Михаил Шаманов: ситуация на рынке повторяет 2014 год

Бывший руководитель «Лабиринта» о жизни в Лондоне и том, что изменилось в туристической отрасли за четыре года.

Михаил Шаманов: ситуация на рынке повторяет 2014 год

От редакции: Мы поговорили с Михаилом Шамановым сразу после того, как стало известно о его планах по возвращению в Россию. Новость совпала еще и целым рядом тревожных событий на российском туристическом рынке, которые напомнили август 2014 года, когда случилось «падение» «Лабиринта». Поэтому нам было интересно узнать и то, что думает Михаил о ситуации, в которую сейчас попали его коллеги. В силу разных причин мы не можем опубликовать всю нашу беседу и многое оставляем «за кадром» — надеемся, до поры до времени.

В 2014 году владелец группы компаний «Авиачартер» Михаил Шаманов стал фигурантом по делу о банкротстве своей компании. Не дожидаясь заключения под стражу и предъявления обвинений, он покинул Россию и до сегодняшнего дня находится в столице Великобритании.

Генеральная прокуратура официально обвинила его и его партнера по бизнесу Сергея Азарскова в крупном мошенничестве. Дело все еще не закрыто, а Михаил продолжает находиться в Лондоне.

Не так давно стало известно, что Генпрокуратура согласилась смягчить меру пресечения для бизнесмена и даже отозвать заявление о международном розыске в случае его возвращения в Россию. Его партнер Сергей Азарсков был ранее выпущен под подписку о невыезде.

Банкротство «Лабиринта», который был частью «Авиачартера» стало одним из самых крупных в истории российского туристического рынка. На момент своего банкротства в 2014 году вся группа компаний имела оборот с начала года около 34 млрд. рублей, а по итогам года эта цифра гарантировано составила бы 45 млрд. При этом страховое покрытие ответственности туроператора составляло всего 160 млн. рублей. Банкротство «Лабиринта» застало на отдыхе около 16 тысяч его туристов.

Profi.Travel поговорил с Михаилом Шамановым о том, готов ли он вернуться в Москву, и что он думает о текущих событиях на туристическом рынке.

Как вы расцениваете недавние новости о том, что вас не будут помещать под арест в случае вашего возвращения в Россию? Готовы купить билет до Москвы?

Это, конечно, все очень шикарно, и я очень благодарен Борису Титову за усилия, которые он приложил к решению этого вопроса. Я готов вылететь буквально первым рейсом, но боюсь, что пока об этом говорить рано: я как был в международном розыске, так в нем и остаюсь. Уголовное дело по статье «Мошенничество» (УК 159 ч.4) тоже как было, так и остается. Для моего возвращения нужны, как минимум, бОльшие гарантии. Тем не менее, последние новости об отмене возможного ареста я расцениваю, если не как окончательное решение, но уже как начало процесса моего возвращения в Россию.

Чем вы сейчас занимаетесь в Лондоне?

В данный момент я не занимаюсь ничем — я просто проедаю свои активы. Я пытаюсь поднять отдельные проекты, но, к сожалению, без особого успеха. В Великобритании хорошее законодательство, и бизнесом здесь заниматься комфортно, но с другой стороны, входная цена очень высокая. А поскольку денег я не воровал, то и вкладывать мне особенно нечего.

Если я снова окажусь в России, то точно не вернусь турбизнес, и ни в какой бизнес вообще. Меня напугали настолько, что максимум я пойду наемным сотрудником.

Вы поддерживаете контакт с бывшими коллегами? Следите за текущей ситуацией на рынке?

Да, причем я очень сочувствую своим коллегам среди туроператоров. Я сам был на этом месте и прекрасно понимаю, как это опасно и неприятно. Со многими из них знаком лично, и никогда не скажу, что эти люди замышляли что-то плохое и противозаконное. Совершенно точно никто из них не собирается скрываться с деньгами туристов и до последнего пытается вырулить ситуацию.

Многие опасаются, что банкротства на туристическом рынке сказываются на доверии к отрасли в целом. Вы с этим согласны?

В конце 90-х и начале «нулевых», когда тоже была череда банкротств, на рынке действительно работали жулики, которые просто набирали денег и скрывались с ними. Но позднее рынок окончательно устоялся, и на нем остались только серьезные игроки. И когда через некоторое время начали «падать» компании, работающие по 15-20 лет, то это произошло точно не из-за того, что они разом решили украсть все деньги — это полный абсурд. В 2014 году обанкротились 22 туроператора, причем среди них не было ни одной новой компании — все проработали на рынке по многу лет. И невозможно представить, чтобы они одновременно как по команде могли сбежать с деньгами.

Тогда на руководство каждой из компаний были заведены уголовные дела, но надеюсь, что сейчас до такого не дойдет.

Да, доверие к рынку всегда страдает от таких историй, но операторы и агенты как бизнес-модель никуда не исчезнут. Никуда не денутся, например, «коммитменты»: когда туроператоры проплачивают большие блоки вперед и однозначно получают цену ниже той, которую выдают любые электронные ресурсы. Поэтому самостоятельный туризм никогда не вытеснит пакетные туры. Туристы продолжат ходить к тем операторам, которые останутся на рынке.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

11 комментариев

Наталья
28 июля, 12:53
Профи, не превращайтесь в бульварное издание! Мнение таких личностей профессионалам не интересно, особенно тем, благодаря чьим деньгам он мается от безденежья в самой дорогой столице Европы.....
Лионозово
28 июля, 10:37
"Из современных "кумиров" одна дешовка" - хорошо сказано! Подписываюсь!
Razor
27 июля, 19:22
https://www.youtube.com/watch?v=Yxu05aSGE2E
Классно, 4 года в Англии и НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ, и НЕ воровал... на что живет? я отлично помню 02/08/2014 , заново пришлось из своих активов оплачивать тур клиенту.. Ужас, у него еще и интервью берут, пожалеть его надо???
ирина
26 июля, 12:26
боже - какой лапочка! пойду наемным работником! не смешите людей!
MR
26 июля, 11:25
Думаю если он прилетит, то его с цветами туристы встречать будут !!!!!! )))
MR
26 июля, 11:21
Полностью поддерживаю nba. Пускай ему бог руки оторвет. Думаю в каждом агентстве - есть пострадавшие. На примере нашего агентства то мы суд с туристами проиграли по Лабиринту - по закону "прав потребителей" Вот такая петрушка - мы еще и виноватые остались. И Лабиринт нас обчистил и по суду еще в долги вогнали .................
26 июля, 11:19
"Денег не воровал" - круто сказал! А на какие деньги живет продолжительно в Англии. Это не Таиланд копеечный.Куда деньги туристов Лабиринта утекли? Может как раз в Анлию.И он компенсирует всем пострадавшим ТА и туристам затраты? Если был не виноват то почему убежал из России - значит рыльце в пушку.
Director
26 июля, 11:04
Титов, конечно, молодец. Но что касается Шаманова, то все , кто в теме, прекрасно понимают, что он деньги туристов банально украл, и тюрьма по нему плачет.
Видимо, наворованные деньги кончаются, а свои криминальные способности применить в Лондоне не удается.
Сергей
26 июля, 10:17
У нас вообще все с ног на голову. Вы посмотрите какие в ящике мельтешат герои нашего времени!. Если нам в голову вбили всю эту шушеру в том числе соловьева, дом 2 и прочую серость - то надеяться уже неначто. Из современных "кумиров" одна дешовка. Поэтому почему Шаманову там место не найдется, главное опозориться, на этом прославиться и все ты в лайке. Если такая мыш как Шурыгина (не знал даже фам, всемогущий яндекс помог) з....везда для миллионов, то о чем говорить. Никто реального конца света в 2000 не заметил?
nba
26 июля, 09:24
"А поскольку денег я не воровал, то и вкладывать мне особенно нечего" - что ж тогда из России свалил и свою невиновность не доказал? Видимо денег туристов Лабиринта только на 4 года хватило? Мерзко, что Профитревел вообще этого кадра возводит в ранг героя нашего времени. До сих пор с содроганием 2 августа 2014 г вспоминаю. Самое милое, что ему хочется пожелать - это проклятия, кармы и возмездия, раз правосудие должно дать ему "бОльшие гарантии".

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме