География полетов из екатеринбургского аэропорта расширяется стремительными темпами. Как заявил генеральный директор «Кольцово» Кирилл Шубин, в настоящее время переговоры о начале новых регулярных рейсов ведутся с немецкими и скандинавскими, китайскими и арабскими авиакомпаниями.

На сегодняшний день в екатеринбургском аэропорту «Кольцово» действуют 62 направления на международные и 42 – на внутренние рейсы. Такие данные Уральскому туристическому серверу озвучил генеральный директор ОАО «Аэропорт Кольцово» Кирилл Шубин.

Базовым перевозчиком «Кольцово» по-прежнему остается компания «Уральские авиалинии». По итогам деятельности авиакомпании за декабрь и двенадцать месяцев 2007 года, согласно данным пресс-службы компании, в декабре 2007 года услугами «Уральских авиалиний» воспользовались 75 тысяч пассажиров (в том числе на чартерных рейсах 8,5 тысяч пассажиров). Пассажирооборот составил 175,3 млн пассажирокилометров. В декабре совершено около 800 рейсов (из них более 550 по России, 150 международных и около 80 в страны СНГ).

По сравнению с производственными показателями 2006 года в декабре объемы увеличились по показателям: пассажирооборот на 10%, число перевезенных пассажиров на 8% (в том числе на международных перевозках на 3% и на 7% на внутренних воздушных линиях). Выполнено на 15% больше рейсов.

По словам Шубина, вместе с тем только в 2007 году из «Кольцово» стали летать новые авиаперевозчики Малев» - (регулярные рейсы) в Будапешт, «Бугульминские авиалинии» - с декабря в Бугульму (Татарстан), Sky Еxpress – в сентябре в Москву (Внуково), «Домодедовские авиалинии» - в Хургаду (Египет).

По данным Шубина, возможности дальнейшего сотрудничества аэропорта обсуждаются с датской, китайской, немецкой, латвийской, финской, шведской, испанской, украинской, чешской, польской авиакомпаниями. «Например, о новых частотах из «Кольцово» в Германию и новых регулярных рейсах Швецию, Финляндию, я думаю, договоримся в этом году», - убежден генеральный директор.

«Кольцово» также активно ведет переговоры с двумя арабскими компаниями об организации регулярных рейсов в другие города Арабских Эмиратов (в Дубаи уже давно летают «Уральские авиалинии»), также планирует начать полеты помимо «Уральских авиалиний» в Бангкок и город-побратим Екатеринбурга – Гуанчжоу (Китай). Шубин уточнил, что имена новых перевозчиков пока не называть рано - договоренности будут достигнуты в ближайшее время, однако вряд ли в этом году.

Как отметил в интервью Уральскому туристическому серверу Кирилл Шубин, для екатеринбургского аэропорта по-прежнему очень важно позиционировать себя как хаб. «Поэтому наша задача – не просто организовать из «Кольцово» рейсы в ту же Швецию или Финляндию, но и превратить наш аэропорт в крупный авиаузел, куда будут подвозиться пассажиры с местных авиалиний. И в этом направлении мы продолжаем вести переговоры», - пояснил Шубин.

Что касается внутрироссийских направлений, то из екатеринбургского аэропорта вновь возобновлены рейсы в Чебоксары, Нягань, Нарьян Мар, Уфу, Урай, Советский. Продолжает активно развиваться московское направление. Доля пассажиропотока на направление Москва-Екатеринбург-Москва в 2007 году составила 33% (всего на 1% меньше чем в прошлом), и Кирилл Шубин видит в этом исключительно положительную тенденцию для дальнейшего развития внутрироссийской ветки полетов.

По словам генерального директора, сейчас ведутся переговоры об организации рейсов из Екатеринбурга в Воронеж, Оренбург, Калининград, а также столицы стран СНГ – Киев и Алма-Ату.