случаю открытия чартерных программ из Казахстана в Сочи, туроператоры «АЛЕАН», «КОМПАС» и а/к SCAT организовали инфотуры для представителей туристических компаний Казахстана в конце апреля.

"/>Путешествие казахстанских турпрофи в Краснодарский край: как прошел 1-й инфотур по Югу России / Статьи на Profi.Travel

Путешествие казахстанских турпрофи в Краснодарский край: как прошел 1-й инфотур по Югу России

По случаю открытия чартерных программ из Казахстана в Сочи, туроператоры «АЛЕАН», «КОМПАС» и а/к SCAT организовали инфотуры для представителей туристических компаний Казахстана в конце апреля.

В конце апреля туроператор АЛЕАН принял представителей туристической отрасли и медиасферы Казахстана на курортах Краснодарского края и Абхазии. Организаторами совместных рекламно-ознакомительных туров помимо Национального туроператора выступили казахстанский туроператор «КОМПАС» и авиакомпания SCAT.

   

Восьмидневная программа тура оказалась очень насыщенной — она включала знакомство с главными туристическими центрами российского юга (Анапа, Новороссийск, Геленджик, Сочи) и Абхазии (Гагра, Пицунда, Сухум и Новый Афон).

Полетная программа

Этим летом соседние государства свяжет чартерное авиасообщение маршрутами «Астана — Сочи (Адлер) — Астана» и «Алматы — Сочи (Адлер) — Алматы».

Направление

Авиакомпания

Частота

Алматы — Сочи

Scat

с 10 июня по пн и пт

Астана — Сочи

Scat

с 16 июня по чт

«АЛЕАН» работает с казахстанским рынком на прием туристов с 2010 года, с этого года было принято решение наращивать объемы, предложив туристам курорты Сочи и Абхазии. Кроме того, в ассортименте компании пакетные туры на курорты Анапы и Геленджика с перелетом на регулярных рейсах из Актау до Краснодара.

Решение транспортного вопроса — значительное преимущество в пользу выбора отдыха в Сочи. Ранее добраться до курортной столицы было непросто: от Краснодара, куда летает регулярный рейс из Актау, до Сочи порядка 300 км дороги.

Первый день инфотура: Анапа

Первый инфотур прошел с 21 по 28 апреля, второй — с 23 по 30 апреля. Среди приглашенных гостей в первой группе были представители СМИ и туристических агентств из разных городов Казахстана. За неделю группа познакомилась с отельной базой, историей, экскурсионными возможностями и инфраструктурой курортных городов. Гости смогли оценить перспективы переориентации на Россию со стороны казахстанских туристов на своем опыте.

Первым курортом на пути была Анапа и единственный на побережье отель, работающий по системе «Ультра все включено», «Довиль» Отель и SPA.

Говорят, история Анапы длится более чем 2500 лет. В разные периоды здесь располагались значимые центры исчезнувших цивилизаций: Синдика, Горгиппия, Мапа, крепость Османской империи. Анапа сейчас — это развитый курорт, ориентированный, прежде всего на детский и семейный отдых благодаря протяженным песчаным пляжам и лучшему заходу в море на побережье.

Курорт юго-западной части Краснодарского края находится в месте, где сливаются воедино Таманский полуостров и предгорья Большого Кавказа. На 50 километровых пляжах уютно расположились курортные поселки Витязево, Джемете, Сукко, Большой Утриш и сама Анапа.

Курортный комплекс Анапы включает в себя 43 санаторно-курортных учреждения, 161 пансионат, домов отдыха, детских лагерей, 89 гостиниц, более 4100 индивидуальных средств размещения, 30 туристических и экскурсионных фирм, 19 объектов показа и курортной инфраструктуры.

Далее гостям показали возможности размещения на курорте в гостиницах разного уровня, а также крупнейший санаторий «Надежда» после чего была прогулка по историческому центру и набережной.

«Анапа — уютный городок с небольшим историческим центром, набережной, широким выбором пансионатов, роскошным песчаным пляжем, крупнейшим в Европе (его длина 42 км). Отличное место для спокойного семейного отдыха. Есть и культурный центр, где можно окунуться в шумную вечернюю жизнь. Курортная сеть „Алеан“ имеет здесь полный набор отелей — от трех до пяти звезд — „Ласточка“, „Ривьера клуб Отель&SPA“, и „Довиль“, причем, по привычной для многих казахстанцев системе „всё включено“ (all inclusive).» — Олег Белов, «Аргументы и Факты», Казахстан, обозреватель.

