случаю открытия чартерных программ из Казахстана в Сочи, туроператоры «АЛЕАН», «КОМПАС» и а/к SCAT организовали инфотуры для представителей туристических компаний Казахстана в конце апреля.

"/>Путешествие казахстанских турпрофи в Краснодарский край: как прошел 1-й инфотур по Югу России / Статьи на Profi.Travel

Путешествие казахстанских турпрофи в Краснодарский край: как прошел 1-й инфотур по Югу России

По случаю открытия чартерных программ из Казахстана в Сочи, туроператоры «АЛЕАН», «КОМПАС» и а/к SCAT организовали инфотуры для представителей туристических компаний Казахстана в конце апреля.

В конце апреля туроператор АЛЕАН принял представителей туристической отрасли и медиасферы Казахстана на курортах Краснодарского края и Абхазии. Организаторами совместных рекламно-ознакомительных туров помимо Национального туроператора выступили казахстанский туроператор «КОМПАС» и авиакомпания SCAT.

   

Восьмидневная программа тура оказалась очень насыщенной — она включала знакомство с главными туристическими центрами российского юга (Анапа, Новороссийск, Геленджик, Сочи) и Абхазии (Гагра, Пицунда, Сухум и Новый Афон).

Полетная программа

Этим летом соседние государства свяжет чартерное авиасообщение маршрутами «Астана — Сочи (Адлер) — Астана» и «Алматы — Сочи (Адлер) — Алматы».

Направление

Авиакомпания

Частота

Алматы — Сочи

Scat

с 10 июня по пн и пт

Астана — Сочи

Scat

с 16 июня по чт

«АЛЕАН» работает с казахстанским рынком на прием туристов с 2010 года, с этого года было принято решение наращивать объемы, предложив туристам курорты Сочи и Абхазии. Кроме того, в ассортименте компании пакетные туры на курорты Анапы и Геленджика с перелетом на регулярных рейсах из Актау до Краснодара.

Решение транспортного вопроса — значительное преимущество в пользу выбора отдыха в Сочи. Ранее добраться до курортной столицы было непросто: от Краснодара, куда летает регулярный рейс из Актау, до Сочи порядка 300 км дороги.

Первый день инфотура: Анапа

Первый инфотур прошел с 21 по 28 апреля, второй — с 23 по 30 апреля. Среди приглашенных гостей в первой группе были представители СМИ и туристических агентств из разных городов Казахстана. За неделю группа познакомилась с отельной базой, историей, экскурсионными возможностями и инфраструктурой курортных городов. Гости смогли оценить перспективы переориентации на Россию со стороны казахстанских туристов на своем опыте.

Первым курортом на пути была Анапа и единственный на побережье отель, работающий по системе «Ультра все включено», «Довиль» Отель и SPA.

Говорят, история Анапы длится более чем 2500 лет. В разные периоды здесь располагались значимые центры исчезнувших цивилизаций: Синдика, Горгиппия, Мапа, крепость Османской империи. Анапа сейчас — это развитый курорт, ориентированный, прежде всего на детский и семейный отдых благодаря протяженным песчаным пляжам и лучшему заходу в море на побережье.

Курорт юго-западной части Краснодарского края находится в месте, где сливаются воедино Таманский полуостров и предгорья Большого Кавказа. На 50 километровых пляжах уютно расположились курортные поселки Витязево, Джемете, Сукко, Большой Утриш и сама Анапа.

Курортный комплекс Анапы включает в себя 43 санаторно-курортных учреждения, 161 пансионат, домов отдыха, детских лагерей, 89 гостиниц, более 4100 индивидуальных средств размещения, 30 туристических и экскурсионных фирм, 19 объектов показа и курортной инфраструктуры.

Далее гостям показали возможности размещения на курорте в гостиницах разного уровня, а также крупнейший санаторий «Надежда» после чего была прогулка по историческому центру и набережной.

«Анапа — уютный городок с небольшим историческим центром, набережной, широким выбором пансионатов, роскошным песчаным пляжем, крупнейшим в Европе (его длина 42 км). Отличное место для спокойного семейного отдыха. Есть и культурный центр, где можно окунуться в шумную вечернюю жизнь. Курортная сеть „Алеан“ имеет здесь полный набор отелей — от трех до пяти звезд — „Ласточка“, „Ривьера клуб Отель&SPA“, и „Довиль“, причем, по привычной для многих казахстанцев системе „всё включено“ (all inclusive).» — Олег Белов, «Аргументы и Факты», Казахстан, обозреватель.

День завершился вводным семинаром и приветственными вечеринками в караоке-клубе и SPA-центре отеля Довиль. Кто-то успел даже на обе, и смог выполнить всю программу дня от и до!

Лазаревский и Геленджик или «передозировка неповторимых пейзажей»

На следующее утро гости отправились в направлении Сочи, Лазаревского района с заездом в пос. Кабардинка и город-курорт Геленджик. В Кабардинке они заехали в «Старый парк» — проект Александра Алексеева, уникальная смесь основных эпох мировой культуры и эстетики: античная Греция, древний Египет, эпохи средневековья и ренессанса, восточная и православная культура, дом Кавказа. К слову сказать, это единственный на сегодняшний день тематический архитектурный эксперимент на побережье, смелая задумка автора показать единство и целостность мира в превосходном исполнении.

«Первое, что бросается тут в глаза, чистота. А весь регион похож на большую ремонтную и строительную площадку. Кругом слышны звуки пил, молотков и прочих строительных инструментов — курорт полным ходом готовится к новому сезону. Отдыхающих совсем мало. Мы ходим в майках, а местные жители — в куртках. По их утверждению у них сейчас зима. А ещё у нас передозировка неповторимых пейзажей — такого количества красивых мест редко где встретишь.» — Александр Цой, блоггер

Две канатные дороги «Олимп» и «Сафари Парк», своего рода знаковые места Геленджика — обязательны для посещения. Поэтому гостям предложили подняться на смотровую площадку парка «Олимп», откуда открывается потрясающая панорама города с вершины Маркхонского хребта на высоте 600 м над уровнем моря.

Канатная дорога «Олимп»: время в пути — 15 минут, протяженность дороги — 1150 метров, открытый кресельный подъемник и невероятные виды.

Следующий день охватил поселки Лазаревского района — Вардане, Лоо, Дагомыс и Центральный Сочи с обзорной экскурсией по всему маршруту. Прогулка по главной набережной удивила количеством туристов.

Знакомство с Сочи

Если большинство курортов активно готовилось к началу сезона, завершались подготовительные работы, то Центральный Сочи был уже полон гостей. Набережная пестрила открытыми магазинчиками, приглашающими в рестораны и музыкальным сопровождением, жизнь бурлила как летом!

Гости посетили самые знаковые объекты, связанные с Олимпиадой 2014 : олимпийскую деревню со своим спортивным духом и тематический парк развлечений «Сочи Парк», лучшее место для детей. После знакомства с олимпийским наследием, группа отправилась в солнечную Абхазию.

Гостеприимная Абхазия

Утром Гагра встретила гостей прекрасной погодой, хорошим настроением и абхазским гостеприимством. Первый день был посвящен отельной базе основных курортов: Гагра, Пицунда и Сухум. Вечером гостей пригласили на небольшую семейную винодельню «Ашба Иашта» для дегустации вкуснейшего марочного вина. Приятный вечер растянулся на несколько часов, во время которых хозяин Нугзар Нуриевич Ашуба провел экскурсию по производству, а после рассказал гостям об Абхазии, о себе и о вине.

Второй день в Абхазии был посвящен экскурсиям в Новом Афоне. Сначала турпрофи посетили Новоафонский Симоно-Кананитский монастырь, а после отправились в путешествие в недра земли — Анакопийскую пропасть. Новоафонская пещера является одной из крупнейших пещер Абхазии, состоит из 9 залов, 6 из которых в открытом доступе. Самый высокий зал пещеры — зал «Спелеологов», его высота достигает 97 метров. После обеда группа отправилась обратно в Сочи, в Имеретинскую низменность, где и прошел последний вечер «Сочинских каникул». Короткое, но очень насыщенное приключение завершилось переездом в сам Краснодар и небольшой прогулкой по городу перед вылетом.

«Первое, что бросается в глаза — то что у каждого курорта есть своя изюминка. Ни на что непохожие пляжи Анапы, роскошная набережная Геленджика, Олимпийские объекты, непередаваемая атмосфера Сочи и гостеприимство маленькой, но гордой страны Абхазии. А маршрут, который мы проехали, стоило проехать лишь ради того, чтобы, оставив позади сосны и ели, въехать на перевал, а спустившись с перевала, встретить пальмы и лианы. Но самое главное — это смешанное чувство, вроде бы ты приехал в другую страну, но здесь все знакомое и родное, несмотря на то, что ты здесь впервые! Огромное спасибо, компаниям „АЛЕАН“, SCAT и „КОМПАС“ за замечательное путешествие. Отдельная благодарность группе, благодаря которой этот инфотур стал не просто рабочей поездкой, а незабываемым приключением казахстанцев в России.» — Юлия Баженова, туроператор «КОМПАС»

Рекламные туры прошли, но остались впечатления, красивые фотографии и желание вернуться. «АЛЕАН» впервые организованно принимал партнеров из Казахстана на курортах Краснодарского края, стараясь максимально увлечь гостей российскими курортами, и это удалось! А увидеть своими глазами, как все прошло, вы можете посмотрев наш фотоотчет!

Смотреть фотоотчет

«АЛЕАН»: «Вся Россия у нас»!

 

www.alean.ru

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Авиакомпания и туроператор кивают друг на друга. Что делать агентству?

Туристов пересадили на другой рейс и забыли сообщить об этом

Эпопея с застрявшими из-за коллапса в аэропорту Сочи туристами продолжается. В ночь на понедельник, 8 июня, они должны были отправиться из Санкт-Петербурга в Абхазию, тур был куплен с перелетом до Сочи. Из-за ограничений в аэропорту рейс отменили. Туроператор сообщил новую дату вылета — 11 июня. Туристов это не устраивало: отдых заканчивался уже 14-го, и агент попросила пересадить их на ближайший рейс. Клиентов турфирмы действительно пересадили, только, по словам турагента, не сообщили об этом.

Как рассказала турагент Profi.Travel, когда выяснилось, что новая дата вылета — только 11 июня, она позвонила в авиакомпанию, объяснила ситуацию. Туристов сначала пересадили на вечерний рейс 8 июня, но потом вернули на прежний, объяснив, что перелет покупался в составе турпакета, а значит заниматься пересадками должен туроператор. Он в итоге предложил этот же рейс — в 17:45 8 июня. Агент и туристы мгновенно согласились, но практически до самого вылета заявка оставалась со статусом «В работе». Туристы не могли понять, ехать им в аэропорт или нет. Никакой информации ни агенту, ни ее клиентам не давали.

Уже во вторник, 9 июня, оказалось, что они все-таки должны были улететь накануне. Однако ни в бронировании у туроператора, ни в личном кабинете на сайте авиакомпании, по словам агента, этой информации не было. Также не было маршрутных квитанций, СМС-оповещения.

А сегодня туроператор решил выяснить у турагента, почему ее клиенты не явились на рейс. «Я им задаю вопрос: «Как туристы должны были узнать, что им все-таки нужно ехать в аэропорт, если не было никакого документа о подтверждении пересадки?». Мне ответили только, чтобы я срочно писала в личный кабинет — мое обращение рассмотрят», — рассказала турагент.

В конечном итоге, по ее словам, туроператор отправил решать вопрос о пересадке в авиакомпанию, а та, в свою очередь, — обратно к туроператору. Агент и туристы не понимают, что делать. Вылет 11 июня их по-прежнему не устраивает. «Больше никакой информации нет. Видимо они ждут, когда я нажму кнопку «Аннулировать», — предположила турагент.

Как рассказал Profi.Travel руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин, в таких ситуациях, действительно, нет однозначного ответа. Эксперт отметил, что по закону туроператор отвечает за все услуги. «Но при этом в билете туриста указано, что это договор перевозки между ним и авиакомпанией. Да и в статье 9 отраслевого закона есть загадочная фраза: «Туроператор отвечает, если законом не установлено, что ответственность несет третье лицо», — отметил юрист.

Он подчеркнул, что фактически зачастую именно авиакомпания, а не туроператор решает такие операционные срочные вопросы. При этом турист имеет право обращаться к обоим.

Говоря об аннуляции тура, юрист отметил, что формально при невозможности оказания услуг по обстоятельствам, за которые ни одна из сторон не отвечает, у туроператора есть право удержать фактически понесенные расходы по ст. 781 ГК РФ. «В реальности суд будет исследовать степень осмотрительности туроператора, анализировать, какие действия он предпринимал. Если суд посчитает, что поездка не состоялась именно по вине оператора, то может быть вынесено решение о взыскании с него средств», — заключил Александр Байбородин.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

Это не тот случай, когда происходящее не зависит от туроператора. Он должен был обеспечить проездным документом туристов в рамках турпродукта. И все экивоки в сторону авиакомпаии - отговорки. Отступление: если турагент действительно выполнил все вышеуказанные действия.
10 июня, 20:19
Добрый вечер! Часть заголовка статьи: Авиакомпания и туроператор кивают друг на друга. Что делать агентству? А на вопрос, что делать агентству так никакого ответа и нет либо предоставления какого-то алгоритма действий в подобной ситуации, только "загадочные фразы"... Тема абсолютно не раскрыта... Ждал увидеть что то конкретное по действиям турагенту.
Агенту - дёргать туроператора, разве неясно? Регулярно и неотступно, до тех пор, пока туроператор не обеспечит должное исполнение своих услуг.

Круиз — не турпродукт: Минэк и Госдума ответили на запрос турбизнеса

По мнению юристов, такая трактовка приводит к ущемлению прав туристов

Круиз — не турпродукт: Минэк и Госдума ответили на запрос турбизнеса

Круизы не являются турпродуктом — это следует из ответов Минэкономразвития и Госдумы, отправленных в ответ на запрос Альянса туристических агентств в конце мая. Однако в ГД уточнили, что этот вопрос требует проработки. Рб этом Profi.Travel сообщила юрист АТА Мария Чапиковская 9 июня. По ее словам, главная проблема в том, что такая трактовка ухудшает защиту прав туристов.

«С 1 марта внесены изменения в ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ», в частности ст. 9.1 установлены особенности формирования туристских продуктов в сфере выездного, внутреннего и въездного туризма», — напомнила Мария Чапиковская. По ее словам, в итоге круизы частично оказались вне сферы регулирования.

В письме в профильный комитет Госдумы и отраслевому регулятору турагенты уточнили:

  • круизы за пределами РФ (без перевозки из РФ) — в соответствии с новыми определениями не являются туристскими продуктами;
  • круизы, выходящие из РФ в иностранное государство (с перевозкой на круизном судне из РФ) — в соответствии с новыми определениями являются туристскими продуктами;
  • круизы по территории РФ — спорно, частью сообщества считаются туристскими продуктами, частью сообщества — нет.

«Подобный разнокачественный подход вызывает множество трудностей в применении норм законодательства и может привести к ухудшению положения прав туристов», — говорится в письме.

Все дело в новых определениях, согласно которым турпродуктом в сфере выездного туризма считается комплекс услуг, в который входит размещение и перевозка от места жительства к месту отдыха. А в сфере внутреннего туризма — это перевозка или экскурсии плюс размещение в объекте, входящем в реестр. Круизы не соответствуют ни одному, ни второму понятию.

Между тем, по мнению Марии Чапиковской, по логике туристического законодательства, круиз за пределами РФ с точки зрения безопасности должен регулироваться так же, как турпродукт в сфере выездного туризма. То есть требовать наличия финобеспечения, статуса туроператора у тех, кто формирует предложения такого отдыха. Если же круиз не является турпродуктом, то никаких гарантий для туристов не предусмотрено.

За круизы на территории РФ, в которые не входит размещение в объекте из официального реестра, компания также не несет ответственности за услуги перед туристом.

«Такая логика, при которой отсутствие размещения в классифицированном объекте лишает статуса турпродукта, может привести к неопределенности не только в части круизов, но и в других сферах, при оказании классических комплексов услуг внутри страны», — пояснила юрист.

Например, предпринимателю, оказывающему услуги, которые включают в себя перевозку/экскурсии + размещение и формально соответствуют общему понятию турпродукта, чтобы обойти требования по оформлению туроператорского статуса, достаточно предоставить проживание не в классифицированном объекте размещения (например, арендовать квартиры или апартаменты). Но предусмотрено это не нормами закона, а позицией регулятора, отметила юрист.

Как рассказала Мария Чапиковская, запрос был направлен в Госдуму и Минэкономразвития еще в апреле. В МЭР ответили, что ведомство не наделено полномочиями давать разъяснения действующего законодательства Российской Федерации. При этом, пояснила юрист, из письма регулятора можно сделать вывод, что круиз по России не является турпродуктом. Именно из-за того, что теплоход — не средство размещения.

В Комитете ГД по туризму и развитию туристической инфраструктуры ответили более четко: «Исходя из норм действующего законодательства, „круиз“ не может являться турпродуктом и его закрепление в законодательстве требует детальной и всесторонней проработки. Одновременно сообщаем, что в рамках деятельности рабочей группы по развитию речного, круизного и яхтенного туризма, созданной решением Комитета, планируется дальнейшее совершенствование законодательства в сфере круизного туризма».

По поводу зарубежных круизов, добавила Мария Чапиковская, ничего предметного ни чиновники, ни депутаты не сообщили.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале