Летом Трансаэро возобновит рейс Санкт-Петербург - Токио

Первый регулярный рейс запланирован на 21 июня…

21 июня авиакомпания Трансаэро возобновляет прямой регулярный рейс Санкт-Петербург-Токио-Санкт-Петербург, отмененный в 2010 году из-за трагических событий в Японии. Однако, рейс вводится лишь на летний сезон, последний полет будет выполнен 26 сентября. В связи с падением спроса на эти перелеты в низкие сезоны (а спад достигает 80%!) круглогодичное обслуживание рейса коммерчески невыгодно. Вряд ли это порадует российского туриста, так как цветение сакуры и период красных кленов не попадут в предложенные даты полетов.


 
Первый рейс авиакомпании Трансаэро по маршруту Санкт-Петербург-Токио состоится в четверг 21 июня на самолете Boeing 767-200, рассчитанном на 216 посадочных мест, 22 из которых находятся в бизнес-классе. Самая низкая стоимость билетов в обе стороны с учетом всех сборов (на данный момент) составляет 25 тысяч рублей, однако к моменту запуска рейса она вырастет. Это связано с подорожанием топлива, которое произойдет в ближайшие месяцы, и, следовательно, с увеличением всякого рода сборов. Для сравнения, «чистая» стоимость перелета туда-обратно по тарифам авиакомпании Трансаэро составляет около 18 тысяч рублей. Надо сказать, что тарифы авиакомпании за последний год поднялись лишь на 5%, в то время как топливный сбор увеличился на 40%.

Подробнее остановимся на датах и ценах. Регулярный прямой рейс Санкт-Петербург-Токио UN867 будет отправляться из Петербурга по четвергам в 20.45, а прибывать в Токио в пятницу в 06.30. Из Токио обратный рейс UN868 будет отправляться в пятницу в 08.00, а прибывать в Петербург в 18.10. Разумеется, время для отправки и прибытия указано местно. Время в пути составит от 9 часов 50 минут до 10 часов 10 минут.

Несмотря на то, что рейс будет запущен только в июне, тарифы уже известны. В бизнес-классе билет будет стоить 52 650 рублей (55 729 со сборами на данный момент) в одну сторону и 89 100 рублей (96 247 со сборами) в обе стороны. В эконом-классе тариф на билет в одну сторону составляет 10 935 рублей (14 014 со сборами), а туда-обратно – 18 225 рублей (25 372 со сборами).

Период бронирования для индивидуальных туристов составляет всего 1 сутки. А вот для организованных групп, в которых не менее 10 человек, могут быть сделаны исключения в частном порядке, которые стоит обсудить… Эта информация особенно полезна  для турфирм, которые планируют организовывать туры в Японию на период запуска прямого рейса из Санкт-Петербурга в Японию.

Рейс Санкт-Петербург-Токио будет отправляться из Пулково, а прибывать в аэропорт Нарита, который находится в72 кмот центра Токио. Добраться до столицы Японии можно несколькими способами, но среднее время в пути останется неизменным – полтора часа. Во-первых, можно воспользоваться услугами компании Лимузин Бас. Автобусы этой компании курсируют между аэропортом и городом, охватывая практически все отели, по особому расписанию. Поездка обойдется в 3 тыс.йен (примерно $34). Во-вторых, есть возможность проехаться на местном экспрессе – Нарита Экспресс, который курсирует между аэропортом и ж/д вокзалом Токио. Такая поездка стоит 4 тыс.йен (около $42). Ну, и третий, самый дорогой, способ – это воспользоваться услугами такси. Учитывая то, что местные таксисты берут по 660 йен за километр, поездка обойдется в $420-500.

Напомним, что сейчас прямого рейса из Санкт-Петербурга в Токио нет. Однако добраться до Японии можно рейсами Аэрофлота (через Москву), Finnair (через Хельсинки), Emirates (через Дубай) и т.д. Цены начинаются от 20 тысяч рублей (в период действия спец.предложения от авиакомпании Emirates).

На Бали отменяют рейсы из-за извержения вулкана Левотоби

Затронет ли проблема российских туристов?

На Бали отменяют рейсы из-за извержения вулкана Левотоби

Из-за извержения вулкана на острове Флорес, который находится в 500 км от Бали, авиакомпании начали отменять рейсы в аэропорту Денпасар — взлету и посадке самолетов мешает вулканическая пыль, которую принесло ветром. Туроператоры, работающие на индонезийском направлении, рассказали Profi.Travel, стоит ли беспокоиться российским туристам, которые собираются на Бали или планируют свое возвращение домой.

Извержение вулкана Левотоби на острове Флорес произошло два дня назад, 11 ноября, однако пепел, который выбросило на высоту 9 км, разносит ветром до сих пор. Именно он может угрожать безопасности полетов, поэтому сразу несколько авиакомпаний со вчерашнего дня отменили или отложили свои рейсы в Денпасар.

«Изменения коснулись как внутренних перелетов: в Лабуан-Баджо, Тамболаку, Джакарту, Ломбок, Банджармасин, так и 25-ти международных рейсов. В частности, у туристов сейчас возникают сложности с тем, чтобы добраться до Австралии, Малайзии и Сингапура. Также был снят один рейс Emirates. Авиакомпания «Аэрофлот» пока об изменениях в полетной программе не сообщала», — сообщила PR-аналитик компании «Русский Экспресс» Елизавета Тимошенко.

Она отметила, что ситуация может меняться. Так, некоторые авиакомпании уже восстановили полетную программу. «В «Русском Экспрессе» внимательно следят за развитием событий и находятся на связи с клиентами», — добавила представитель туроператора.

«Сегодня «Аэрофлот», Emirates, Etihad вылетели по расписанию, — подтвердил гендиректор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Отменили рейс Singapore Airlines, задержали — Qatar Airways». По его информации, основные проблемы — с перелетами в Австралию. При этом сейчас аэропорт сообщает, что работает в штатном режиме, и пепла в небе Бали нет.

«В целом ситуация с вулканической активностью в Индонезии — не редкость, — пояснила руководитель отдела по разработке продукта туроператора ITM group Ирина Юрина. — В данном случае ситуация не критичная. Наблюдаются некоторые задержки рейсов, мы держим руку на пульсе, но отмен у наших туристов нет. Также нет проблем у тех, кто комбинирует Бали с Сингапуром или Малайзией. Учитывая локацию острова Флорес относительно Бали (он находится восточнее) и то, что наши туристы прибывают с западной стороны, проблема актуальнее для Австралии».

Тем не менее на данный момент на онлайн-табло аэропорта Денпасара значатся несколько отмен и задержек рейсов. В компаниях советуют следить за информацией от перевозчика.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Куда ведет Чуйский тракт — главная достопримечательность Республики Алтай?

О чем расскажет туристам самая красивая дорога России?

В Республике Алтай говорят: Чуйский тракт — не просто дорога, она соединяет культуры и природные ландшафты. Тракт протянулся почти на 1 000 километров и как магнит манит туристов со всего мира. Куда ведет Чуйский тракт? Географически — к границе с Монголией. А еще — это путь к одному из самых ярких путешествий в жизни.

 

Чуйский тракт — история о том, как однажды найденный удачный маршрут не теряет своего значения в течение тысячи лет. Если сравнить старые и новые карты, то окажется, что нынешняя дорога практически совпадает со старинным вьючным переходом через горы, той самой «монгольской тропой», веткой Шелкового пути, упоминавшейся еще в древних китайских летописях.

Трудно представить, но до начала XX века на Чуйском тракте зачастую не могли разойтись два встречных каравана. А сегодня это современная, полностью покрытая ровным асфальтом магистраль. National Geographic внес трассу Р-256 «Чуйский тракт» в топ-10 самых красивых автодорог мира, она официально признана национальным достоянием России.

Чуйский тракт — история и культура. Возраст Чуйского тракта — более двух тысяч лет, и он всегда был дорогой, связывающей Восток и Запад. По этому пути проходили не только товары, но и идеи, религии, культуры. Вдоль тракта и сегодня расположены многочисленные памятники — свидетельства древних цивилизаций. Артефакты представляют собой важные исторические находки, которые помогают понять жизнь и обычаи народов, населявших регион. Многие из этих памятников находятся под защитой государства и являются объектами культурного наследия.

Чуйский тракт — невероятная природа. Название трассы связано с притоком Катуни — рекой Чуей. Она сопровождает путешественников, иногда «убегает на юг», чтобы потом вернуться обратно. Чуйский тракт проходит через уникальные природные зоны, включая горные массивы, степи и леса. На маршруте можно встретить множество экосистем, что делает его идеальным местом для наблюдения за окружающим миром. Здесь обитают редкие виды животных, например снежные барсы и алтайские маралы. Климат вдоль Чуйского тракта варьируется от континентального до альпийского. Лето здесь короткое и теплое, а зимы могут быть суровыми, снежными, но солнечными.

Чуйский тракт — незабываемый отдых. Перевалы Чике-Таман и Укок — это тоже Чуйский тракт. Они привлекают туристов не только своими пейзажами, но и возможностью испытать себя в путешествии по сложным маршрутам. Многие любители активного отдыха приезжают сюда для трекинга и альпинизма. А еще рядом Гейзерное озеро, Алтайский Марс, точка слияния Чуи и Катуни, Семинский перевал. Каждое из этих мест уникально и прекрасно по-своему. Чуйский тракт приведет к озеру Манжерок и популярному курорту ВК «Манжерок», который уже через пару недель официально откроет горнолыжный сезон.

Чуйский тракт — уникальные национальные традиции. На территории Чуйского тракта проживает несколько этнических групп, включая алтайцев, казахов и русских. Каждая из этих культур внесла вклад в богатство региона. Местные жители гордятся своим наследием, бережно хранят обычаи, праздники и ремесла. Национальные фестивали, которые проводятся в Республике Алтай, — это возможность познакомиться и понять уникальную культуру и традиции через обряды, песни, сказания, спортивные состязания и, конечно, национальную кухню.

Некоторые точки на карте Чуйского тракта в Республике Алтай:

  • ➔ Поселок Майма. Через поселок проходит подъездная дорога к Горно-Алтайску. Здесь нашли древнейший памятник эпохи нижнего палеолита — Улалинскую стоянку древнего человека. Находки хранятся в местном краеведческом музее.
  • ➔ Онгудай. Неподалёку от старинного села расположено древнее урочище Кур-Кечу. Рядом — Ильгуменский порог, известное место среди тех, кто выбирает сплавы по горным рекам.
  • ➔ Купчегень. Еще одна точка притяжения любителей экстремальных развлечений. Здесь от тракта расходятся туристские тропы по Северному и Южному Чуйскому хребтам.
  • ➔ Чике-Таман. Красивейший перевал между сёлами Хабаровка и Купчегень. На перевале открыта смотровая площадка с великолепными видами.

Как добраться: приехать на автомобиле от Новосибирска или долететь до Горно-Алтайска и взять машину напрокат.

Когда ехать: путешествия по Чуйскому тракту прекрасны в любое время года. На пути есть вся необходимая инфраструктура, стоянки, АЗС, места отдыха и ночевки.

Статьи по теме