«ИНФЛОТ» рекомендует: круизные бестселлеры Costa на весь 2019 год!

Ассортимент круизов Costa поражает: маршруты — на любой вкус и кошелек! Круизный туроператор «Инфлот круизы и путешествия» — один из приоритетных партнеров Costa на российском рынке и в странах СНГ. Поскольку глубина продаж круизов большая, «ИНФЛОТ» уже сейчас предлагает познакомиться с хитами Costa на зимний, весенний, летний и даже осенний сезоны 2019 года.

Ассортимент круизов Costa поражает: маршруты — на любой вкус и кошелек! Круизный туроператор «Инфлот круизы и путешествия» — один из приоритетных партнеров Costa на российском рынке и в странах СНГ. Поскольку глубина продаж круизов большая, «ИНФЛОТ» уже сейчас предлагает познакомиться с хитами Costa на зимний, весенний, летний и даже осенний сезоны 2019 года.

 

Как успешно продавать круизы? Легче начать с круизов Costa от «ИНФЛОТ»

Первая продажа нового продукта всегда волнительна для агента. С чего начать? Что предложить? «ИНФЛОТ» рекомендует обратить внимание на круизы компании Costa. Именно эта компания предлагает удобный и понятный для агента продукт:

  • маршрут круиза можно подобрать под любой запрос: от классики Средиземноморья до экзотики островов Индийского океана;
  • большой выбор круизов с гарантированным русскоязычным сервисом: с каждым годом Costa все больше завоевывает сердца наших пассажиров и расширяет присутствие русскоговорящих ассистентов на своих лайнерах. А программа «Золотые лайнеры», которая стартовала в 2017 году, в короткие сроки приобрела невероятную популярность на российском рынке. На «Золотых лайнерах» предлагается расширенный русский сервис, также гости могут гарантированно забронировать 2 экскурсии на русском языке по специальной цене от 69 евро на человека за обе. Это преимущество, которым могут похвастаться не все круизные линии даже класса «стандарт»;
  • дети до 18 лет путешествуют в круизе бесплатно при размещении с двумя взрослыми в каюте (оплачивается только портовый сбор);
  • оптимальное соотношение «цена качество»! Стоимость приятно удивит тех, кто до сих пор считает, что круизы — это баснословно дорого. Цена на недельный круиз может стартовать от 249 евро на человека при размещении во внутренней каюте.

Более того, «Инфлот круизы и путешествия» предлагает лояльную и выгодную шкалу комиссионного вознаграждения своим агентам!

Зимние круизы по Юго-Восточной Азии и Персидскому заливу

Юго-Восточная Азия очень популярна в этом сезоне, еще более заманчивым этот регион делает возможность посетить в круизе сразу несколько стран и городов + наличие гарантированного русскоязычного сервиса на борту + возможность забронировать 2 экскурсии на русском языке по специальной цене от 99 евро за 2 экскурсии на человека по маршруту гарантированы. В дополнение — очень привлекательные цены.

Круиз «Пряная Азия из Сингапура» — от 249 евро

Даты отправления: с 16 декабря 2018 года по 12 февраля 2019 года.
Лайнер: Costa Fortuna.
Продолжительность: 8 дней.
Маршрут 1*: Сингапур — Лангкави — Пхукет (2 дня) — о. Пенанг — Порт-Кланг/Куала-Лумпур — Сингапур. 
Маршрут 2*: Сингапур — о. Самуи — Бангкок (2 дня) — Сиануквилль — Сингапур.

*Возможно совместить 2 маршрута для двухнедельного путешествия.

Если турист мечтает о теплом и в то же время близком регионе, то идеальным будет вариант маршрута по Персидскому заливу из Дубаи или Абу-Даби. Тепло, недалеко и по привлекательной цене.

Русскоязычный сервис и возможность забронировать 2 экскурсии на русском языке по специальной цене от 69 евро за 2 экскурсии (Дубаи и Абу-Даби) на человека по маршруту гарантированы.

Обратите внимание: круиз полностью безвизовый для граждан РФ!  

Забронировать

Круиз «Персидская сказка из Дубая» — от 299 евро

Даты отправления: еженедельно с декабря 2018 года по март 2019 года.
Лайнер: Costa Mediterranea.
Продолжительность: 8 дней.  
Маршрут*: Дубай (2 дня) — Маскат (2 дня) — о. Сир-Бани-Яс — Абу-Даби — Дубай (2 дня).

*Возможна посадка и высадка в Абу-Даби. Предлагается также вариант круизов на 6 дней.

Забронировать

Зимние и весенние круизы по Средиземноморью

В качестве альтернативы в зимний сезон можно предложить туристам классический маршрут по Западному Средиземноморью: в это время тут нет изнуряющей жары и толп туристов.

А весной «ИНФЛОТ» рекомендует обратить внимание на два замечательных круиза продолжительностью 11-12 дней: круиз с заходом на Канарские острова и очаровательную Мадейру и круиз «Средиземноморье + Лиссабон» с двухдневной стоянкой в Лиссабоне. 

Круиз «Классика Средиземноморья» — от 309 евро

Даты отправления: еженедельно круглый год.
Лайнер: Costa Diadema.
Продолжительность: 8 дней.
Маршрут: Барселона — о. Майорка — о. Сицилия — Рим — Савона — Марсель, Прованс — Барселона.

Круиз выполняется круглый год, можно выбрать удобный порт посадки — Барселону, Савону или Рим (порт Чивитавеккья), что позволяет гостям подобрать наиболее удобную дату отправления и выгодный авиаперелет.

Лайнер-флагман Costa Diadema также участвует в программе «Золотые лайнеры». Это значит, что для русскоговорящих пассажиров гарантирован расширенный русский сервис и возможность забронировать сразу 2 экскурсии по специальной цене от 69 евро на человека за обе.

Забронировать

Круиз «Канарские острова и Мадейра» — от 529 евро

Даты отправления: 12 и 23 апреля, 04 и 15 мая 2019 года.
Лайнер: Costa Pacifica.
Продолжительность: 12 дней.
Маршрут*: Савона — Марсель, Прованс — о. Лансароте — о. Тенерифе — о. Мадейра — Малага/Гранада — Чивитавеккья/Рим — Савона.

*Возможна посадка в Риме, Марселе.

Маршрут предполагает посещение двух островов вечной весны и нескольких красивых городов Западного Средиземноморья.

Забронировать

Круиз «Средиземноморье + Лиссабон» — от 659 евро

Даты отправления: 15 и 25 апреля, 05 мая 2019 года.
Лайнер: Costa Favolosa.
Продолжительность: 12 дней.
Маршрут*: Савона — Марсель, Прованс — Малага/Гранада — Лиссабон (2 дня) — Кадис/Севилья — Барселона — Савона.

*Возможна посадка в Барселоне и Марселе.

Это редкий маршрут с двухдневной стоянкой в живописном Лиссабоне, который круизная компания Costa предлагает уже второй год подряд. Цена для маршрута продолжительностью 12 дней — просто потрясающая, а весеннее Средиземноморье очарует и подарит заряд эмоций на весь год.

Забронировать

Летние круизы из Санкт-Петербурга — продажи открыты! 

Для тех, кто мечтает о лете и планирует свой отпуск заранее, есть несколько идеальных вариантов маршрутов, на которые «ИНФЛОТ» обращает внимание уже сейчас. 

Цены раннего бронирования привлекают не только истинных круизеров, а выбор кают позволяет забронировать именно ту каюту, о которой ваш турист всегда мечтал.

Круиз из Санкт-Петербурга по столицам Балтики — от 589 евро

Даты отправления: с 22 и 29 мая; 07, 12, 19 и 26 июня; 3, 10, 17, 24 и 31 июля; 7, 14 и 21 августа 2019.
Лайнер: Costa Magica.
Продолжительность: 7 дней.
Маршрут: Санкт-Петербург — Таллин — Стокгольм (3 дня) — Хельсинки — Санкт-Петербург.

Этот круиз — 100% хит продаж! Почему?

  • Удобная посадка и высадка в родной стране.
  • Отличное решение для туристов, которые «не летают».
  • Расширенный русскоязычный сервис на борту на «Золотом лайнере».
  • Возможность заказать сразу 2 экскурсии на русском языке по специальной цене 119 евро на человека за обе.
  • Красота городов Скандинавии в одном круизе. 3 дня в Стокгольме!

Забронировать

«ИНФЛОТ» также предлагает маршруты «Вокруг Европы»

Такие круизы выполняются всего 2 раза в год — весной и осенью — и пользуются огромным спросом. Маршруты редки и позволяют посетить сразу и Южную, и Северную Европу. К тому же пассажиры смогут побывать в Лондоне без визы Великобритании в транзите до 24 часов. А посадка/высадка в Санкт-Петербурге делает такие маршруты для наших туристов еще более заманчивыми.

 

Круиз «Вокруг Европы из Генуи в Санкт-Петербург» — от 1 289 евро

Дата отправления: 5 мая 2019 года.
Лайнер: Costa Magica.
Продолжительность: 17 дней.
Маршрут: Генуя — Таррагона/Барселона — Кадис/Севилья — Лиссабон — Виго — Шербур — Гарвич — Амстердам — Стокгольм (3 дня) — Хельсинки — Санкт-Петербург.

Забронировать

Круиз «Вокруг Европы из Санкт-Петербурга в Савону» — от 1 289 евро

Дата отправления: 28 августа 2019 года.
Лайнер: Costa Magica.
Продолжительность: 18 дней.
Маршрут: Санкт-Петербург — Таллин — Стокгольм (3 дня) — Копенгаген — Амстердам — Гарвич — Гавр/Париж — Виго — Лиссабон — Барселона — Марсель, Прованс — Савона.

Забронировать

Инаугурационный сезон Costa Smeralda

Уже осенью 2019 года новый лайнер Costa Smeralda совершит свой инаугурационный круиз вокруг Европы из Гамбурга в Савону. Это будет лайнер нового поколения, работающий на сжиженном природном газе, вместимостью до 6 500 пассажиров и водоизмещением 182 000 тонн. Дизайн Costa Smeralda выражает концепцию «лучшее от Италии».

Первый маршрут лайнер совершит 20 октября из Гамбурга в Савону. Далее Costa Smeralda будет выполнять еженедельные маршруты по Западному Средиземноморью из Савоны, Рима (порт Чивитавеккья), Барселоны и Марселя.

Круиз «Вокруг Европы из Гамбурга в Савону» — от 1 259 евро

Дата отправления: с 20 октября 2019 года.
Лайнер: Costa Smeralda.
Продолжительность: 15 дней.
Маршрут: Гамбург (2 дня) — Роттердам (2 дня) — Лиссабон (2 дня) — Барселона (2 дня) — Марсель, Прованс (2 дня) — Савона.

Маршрут интересный, с двухдневными стоянками в сразу нескольких городах Северной и Южной Европы, что встречается крайне редко и дает возможность комфортно прогуляться по городам и познакомиться с их достопримечательностями.

Забронировать

Полный ассортимент маршрутов Costa можно посмотреть на сайте компании «Инфлот круизы и путешествия». Вы можете бронировать круизы в режиме реального времени, отслеживать наличие кают и стоимость онлайн, что экономит ваше время и дает преимущество в выборе тарифа и каюты.

Хотите еще быстрее получать информацию о круизных новинках? Подписывайтесь на группу в WhatsApp.

 

«Инфлот круизы и путешествия»:  
Россия, 119034, г. Москва,  
ул. Остоженка, д. 10  (м. «Кропоткинская»), 
тел.: +7 (495) 662-37-36; 

moscow@inflottravel.com;
https://www.cruisescanner.ru/.

СМИ: в Египте российские туристы массово отравились арбузами

Причина — в нитратах, утверждают врачи

СМИ: в Египте российские туристы массово отравились арбузами

В египетской Хургаде несколько десятков российских туристов обратились в больницы с признаками отравления. Как сообщает SHOT, случаи фиксировались в различных отелях курорта на протяжении недели.

По данным местных врачей, у всех пострадавших диагностировано отравление арбузами. Причиной называют высокое содержание нитратов в плодах, которые поступают в отели с местных рынков.

Наиболее часто жалобы поступали от постояльцев Xanadu Makadi Bay, Sunrise Holidays Resort и Pickalbatros Dana Beach Resort, уточняет телеграм-канал. Туристы описывают схожие симптомы: примерно через сутки после употребления арбуза температура поднимается до 38 градусов, сопровождаясь сильной рвотой. Взрослые переносят заболевание легче, однако основная часть обращений по страховке — от семей с детьми.

Медики сразу берут кровь на анализ, ставят капельницы с глюкозой, назначают лекарства, а также временно запрещают пить воду. После капельницы рвота прекращается, и при улучшении состояния на следующий день пациентов выписывают.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Дмитрий Арутюнов: «Туроператор — как врач: не стоит выбирать самого дешевого»

Гендиректор компании «АРТ-ТУР» объяснил, почему не боится агрегаторов и считает, что туристы имеют право на скидки от агентов

Дмитрий Арутюнов: «Туроператор — как врач: не стоит выбирать самого дешевого»
Масштабные перебои в работе российских авиаузлов в мае 2025 года стали серьезным испытанием и для путешественников, и для профессионалов отрасли. Так получилось, что Дмитрий Арутюнов наблюдал за этой ситуацией совсем не со стороны. В интервью Profi.Travel гендиректор «АРТ-ТУР» рассказал, что его удивило, кто попадает в группу риска, почему в кризис туроператоры оказываются незаменимыми, а агрегаторы, на самом деле, не так страшны традиционному турбизнесу, как об этом все говорят.

 

— Как и тысячи пассажиров, вы решили вернуться домой накануне 9 мая и оказались совсем не там, где планировали. Расскажите вашу историю — у руководителей крупных туроператорских компаний, как некоторые полагают, оказывается, нет ни других самолётов, ни других аэропортов.

Я вылетал рейсом Turkish Airlines из Стамбула, и хотя в соцсетях уже появлялась информация о возможных проблемах, авиакомпания уверяла, что всё нормально. В итоге нас всё же перенаправили в Санкт-Петербург, где мы два часа просидели в самолете, а затем 3,5 часа проходили границу и получали багаж, практически не имея доступа к мобильной связи и интернету, которые также блокировались из-за угроз атаки беспилотников. Перевозчик заявил, что до конечной точки нас не повезет, и что мы можем подавать претензию на возмещение расходов через форму на его сайте. Чтобы подстраховаться, купил билеты на поезд из Петербурга в Москву и одновременно забронировал перелёт на случай, если ситуация нормализуется. Когда объявили, что мой рейс задержится на 5 часов, решил не рисковать и ехать поездом.

— Что вы увидели, находясь там, внутри системы, и какие выводы сделали для себя? Как ситуация отличалась от того, что происходило несколько лет назад во время пандемии коронавируса?

Майская ситуация, как и ситуация с COVID, оказалась неординарной. Не предлагалось никакого регламента, как себя вести в этих обстоятельствах. Но я видел, что все стали относиться к подобным вещам с гораздо большим пониманием. Несмотря на сложности — ночное время, плачущие дети, уставшие пожилые люди, которым требовалась помощь, — не было агрессивных реакций. Все понимали, что меры связаны с безопасностью: это не поломка самолёта, не организационный просчёт авиакомпании. И меня удивило, что пассажиры адекватно реагировали, даже когда представители перевозчиков говорили: «Извините, но мы дальше не летим». На фоне последних лет стало очевидно: когда происходит такое, лучше поменять планы, чем подвергать себя риску, лучше не лететь, чем продолжать полет с риском для жизни.

А в это время мои коллеги, сотрудники «АРТ-ТУР», продлевали проживание, меняли даты вылета и авиакомпании, организовывали трансферы для наших туристов, помогали с размещением и питанием. Это было особенно важно для тех, кто находился за границей. Кому-то требовалось срочно позвонить, предупредить родственников, перенести стыковочный рейс. Именно в таких ситуациях туроператорский бизнес выступает и адвокатом, и переводчиком, и помощником. Как поётся в песне КВН: «Пусть не решить нам всех проблем», и мы не в состоянии посадить самолёт там, где нужно, но многие сопутствующие вопросы разрешить в пользу туриста способны.

Самостоятельные туристы в этом случае оказываются гораздо более незащищенными. Особенно если нет знания языка, большого опыта путешествий, свободных денег. Когда такие люди попадают в беду, за них может заступиться только российское консульство — да и то лишь в крайних случаях.

Кстати, это касается не только путешественников из нашей страны. Например, на моём рейсе, перенаправленном в Петербург, летело довольно много китайских туристов. Объявления делались только на турецком и английском языках. Оказалось, что наши иностранные гости ничего не поняли и после посадки надели тёплые шарфы, шапки и приготовились выходить. Пришлось искать среди пассажиров говорящего на китайском человека, чтобы объяснить: «Во-первых, это не Москва, а во-вторых, нам всем ещё долго сидеть в самолёте».

— Давайте поговорим о других вызовах, которые стоят перед участниками отрасли. Агрегаторы уже довольно прочно обосновались на туррынке. Что собираетесь делать, чтобы не проиграть им?

На самом деле, мы тоже своего рода агрегаторы, потому что в нашей системе бронирования также собраны предложения гостиничных сетей и отдельных отелей. Но, в отличие от диджитал-структур, в систему «АРТ-ТУР» заведены ещё и статические контракты. Иногда их цены значительно ниже динамических, иногда наоборот. Мы выгружаем оба варианта по самым востребованным направлениям. Ведь некоторые туристы предпочитают сделать бронь по чуть более дорогой цене, но с более гибкими условиями отмены, другим важна минимальная стоимость. На фоне всех последних событий в мире возможность выбора становится решающим фактором. Плюс к этому туроператор — единое окно для бронирования разных туристических услуг: авиабилетов, билетов на концерты и Формулу-1, экскурсий, трансферов, за которые мы отвечаем так же, как и за размещение.

Важно отметить, что еще одно выгодное отличие от конкурентов — наша прямая интеграция с отельными базами, не через так называемые bed-банки, как у большинства, а именно с отелями. Ведь любые посреднические системы — это дополнительные затраты, отсутствие оперативной выгрузки информации и даже появление «псевдо-онлайна», когда кажется, что всё работает в реальном времени, но на деле нет: бронирование вроде бы подтверждено, а потом отменяется «по техническим причинам».

Чтобы избежать этого, мы ведём расчёт сразу с местами размещения, гарантируя и своевременность оплат, и доступ к заявкам «здесь и сейчас», а также полностью исключая риски отказа в предоставлении услуг из-за несвоевременной оплаты. За 33 года существования «АРТ-ТУР», я наблюдал ситуации, которые казались невозможными, но они происходили. Поэтому технологическая интеграция с гостиницами — способ снизить риски и один из правильных путей развития серьёзной операторской компании.

— Но мы видим, что агрегаторы тоже подтягивают не только отели, но и авиабилеты, трансферы, рестораны, концерты. Не думаете, что они скоро начнут заходить и на поле туроператоров и контрактовать гостиницы?

Крупные экосистемы, такие как «Т-банк» или раньше Ozon (который, кстати, уже вышел из туристического бизнеса), действительно пытаются играть на нашем поле. Но, повторюсь, де-факто мы тоже своего рода агрегаторы, и на нашем сайте есть онлайн-система, которая работает как агрегатор, но ориентирована она на B2B. Мы не пытаемся понравиться частному клиенту, а сотрудничаем с агентами, поэтому цены включают комиссию, даже с учетом которой наши предложения более чем конкурентны.

Трафик любой B2B-компании априори не может сравниться с B2C. Наша воронка шире — мы взаимодействуем только с профессионалами, которые ведут своих постоянных клиентов. Поэтому у нас гораздо меньше «пустых шныряний по сайту», как это делают частные лица.

Есть и еще один важный момент. Одно дело — купить в сети дешёвый двухзвездочный отель в Гоа или Дубае, и совсем другое — Royal Mansion в Atlantis The Royal. Умные люди, которые идут за премиальным продуктом, сто раз подумают, прежде чем доверить это онлайн-агрегатору. Ведь человек, отвечающий на звонки в колл-центре, зачастую не разбирается в направлениях и не может дать профессиональную консультацию. А попробуйте посоветоваться, как построить тур на 7 дней и 6 ночей, например, в Танзании. Я с трудом представляю, как это можно сделать в автоматическом режиме. Только специалисты могут подсказать, на что в Кении не стоит тратить время, когда лучше отправиться в Масаи-Мара или соседний Серенгети, когда и куда съездить на побережье.

Важно понимать: когда мы говорим о настоящем качественном отдыхе, о сложных и интересных программах, за которые люди платят немалые деньги, возможностей у туроператоров гораздо больше, чем у агрегаторов.

— По каким направлениям сейчас у вас есть уникальные контракты и предложения?

Нам очень помогает собственная принимающая компания в ОАЭ — это и гарантированные номера, и специальные цены, как в динамике, так и в статике. Рекомендую обратить внимание на особые предложения от наших основных партнёров — отелей Atlantis, Atlantis The Royal (по ним, кстати, с 22 мая действует акция «Гарантия лучшей цены»: Если вы найдёте тур дешевле, мы снизим его стоимость, чтобы она оказалась для Вас самой выгодной), One&Only, цепочки Jumeirah. У нас блоки на всех рейсах Emirates, специальные тарифы на Etihad и на большинство направлений flydubai, что тоже очень интересно в сочетании с пакетными турами. Отмечу также Мальдивские острова: со всеми гостиницами, которые мы продаём, есть прямые контракты, и многие проводят акции специально для нас.

Очень интересные цены у нас на пока недооцененное агентами направление — Иорданию. Можно вдвоём отдохнуть за 1200 долларов — это перелёт и недельное проживание в удивительно красивой, мирной стране. На лето Oman Air продлил полетную программу в одну из моих самых любимых стран — гостеприимный Оман, посещение которого можно также комбинировать с турами в ОАЭ.

У нас есть классные специалисты по Японии, Бутану, другим странам Азии. Около двух лет назад из-за роста продаж отдел Китая стал обособленным подразделением, а «АРТ-ТУР» — одной из компаний, официально уполномоченных на работу с этим направлением российскими и китайскими властями с правом оформления бесплатных групповых виз. С конца марта нами открыт набор в гарантированные недельные туры по Китаю, и отправиться в путешествие по групповой цене можно даже одному человеку.

— Как сейчас складываются ваши взаимоотношения с турагентами? Говорят, вы достаточно сурово поступаете с теми, кто не имеет заявок несколько месяцев?

Наша комиссия для агентов начинается от 10 %. Мы считаем, что это минимум, который позволяет партнёру не только зарабатывать, но и давать скидки своим лояльным клиентам. Некоторые агенты, особенно в доковидные времена, заявляли, что не должны скидывать ни копейки. Для меня это странно — я сам бываю клиентом разных сервисов, и везде есть системы поощрения. Если я регулярно покупаю туры у одного агента, логично, что мне предоставят хотя бы 3 % дисконт. А если агент получает комиссию всего 5 %, то о скидках для постоянных туристов речи быть не может.

Разумеется, в «АРТ-ТУР» действует отдел по работе с агентами, но мы не закрепляем партнёров за конкретными менеджерами, чтобы не потерять нужную информацию в случае отсутствия человека на месте. При этом вся коммуникация с партнерами фиксируется. Более того, у нас есть помощник с ИИ, который примет сигнал от партнёра в любое нерабочее время, сформирует запрос и в максимально короткий срок отправит дежурному менеджеру.

Что касается отключения личных кабинетов, то это действительно возможно, если бронирований нет в течение полугода. Система действует автоматически: сначала предупреждает, потом закрывает доступ. Но чтобы вернуться в «АРТ-ТУР», нужно всего лишь связаться с отделом по работе с агентствами.

— В 2025 году «АРТ-ТУР» выступает генеральным партнёром программы лояльности для турагентов Loyalty на Profi.Travel. Почему это нужно не только агентам, но и вам?

Я вообще за лояльность, как человек, который 35 лет женат на одной женщине и 33 года руководит одной и той же компанией. Я уверен, что именно лояльность делает отношения более глубокими и позволяет больше доверять партнёру, а это очень важный момент в нашем бизнесе. Но лояльность должна быть взаимной, поэтому я всегда говорю нашим агентам: мы не пытаемся забрать ваших прямых клиентов, а вы не уходите к конкуренту, который продает тур на 2 доллара дешевле.

За лояльностью стоят и дополнительные привилегии, которые мы предоставляем участникам Loyalty на Profi.Travel: лишние баллы, эксклюзивные туры, например по Африке или Антарктиде. В конце года лучшие и самые активные участники проекта отправятся с нами в бесплатный FAM-TRIP.

— Какой бы совет вы дали агентам, которые ещё не работают с вами?

Призываю не искать туроператора исключительно по критерию низкой цены. Как с врачом — неправильно выбирать самого дешёвого. Лучший туроператор — не тот, кто предлагает продукт с минимальной стоимостью, а тот, кто позволяет заработать больше и при этом спать спокойно. У нас есть принцип: «Мы продаём только то, что купили бы сами». Потому агенты со всей страны и доверяют нам дорогих во всех смыслах клиентов. Этим мы гордимся вот уже 33 года.

Статьи по теме