ФОТОНОВОСТЬ. «КОЛЬЦОВО» ВЕДЕТ ПЕРЕГОВОРЫ ОБ ОТКРЫТИИ НОВЫХ НАПРАВЛЕНИЙ В ЕВРОПУ И НА ВОСТОК

  География полетов из екатеринбургского аэропорта расширяется стремительными темпами. Как заявил генеральный директор «Кольцово» Кирилл Шубин, в настоящее время переговоры о начале новых регулярных рейсов ведутся с немецкими и скандинавскими,...

 

 

География полетов из екатеринбургского аэропорта расширяется стремительными темпами. Как заявил генеральный директор «Кольцово» Кирилл Шубин, в настоящее время переговоры о начале новых регулярных рейсов ведутся с немецкими и скандинавскими, китайскими и арабскими авиакомпаниями.

На сегодняшний день в екатеринбургском аэропорту «Кольцово» действуют 62 направления на международные и 42 – на внутренние рейсы. Такие данные Уральскому туристическому серверу озвучил генеральный директор ОАО «Аэропорт Кольцово» Кирилл Шубин.

Базовым перевозчиком «Кольцово» по-прежнему остается компания «Уральские авиалинии». По итогам деятельности авиакомпании за декабрь и двенадцать месяцев 2007 года, согласно данным пресс-службы компании, в декабре 2007 года услугами «Уральских авиалиний» воспользовались 75 тысяч пассажиров (в том числе на чартерных рейсах 8,5 тысяч пассажиров). Пассажирооборот составил 175,3 млн пассажирокилометров. В декабре совершено около 800 рейсов (из них более 550 по России, 150 международных и около 80 в страны СНГ).

По сравнению с производственными показателями 2006 года в декабре объемы увеличились по показателям: пассажирооборот на 10%, число перевезенных пассажиров на 8% (в том числе на международных перевозках на 3% и на 7% на внутренних воздушных линиях). Выполнено на 15% больше рейсов.

По словам Шубина, вместе с тем только в 2007 году из «Кольцово» стали летать новые авиаперевозчики Малев» - (регулярные рейсы) в Будапешт, «Бугульминские авиалинии» - с декабря в Бугульму (Татарстан), Sky Еxpress – в сентябре в Москву (Внуково), «Домодедовские авиалинии» - в Хургаду (Египет).

По данным Шубина, возможности дальнейшего сотрудничества аэропорта обсуждаются с датской, китайской, немецкой, латвийской, финской, шведской, испанской, украинской, чешской, польской авиакомпаниями. «Например, о новых частотах из «Кольцово» в Германию и новых регулярных рейсах Швецию, Финляндию, я думаю, договоримся в этом году», - убежден генеральный директор.

«Кольцово» также активно ведет переговоры с двумя арабскими компаниями об организации регулярных рейсов в другие города Арабских Эмиратов (в Дубаи уже давно летают «Уральские авиалинии»), также планирует начать полеты помимо «Уральских авиалиний» в Бангкок и город-побратим Екатеринбурга – Гуанчжоу (Китай). Шубин уточнил, что имена новых перевозчиков пока не называть рано - договоренности будут достигнуты в ближайшее время, однако вряд ли в этом году.

Как отметил в интервью Уральскому туристическому серверу Кирилл Шубин, для екатеринбургского аэропорта по-прежнему очень важно позиционировать себя как хаб. «Поэтому наша задача – не просто организовать из «Кольцово» рейсы в ту же Швецию или Финляндию, но и превратить наш аэропорт в крупный авиаузел, куда будут подвозиться пассажиры с местных авиалиний. И в этом направлении мы продолжаем вести переговоры», - пояснил Шубин.

Что касается внутрироссийских направлений, то из екатеринбургского аэропорта вновь возобновлены рейсы в Чебоксары, Нягань, Нарьян Мар, Уфу, Урай, Советский. Продолжает активно развиваться московское направление. Доля пассажиропотока на направление Москва-Екатеринбург-Москва в 2007 году составила 33% (всего на 1% меньше чем в прошлом), и Кирилл Шубин видит в этом исключительно положительную тенденцию для дальнейшего развития внутрироссийской ветки полетов.

По словам генерального директора, сейчас ведутся переговоры об организации рейсов из Екатеринбурга в Воронеж, Оренбург, Калининград, а также столицы стран СНГ – Киев и Алма-Ату.

Самолету «больше не наливать»: ситуация с топливом в России и мире

Авиакомпании начали сокращать количество рейсов в РФ

Самолету «больше не наливать»: ситуация с топливом в России и мире

В минувшие выходные Росавиация ввела лимит на заправку самолетов иностранных авиакомпаний в нескольких городах России. Официальная причина — танкеринг: из-за того, что в РФ на данный момент авиакеросин дешевле, чем некоторых других странах, перевозчики берут топлива больше, чем необходимо для полета. Теоретически соглашение между США и Ираном может привести к стабилизации ситуации, однако очень нескоро. При на российском рынке некоторые АЗС уже вводят лимиты на заправку из-за внутренних проблем с топливом. Чего ждать от цен на авиабилеты?

Во всем виноваты иностранцы?

Как пояснили ТАСС в Росавиации, иностранные авиакомпании увеличили объемы заправки в российских аэропортах, чтобы снизить расходы на выполнение рейсов, так как из-за кризиса на Ближнем Востоке стоимость авиатоплива во многих странах существенно выросла. По новым правилам, в некоторых аэропортах России, в том числе Махачкалы, Минеральных Вод, Нижнего Новгорода, зарубежные авиакомпании могут взять топливо только в объеме, необходимом для выполнения текущего рейса, а не впрок.

В ведомстве уточнили, что из-за конъюнктуры мирового рынка ГСМ зарубежные перевозчики стали чаще танкироваться в аэропортах РФ — то есть заправлять полные баки, хотя для полета достаточно значительно меньшего объема. Кроме того, в Росавиации отметили, что при посадках на запасных аэродромах некоторые иностранные перевозчики дозаправляются в объемах, превышающих необходимые для выполнения рейса. Это влияет на планирование поставок и логистику энергоресурсов в отдельные аэропорты.

В Росавиации подчеркнули, что приоритетом остается обеспечение топливом российских авиакомпаний, особенно в высокий летний сезон перевозок. Но добавили, что российские аэропорты обеспечены топливом в полном объеме под заявленную авиакомпаниями программу перевозок, а полеты выполняются штатно. Ситуация с поставками энергоресурсов находится на постоянном контроле Минтранса, Росавиации, ее территориальных органов и руководства аэропортов.

Ранее правительство России уже ввело запрет временный запрет на экспорт авиакеросина (включая приобретенный на бирже) до 30 ноября.

Иностранные перевозчики уже начали сокращать количество рейсов в Россию. В минувшие выходные об этом заявила авиакомпания Uzbekistan Airways. «Ввиду дефицита авиационного топлива и его удорожания мы вынужденно сокращаем частоту полетов по некоторым направлениям из городов Узбекистана в Российскую Федерацию», — сообщил перевозчик в своем телеграм-канале. Пассажирам предложили бесплатное перебронирование или возврат средств.

Поможет ли соглашение между США и Ираном?

Теоретически, через несколько месяцев танкеринг в России зарубежным авиакомпаниям может и не понадобиться. Одно из условий соглашения о перемирии, о котором договорились Иран и США, включает открытие Ормузского пролива. Ожидается, что это может произойти после подписания договора 19 июня. Однако, по мнению экспертов, все равно понадобится несколько месяцев, чтобы ситуация с авиакеросином и ценами на него стабилизировалась.

«Это может занять несколько месяцев. Нефть не может после открытия за одну секунду попасть на нефтеперерабатывающие комбинаты. Сейчас как такового глобального дефицита нет, но вопрос в стоимости», — пояснил Profi.Travel эксперт, пожелавший остаться анонимным.

Ранее это же подтверждал руководитель и главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. Он приводил такой пример: «Сейчас, допустим, открывается Ормузский пролив, и танкеры идут полным ходом. Все равно пропускная способность терминалов не увеличится в два раза. Сколько смогут принять нефти? Сколько раньше принимали, столько и примут. Это значит, что быстро пополнить запасы не получится. Да и танкерам нужно время, чтобы дойти. Возможно, только на это понадобится две недели. А нефть еще нужно переработать».

Таким образом, со временем, если обстановка стабилизируется, вероятно, каких-то ценовых подвижек на авиакеросин ожидать можно. Тем более, только на фоне заявлений США и Ирана нефть уже начала дешеветь. Однако, по мнению экспертов, на ценах на авиабилеты это вряд ли скажется.

Будут ли дешеветь авиабилеты?

«Сейчас, я бы даже сказала, есть некое искусственное сдерживание этой проблемы. И туроператоры находятся в ожидании (дальнейшего роста цен — прим. ред.), — говорила в эфире открытия онлайн-выставки «ОТМ: Рестарт» замгендиректора компании Anex Яна Муромова. — Даже если в ближневосточном конфликте на какое-то время будет перемирие, вряд ли стоит ожидать, что топливный кризис нивелируется. И вряд ли мы увидим улучшение в вопросе стоимости авиаперевозок. Скорее всего, нас ждет либо дальнейший рост, либо стагнация высоких цен».

Это мнение подтвердила заместитель генерального директора по маркетингу туроператора «Пакс» Любовь Чучаева. По ее словам, вряд ли даже после установления мира и открытия полетов цена на авиабилеты придет в норму. Скорее всего, они останутся на прежнем уровне.

На российский топливный рынок влияют в первую очередь другие факторы. В частности, атаки БПЛА на НПЗ. Например, 11 июня из-за ударов произошел пожар на Афипском НПЗ. Вчера, как сообщил губернатор Ярославской области Михаил Евраев, в регионе «произошло попадание в промышленные объекты по хранению топлива».

Дефицит топлива уже заметен: ранее путешественники и жители различных регионов России сообщали о проблемах с бензином в Краснодарском крае, кроме того, СМИ писали о лимитах на продажу топлива в Москве, Санкт-Петербурге и других регионах. После длинных выходных сразу два путешественника подтвердили Profi.Travel информацию. Речь также шла об обеих столицах, называлась цифра в 20 литров бензина в одни руки. Эксперты предполагают, что это может отразиться и на авиаотрасли.

При этом, по словам специалистов, в России куда большее влияние на полеты оказывают ограничения на работу аэропортов. В эти выходные они снова вводились и в Москве, Сочи и в других городах.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Таиланде ответили на предупреждение МИД России об угрозах ареста россиян

К словам российского ведомства отнеслись с недоумением

В Таиланде ответили на предупреждение МИД России об угрозах ареста россиян

В минувшие выходные МИД России выпустило предупреждение для россиян, выезжающих в Таиланд. Ведомство считает, что у туристов в том числе велик риск быть арестованными по запросу правоохранительных органов и спецслужб США. В Таиланде удивились такому сообщению и подчеркнули: опасности для путешественников нет.

«К сожалению, эта популярная у российских туристов и дружественная нам страна остается одним из мест, где Вашингтон развернул настоящую «охоту» за россиянами», — говорится в публикации МИД.

Там уточняется, что США действуют напористо, без оглядки на таиландские власти проводят спецоперации с целью «отлова» наших граждан, которые попали в их поле зрения по тем или иным причинам. «Многие из задержанных сталкиваются с угрозами со стороны американских спецслужб, запугиванием, психологическим давлением с целью склонения к признанию вины», — утверждает МИД.

«В сложившихся обстоятельствах настоятельно рекомендуем гражданам России, которые имеют малейшие основания предполагать, что могут являться объектами уголовного преследования американских властей, воздерживаться от поездок в Таиланд, который связан с США двусторонним договором о выдаче, а также избегать пересадок в местных аэропортах», — советует ведомство.

Накануне это предупреждение прокомментировал пресс-секретарь МИД Таиланда Панидон Патчимсават. «Таиланд является гостеприимным и безопасным местом для туристов из всех стран. В то же время от всех туристов и иностранных граждан, проживающих в Таиланде, ожидается соблюдение таиландских законов и правил. Таиланд последовательно рассматривает случаи нарушения закона на основе таиландского законодательства и правовых процедур без дискриминации», — цитирует его слова ТАСС.

Панидон Патчимсават подчеркнул, что Таиланд и Россия поддерживают дружественные отношения на всех уровнях. «В 2025 году Таиланд принял около 1,9 млн российских туристов, что является самым высоким показателем среди посетителей из Европы», — добавил таиландский дипломат.

Как прокомментировал Profi.Travel владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон, в основе этого предупреждения — тот факт, что у Таиланда с США (так же, как и с Россией), подписано соглашение о двустороннем обмене информацией. «Это значит, что по запросу США Таиланд может арестовать преступника, выдать его, передать данные и т.д. Следовательно, если какой-то гражданин РФ, находящийся под санкциями США, пересечет границу Таиланда, то может поступить запрос на его задержание. Разумеется, это очень узкий круг людей, относящихся к политическим деятелям, руководству компаний под санкциями и т.д. К обычным туристам это не относится никак», — пояснил эксперт.

Он добавил, что Таиланд, действительно, был и остаётся гостеприимной страной для всех туристов. И на турпотоке из России это предупреждение МИД никоим образом не скажется.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме