В помощь продажам: комбинации по Юго-Восточной Азии

Сейчас туроператоры, следуя за растущим спросом, выставляют на продажу уже готовые комбинированные программы, куда «упаковывают», и крупные города, и дикие пляжи, и сразу несколько стран. Как сориентироваться во всем многообразии вариаций? 

Отдохнув пару раз на самых раскрученных курортах, туристы начинаются интересоваться более сложными маршрутами и незаезженными дестинациями. Раньше удовлетворить запросы таких клиентов мог только индивидуально разработанный тур. Но сейчас туроператоры, следуя за растущим спросом, выставляют на продажу уже готовые комбинированные программы, куда «упаковывают», и крупные города, и дикие пляжи, и сразу несколько стран. Агенту остается только сориентироваться во всем многообразии вариаций. Очередная шпаргалка Profi.Travel – вам на заметку.

Безусловно, можно придумать и сконструировать десятки комбинаций с курортами Юго-Восточной Азии. В своих прошлых ликбезах мы уже рассказывали о том, как собрать любой тур вручную. А сейчас поговорим о наиболее популярных «пакетных» предложениях. Обязательное условие – они должны укладываться в рамки двухнедельной поездки.

 

Шаг 1 Изучаем расположение курортов
и логистику

Как правило, путешественники, интересующиеся комбинированными программами, имеют четкое понимание того, в какую страну им хочется углубиться.   Ведь составные туры подразумевают переезды из отеля в отель, трансферы на самых разных видах транспорта, смену часовых поясов – все это может быть утомительно. Разумеется, продумывая готовые комбинации, туроператоры уже учитывают все перечисленные факторы. Но для агента понимание того, что и с чем соединяется, не менее важно.

Условно, комбинации по ЮВА можно разделить на две больших категории: те, что объединяют в себе несколько курортов одной страны, и те, что стыкуют между собой разные государства.

 

Путешествуем, не покидая границ одной страны

Такой вариант удобен тем, что не нужно лишний раз думать о курсах валют, визах и таможенных правилах. Отправными точками для подобных комбинаций становятся или столичные аэропорты, или аэропорты крупнейших островов.

Таиланд

Основные «ворота» для въезда в страну – Бангкок и Пхукет. Направление предлагает десятки комбинаций, ведь даже в самых отдаленных провинциях здесь можно найти вполне приличную инфраструктуру и дружелюбный сервис.

Комбинации на базе рейсов в Бангкок

На Бангкок отводится, как правило, от одного до трех дней. Традиционно к нему прикрепляют Паттайю, благо, ехать до курорта всего час-полтора на автобусе. Впрочем, можно без проблем миновать самый раскрученный курорт Таиланда и сразу отправиться к новым берегам. Но не стоит забывать, что в Бангкок придется вернуться, как минимум, еще один раз – чтобы улететь из столичного аэропорта домой. 

Бангкок +

остров Самуи +
cамолет, 1 час, Thai Airways или Bangkok Airways

иногда остров Пханган
скоростная лодка, 30-40 минут

остров Пхукет
cамолет, 1 час, Thai Airways или Bangkok Airways

иногда Паттайя +
автобус, 1-2 часа

остров Ко Чанг
автобус, 4-5 часов + паром, 40 минут

Хуа Хин
автобус, 3 часа

остров Ко Самет
автобус, 1 – 1,5 часа + паром, 30 минут

провинция Краби
cамолет, 1 час, Thai Airways, Thai Air Asia или Bangkok Airways

провинция

Чиангмай
cамолет, 1 час,

Thai Airways, Thai Air Asia или Bangkok Airways

+ провинция Чианграй
автобус, 3-4 часа

+ иногда Паттайя
самолет из провинции Чиангмай до Бангкока,
1 час + автобус до Паттайи, 1-2 часа

 

Комбинации на базе рейсов на Пхукет

Ежедневно крупнейший остров Таиланда, расположенный в Андаманском море, принимает десятки чартеров и регулярных рейсов. Он является абсолютно самодостаточным курортом, здесь есть все – развитая инфраструктура, пляжи на любой вкус, бурная ночная жизнь, шопинг, природа и история. Но для тех, кому Пхукет уже наскучил, туроператоры предлагают следующие комбинации:

Пхукет +

остров Пхи-Пхи Дон
скоростной катер, 30-40 минут

Као Лак
автобус, 2 часа

провинция Краби
скоростной катер, 2 часа

остров Самуи
cамолет, 1 час, Thai Airways или Bangkok Airways

 

Вьетнам

На сегодняшний день, пожалуй, первый конкурент Таиланда: природа, пляжи, историческое наследие, доступные цены на одежду и еду – представлены в ассортименте. Основные «ворота» в страну – это столичный Ханой, Хошимин (Сайгон), а так же (с тех пор, как из регионов стартовали многочисленные чартерные программы) еще и Нячанг. Все они, с поправкой на сезонность, легко комбинируются друг с другом – у туроператоров можно найти десяток «пакетированных» вариантов. Причем из-за того, что в каждом из названных городов есть регулярное авиасообщение с Россией, имеется множество вариантов, позволяющих прилететь в один города, а улететь домой из другого.

Комбинации на базе рейсов в Хошимин

На этот шумный мегаполис, выделяют два дня: первый тратится на обзорную экскурсию, второй – на прогулку к дельте реки Меконг. Основную же часть отпуска занимает пляжный отдых:

Хошимин (Сайгон) +

Фантьет (Муйне)
автобус или автомобиль, 4-5 часов

Нячанг (в Сайгон возвращаться не обязательно)
cамолет, 50 минут, Vietnam Airlines

остров Фукуок
cамолет, 50 минут, Vietnam Airlines

Дананг +
самолет, 1,5 часа, Vietnam Airlines

иногда Хойан
автобус или автомобиль, 40-50 минут

остров Кондао
самолет, 40 минут, Vietnam Airlines

Вунгтау
автобус, 2 часа

 

Комбинации на базе рейсов в Нячанг

Самый молодой и в то же время раскрученный «турпакетный» курорт страны, который называют вьетнамской Паттайей. Находится севернее Фантьета, но южнее Дананга, поэтому легко комбинируется и с тем, и с другим. 

Нячанг +

Дананг +
самолет, 1,5 часа, Vietnam Airlines

иногда Хойан
автобус или автомобиль, 40-50 минут

Фантьет (Муйне) +
автобус или автомобиль, 4-5 часов 

иногда Хошимин  (в Нячанг возвращаться необязательно)
автобус или автомобиль, 4-5 часов

 

Комбинации на базе рейсов в Ханой


В столицу Вьетнама туристы приезжают, в первую очередь, за экскурсиями в бухту Халонг – это занимает от одного до трех дней. А оттуда разлетаются по пляжам: или прямым рейсов в Нячанг, или на Фантьет через Хошимин.

Ханой +
(
обратно возвращаться необязательно)

Хошимин (Сайгон) +
самолет, 2 часа, Vietnam Airlines или Pacific Airlines  

Фантьет (Муйне)
автобус или автомобиль, 4-5 часов

Нячанг
самолет, 2 часа, Vietnam Airlines или Pacific Airlines 

 

Индонезия

Страна, состоящая из нескольких десятков архипелагов, имеет богатейший потенциал, но для комфортных путешествий годятся не все ее уголки: где-то не хватает инфраструктуры, где-то отсутствуют привычные стандарты сервиса. Так, например, сложно рекомендовать Джакарту – столица Индонезии довольно шумный и грязный город. Поэтому туроператоры предлагают начинать (и заканчивать) свои путешествия на острове Бали.

Бали +

Убуд (центр острова)
автобус или автомобиль, 1,5 – 2 часа

Джокьякарта +
1 час на самолете,
Air Asia или Garuda Indonesia

Вулканы острова Явы – Бромо + Иджен
от вулкана к вулкану на автобусе – переезды по 5-6 часов,
после 1 – 1,5 часа паромом на Бали

 

Малайзия

Одна из самых безопасных, развитых и многонациональных стран ЮВА, активно продвигающая себя на российском рынке. Главные воздушные ворота – это столичный Куала-Лумпур. Город очень современный, ухоженный, динамичный, поэтому туроператоры выделяют на него не менее 3-4 дней, воспринимая столицу отнюдь не как транзитный пункт. За счет своего географического положения Куала–Лумпур очень легко комбинируется с основными курортами. Это пляжный Лангкави, где есть и нетронутая природа, и, одновременно, качественная инфраструктура в зоне беспошлинной торговли. А так же экзотичный Борнео и экскурсионный Пенанг. 

Куала-Лумпур +

остров Лангкави +

55 минут на самолете,
Air Asia или Malaysian Airlines

иногда остров Пенанг

cкоростной катер, 1 – 2 часа


остров Борнео, штат Сабах или Саравак

2,5 часа на самолете до Кота-Кинабалу (штат Сабах)
или 1,15 до Кучинга (штат Саравак), Air Asia или Malaysian Airlines

 

Филиппины

В сознании большинства россиян это островное государство, напоминающее одновременно Азию и Латинскую Америку - далекая экзотика, и все же направление стремительно набирает популярность. Экскурсионные возможности, по сравнению с соседними странами, скромнее, но пляжи и богатство подводного мира - вне конкуренции. В рамках турпакетов комбинируют, как правило, от двух до трех «пляжных» островов, путь к которым лежит чаще всего через Манилу – столицу Филиппин, расположенную на острове Лусон. На посещение города выделяют не больше двух дней, воспринимая его, скорее, как транзитный пункт. Бывает, что туристы вообще не покидают пределы аэропорта и сразу улетают дальше: в рамках двухнедельной поездки можно успеть посетить от одного до трех курортов. Между собой они комбинируются в самых разных последовательностях, но чаще всего встречаются следующие варианты:

Манила +

остров Боракай +
самолет, 1 час,
Cebu Pacific Air или Philippine Airlines

________________

остров Себу +
самолет, 1 час,
Cebu Pacific Air или Philippine Airlines

иногда остров Бохоль
скоростная лодка или паром, 1-2 часа

остров Палаван +
самолет, 1 час,
Cebu Pacific Air или Philippine Airlines

 ________________ 

остров Себу +
самолет, 1 час,
Cebu Pacific Air или Philippine Airlines

 

Следует помнить, что:

Себу и Боракай легко меняются местами, а вот разбивать пару Себу + Бохоль с точки зрения логистики неудобно;
с острова Палаван есть прямые рейсы в Себу, но, к сожалению, не на Боракай – до него придется лететь через Манилу.

 

Путешествуем, соединяя разные страны

На самом деле, в рамках уже готовых туров юго-восточные направления, чья длительность не превышает двух недель, перемешивают между собой не так уж и часто. Условно такие варианты можно поделить на две большие группы:

Комбинированные туры «с участием» крупнейших мегаполисов

В подобные комбинации охотнее всего «упаковывают» Сингапур и Куала-Лумпур. Мало того, что сами по себе эти города достойны не менее 3-4 дней пребывания, так они является еще и крупнейшими хабами. Отсюда очень удобно улетать в Малайзию (практически на любой курорт), в Таиланд (в Бангкок, на Самуи, Пхукет), в Индонезию (на Бали) и на Филиппины (через Манилу к островам). Учитывая, что столицы последних двух стран не всем приходятся по душе, с помощью «продвинутых» мегаполисов удается восполнить пробел в городской «экскурсионке». Нередко Куала-Лумпур и Сингапур можно встретить в одной связке. Максимальная длительность перелета – 3 часа.

Комбинированные туры по Камбодже, Лаосу, Мьянме

В перечисленные страны едут, в первую очередь, не за пляжами, а за духовно-культурным обогащением. Это классическая «экскурсионка», изобилующая как историческими, так и природными достопримечательностями. Тематических маршрутов – десятки, остановимся на самых базовых.

Камбоджу с ее легендарным храмовым комплексом Ангкор-Ват соединяют чаще всего или с Таиландом, или с Вьетнамом. Добираться до Сием-Рипа можно как по земле - около 7 часов на автобусе, так и по воздуху – аэропорт принимает рейсы из Бангкока, Куала-Лумпура, Хошимина, Лаоса и Пномпеня. Те, кто не хочет ограничиваться одним только Ангкором, едут дальше – в столичный Пномпень, а оттуда летят в Лаос, время в пути – 1,5 часа.

Настоящие ценители захватывают еще и и Мьянму(доступны рейсы из Бангкока, Куала-Лумпура, Сингапура и Ханоя). Там изучают древнюю столицу страны - Баган, на территории которой  расположились тысячи храмов.

 

Шаг 2 Внимательно читаем состав

Выбирая усложненную программу, турист рассчитывает совместить сразу несколько типов отдыха – от активно-познавательного до «овощного». Ведь комбинированный тур позволяет играть на контрастах: за одну поездку можно побывать и в сердце мегаполиса, и на популярном курорте и на баунти-острове. Но для для того, чтобы грамотно подобрать такое путешествие, нужно, во-первых, уметь слушать туриста, а во-вторых, знать, где и какие развлечения можно найти.

 

Уединение с природой, полный релакс-режим

Безусловно, многое зависит от места проживания. Даже на самом шумном острове можно найти отель, где турист будет чувствовать себя отрезанным от стрессов цивилизации. Но мы рассматриваем курорты в целом, так какие из них предлагают наиболее тихий и расслабленный отдых?

Таиланд: острова Ко Чанг, Хуахин, Ко Самет, Као Лак, полуостров Рейли (провинция Краби), Ко Панган (но не во время fool moon party)
Вьетнам: острова Фукуок, Кондао
Малайзия: остров Лангкави (район пляжей Тенга и Кох)
Индонезия: остров Бали, пляж Улувату или город Убуд (удален от моря)
Филиппины: острова вокруг Себу и Бохоля, бухта Эль-Нидо на Палаване с ее islands resorts

 

Активные виды спорта

Туристы, которые просят «что-нибудь новенькое и посложнее», часто оказываются приверженцами каких-либо экологически чистых развлечений – катание на волнах, ныряние в глубину. Что им рекомендовать?

Таиланд: виндсерфинг – остров Самуи, дайвинг – Пхи-Пхи, Као Лак, скалолазание – Рейли (провинция Краби)
Вьетнам: виндсерфинг и серфинг – Муйне (Фантьет)
Малайзия: дайвинг - острова Лангкави и Борнео
Индонезия: серфинг – пляжи Кута, Легиан и Семиньяк на Бали
Филиппины: дайвинг – на всех островах, виндсерфинг – наветренная сторона Боракая, пляж Булабог.

 

Насыщенная экскурсионная программа: культурно-историческое наследие

Таиланд: Бангкок, Паттайя, север страны: Чиангмай и Чианграй, острова Пхукет и Самуи
Вьетнам: Сайгон, Ханой (бухта Халонг), Дананг, Хойан, Хюэ
Малайзия: Куала-Лумпур, Пенанг, Лангкави
Индонезия: остров Ява, городок Убуд в центре Бали
Филиппины: Себу, Бохоль
Камбоджа: Пномпень, Сиемрип (Ангкор-Ват)
Лаос: Луангпрабанг, долина Джа, Вьентьян
Мьянма: Баган – древняя столица страны

 

Яркая ночная жизнь, большое количество развлечений

Таиланд: Бангкок, Паттайя, Пхукет (пляж Патонг), Самуи (пляж Чавенг), Пхи-Пхи Дон (пляж Тонсай), Пханган (каждый месяц, во время проведения fool moon party)
Вьетнам: Нячанг, Сайгон
Малайзия: Куала-Лумпур, Лангкави (в районе пляжа Ченанг)
Индонезия: остров Бали (пляжи Кута и Семиньяк)
Филиппины: Боракай

Profi.Trvel благодарит за помощь в подготовке материала компании: «Русский экспресс», Coral Travel, Evroport, Natalie Tours, Pegas Touristik, Tez Tour.

 

Предложения туроператоров по Юго-Восточной Азии с вылетом из Уральского региона

На правах рекламы

 

ЮВА: яркие комбинации для яркого отдыха

https://profi.travel/uploads/ckeditor/7_2.jpg  


«Русский Экспресс — Урал» рекомендует коллекцию ЮВА-комбинаций.

Для тех, кто открыт ярким впечатлениям, новым ощущениям, кто не боится экспериментировать, предложите:

Малайзия:
О. Борнео + Куала-Лумпур
О. Лангкави + Куала-Лумпур

Перелет Екатеринбург — Дубай — Куала-Лумпур
Екатеринбург — Бангкок — Куала-Лумпур
Екатеринбург — Ташкент — Куала-Лумпур

Малайзия + Сингапур:
Сингапур + о. Борнео + Куала-Лумпур
Сингапур + о. Лангкави + Куала-Лумпур
Перелет Екатеринбург — Дубай — Сингапур — Куала-Лумпур

Индонезия:

Бангкок, 1 н. + о. Бали + Бангкок, 1 н.
Перелет Екатеринбург — Бангкок — Денпасар

Сингапур, 1 н. + о. Бали + Сингапур, 1 н.
Перелет Екатеринбург — Дубай — Сингапур — Денпасар

Таиланд, Малайзия, Сингапур! У нас много мест для полета вашей фантазии! Летим!

Туроператор «Русский Экспресс — Урал»:

г. Екатеринбург, ул. Гоголя, 36, офис 301;
тел./факс: (343) 342-03-13, 342-02-66;
info@ekb.r-express.ru;
г. Челябинск, ул. Свободы, 32, оф. 506;
тел./факс (351) 268-05-60;
e-mail: info@cek.r-express.ru;
www.r-express.ru.

 

 

Предложения туроператоров по Юго-Восточной Азии с вылетом из Южного региона

На правах рекламы

 

Таиланд и Вьетнам из Ростова

https://profi.travel/uploads/ckeditor/7_2.jpg  


PEGAS Touristik предлагает вашим туристам отправиться в удивительное путешествие по Юго-Восточной Азии.

Таиланд
На выбор предоставлено множество разнообразных туров и их комбинации с различными островами и курортами: Бангкок, Пхукет, Паттайя, Ко Чанг, Краби, Самуи, Хуа Хин, Пхи-Пхи. Забронировать тур прямо сейчас

На сайте туроператора есть подробное описание комбинированных туров на курорты Таиланда.

Бангкок — вылеты через каждые 12 ночей из Ростова-на-Дону, а/к Nord Wind.
Пхукет — вылеты через каждые 13 ночей из Ростова-на-Дону, а/к Nord Wind.

Вьетнам. Предложите вашим туристам курорт Нья Чанг с отелями городского типа и разнообразными развлечениями в центре, а также пляжный отдых в Фан Ранге и живописный район Фантьета с отелями семейного типа. Смотреть цены

Вылеты через каждые 13 ночей из Ростова-на-Дону, а/к Nord Wind.

Pegas Touristik в Ростове-на-Дону: ул. Социалистическая, 74, офис 711;
тел.: (863) 200-30-42; тел. визового отдела: (863) 200-30-50; сайт: pegast.ru/agency.

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

26 ноября, 10:35
Про Китай забыли
Екатерина Богодух
26 ноября, 11:35
Не забыли ни в коем случае ;) Но дело в том, Китай, согласно официальной классификации, относится не к ЮВА, а к Восточной Азии, наряду с такими странами как Япония, Тайвань, КНДР, Республика Корея и Монголия.

А Юго-Восточная Азия, о которой говорится в материале - это:
Вьетнам
Индонезия
Камбоджа
Лаос
Малайзия
Мьянма
Сингапур
Таиланд
Филиппины

Курс на роскошь: как без пересадок и со скидкой 25% улететь на Красное море в Саудовской Аравии

Премиальная авиакомпания beOnd открыла продажи билетов на 2027 год и ввела специальные детские тарифы

Специально для туристов, которые привыкли планировать путешествия заранее, beOnd открыла продажу билетов на зимний сезон 2026-2027. Авиакомпания снова расширила маршрутную сеть и предложила особые условия пассажирам с детьми. Непревзойденный комфорт и премиальный сервис на борту остались неизменными.

 

Рейсы на зимний сезон 2026-2027 уже появились на сайте авиакомпании. Путешественники, которые знают, куда отправятся через год, могут выбрать и забронировать для себя желаемые даты прямо сейчас. А турагенты — заранее позаботиться о комфортном путешествии для своих туристов. Премиальный сервис beOnd позволяет обеспечить каждому пассажиру утонченный комфорт с самого начала поездки. Любое зимнее путешествие рейсом этой авиакомпании станет по-настоящему особенным.

Особая выгода для самых важных пассажиров

beOnd представила детский тариф, созданный специально для тех, кто хочет путешествовать с комфортом и выгодой всей семьёй. Теперь дети от 2 до 11 лет получают скидку 25% от взрослого тарифа. Предложение действует на всех маршрутах глобальной сети beOnd при бронировании на сайте перевозчика или через партнерскую сеть.

Новые маршруты beOnd

beOnd стал первым перевозчиком, запустившим прямое авиасообщение между Европой и аэропортом Red Sea International (RSI) в Саудовской Аравии. Милан — в свою очередь, оказался первый городом Старого света, получившим возможность отправлять туристов на беспересадочных рейсах на курорты Red Sea и AMAALA. Отдых на каждом из них для путешественников имеет все шансы стать незабываемым. А начнётся он с фирменного премиального сервиса beOnd и первоклассного дизайна аэропорта Red Sea International, который сочетает в себе инновации, гостеприимство и глубокое уважение к окружающей природе.

Как создается комфорт от beOnd

BeOnd — авиакомпания, базирующаяся на Мальдивах. Ориентирована на премиальный сегмент и предлагает исключительно бизнес-класс на всех своих рейсах. Летает между Дубаем и Мале, а также востребованными европейскими городами. Маршруты обслуживают самолеты Airbus A319 и A321 в бизнес-компоновке салона с полностью раскладывающимися креслами из итальянской кожи. Гостям предоставляются роскошные дорожные наборы, полноразмерные подушки и одеяла из экологичных материалов. Меню включает блюда мировой и локальной кухни, которые приготовлены из свежих сезонных ингредиентов и сервируются на изысканной фарфоровой посуде. Гастрономическое удовольствие дополняет широкий выбор напитков. Во время полета заботливый экипаж окружает пассажиров вниманием в сочетании с индивидуальным подходом и исключительным сервисом.

Время на борту beOnd пролетает незаметно: каждый пассажир получает на время путешествия iPad и может смотреть фильмы, шоу и слушать музыку.

Первое впечатление о комфорте beOnd пассажиры получают ещё до взлёта. В зависимости от выбранного тарифа их путешествие может начаться с сервиса «персональный шофер» и эксклюзивного лаунжа в аэропорту. Вариант Delight — это лучшая цена из возможных, до 40 кг багажа и 10 кг ручной клади. Премиальное место в салоне, изменения или отмена бронирования предлагаются за дополнительную плату. В тарифе Bliss к этому добавляется доступ в эксклюзивный лаундж в аэропорту и премиальное место в салоне. Opulence — это 60 кг багажа и 15 кг ручной клади, бесплатное изменение бронирования и отмена за допплату. Премиальное место в салоне и доступ в лаундж плюс премиальный трансфер с личным водителем.

Гостеприимство beOnd высоко оценили экспертное жюри и читатели Onboard Hospitality Magazin. В прошлом году авиакомпания стала обладателем награды Cabin Concept of the Year.

 

Контакты:
Dubai South, The Business Park, Building B2, Unit 106
+ 97145177553
sales@flybeond.com
www.flybeond.com

Алексей Венгин: «Грех не использовать потенциал туркомпаний России для развития своего бизнеса и регионов»

Узнали, как будет развиваться онлайн-выставка «Знай наше» в 2026 году

Алексей Венгин: «Грех не использовать потенциал туркомпаний России для развития своего бизнеса и регионов»

Уже 12-ый год Profi.Travel развивает одну из важнейших коммуникационных площадок для внутреннего туризма. Это онлайн-выставка «Знай наше». Здесь встречаются все, кто двигает внутренний туризм сегодня — создатели инфраструктуры, разработчики турпродукта, его продавцы, а также представители федеральной и региональной отраслевой власти. В 2021 году проект был отмечен премией Правительства Российской Федерации в области туризма как социально и экономически значимый. Поговорили с автором проекта «Знай наше» Алексеем Венгиным, генеральным директором Profi.Travel, о том, что ждет «Знай наше» в 2026 году.

 Алексей, «Знай наше» был новаторским проектом в 2014 году, когда турагенты с Россией практически не работали и во внутреннем турпродукте не ориентировались, а сейчас...

— Сейчас он стал еще более новаторским, потому что у 37% оффлайн-турагентов по нашей статистике туры по России составляют как минимум половину всего ассортимента, а зачастую и больше. И с каждым годом число таких агентов увеличивается. В первую очередь это связано с рыночной ситуацией. Много лет туркомпании не уделяли внутреннему туризму достаточного внимания, но сейчас ситуация изменилась. И наша заслуга в этом тоже есть. «Знай наше» для продавцов — источник качественных знаний о российском турпродукте. Приходится соответствовать — и строить программу таким образом, чтобы и новичков увлечь, и более опытным турагентам дать продвинутый контент. Это дает команде постоянный драйв.

— Сейчас мероприятий, посвященных внутреннему туризму очень много. Почему, по Вашему мнению, «Знай наше» продолжает удерживать интерес рынка?

— Все просто. Потому что это работает. «Знай наше» — по-настоящему рабочая площадка. После участия в выставке результат можно пощупать и посчитать — мы обещаем конкретные KPI и их выдерживаем. Экспоненты получают рабочую базу контактов потенциальных партнеров, а иногда и заявки прямо в прямом эфире.

По живой реакции туркомпаний в эфире грамотный спикер сразу может понять, как воспринимает аудитория его продукт, что получилось донести, а что нет.

Представители власти, выступая на редакционных эфирах, могут сразу получить обратную связь по государственным инициативам, почувствовать реальные настроения рынка. Наши эксперты затем в редакционных эфирах помогут эти инициативы «привязать к земле», помочь бизнесу разобраться, где выгода и какие шаги надо предпринять, чтобы ее получить.

Турагенты получают на выставке с обширный багаж знаний по внутреннему продукту, контакты потенциальных партнеров и понимание, кто есть кто на рынке внутреннего туризма. Сама выставка придумана так, что с нами учиться легче, чем самостоятельно. Удобное расписание, геймификация процесса, призы, дружественное поддерживающее сообщество — все работает на результат.

Прибавьте к этому редакционные эфиры по разным направлениям бизнеса — маркетингу, бухгалтерскому учету и т.п. — и вы поймете, почему экспоненты и участники «Знай наше» возвращаются к нам.

Ни одно оффлайн-мероприятие, на мой взгляд, — а я посещаю практически все, — не дает такой целостной и при этом подробной картины рынка внутреннего туризма.

И, кстати, действительно, оффлайн-мероприятий стало очень много. И не всегда их польза очевидна топам туркомпаний. Концепция же «Знай наше» абсолютно понятна и предсказуема. Они знают, зачем к нам надо прийти и заранее планируют время на обучение.

— А почему у Profi.Travel на «Знай наше» получается то, что другим повторить практически невозможно?

—Мы же волшебники, надо соответствовать ))) А если серьезно, мы давно изучаем внутренний туризм, хотя в моменте это и не приносит прямых дивидендов. Дело в том, что Profi.Travel не только СМИ. Мы ведем исследовательскую работу, экспертно включается в госпроекты по внутреннему туризму. Вот, например, сейчас принимаем участие в проекте АСИ «Открой твою Россию».

Кроме того, мы умеем работать с онлайном так, как никто, пожалуй, на рынке. Знаем, чем привлечь аудиторию, как ее удержать, используем приемы геймификации. Кстати, каждую выставку тратим много сил и денег на привлечение новых турагентов — закупаем трафик в различных каналах, используем партнерские ресурсы. Одним словом, умеем держать фокус на том, что нужно рынку и нашим экспонентом.

Уникальность онлайн-выставок «Знай наше» в том, что около 80% посетителей выставки — туркомпании, продающие туры по России. А этого дорогого стоит, так как многие турагентства все ещё с внутренним туризмом не работают.

Остальные 20% — это отельеры, туроператоры, представители ФОИВ и РОИВ. Такую релевантную продукту аудиторию с высоким кредитом доверия к организаторам и спикерам невозможно сформировать сходу, просто запустив рекламу.

А география? Посмотрите, сколько регионов у нас свой продукт обычно выставляют, и откуда только не приходят участники — от Калининграда до Камчатки!

В этом году мы перезагрузили наши вебинары с технической точки зрения, с учетом нынешних реалий, они стабильно работают. Ну и сервис от нашей команды всегда на высоте — каждый раз прилетают благодарности от экспонентов. А комфорт в работе — это важно.

Между прочим, «Знай наше» — мой любимый проект в линейке продуктов Profi.Travel. Я сам много путешествую по России, каждый год стараюсь побывать в регионах, где не был раньше. Только за последний месяц был в Москве, Екатеринбурге, Махачкале, Санкт-Петербурге, ХМАО... Да еще в союзное государство залетел — был в Минске.

— Все обратили внимание, что этой осенью выставка «Знай наше» проводилась в партнерстве с форумом «Путешествуй!». Это разовая акция или вы настроены на долговременное партнерство?

— Profi.Travel в принципе нацелен на партнерскую работу с рынком. Это наша ДНК. Особенно это заметно на рынке внутреннего туризма, где каждый союзник на вес золота. Партнерство с форумом «Путешествуй!» даст нам возможность вывести онлайн-выставку «Знай наше» на новый этап развития. Это взаимовыгодная история — я уверен, что будущее за гибридными форматами.

Благодаря стратегическому партнерству с форумом «Путешествуй!» проект «Знай Наше» получит доступ к широкой федеральной повестке — участию в дискуссиях с профильными министерствами, институтами развития и профессиональными сообществами.

Команде форума же интересны наши медийные ресурсы и наш огромный опыт работы с российским туристическим рынком.

Партнерство, начатое на осенней «Знай наше» мы продолжим в июне, уже в рамках форума «Путешествуй!». Profi.Travel выступит партнером профессионального трека деловой программы.

— А что это партнерство даст участникам выставки и экспонентам?

Синхронизируя наши проекты, тематику, мы создаем для участников рынка, представителей регионов, экспертов единое информационное пространство. То есть экономим их силы и время.

«Знай наше» мы проводим два раза в год, под зиму и под лето, а июньский форму «Путешествуй!» становится ярким оффлайн-событием в этой системе мероприятий.

Кроме того, мы синхронизируем и деловые программы «Знай наше» и «Путешествуй!» В повестке «Знай наше» усилится присутствие представителей государственных структур, занимающихся туризмом. Роль государства в развитии внутреннего туризма сейчас очень велика, поэтому прямой рабочий диалог важен и нашим экспонентам, и другим участникам рынка.

 Кстати, обычно онлайн-мероприятия длятся два-три дня. «Знай наше» продолжается две, а иногда даже три недели. Это уже не мероприятие, а развернутый обучающий курс по российскому турпродукту. Аудитория не разбегается?..

— Конечно, две-три недели интенсивной учебы — это тяжело. Но не разбегается — поскольку это не единый курс, а именно выставка. Каждый участник может составить программу под себя, выбрав только нужное. Хотя, конечно, у нас задействованы все механики работы с целевой аудиторией, в том числе и игровые, мы стимулируем активность аудитории, и, одновременно, адаптируем расписание под их пожелания.

Так, например, в этом году у нас сократилось количество презентацией в день — сложно учиться больше трех-четырех часов подряд, работать же с клиентами надо еще. В конечном итоге, все учатся ради них.

Так что экспонентам не стоит волноваться — можно выбрать любой удобный день на презентации. Сотрудники, курирующие выставку, всегда мониторят регистрации на каждую презентацию и подключают дополнительные маркетинговые инструменты в случае необходимости.

— Кстати, а когда планируется выставка «Знай наше» в 2026 году?

— Как уже говорил, каждый год мы проводим две выставки: на одной представлен летний продукт, на второй — зимний. Всесезонные продукты можно представлять на любой.

«Знай наше: лето 2026» пройдет с 13 по 30 апреля, а «Знай наше: Зима 2026/27» — с 19 по 31 октября.

— Ну а что с ценами? Для каких компаний рентабельно участие в выставке в качестве экспонентов?

— Честно? Для всех, кто занимается внутренним туризмом — и для отдельных компаний, и для регионов в целом. У турагентов аккумулирован огромный пул клиентов. Это платежеспособные люди, которые готовы платить за экспертизу и сервис. Другие сейчас просто к турагенту не пойдут. Грех не использовать этот колоссальный потенциал для развития своего бизнеса и региона в целом.

В ситуации ограничений доступа к привычным соцсетям, которые дава туристов и высокой стоимости лида в использовании директора, работа с турагентствами в 2026 году становится вдвойне выгодней. Кстати, я тут услышал на конференции, что, по статистике Яндекса, 49% туристов по-прежнему предпочитает пользоваться услугами турагентов.

Если с турагентом грамотно выстроить отношения, дать достойную комиссию, научить работать со всей линейкой продукта, то он останется вашим партнером надолго.

Наша линейка тарифов для экспонентов заточена под разные потребности.

Так, например, если регион хочет развернуто представить свой турпотенциал, дать возможность своему бизнесу установить партнерские связи с бизнесом в других регионах, то в этом случае мы организуем тематический день под конкретную территорию. И активно продвигаем его в контексте рекламы выставки.

Если небольшой бизнес выступает соло, то его тоже заметят — анонсируются все презентации программы. Для небольших бизнесов у нас предусмотрено специальное предложение, которое позволяет очень бюджетно заявить о себе.

Обо всем этом подробнее может рассказать наш отдел продаж, а также дать все цифры и графики по предыдущим выставкам.

Если уже готовы к участию, то поторопитесь с заявками — при оплате до 31 декабря действуют старые цены. В 2026 году нам придется их поднять на 10-15% в соответствии с рыночными реалиями.

— Алексей, еще один волнительный вопрос. Международная выставка OTM, которую также организует Profi.Travel, стала платной для посетителей. Планируете ли вы ввести «плату за вход» для турагентов на «Знай наше»?

— С одной стороны, это было бы логичным шагом — платное участие повышает ценность обучения и отсеивает немотивированных агентов прямо на старте. И, как показал опыт ОТМ, наши экспоненты это прекрасно понимают.

С другой стороны, внутренний продукт все еще туркомпании знают хуже, чем выездной. И сам рынок внутреннего туризма в процессе активного развития, он еще не везде структурирован. Поэтому мы считаем, что необходимо именно «Знай наше» оставить максимально доступной для всех. Поэтому мы сохраним бесплатную регистрацию на онлайн-выставку «Знай наше: зима 2025/26» для слушателей.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме