Михаил Шаманов: ситуация на рынке повторяет 2014 год

Бывший руководитель «Лабиринта» о жизни в Лондоне и том, что изменилось в туристической отрасли за четыре года.

Михаил Шаманов: ситуация на рынке повторяет 2014 год

От редакции: Мы поговорили с Михаилом Шамановым сразу после того, как стало известно о его планах по возвращению в Россию. Новость совпала еще и целым рядом тревожных событий на российском туристическом рынке, которые напомнили август 2014 года, когда случилось «падение» «Лабиринта». Поэтому нам было интересно узнать и то, что думает Михаил о ситуации, в которую сейчас попали его коллеги. В силу разных причин мы не можем опубликовать всю нашу беседу и многое оставляем «за кадром» — надеемся, до поры до времени.

В 2014 году владелец группы компаний «Авиачартер» Михаил Шаманов стал фигурантом по делу о банкротстве своей компании. Не дожидаясь заключения под стражу и предъявления обвинений, он покинул Россию и до сегодняшнего дня находится в столице Великобритании.

Генеральная прокуратура официально обвинила его и его партнера по бизнесу Сергея Азарскова в крупном мошенничестве. Дело все еще не закрыто, а Михаил продолжает находиться в Лондоне.

Не так давно стало известно, что Генпрокуратура согласилась смягчить меру пресечения для бизнесмена и даже отозвать заявление о международном розыске в случае его возвращения в Россию. Его партнер Сергей Азарсков был ранее выпущен под подписку о невыезде.

Банкротство «Лабиринта», который был частью «Авиачартера» стало одним из самых крупных в истории российского туристического рынка. На момент своего банкротства в 2014 году вся группа компаний имела оборот с начала года около 34 млрд. рублей, а по итогам года эта цифра гарантировано составила бы 45 млрд. При этом страховое покрытие ответственности туроператора составляло всего 160 млн. рублей. Банкротство «Лабиринта» застало на отдыхе около 16 тысяч его туристов.

Profi.Travel поговорил с Михаилом Шамановым о том, готов ли он вернуться в Москву, и что он думает о текущих событиях на туристическом рынке.

Как вы расцениваете недавние новости о том, что вас не будут помещать под арест в случае вашего возвращения в Россию? Готовы купить билет до Москвы?

Это, конечно, все очень шикарно, и я очень благодарен Борису Титову за усилия, которые он приложил к решению этого вопроса. Я готов вылететь буквально первым рейсом, но боюсь, что пока об этом говорить рано: я как был в международном розыске, так в нем и остаюсь. Уголовное дело по статье «Мошенничество» (УК 159 ч.4) тоже как было, так и остается. Для моего возвращения нужны, как минимум, бОльшие гарантии. Тем не менее, последние новости об отмене возможного ареста я расцениваю, если не как окончательное решение, но уже как начало процесса моего возвращения в Россию.

Чем вы сейчас занимаетесь в Лондоне?

В данный момент я не занимаюсь ничем — я просто проедаю свои активы. Я пытаюсь поднять отдельные проекты, но, к сожалению, без особого успеха. В Великобритании хорошее законодательство, и бизнесом здесь заниматься комфортно, но с другой стороны, входная цена очень высокая. А поскольку денег я не воровал, то и вкладывать мне особенно нечего.

Если я снова окажусь в России, то точно не вернусь турбизнес, и ни в какой бизнес вообще. Меня напугали настолько, что максимум я пойду наемным сотрудником.

Вы поддерживаете контакт с бывшими коллегами? Следите за текущей ситуацией на рынке?

Да, причем я очень сочувствую своим коллегам среди туроператоров. Я сам был на этом месте и прекрасно понимаю, как это опасно и неприятно. Со многими из них знаком лично, и никогда не скажу, что эти люди замышляли что-то плохое и противозаконное. Совершенно точно никто из них не собирается скрываться с деньгами туристов и до последнего пытается вырулить ситуацию.

Многие опасаются, что банкротства на туристическом рынке сказываются на доверии к отрасли в целом. Вы с этим согласны?

В конце 90-х и начале «нулевых», когда тоже была череда банкротств, на рынке действительно работали жулики, которые просто набирали денег и скрывались с ними. Но позднее рынок окончательно устоялся, и на нем остались только серьезные игроки. И когда через некоторое время начали «падать» компании, работающие по 15-20 лет, то это произошло точно не из-за того, что они разом решили украсть все деньги — это полный абсурд. В 2014 году обанкротились 22 туроператора, причем среди них не было ни одной новой компании — все проработали на рынке по многу лет. И невозможно представить, чтобы они одновременно как по команде могли сбежать с деньгами.

Тогда на руководство каждой из компаний были заведены уголовные дела, но надеюсь, что сейчас до такого не дойдет.

Да, доверие к рынку всегда страдает от таких историй, но операторы и агенты как бизнес-модель никуда не исчезнут. Никуда не денутся, например, «коммитменты»: когда туроператоры проплачивают большие блоки вперед и однозначно получают цену ниже той, которую выдают любые электронные ресурсы. Поэтому самостоятельный туризм никогда не вытеснит пакетные туры. Туристы продолжат ходить к тем операторам, которые останутся на рынке.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

11 комментариев

Наталья
28 июля, 12:53
Профи, не превращайтесь в бульварное издание! Мнение таких личностей профессионалам не интересно, особенно тем, благодаря чьим деньгам он мается от безденежья в самой дорогой столице Европы.....
Лионозово
28 июля, 10:37
"Из современных "кумиров" одна дешовка" - хорошо сказано! Подписываюсь!
Razor
27 июля, 19:22
https://www.youtube.com/watch?v=Yxu05aSGE2E
Классно, 4 года в Англии и НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ, и НЕ воровал... на что живет? я отлично помню 02/08/2014 , заново пришлось из своих активов оплачивать тур клиенту.. Ужас, у него еще и интервью берут, пожалеть его надо???
ирина
26 июля, 12:26
боже - какой лапочка! пойду наемным работником! не смешите людей!
MR
26 июля, 11:25
Думаю если он прилетит, то его с цветами туристы встречать будут !!!!!! )))
MR
26 июля, 11:21
Полностью поддерживаю nba. Пускай ему бог руки оторвет. Думаю в каждом агентстве - есть пострадавшие. На примере нашего агентства то мы суд с туристами проиграли по Лабиринту - по закону "прав потребителей" Вот такая петрушка - мы еще и виноватые остались. И Лабиринт нас обчистил и по суду еще в долги вогнали .................
26 июля, 11:19
"Денег не воровал" - круто сказал! А на какие деньги живет продолжительно в Англии. Это не Таиланд копеечный.Куда деньги туристов Лабиринта утекли? Может как раз в Анлию.И он компенсирует всем пострадавшим ТА и туристам затраты? Если был не виноват то почему убежал из России - значит рыльце в пушку.
Director
26 июля, 11:04
Титов, конечно, молодец. Но что касается Шаманова, то все , кто в теме, прекрасно понимают, что он деньги туристов банально украл, и тюрьма по нему плачет.
Видимо, наворованные деньги кончаются, а свои криминальные способности применить в Лондоне не удается.
Сергей
26 июля, 10:17
У нас вообще все с ног на голову. Вы посмотрите какие в ящике мельтешат герои нашего времени!. Если нам в голову вбили всю эту шушеру в том числе соловьева, дом 2 и прочую серость - то надеяться уже неначто. Из современных "кумиров" одна дешовка. Поэтому почему Шаманову там место не найдется, главное опозориться, на этом прославиться и все ты в лайке. Если такая мыш как Шурыгина (не знал даже фам, всемогущий яндекс помог) з....везда для миллионов, то о чем говорить. Никто реального конца света в 2000 не заметил?
nba
26 июля, 09:24
"А поскольку денег я не воровал, то и вкладывать мне особенно нечего" - что ж тогда из России свалил и свою невиновность не доказал? Видимо денег туристов Лабиринта только на 4 года хватило? Мерзко, что Профитревел вообще этого кадра возводит в ранг героя нашего времени. До сих пор с содроганием 2 августа 2014 г вспоминаю. Самое милое, что ему хочется пожелать - это проклятия, кармы и возмездия, раз правосудие должно дать ему "бОльшие гарантии".

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристов на рейсы сажают, но нужно покупать новые авиабилеты

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристы вынуждены сдавать билеты и покупать новые, если им необходимо улететь со своего курорта в Россию через ОАЭ. И то, это — рулетка. Etihad и Emirates сообщили, что готовы брать на рейсы в Эмираты транзитных пассажиров. Однако, как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, чьи клиенты сейчас находятся на Маврикии, им пришлось покупать новые авиабилеты, чтобы попасть на борт. Условия были довольно жесткие, но это все-таки вариант вернуться домой. Часть авиакомпаний возобновлять полеты пока не собирается.

«Авиакомпания Etihad Airways возобновит ограниченное расписание коммерческих рейсов с 6 марта 2026 года, выполняя полеты между Абу-Даби и рядом ключевых пунктов назначения. Пассажиры, забронировавшие билеты заранее, будут размещены на этих рейсах в кратчайшие сроки. Билеты также доступны для покупки на сайте», — говорится в сообщении перевозчика.

Список направлений, откуда будут выполняться полеты: Ахмадабад, Аддис-Абеба, Амстердам, Афины, Атланта, Бангкок, Барселона, Пекин, Бангалор, Бостон, Брюссель, Каир, Касабланка, Чиангмай, Чикаго, Коломбо, Копенгаген, Дели, Денпасар (Бали), Дублин, Дюссельдорф, Франкфурт, Женева, Ханой, Гонконг, Хайдарабад, Исламабад, Стамбул, Джакарта, Джидда, Карачи, Кочи, Калькутта, Кожикоде, Краби, Куала-Лумпур, Лахор, Лондон (Хитроу), Мадрид, Мале, Манчестер, Манила, Медина, Мельбурн, Милан (Мальпенса), Москва (Шереметьево), Мумбаи, Мюнхен, Маскат, Найроби, Нью-Йорк (JFK), Париж, Пномпень, Пхукет, Прага, Эр-Рияд, Рим, Сеул (Инчхон), Сейшельские острова, Сингапур, Санкт-Петербург, Сидней, Тайбэй, Тель-Авив, Тируванантапурам, Токио, Торонто, Вена, Варшава, Вашингтон и Цюрих.

«Для размещения пассажиров на новых рейсах в их существующие бронирования будут внесены изменения. Мы просим туристических агентов в течение 24 часов просмотреть все затронутые бронирования и заблаговременно информировать клиентов об изменениях в их бронированиях, — уточняет перевозчик. — Ситуация остается динамичной, и расписание может быстро меняться. Мы рекомендуем вам убедиться в том, что контактные данные гостей точно указаны в их бронированиях для своевременного информирования об изменениях в расписании».

При этом пассажиров просят не приезжать в аэропорт, если с ними не связалась напрямую Etihad или если у них нет подтвержденного бронирования на один из этих новых рейсов.

Турагент подчеркнула, что Etihad обещает возобновить полеты даже в Израиль (Тель-Авив в списке есть). «У нас там сидят туристы, у них отменился вылет на Flydubai, — рассказала она. — Информация только поступила, будем пытаться купить им билеты».

Emirates со вчерашнего дня, 5 марта, начала пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения на стыковочные рейсы авиакомпании через ОАЭ, не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

Однако на деле все это оказалось не так просто. «Только что срочно пересадили туристов на Emirates: на сегодня с Маврикия через Дубай в Санкт-Петербург. Они должны были лететь в Дубай 5 марта, потом 10 марта — в Петербург, но 5 марта рейс отменили. Мы выписали им два отдельных билета, авиакомпания при посадке на Маврикии проверяет их наличие и состоится ли следующий рейс. Если нет, то в самолет не сажают», — рассказала Profi.Travel турагент.

По ее словам, сквозные билеты Emirates не выписывает, то есть приходится сдавать тот, что есть, и покупать новые. Причем необходимо, чтобы между рейсами было не более 24 часов.

Еще сложнее приходится тем, кто летел Air Arabia. Авиакомпания отменила рейсы до 23 марта. «Коллега успела улететь на Пхукет на последнем рейсе из Самары Air Arabia 28 февраля. На Пхукете она должна быть до 18 марта. Пока вообще не понимает, как возвращаться, — рассказала представительница туристической розницы. — Поскольку рейс на Пхукет был регулярным, возврат в Россию тоже должен быть осуществлен на регулярном рейсе. Это усугубляет ситуацию. Цены на ближайшие вылеты очень выросли». Изначально, например, по словам эксперта, авиабилет туда — обратно на «Аэрофлоте» стоил около 115 тыс. руб. с багажом, сейчас только обратно — 126 тыс. Изначально билеты на Самара — Шарджа — Пхукет — Шарджа — Самара с багажом обошлись в 82 300 руб. на двоих.

При этом, по словам туроператоров, ситуация улучшается. «Вчера у нас был хороший день. По нашей компании, учитывая и транзитников, мы вернули домой примерно две трети клиентов. Вчера впервые после ограничения авиасообщения разрешили сажать пассажиров на транзитные рейсы. Это произошло потому, что дубайский аэропорт разгрузили», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

Он подчеркнул, что туроператоры предпринимают все усилия, чтобы посадить своих клиентов на рейсы или продлить проживание в гостиницах, но никто ничего гарантировать не может. Даже возвращение в течение 24 часов, так как если в небе появляется дрон, аэропорт закрывается.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Natalia
06 марта, 20:35
Я не была посажена на борт, летящий 2 марта Маскат-Москва с пересадкой в Абу-Даби, турфирма перебронировала мне билет на 6 марта, но после успешно пройденной регистрации, в ночь перед вылетом пришла отмена билетов. Просто безобразие, и турфирма не продлила отель, жду, что меня выселят, не выхожу из номера

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Это создает серьезную организационную проблему

У туристов в Дубае воруют посадочные талоны

Некоторые российские туристы, пытавшиеся вылететь из Дубая в Москву, столкнулись с необычной проблемой: их посадочные документы забирали другие пассажиры и проходили с ними на борт самолета. Об этом ТАСС сообщил директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко.

По его словам, такие случаи происходили во время посадки на рейсы, которая из-за ограниченного числа вылетов происходит в экстренном режиме.

«Во время спешной посадки у туристов фактически вырвали из рук посадочный документ и с ним прошли в самолет другие люди. В системе значилось, что туристы улетели, хотя фактически они остались на месте, что создало серьезную организационную проблему», — пояснил Осауленко.

Ранее в «Турпомощи» сообщали, что после эскалации ситуации на Ближнем Востоке за помощью в организацию возвращения на родину обратились около 7 тыс. российских туристов.

Кроме того, путешественников, застрявших в Дубае, и тех, кто только планировал выехать в эту страну, атакуют мошенники. Они предлагают трансферы, возвращение домой на бизнес-джете, но в результате воруют деньги и исчезают. Некоторым туристам предлагали зарегистрироваться на рейс и даже присылали ссылку от Госуслуг. Цель таких махинаций, украсть все данные туристов и, соответственно, деньги со счетов.

Эксперты уточняют, что вывозные рейсы из ОАЭ выполняются, доверять стоит только официальным источникам. Но наиболее тяжелая ситуация возникла у тех туристов, которые вылетели в третьи страны через ОАЭ. Накануне Emirates объявила, что готова начать сажать россиян на вывозные рейсы через Дубай, но проблемы это не решит. Туроператоры считают необходимым организовать эвакуационные рейсы. Они могут быть выполнены за счет государства и потребуют взаимодействия МИДа, Минтранса, системы «Госуслуги», МЧС и других ведомств. Частота и количество этих рейсов будет зависеть от наличия слотов. По словам экспертов, на эти рейсы обычно формируется специальная очередь в зависимости от наличия слотов.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Директор
06 марта, 11:15
При посадке в самолет сотрудники проверяют кроме посадочных талонов еще и паспорта.
Как можно улететь с чужим посадочным талоном непонятно.

Статьи по теме