К ЛЕТУ 2008 ГОДА ЦЕНЫ НА АВИАКЕРОСИН В «КОЛЬЦОВО» ВЫРАСТУТ

На прошедшей недавно 5-ой авиаконференции самое активное обсуждение вызвал вопрос регулярного повышения стоимости авиатоплива. По словам  заместителя генерального директора по инвестициям аэропорта Антона Федотова, вопрос цен на авиатопливо...

На прошедшей недавно 5-ой авиаконференции самое активное обсуждение вызвал вопрос регулярного повышения стоимости авиатоплива. По словам  заместителя генерального директора по инвестициям аэропорта Антона Федотова, вопрос цен на авиатопливо является «больным» для авиакомпаний, для туроператоров: «Он возникает  каждый год и каждый год мы ждем, что будет с ценами на топливо. К сожалению, тенденция прироста цен на нефть, которая сейчас существует, не позволяет нам сегодня прогнозировать снижение цен на авиакеросин в аэропорту «Кольцово», впрочем, как по стране,  так и в целом по миру. Более того, вероятно, что в начале летнего сезона будет не очень серьезное, но тем не менее, повышение стоимости. Антон Федотов отметил , что у аэропорта «Кольцово» сейчас нет технической возможности для появления альтернативной заправки, кроме того,  на прилегающей к «Кольцово» территории нет места  для строительства нового ТЗК. «Тем не менее, мы понимаем, что появление альтернативного заправщика - это ближайшая перспектива для всех аэропортов, это декларирует и Минтранс и Росавиация. Речь идет о том, что аэропорты, которые будут заниматься заправкой самостоятельно не будут попадать под разрешение на осуществление полетов, получение лицензий. Поэтому мы рассматриваем ряд предложений по поиску партнеров, которые готовы инвестировать значительные средства по строительству ТЗК, с тем чтобы аэропорт прекратил самостоятельно заниматься заправкой, а собирал сборы только в пользу инфраструктуры. Но хотелось бы, чтобы у нас не было иллюзий по поводу того, что появление альтернативных поставщиков топлива приведет к существенному снижению цен на топливо», -сообщил заместитель  генерального директора по инвестициям аэропорта.  Для примера он привел цены на топливо в «Кольцово» и «Домодедово»: «На сегодняшний день стоимость авиакеросина в «Кольцово» составляет 23300 рублей за тонну без НДС. В московском «Домодедово», имеющем собственный трубопровод для доставки горючего, в апреле 2008 года цена выросла с 22125 рублей до 23400 рублей.

По поводу частого увеличения топливных сборов на чартерных направлениях директор туристической фирмы «Мир» высказался Сергей Бузько: «Бывают ситуации, когда за неделю до вылета туристу нужно доплачивать 30 евро. Необходимо подумать как уровнять стоимость кресел на прогнозируемых чартерных и регулярных рейсах».

Проблемы выдавливают из туризма: ликвидировать турфирмы стали на треть чаще

В чем основные причины ухода компаний из туристической отрасли?

Проблемы выдавливают из туризма: ликвидировать турфирмы стали на треть чаще

В первом квартале 2026 года в России ликвидировали 1,2 тыс. компаний, работающих в сфере туристических услуг. Это на 34,2% больше, чем за аналогичный период прошлого года, следует из данных сервиса «Контур. Фокус», пишет «Коммерсант». Годом ранее динамика была обратной: в январе—марте 2025 года количество ликвидаций туркомпаний снизилось на 6,4%. По мнению профессионалов турбизнеса, отрасль сильно подкосила ситуация с Ближним Востоком и последовавшее за ней снижение спроса.

При этом количество регистраций нового бизнеса на туристическом рынке в первом квартале 2026 года осталось стабильным. Для сравнения: за аналогичный период прошлого года показатель вырос на 12%, до 1,5 тыс. новых компаний.

Данные 2ГИС подтверждают тенденцию: на начало мая в российских городах-миллионниках работает 6,4 тыс. офисов туристических агентств — это на 1,6% меньше, чем годом ранее. Наиболее заметное сокращение произошло в Москве: количество турфирм уменьшилось на 4,9%, до 1,8 тыс. В Ростове-на-Дону — на 3,8%, до 176 офисов. При этом в Красноярске, Перми и Краснодаре количество офисов турагентств за год, напротив, выросло.

Как прокомментировал изданию гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин, в первом квартале количество турагентов с активными продажами сократилось на 6–7% год к году. По его мнению, причина — в стремлении россиян сократить расходы на отдых. Малому бизнесу, по словам эксперта, сложнее справляться с растущей налоговой нагрузкой и прочими издержками.

Действительно, согласно данным «СберИндекса», в апреле номинальные траты в туристической категории снизились на 1,5–9,2% по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период. Одной из причин стало падение рынка выездного туризма на фоне резкого сокращения числа зарубежных авиарейсов из-за кризиса на Ближнем Востоке. Дополнительной нагрузкой для бизнеса стали выплаты туристам за уже реализованные туры в страны Ближнего Востока, которые сейчас закрыты для организованных поездок. Ранее их общий объем оценивался в 19,6 млрд руб.

Компенсировать снижение за счет других сегментов туркомпаниям оказалось непросто. Как писал накануне Profi.Travel со ссылкой на собственное исследование, 90% турагентств зафиксировали падение продаж в марте и апреле. Причем большинство из них отмечают значительное сокращение — в два раза и более.

Сергей Ромашкин напомнил, что доходность турагентов традиционно зависит от комиссий туроператоров. Размер агентского вознаграждения, по его словам, остается стабильным, однако существенно увеличить обороты в этом году рынку будет сложно. По оценке эксперта, количество поездок по России в лучшем случае останется на прошлогоднем уровне, а динамика выездного туризма будет зависеть от ситуации по отдельным направлениям.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Делим на три: сколько туроператоров на самом деле будут возвращать деньги из ФПО

На компании, которые решили использовать ФПО, приходится половина средств фонда

Делим на три: сколько туроператоров на самом деле будут возвращать деньги из ФПО

Из 18 туроператоров, которые решили использовать средства ФПО для возврата средств за туры на Ближний Восток, три — входят в первую шестерку крупнейших в России. Об этом рассказал директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко на пресс-конференции в Москве. По его словам, совокупный размер фондов этих компаний — 2,9 млрд руб., а всего в ФПО сейчас порядка 6 млрд руб. Осауленко отказался назвать список компаний, но добавил, что вряд ли все они действительно вынут деньги из своих фондов.

«Опыт предыдущих двух случаев, когда туроператорам разрешали делать возвраты из ФПО (2020 и 2021 годы), показывает, что фактически только каждый 3 оператор доходит до того, что вскрыть свой фонд. Мы думаем, что из этих 18 туроператоров, наверное, только компаний 6–7 реально будут использовать средства из фонда», — сказал Александр Осауленко.

При этом он подчеркнул, что на такие возвраты туроператоры не используют все средства, которые аккумулированы в ФПО, максимум — примерно половину.

Кроме того, по его словам, опыт пандемии показал, что примерно 81% туристов не требуют непосредственно возврат, а договариваются с туроператором на замену тура. «У нас турист умный. Он знает, что через 3–4 месяца, через полгода он не купит за эти деньги этот тур. При этом туроператоры, когда договариваются, предлагают определенные „плюшечки“. Например, в аннулированном туре предполагались только завтраки, а в новом — полный пансион. Не было экскурсий, туроператор предложил две», — пояснил Александр Осауленко.

Говоря о сроках, он подтвердил: возврат средств займет 8–9 месяцев. И рассказал о потребительском экстремизме. «Были туристы, которые не смогли вовремя подать требование на включение их в реестр (на это дается полгода — прим. ред.), а потом подавали на туроператора в суд. То есть клиент договаривается-договаривается с туроператором, проходит 3–4 месяца, на условия компании он так и не соглашается, а потом сообщает, что будет взыскивать через суд — в том числе и дополнительную сумму за то, что оператор, якобы, все это время удерживал его деньги. При этом у туриста есть гарантия, что ему вернут средства полностью и она — стопроцентная. Поэтому, я считаю, что срок небольшой», — подчеркнул Александр Осауленко.

Напомним, ранее юристы компании «Байбородин и партнеры» подробно рассказывали, как действует механизм, в чем его плюсы и минусы для агентов, туристов и туроператоров. Разбирался в материале и пример, что произойдет, если турист не подаст требование о включении его в реестр или сделает это не по форме, заставят ли туроператора делать возврат из собственных средств.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Статьи по теме