День завершился вводным семинаром и приветственными вечеринками в караоке-клубе и SPA-центре отеля Довиль. Кто-то успел даже на обе, и смог выполнить всю программу дня от и до!

Лазаревский и Геленджик или «передозировка неповторимых пейзажей»

На следующее утро гости отправились в направлении Сочи, Лазаревского района с заездом в пос. Кабардинка и город-курорт Геленджик. В Кабардинке они заехали в «Старый парк» — проект Александра Алексеева, уникальная смесь основных эпох мировой культуры и эстетики: античная Греция, древний Египет, эпохи средневековья и ренессанса, восточная и православная культура, дом Кавказа. К слову сказать, это единственный на сегодняшний день тематический архитектурный эксперимент на побережье, смелая задумка автора показать единство и целостность мира в превосходном исполнении.

«Первое, что бросается тут в глаза, чистота. А весь регион похож на большую ремонтную и строительную площадку. Кругом слышны звуки пил, молотков и прочих строительных инструментов — курорт полным ходом готовится к новому сезону. Отдыхающих совсем мало. Мы ходим в майках, а местные жители — в куртках. По их утверждению у них сейчас зима. А ещё у нас передозировка неповторимых пейзажей — такого количества красивых мест редко где встретишь.» — Александр Цой, блоггер

Две канатные дороги «Олимп» и «Сафари Парк», своего рода знаковые места Геленджика — обязательны для посещения. Поэтому гостям предложили подняться на смотровую площадку парка «Олимп», откуда открывается потрясающая панорама города с вершины Маркхонского хребта на высоте 600 м над уровнем моря.

Канатная дорога «Олимп»: время в пути — 15 минут, протяженность дороги — 1150 метров, открытый кресельный подъемник и невероятные виды.

Следующий день охватил поселки Лазаревского района — Вардане, Лоо, Дагомыс и Центральный Сочи с обзорной экскурсией по всему маршруту. Прогулка по главной набережной удивила количеством туристов.

Знакомство с Сочи

Если большинство курортов активно готовилось к началу сезона, завершались подготовительные работы, то Центральный Сочи был уже полон гостей. Набережная пестрила открытыми магазинчиками, приглашающими в рестораны и музыкальным сопровождением, жизнь бурлила как летом!

Гости посетили самые знаковые объекты, связанные с Олимпиадой 2014 : олимпийскую деревню со своим спортивным духом и тематический парк развлечений «Сочи Парк», лучшее место для детей. После знакомства с олимпийским наследием, группа отправилась в солнечную Абхазию.

Гостеприимная Абхазия

Утром Гагра встретила гостей прекрасной погодой, хорошим настроением и абхазским гостеприимством. Первый день был посвящен отельной базе основных курортов: Гагра, Пицунда и Сухум. Вечером гостей пригласили на небольшую семейную винодельню «Ашба Иашта» для дегустации вкуснейшего марочного вина. Приятный вечер растянулся на несколько часов, во время которых хозяин Нугзар Нуриевич Ашуба провел экскурсию по производству, а после рассказал гостям об Абхазии, о себе и о вине.

Второй день в Абхазии был посвящен экскурсиям в Новом Афоне. Сначала турпрофи посетили Новоафонский Симоно-Кананитский монастырь, а после отправились в путешествие в недра земли — Анакопийскую пропасть. Новоафонская пещера является одной из крупнейших пещер Абхазии, состоит из 9 залов, 6 из которых в открытом доступе. Самый высокий зал пещеры — зал «Спелеологов», его высота достигает 97 метров. После обеда группа отправилась обратно в Сочи, в Имеретинскую низменность, где и прошел последний вечер «Сочинских каникул». Короткое, но очень насыщенное приключение завершилось переездом в сам Краснодар и небольшой прогулкой по городу перед вылетом.

«Первое, что бросается в глаза — то что у каждого курорта есть своя изюминка. Ни на что непохожие пляжи Анапы, роскошная набережная Геленджика, Олимпийские объекты, непередаваемая атмосфера Сочи и гостеприимство маленькой, но гордой страны Абхазии. А маршрут, который мы проехали, стоило проехать лишь ради того, чтобы, оставив позади сосны и ели, въехать на перевал, а спустившись с перевала, встретить пальмы и лианы. Но самое главное — это смешанное чувство, вроде бы ты приехал в другую страну, но здесь все знакомое и родное, несмотря на то, что ты здесь впервые! Огромное спасибо, компаниям „АЛЕАН“, SCAT и „КОМПАС“ за замечательное путешествие. Отдельная благодарность группе, благодаря которой этот инфотур стал не просто рабочей поездкой, а незабываемым приключением казахстанцев в России.» — Юлия Баженова, туроператор «КОМПАС»

Рекламные туры прошли, но остались впечатления, красивые фотографии и желание вернуться. «АЛЕАН» впервые организованно принимал партнеров из Казахстана на курортах Краснодарского края, стараясь максимально увлечь гостей российскими курортами, и это удалось! А увидеть своими глазами, как все прошло, вы можете посмотрев наш фотоотчет!

Смотреть фотоотчет

«АЛЕАН»: «Вся Россия у нас»!

 

www.alean.ru

Цены как в пригородных электричках: чем привлекут туристов новые поезда в ОАЭ

Открылась железная дорога, связывающая Фуджейру и Абу-Даби

Цены как в пригородных электричках: чем привлекут туристов новые поезда в ОАЭ

В ОАЭ начались пассажирские перевозки по железной дороге Etihad Rail. На первом этапе в продажу поступило более 10 тыс. билетов, и к моменту запуска рейсов они были полностью распроданы, пишет Gulf News. Пока, по словам экспертов, старт технический, но уже к осени поезда станут привычным транспортом, а в перспективе — соединят страны Персидского залива. Для туристов новый вид транспорта — отличный способ дешево и с комфортом путешествовать между эмиратами.

Первый регулярный пассажирский поезд отправился сегодня из Фуджейры в Абу-Даби. Всего в первый день работы запланировано шесть рейсов между этими эмиратами. Скоро откроются и другие станции. Железнодорожные вокзалы в Дубае и Аль-Даиде (Шарджа) заработают 30 сентября 2026 года, за ними последует станции в Аль-Дафре (Абу-Даби) — 30 декабря 2026 года, потом еще один вокзал в Шардже — 30 марта 2027 года.

Пассажирам на маршрутах Etihad Rail доступны бесплатный Wi-Fi, розетки у каждого места, увеличенная норма провоза багажа, а также сервис в вагонах повышенного класса комфортности.

Запуск пассажирского сообщения стал одним из этапов развития транспортной системы ОАЭ и создании единой национальной железнодорожной сети. В дальнейшем ее планируют интегрировать с общественным транспортом Абу-Даби, включая автобусы и такси.

«Поезда официально запустили сегодня. Но это — колоссальный проект, который готовился долгие годы. Уже в обозримом будущем он соединит многие страны Персидского залива. Планируются поезда в Саудовскую Аравию, Оман, — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Это будет современнейшее средство передвижения, которого давно не хватало между странами Персидского залива».

Эксперт отметил скорость этого способа передвижения: например, из Абу-Даби в Дубай поезд будет идти полчаса, тогда как на автомобиле дорога нередко занимает больше полутора часов.

«Для дальних эмиратов, типа Фуджейры, возможность быстро добраться до Абу-Даби или Дубая также очень важна. Туристы уже спрашивают о поезде, но пока ещё нет практического интереса. Во-первых, потому что сейчас низкий сезон, туристов мало. Во-вторых, об этом еще мало кто знает, — пояснил эксперт. — Да и билетов на ближайшие даты почти нет, потому что поездов не так много — пока это, можно сказать, техническое открытие. С осени, надеемся, поезда уже станут в ОАЭ обычным видом транспорта».

«Мне кажется, что для пакетных туристов — это очень удобный вариант. Отдыхаешь на Фуджейре, купил билет на поезд и поехал смотреть мечеть в Абу-Даби, а вечером вернулся в отель», — подтвердил турагент из сообщества Loyalty.

По словам Дмитрия Арутюнова, туристы смогут не пользоваться трансферами, прокатными автомобилями, а путешествия между эмиратами станут быстрее и безопаснее. «Стоимость пока еще не знаем, но я думаю, что, как и планировалось, она будет на уровне цен на проезд в наших пригородных электричках», — сказал эксперт.

Проверили. Найти билеты на поезда и из Фуджейры в Абу-Даби, и обратно все же можно, но лишь на некоторые даты и на некоторые поезда, например, на те, что отправляются в полшестого утра. Стоимость билетов в одну сторону — 55 дирхамов (1 172 руб.) в комфорт-класс и 120 (2 557 руб.) — в премиум. Потом, вероятно, будет дороже, так как рядом с этими ценниками есть зачеркнутые: 100 и 230 дирхамов (2 131 и 4 901 руб.). Для сравнения: самый дешевый билет на поезд между Москвой и Владимир сейчас стоит 834 рубля, но если смотреть цены на «Ласточку» или фирменный экспресс, то уже от 1500-1800 руб. В Тулу: от 795 руб. и от 1000-1600 руб. соответственно. Ценообразование динамическое, так что в некоторые дни минимальная стоимость — от 2500-4000 руб.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Больше трети россиян стали реже путешествовать

Больше всего спрос просел на внутреннем рынке, но и выездной сегмент сокращается

Больше трети россиян стали реже путешествовать

За последний год 36% россиян снизили частоту туристических поездок — такие получил «Ромир» в результате исследования. Основными факторами, влияющими на планы путешественников, остаются цена тура и размещения, желание сократить расходы, общая неопределенность и более осторожное отношение к выбору направлений. Об этом сообщает «Коммерсант».

Приходится экономить

Согласно результатам исследования, туристы сокращают расходы. Доля путешественников, выбирающих туры дольше восьми дней, снизилась с 64% до 49%. При этом 19% респондентов стали чаще рассматривать короткие поездки из-за роста стоимости продолжительного отдыха, а 24% — выбирать более бюджетные направления.

Тренд на экономию подтверждают и данные «Сбер Индекса»: в мае номинальные расходы россиян на авиабилеты снизились на 1,8% по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период, на отели — на 1,3%.

Подтверждают данные и турагенты. В Level.Travel отмечают, что в январе-июне среднее количество бронирований на одного пользователя немного снизилось по сравнению с прошлогодними показателями. Аналитики сервиса также говорят, что туристы стали дольше изучать ситуацию и чаще сдвигают поездки на более поздние даты.

Крым и Сочи в большом минусе

Охлаждение спроса сильнее всего проявляется на внутренних направлениях, которые традиционно формируют основной объем туристических поездок россиян. По данным TravelLine, с 17 по 30 июня количество бронирований гостиниц в России снизилось на 12% по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период. Одновременно выросла доля отмен: с 24% до 33%.

Особенно заметное снижение бронирований зафиксировано на двух ключевых курортных направлениях — в Крыму и Сочи. Согласно TravelLine, за последние две недели бронирования гостиниц в Крыму сократились на 66%, в Сочи — на 25% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В случае с Крымом спад связывают с топливным кризисом, в Краснодарском крае — с частыми ограничениями работы местных аэропортов.

Турагенты и туроператоры тоже отмечают падение спроса во внутреннем туризме. В «Слетать.ру» сообщили о снижении доли России в структуре организованных продаж. Сейчас туры по стране формируют 18,5% бронирований, тогда как за аналогичный период прошлого года показатель составлял 33,6%.

Кроме того, глубина бронирований поездок по России за год сократилась на 30%. По прогнозу вице-президента Российского союза туриндустрии Дмитрия Горина, рынок внутреннего туризма по итогам года может сократиться на 5–6%.

Туроператоры ждут восстановления продаж

На зарубежных направлениях туристы также стали осторожнее. На рынок повлияли ограничения на продажу туров и перелеты в страны Ближнего Востока, действовавшие в марте-мае, а также общий потребительский пессимизм.

Кризис на Ближнем Востоке также повлиял на продажи туров в ОАЭ: объем продаж снизился на 16% по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период. Однако после снятия ограничения на организованный туризм спрос начал восстанавливаться.

В «Русском Экспрессе» отмечают снижение интереса к Таиланду: в июле-августе объемы продаж по направлению сократились на 24% по сравнению с данными за аналогичный период прошлого года. В компании связывают это прежде всего с ростом конкуренции со стороны Вьетнама.

По данным «Слетать.ру», в структуре организованных продаж выросла доля Турции: за год она увеличилась с 30% до 36%. Это говорит о перераспределении спроса в пользу более привычных и понятных направлений.

При этом, по оценке Дмитрия Горина, выездной сегмент может показать небольшое снижение по итогам января-июня, но затем восстановиться до уровня прошлого года.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале