Нужны ли платные консультации турагентствам Казахстана?

Рассматриваем проблему с нескольких сторон. Выяснили мнения турагентов, бизнес-тренера и коллег из соседних стран.

Главная боль турагентского рынка — клиент, который пришел подобрать тур, получил всю необходимую информацию, а в итоге ушел бронировать в другое агентство. В каждой стране к решению проблемы подходят по-разному: кто-то вводит платные консультации, кто-то просит оставить предоплату. А как с этой проблемой борются в Казахстане? Profi.Travel опросил участников турбизнеса республики на предмет их отношения к вопросу — нужно ли принимать меры или нет?

Проблема с туристами, приходящими в турагентства за поиском лучшей цены или скидкой, актуальна и для казахстанских ТА. Однако как отметила директор туристской компании «Жетiсу» Елена Бекбоева, никто пока не отважился внедрить в работу систему платных консультаций и депозитов.

Елена Бекбоева, директор туристской компании «Жетiсу»:

— Туристы пришли, использовали знания турагента, подобрали тур и пошли искать по городу скидки. И в итоге покупают там, где дают больше всего скидку. Довольно сложная проблема, и пока не ясно, как с ней бороться.

К сожалению, у нас пока нет практики внедрения платных консультаций. Хотя я, на самом деле, давно над этим думаю — как бы ввести эту систему. Поскольку считаю, что брать деньги за консультации — правильно. Точнее сказать, такую практику нужно внедрять, если речь идет о подборе нестандартного тура.

С одной стороны, пробовать страшно, поскольку туристы могут негативно отреагировать на такое нововведение и уйти в турагентство, которое может бесплатно предоставить все, что нужно.

Эту точку зрения, что турист не захочет платить и уйдет к турагенту, который бесплатно подберет тур, поддерживают и другие игроки рынка. Так, например, Айжан Каримова, директор турагентства «Ел Тур», пояснила, что даже на дорогостоящие эксклюзивные туры нет особого смысла вводить платный подбор тура. Поскольку сегмент клиентов, интересующихся подобным видом турпродукта, не будет ходить по турагентствам в поисках выгодной цены.

Айжан Каримова, директор турагентства «Ел Тур»:

— В Казахстане не было случая, когда турагенты вводили платные консультации. Даже если кто-то попытается это сделать, то на мой взгляд, это не приживется. Туристы не привыкли платить за такой вид услуг. У нас так не принято.

Если в больнице, например, ты платишь за консультации, потому что это нужно и нет другого варианта. А в турагентствах не ты, так другой окажет услугу.

А что касается варианта введения платы за подбор дорогих туров, то туристы, которые интересуются таким видом отдыха, — если не поедут сейчас, то обязательно осуществят задуманное в будущем. По крайней мере мое ТА работает именно с таким сегментом клиентов.

В свою очередь директор компании «Премьер-тур» Валерия Топольняк добавила, что внедрение платных консультаций вряд ли приведет к сокращению числа «скидочников» и демпинга на турагентском рынке.

Валерия Топольняк, директор компании «Премьер-тур» г. Усть-Каменогорск:

— Эта тема постоянно возникает в разговорах коллег. Все хотели бы брать деньги за консультацию, но насколько я в курсе, никто этого пока не практикует.

Не думаю, что это как-то может решить проблему демпинга. Всегда будут люди, продающие верхнюю строчку в подборе с большой скидкой. И всегда будут туристы, пользующиеся такими предложениями.

Ну и потом, как это должно выглядеть? Клиент приходит в агентство и хочет задать вопрос. Мы отвечаем: сначала оплатите. В какой момент мы с вами решим, что вот уже началась платная консультация? Где эти критерии?

Хотя, конечно, наши знания и время стоят денег, я считаю неэтичным разговаривать с туристами только за деньги.

А если клиента не устроил уровень и объем предоставленной информации, если в процессе платной консультации он понял, что вы эксперт не его уровня? Как тогда быть?

Это как с примеркой обуви. Обувь может не понравиться качеством, не подойти по размеру, по цене, по цвету. Человек в праве выбирать. Он может у вас купить даже если у вас все дороже, чем у конкурентов. А может уйти, не позарившись на низкие цены.

Рынок все регулирует сам.

Ну а если кому-то платят просто за подбор тура, замечательно! Значит у кого-то появилась новая статья доходов.

Опасения турагентов понятны, но по мнению бизнес-тренера туристической отрасли Максима Чабаненко, бояться вводить новые правила в работу не стоит. Ведь если ситуация с туристами «бегунками» повторяемся раз за разом, то это явный повод для изменения системы общения с клиентами. Зачем тратить рабочее время и бесплатно консультировать людей, когда понятно, что они не купят и уйдут к другому менеджеру?

Максим Чабаненко, бизнес-тренер туристической отрасли:

— Когда есть турагентство, менеджеры которого действительно настоящие профессионалы и хорошо знаю эксклюзивные и экзотические направления, то клиенты их довольно часто используют, как справочное бюро. Пришли, информацию записали на листочек или попросили отправить на почту, и ушли в поисках лучшей цены. Если такая ситуация повторяется с завидной регулярностью, то это повод что-то изменить в общении с клиентами. Какой смысл свое рабочее время бездарно расходовать на бесплатные консультации и ничего при этом не продавать.

Один из способов решить проблему — плата за консультации. Причем можно переходить не всем агентством на новую систему работы, а попробовать начать с одного человека. Где-то отдельно посадить менеджера, который действительно в свои знания вложился — поездил по рекламникам, знает все нюансы турпродукта.

Тут надо понимать один важный нюанс — внедрении платных консультаций полностью взаимосвязан с отказом от скидок. Т.е. если берешь деньги за информацию, то это предполагает, что никаких скидок не даешь. Действует простая математика — пусть даже 20% клиентов уйдут, поскольку ситуация с платой консультацией и тур без скидок их не устроил, менеджер все равно зарабатывает больше. 25 проданных турпакетов, вместо 30, но за полную стоимость с максимальной комиссией дают дохода больше.

Есть еще вопрос с постоянными клиентами, которые из года в год покупают. Их, конечно, сразу шокировать тем, что нужно сначала заплатить за информацию — не нужно. Все-таки платные консультации — это в первую очередь инструмент отсечения любопытствующих товарищей, которые пользуются профессионализмом менеджера для того, чтобы потом купить у другого подешевле.

Какие факторы необходимо учитывать при переходе на платные консультации?

Прежде нужно задать себе вопрос — я сам, мои близкие или знакомые готовы будут заплатить за тот уровень консультаций, который сейчас есть в турагентстве?

Если все-таки решили пробовать, то безусловно нововведение должно оформляться определенным образом. Необходим отдельный договор на консультационные услуги, который аннулируются и разрывается при заключении основного договора между турагентом и туристом.

Кроме того, информация о взимании денежных средств за просто подбор тура должна быть на виду и оговариваться сразу.

Что касается цены. Например, в России турагенты берут в районе 1000 за консультацию. Меньше этой суммы брать не имеет никакого смысла, потому что эта сумма нивелируется. А больше 1000 рублей уже не будут платить. Хотя я знаю директоров, которые просят и 5 тыс. рублей, поскольку уважают свой труд и свое время.

И из этого вытекает последний и самый ключевой фактор — поверить в новую систему работы, изменить в голове настройки, что все клиенты скидочники, всем нужна низкая цена, все они сволочи и бегунки из агентства в агентство. Потому что с таким подходом точно ничего не получится. Ну и плюс к этому может быть есть какие-то подарки, чем-то отличаться. Бояться этого не нужно.

Резюмируя, можно сказать следующее, что те, кто начнут первыми проверять на практике этот инструмент, как раз и будут отличаться.

А что там у соседей...

В противовес гипотезе, что турист, возмутившись отсутствием скидки и платой за информацию, может развернуться и уйти, то можно посмотреть на реальный опыт в соседних странах.

Так, например, в группе ВКонтатке «Радость турагента» Ольга Руднева, директор турагентства «РоссТур» в городе Тольятти, поделилась с коллегами опытом проведенного ею в течение месяца эксперимента.

В чем суть: годом ранее Ольга ввела систему предоплаты для новых туристов. На тот момент сезон был насыщенный, количество заявок оправдывало все ожидания. И закралась мысль, что возможно платные консультации ни к чему. Но прежде решила проверить так ли это.

С других страниц менеджеры ТА стали обрабатывать запросы туристов, которые просили определенный отель, но на 30 тыс. дешевле, рассрочку без первоначального взноса, и конечно, «скидочников».

Таким образом на протяжении всего месяца турагенты выявляли потребности каждого неадекватного клиента, предлагали несуществующие варианты, которые подходили под требования, однако в итоге у туристов находилось много дополнительных отговорок, почему сейчас они не готовы покупать тур.

Ольга Руднева, директор турагентства «РоссТур» г. Тольятти:

— Почти месяц я ориентировала всех туристов по ценам, в процессе выслушивала: «Ой, это дорого», «А мы в 2010 году...», «Да вы что, с ума сошли...», «Вот мы этот вариант готовы взять, но нам в такой-то бюджет надо уложиться» и т.д. А в итоге ни один человек не дошел до продажи. У всех находились причины, которые они забыли озвучить нам — бабушка заболела, муж руку сломал, паспорт потеряли, отпуск не дают, денег нет, ну и самое смешное — нам за эти же деньги предложили вариант получше.

Это лишний раз доказало, что клиенты не гонятся за скидками и т.д., а просто не готовы сейчас платить и ехать в отпуск. Если изначально турист готов уехать, то так или иначе он уедет. Поэтому можно смело вводить предоплаты за тур.

 

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Статьи по теме