилась эвакуация туристов из Израиля, Ирана.

Чего ждать сейчас?

«В таких ситуациях организованные туристы оказываются наиболее защищенными, туроператоры обеспечивают им гостиницы, возвращение в Россию. Самостоятельным путешественникам приходится эти вопросы решать за свой счет. В ситуациях массовых задержек и отмен авиакомпании не справляются и порой физически не могут предоставить проживание в гостиницах, питание», — пояснил эксперт.

Во время эскалации конфликта было закрыто небо не только над Израилем и Ираном, полеты над своим воздушным пространством временно запрещали, например, ОАЭ, Катар. В этом году небо над Ираном уже закрывалось, но на одну ночь. Тогда рейс авиакомпании Flydubai из Казани в Дубай задержался на 12 часов, а «Аэрофлот» был вынужден развернуть самолет, летевший из Москвы в Тегеран.

«Будем надеятся, что вооруженного конфликта не произойдет, напряженность сохраняется уже длительное время, переговоры идут. Также важный вопрос, если эскалация конфликта произойдет, сколько она будет длиться. Пока небо закрывалось на не очень продолжительное время (летом 2025 года — менее чем на 2 недели — прим. ред.). В материале уточняется, что в США говорят о неделях, в Израиле — о нескольких днях. Но, повторюсь, это мнение издания, а не какие-либо официальные заявления», — подчеркнул эксперт. Он добавил, что если воздушное пространство вновь будет закрыто, это повлияет на большинство авиакомпаний мира и сильно ударит по туризму в целом.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Какое место занимает Россия в мировом туризме

Авторская колонка Алексея Венгина

Какое место занимает Россия в мировом туризме

«На этой неделе стартовала онлайн-выставка ОТM: SUMMER 2026. А для меня ОТМ — один из индикаторов состояния выездного рынка. И я решил проанализировать структурные изменения, которые произошли в этом сегменте с 2019 года», — написал гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин в своем телеграм-канале. Мы публикуем его аналитику.

В международной практике значимость туристического рынка корректнее оценивать не по количеству поездок, а по расходам туристов за рубежом. Именно этот показатель используется для оценки экономического веса стран-доноров.

Россия никогда не была мелким рынком:

  • • 2019 год: расходы россиян за границей — примерно 36–37 млрд долларов, 9 место в мире.
  • • 2022 год: резкое падение и временный выход за пределы топ-10.
  • • 2023 год: около 33 млрд долларов, возвращение в группу крупнейших рынков.
  • • 2024 год: по оценкам международной статистики — около 38 млрд долларов и 8 место в мировом рейтинге.

Проще говоря, по деньгам российский выездной рынок в 2024 году фактически вернулся к доковидному уровню. Но важно понимать: это возвращение не к тому состоянию, которое было в 2019 году.

Тогда российский выезд выглядел так:

  • • Европа
  • • частые короткие поездки
  • • приграничный трафик
  • • низкий или средний чек
  • • несколько десятков направлений

К 2025 году модель изменилась принципиально. Сегодня:

  • • ядро спроса — Турция, ОАЭ, Китай, Таиланд, Египет (и другие арабские и азиатские направления)
  • • поездок меньше, но путешествия длиннее
  • • выше средний чек
  • • основные деньги сосредоточены в 5–7 странах

И хотя по количеству поездок рынок ещё не догнал 2019 год, по расходам — практически да. Российский выезд перестал быть рынком массового потока и стал рынком денег!

И рост продолжается. В 2025 году увеличение выездного турпотока составило +14% к 2024 году. И есть шансы, что в мировом рейтинге мы поднимемся еще на ступеньку выше.

Немного про ОТМ и личный опыт

Во время подготовки онлайн-выставки ОТМ мы много общаемся с иностранными партнёрами, собираем от них данные, обратную связь и ощущения от рынка.

В моём личном общении с отельерами в Гонконге, Китае и на Бали значимость российского рынка для топовых отелей сложно переоценить. Самые дорогие виллы, самые длительные размещения, самые высокие траты — очень часто именно за российскими туристами (хотя китайцы порой уже наступают на пятки).

Сегодня российский турист — это качественный, дорогой и осознанный спрос. И именно это делает наш рынок интересным для большинства стран.

Продолжение о трендах на ОТМ читайте здесь.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме