Anex Tour: о промо-тарифах, «Электронной путевке» и планах на зимний сезон

Эксклюзивное интервью на Profi.Travel.

Заместитель генерального директора ANEX Tour Яна Муромова озвучила Profi.Travel итоги летнего сезона и планы на зиму, причины появления промо-тарифов и прайсов, а также отношение к внедрению системы «Электронная путевка».

О работе туроператора

— Нынешний летний сезон для российского турбизнеса в целом оказался продуктивным. Выездной туризм показывает стабильный рост. Как в компании Anex Tour оценивают итоги данного периода?

— В целом положительно. Россияне адаптировались к условиям существующего в стране экономического кризиса, приспособились. В результате, снова начали активно путешествовать. Большим плюсом сезона стало открытие Турции. Что касается интересных направлений, то могу сказать, что мы отошли от позиции оператора, который предлагает только массовый турпродукт. Начали активно развиваться, предлагать альтернативу пляжному отдыху. В частности, концептуальный туризм — появились гастрономические туры в Грузию, экскурсионная программа по «Золотому треугольнику Индии».

— Главным событием года, безусловно, стало открытие Турции для россиян. Успехи тут вполне можно было прогнозировать. А какое направление выстрелило совершенно неожиданно?

— В этом году полетная программа в Черногорию впервые была сформирована на чартерах AZUR air (по 2 рейса в неделю из Москвы, с конца мая и до середины октября). Кроме того, мы расширили ассортимент предложений новыми объектами размещений. В результате, направление стало настоящей звездой сезона.

После бума, который мы наблюдали, я лично очень хочу посетить данную страну. Направление достигло уровня, занимаемого сейчас Испанией и Грецией. Однако, по своим красотам даже превосходит их.

 То есть, Черногория реально может составить конкуренцию Испании?

— Черногория, конечно, не сможет конкурировать с Испанией по продукту, но по красоте природы и городской красоте — вполне может быть.

В зимнем сезоне на какие направления делаете ставку?

— В первую очередь, на Объединенные Арабские Эмираты. Это точка притяжения. Направление очень специфическое, там найти правильного и надежного партнера достаточно сложно. Потому открытие офиса под брендом Anex Tour в Эмиратах стало новым толчком к развитию направления. Уже сейчас он работает в полную силу и готов принять в несколько раз больше туристов, чем в прошлом. Наш туроператор в состоянии предложить обширную отельную базу, отвечающую любому вкусу и кошельку. Я могу отметить также Мексику, мы долго шли к этому направлению. Страну отличает богатейшее историческое наследие и ее по достоинству оценят любители экскурсионных туров. В том числе и благодаря нам, Мексика становится массовым направлением. Посмотрим, каким спросом будет пользоваться наша полетная программа в указанный регион.

О тенденциях развития рынка

— Поговорим о болевых точках турбизнеса. Промо-прайсы и промо-тарифы. Нужны ли они рынку?

— На данный момент без промо-прайсов и промо-тарифов ни один туроператор существовать не может. Это следствие работы некоторых агентств, которые сходу дают туристам большие скидки. И, конечно же, формируя агентскую политику, туроператор задумывается о том, какую комиссию какому агентству дать. Разумеется, туроператор настроен, чтобы эти деньги являлись заработком агентства. Если по статистике это не является дополнительным заработком агентства, то лучше эту скидку включить в тур, чтобы туристу изначально было выгодно купить его, а агентству было выгодно продать этот тур с пониженной комиссией. При этом агент не затратит много времени и сил, потому что, благодаря привлекательной цене, турист заинтересован изначально.

Без промо-тарифов очень сложно сегодня представить туроператорский бизнес. Однако мы не уходим и от обычной системы образования агентской комиссии, более того — активно работаем над тем, чтобы агентам было выгодно продавать туры с повышенной комиссией и стандартной комиссией или даже по промо-тарифам, но заблаговременно.

Если говорить о каком-то глобальном изменении ситуации, то это необходимо отдельно обсуждать с агентствами. Для нас турагентская комиссия — не закрытая тема, мы открыты для диалога. Недавно наши специалисты встречались с агентствами, обсуждали тему. Турагенты дали нам несколько идей о том, как разделить эти тарифы, опираясь на опыт авиакомпаний, которые, к примеру, продают невозвратные билеты со 100% -ой оплатой.

— Проект «Электронная путевка» активно обсуждается в туристическом сообществе. Готово ли туристическое сообщество к подобному шагу?

— Вводить «Электронную путевку» рано. Пока рынок к такому механизму не совсем готов. Тестовая версия запущена, мы планируем подключиться к ней. Будем смотреть, но пока вопросов больше, чем ответов. Кроме того, мы в экспертном режиме подключаем «Электронную путевку» к своему программному обеспечению. Посмотрим, как пойдет интеграция двух систем.

— После летнего авиационного коллапса профессиональное сообщество активно обсуждает тему введения дополнительных штрафных санкций в отношении авиакомпаний-нарушителей. Что вы думаете по этому поводу? Есть ли в этом необходимость?

— В рамках туристского рынка туроператор несет полную ответственность за все составляющие пакетного тура, включая авиаперевозку. Поэтому необходимо особенно внимательно отнестись к выбору партнера-авиакомпании, риски в первую очередь ложатся на туроператора. Это необходимо учитывать в рамках планирования бизнеса. Что касается вопроса продажи только авиаперевозки, здесь необходим соответствующий уровень защищенности клиента. Это вопрос в ведомстве регулирующих органов.

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

3 комментария

Клиент
16 марта, 12:19
Постоянные задержки с рейсами, вот и сейчас задержка почти на сутки.
Очень, настоятельно не рекомендую эту компанию.
Пишешь жалобу им на эл. почту - идут просто отмазки.
Oleg
04 ноября, 09:48
Здорово!
03 ноября, 10:21
Особенно актуально про авиаперевозку, когда Анекс меняет за 12 часов до вылета аэропорт прилета с Газипаши на Анталью, а у нас туристы с двумя маленькими детьми в шоке
04 ноября, 18:38
прям в один один и у нас такая ситуация(( после 2 раз я стала туристам прямо говорить,что так будет, больше ни разу не ошиблась.

Чартеры в Катар впервые полетят из российского региона

Рейсы запланированы раз в неделю с конца сентября

Чартеры в Катар впервые полетят из российского региона

Туроператор Kazunion Touroperator by Rustar заявил новую чартерную программу из Екатеринбурга в столицу Катара. Прямые перелеты в Доху стартуют 24 сентября. Об этом сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. Это первая чартерная программа на направлении в истории региона. Мнения о ее перспективах на рынке разделились. Сам туроператор уверен: спрос будет, а заявки — уже есть.

Рейсы планируются раз в неделю по четвергам, выполнять полеты будет авиакомпания «Уральские Авиалинии» на Airbus A320. Время в пути — 6 часов 30 минут.

«Екатеринбург мы уже заявляли и должны были полететь в марте, но, к сожалению, в связи с ситуацией на Ближнем Востоке пришлось заморозить программу, — пояснил Profi.Travel руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. — Сейчас мы её просто возобновили, уже есть хорошие заявки, а также большой спрос на инфотуры, которые будут в начале программы».

Он рассказал, что сейчас ряд отелей в Катаре совместно с Visit Qatar запустили акции: бесплатное проживание и питание для детей до 12 лет. Есть и распродажи, и скидки на туры. «Сейчас цены недельного отдыха на двоих начинаются от 93 тыс. рублей с вылетом 24 сентября», — рассказал Николай Катасонов.

Турагент из сообщества Loyalty, работающий в Екатеринбурге, считает, что Катар будет пользоваться спросом, тем более, туры в эту страну дешевле, чем в ОАЭ. «Цены пока не сравнивали, но традиционно он экономичнее. Запросы на Катар были, но из Екатеринбурга мы отправляли через Дубай», — пояснил турагент.

Есть и альтернативное мнение: по цене до 100 тыс. рублей за неделю на двоих борта заполнить можно, но вряд ли такие цены удастся удерживать долго. При этом направление — не самое раскрученное. Поэтому с загрузкой могут быть проблемы.

Напомним, ранее в 2024 и 2025 годах Kazunion Touroperator by Rustar ставил чартерные рейсы в Катар из Москвы на «крыльях» «Аэрофлота». Прошлым летом из-за конфликта на Ближнем Востоке программу пришлось частично сократить. «По ситуации с этим чартером мы ожидаем решения авиакомпании, чтобы уже точно начать продвижение туров в Катар с вылетами из Москвы», — прокомментировал Николай Катасонов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

К Китаю приближается супертайфун: туристов предупредили об опасности

Основной удар стихии ожидается 11 июля, часть рейсов отменяется и переносится

К Китаю приближается супертайфун: туристов предупредили об опасности

Генконсульство России в Гуанчжоу предупредило туристов и соотечественников о приближении супертайфуна «Бави». По актуальным прогнозам, основной удар стихии придется на Тайвань и юго-восточное побережье материкового Китая. Российским туристам рекомендуют следить за сообщениями местных властей, ограничить передвижения во время шторма и по возможности отложить поездки в опасные районы.

«По информации Центральной метеорологической службы КНР, к побережью южных провинций Китая приближается супертайфун «Бави» — один из самых мощных за последние годы со скоростью ветра до 52 метров в секунду», — предупредили в дипмиссии.

«Бави» отличается не только высокой интенсивностью, но и огромными размерами: китайские метеорологи оценивали диаметр его облачной системы более чем в 1300 км, пишет Fjnews. В Фуцзяни и Чжэцзяне 11 июля ожидаются сильные и очень сильные ливни, местами возможны экстремальные осадки. После выхода тайфуна на материк зона дождей может распространиться дальше на запад и север страны. Китайские специалисты предупреждают об угрозе наводнений, оползней, селевых потоков и городских подтоплений.

Китайские власти уже начали подготовку к удару стихии. Национальный штаб по борьбе с наводнениями и засухой ввел для провинций Фуцзянь и Чжэцзян четвертый уровень экстренного реагирования, уточняет News.cn.

В Чжэцзяне к 8 июля 557 прогулочных и туристических судов прекратили работу. Приостановлены работы на прибрежных объектах. Местным властям поручено при необходимости останавливать морские маршруты и закрывать туристические объекты на побережье.

Ограничения уже действуют и в Фуцзяни. По данным местного морского управления, к полудню 8 июля были приостановлены восемь пассажирских паромных маршрутов и остановлена работа 22 судов. C 16:00 9 июля полностью остановлено паромное сообщение с островом Мэйчжоу, а с 18:00 — линия между Цюаньчжоу и Цзиньмэнем.

Закрываются и туристические объекты. В городе Ниндэ в провинции Фуцзянь власти сообщили о закрытии 22 туристических объектов. В районе Сяпу прекращается сообщение с островами, временно остановлена работа ряда развлекательных объектов на побережье.

По прогнозу местных метеорологов, 11–13 июля тайфун принесет Шанхаю и прилегающим акваториям заметное усиление ветра и дожди.

Изменения начинаются и в расписании авиакомпаний, работающих на Тайване. EVA Air, China Airlines, Tigerair Taiwan, Starlux и China Southern Airlines сообщили об отменах и переносах части рейсов на 9–12 июля. В частности, отменены отдельные рейсы между Тайванем и Окинавой, Сеулом, Шанхаем, Шэньчжэнем и Гуанчжоу.

Генконсульство России рекомендует туристам, находящимся в Китае и планирующим поездки в затронутые непогодой регионы, регулярно проверять статус авиарейсов, поездов, паромов и экскурсий непосредственно перед поездкой. Тем, кто находится непосредственно в зоне воздействия тайфуна, — не выходить на улицу во время шторма и зарядить мобильные телефоны.

По словам экспертов, среди территорий, которые могут оказаться под влиянием тайфуна, есть востребованные у российских туристов направления. В первую очередь это Шанхай, а также Ханчжоу в провинции Чжэцзян и Сучжоу в соседней провинции Цзянсу — эти города входят в популярные экскурсионные маршруты по Китаю. Провинцию Фуцзянь пока относятся к менее массовым, но развивающимся направлениям российского рынка. Популярный у россиян Хайнань, по прогнозам, под основное воздействие «Бави» не попадает. На прошлой неделе остров уже был под ударом стихии из-за тайфуна «Майсак».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме