Летом Трансаэро возобновит рейс Санкт-Петербург - Токио

Первый регулярный рейс запланирован на 21 июня…

21 июня авиакомпания Трансаэро возобновляет прямой регулярный рейс Санкт-Петербург-Токио-Санкт-Петербург, отмененный в 2010 году из-за трагических событий в Японии. Однако, рейс вводится лишь на летний сезон, последний полет будет выполнен 26 сентября. В связи с падением спроса на эти перелеты в низкие сезоны (а спад достигает 80%!) круглогодичное обслуживание рейса коммерчески невыгодно. Вряд ли это порадует российского туриста, так как цветение сакуры и период красных кленов не попадут в предложенные даты полетов.


 
Первый рейс авиакомпании Трансаэро по маршруту Санкт-Петербург-Токио состоится в четверг 21 июня на самолете Boeing 767-200, рассчитанном на 216 посадочных мест, 22 из которых находятся в бизнес-классе. Самая низкая стоимость билетов в обе стороны с учетом всех сборов (на данный момент) составляет 25 тысяч рублей, однако к моменту запуска рейса она вырастет. Это связано с подорожанием топлива, которое произойдет в ближайшие месяцы, и, следовательно, с увеличением всякого рода сборов. Для сравнения, «чистая» стоимость перелета туда-обратно по тарифам авиакомпании Трансаэро составляет около 18 тысяч рублей. Надо сказать, что тарифы авиакомпании за последний год поднялись лишь на 5%, в то время как топливный сбор увеличился на 40%.

Подробнее остановимся на датах и ценах. Регулярный прямой рейс Санкт-Петербург-Токио UN867 будет отправляться из Петербурга по четвергам в 20.45, а прибывать в Токио в пятницу в 06.30. Из Токио обратный рейс UN868 будет отправляться в пятницу в 08.00, а прибывать в Петербург в 18.10. Разумеется, время для отправки и прибытия указано местно. Время в пути составит от 9 часов 50 минут до 10 часов 10 минут.

Несмотря на то, что рейс будет запущен только в июне, тарифы уже известны. В бизнес-классе билет будет стоить 52 650 рублей (55 729 со сборами на данный момент) в одну сторону и 89 100 рублей (96 247 со сборами) в обе стороны. В эконом-классе тариф на билет в одну сторону составляет 10 935 рублей (14 014 со сборами), а туда-обратно – 18 225 рублей (25 372 со сборами).

Период бронирования для индивидуальных туристов составляет всего 1 сутки. А вот для организованных групп, в которых не менее 10 человек, могут быть сделаны исключения в частном порядке, которые стоит обсудить… Эта информация особенно полезна  для турфирм, которые планируют организовывать туры в Японию на период запуска прямого рейса из Санкт-Петербурга в Японию.

Рейс Санкт-Петербург-Токио будет отправляться из Пулково, а прибывать в аэропорт Нарита, который находится в72 кмот центра Токио. Добраться до столицы Японии можно несколькими способами, но среднее время в пути останется неизменным – полтора часа. Во-первых, можно воспользоваться услугами компании Лимузин Бас. Автобусы этой компании курсируют между аэропортом и городом, охватывая практически все отели, по особому расписанию. Поездка обойдется в 3 тыс.йен (примерно $34). Во-вторых, есть возможность проехаться на местном экспрессе – Нарита Экспресс, который курсирует между аэропортом и ж/д вокзалом Токио. Такая поездка стоит 4 тыс.йен (около $42). Ну, и третий, самый дорогой, способ – это воспользоваться услугами такси. Учитывая то, что местные таксисты берут по 660 йен за километр, поездка обойдется в $420-500.

Напомним, что сейчас прямого рейса из Санкт-Петербурга в Токио нет. Однако добраться до Японии можно рейсами Аэрофлота (через Москву), Finnair (через Хельсинки), Emirates (через Дубай) и т.д. Цены начинаются от 20 тысяч рублей (в период действия спец.предложения от авиакомпании Emirates).

Россия собирается упростить въезд туристам из Вьетнама

Но визы — не главный фактор, сдерживающий турпоток

Россия собирается упростить въезд туристам из Вьетнама

Россия может упростить визовые правила для туристов из Вьетнама, чтобы увеличить турпоток. Такой вариант сейчас рассматривают власти, сообщил глава Минэкономразвития Максим Решетников, чьи слова цитирует ТАСС. Однако визы — не главные проблемы, которые тормозят турпоток из Вьетнама в Россию.

Сейчас нашу страну посещают около 15 тыс. туристов из Вьетнама в год, тогда как на отдых во Вьетнам ежегодно ездят около 600 тыс. россиян. Для роста въездного туризма обсуждается введение группового безвиза или других упрощенных условий.

Глава Минэкономразвития отметил, что электронная виза, которая действует сегодня, является не большим препятствием для посещения РФ. Министр подчеркнул, что необходимо активнее продвигать Россию в рамках проекта Discover Russia на рынках Юго-Восточной Азии.

По словам Решетникова, во Вьетнаме формируется платежеспособный средний класс, который может быть заинтересован в туристических поездках.

Напомним, по оценкам туррынка, вьетнамские туристы в России чаще всего выбирают Москву и Санкт-Петербург, а также комбинированные маршруты по нескольким городам. Средние траты составляют примерно 120 000–150 000 руб. на человека за поездку, с акцентом на экскурсии, гастрономию и шопинг.

При этом участники рынка отмечают, что помимо визового вопроса есть и другие барьеры: ограниченное количество прямых рейсов и высокая стоимость перелетов, слабая узнаваемость России как туристического направления во Вьетнаме, языковые сложности, а главное — трудности с оплатой, что не лучшим образом влияет на общий уровень комфорта поездки. Кроме того, не способствует росту спроса и отсутствие адаптированных турпродуктов под вьетнамскую аудиторию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Турагенты доплачивают за возвраты по аннулированным турам из своего кармана

Многие переходят на наличные, чтобы снизить потери

Турагенты доплачивают за возвраты по аннулированным турам из своего кармана

Турагенты теряют деньги при возврате туристам средств за туры, несостоявшиеся из-за конфликта на Ближнем Востоке. Эту проблема стала темой для обсуждения в профильных чатах. Многие приходят к выводу: стоит не только возвращать стоимость поездки наличными, но и требовать оплаты «живыми» деньгами при новых бронированиях.

Как поясняют в агентствах, помимо суммы за тур и собственной комиссии им приходится возвращать и сервисные сборы банков — за переводы или эквайринг. У некоторых турфирм, по их словам, потери выглядят довольно внушительно.

Как рассказал Profi.Travel один из участников рынка, большинство туристов платят картами, поэтому на переводе средств за тур сначала оператору, а потом — обратно клиенту, турагентство теряет в общей сложности 2-3%.

«У нас было два дорогих тура в ОАЭ стоимостью около 1 млн рублей, и мы изначально получили на счет на 15 тысяч рублей меньше. Чтобы уменьшить комиссию банка до 1% при возврате, пришлось перейти на более дорогой тариф обслуживания. Разницу в цене отдали в офисе наличными, чтобы сохранить лояльного клиента. Туристы остались довольны. И так как они ездят часто, мы, безусловно, эти потери в будущем отобьем», — подчеркнул агент.

Еще один агент отметил, что его туристы оплачивали туры преимущественно на расчетный счет. При этом сейчас комиссия Т-банка за перевод на счет физлиц после выплаты 400 тыс. рублей составляет 5%, а после исчерпания лимита в 1,6 млн рублей она увеличится до 15%. В результате турагенты предпочитают возвращать средства за аннулированные туры наличными, чтобы не отдавать деньги из своего кармана. Многие также приходят к выводу, что за новые бронирования стоит тоже требовать оплату только наличными.

Глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов подтвердил: возвращать средства за тур не обязательно тем же способом, которым совершалась оплата. «У нас средства оплаты приравнены друг к другу. Если у агента в кассе есть нужная сумма, он может оформить возврат расходно-кассовым ордером, не вижу в этом проблемы. Главное зафиксировать отдельным актом, сколько и за что возвращается, и на каком основании», — пояснил Мохов, добавив, что это поможет агенту подтвердить факт возврата в случае судебных споров.

Представители турфирм, которых опросила редакция Profi.Travel, отметили, что комиссия за эквайринг преимущественно составляет 1%, поэтому их потери с каждого тура во многих случаях не превышают нескольких тысяч рублей. По их словам, возврат наличными невозможен, если сумма тура превышает несколько сотен тысяч рублей, так как большинство бронирований сейчас приходится на недорогие туры на юг России, и в кассе банально не хватит средств. Если же попытаться снять в банке деньги, пришедшие от туроператора, то за них все равно придется заплатить комиссию.

В свою очередь, гендиректор сети турагентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян считает, что идея просить туристов платить наличными не выдерживает никакой критики.

«Рынок всегда все расставляет на свои места. Людям выгодно платить за услуги картами или улыбкой, так как абсолютно все банки дают за это кешбэк. Поэтому те агенты, которые будут требовать оплату только наличными, долго не просуществуют. 99% клиентов выберут турфирмы, где можно платить удобным для них способом. Я думаю, в Москве из 3,5 тысяч агентов максимум 200 пойдут на такой шаг. Ну, потерял ты тысячу, пусть даже 10 тысяч, но ведь завтра ты с каждого из этих клиентов приобретешь 100 тысяч. А если их что-то не устроит, то ты их больше не увидишь», — резюмировал Алексан Мкртчян.

По оценкам экспертов рынка, количество проданных туров в ОАЭ на глубину превышает 30 тысяч. При этом, по статистике туроператоров, только 30% туристов готовы перебронироваться на другое направление, а 70% требуют возврат денег. Впрочем, по мнению агентов, сейчас ситуация может поменяться — ряд туроператоров решили воспользоваться возможностью возвращать туристам средства из ФПО, а это занимает несколько месяцев, поэтому больше клиентов начнут выбирать перебронирование на другие направления вместо возврата.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

4 комментария

Дмитрий
25 марта, 00:24
Так и есть, сейчас при оплате картой банки добавляют НДС на эквайринг, сразу удерживается 1,5%.
100000 тур - пришло 98500.
Оператор вернул деньги, а за возврат физлицу еще 1,5%.
Таким образом только с тура в 100000, если оформлен возврат, придется сверх доплачивать из кассы 3000.
А туры на БВ продавались хорошо, да и суммы существенно выше (это как пример расчета сверху).
Туристу же не скажешь, что это эквайринги / комиссии - это его не волнует в принципе.
Так что проблема действительно есть.
Рамсис
24 марта, 22:15
А здесь, что о форс мажоре никто не слышал?
Александр
24 марта, 15:11
Вопрос к профи трэвел: зачем опрашивать Алексана Мкртчяна и выставлять его "экспертом", если у его фирмы, получается, нет оборотов по расчетному счету? Опросите работающие турагентства. Проблема с бешеными комиссиями банков существует и она реальная при работе официально.
Как работает Алексан Мкртчян раз для него это ерунда - большой вопрос.
Александр
24 марта, 19:04
Эквайринг у нас в одном банке 1 процент, в другом 1,2. С нового года на эти проценты добавился НДС. О каком бешеном проценте идёт речь? И как нет оборотов по расчетному счету? Даже при оплате наличными деньги зачисляются на расчётный счёт и потом происходит оплата. Вы сами то хоть поняли, что написали?!
Алиса
24 марта, 15:00
Какие же туры продаёт Розовый слон, если у них эквайринг съедает всего несколько тысяч. Не сложно посчитать, что 2%, например, от 1000000 - это уже 20000руб. Это уже НЕ несколько тысяч + % за возврат денег на счёт физ лица. При чем 1000000 в нынешних условиях это 2-3 средних тура всего лишь, а бывает что и один. А Розовый слон точно работает? Раз у них нет таких сумм.
Александр
24 марта, 19:07
Эквайринг не 2 процента, а меньше. И его зачастую тоже можно вернуть, если вы е в курсе. И таки да , Розовый слон ещё как работает
ЛВ
24 марта, 21:45
Алиса права,эквайринг 2% не редкость у банков в регионах. А вернуть, не получается к сожалению.Александр поделитесь пожалуйста)

Статьи по теме