1,5 тысячи человек из 28 стран приняли участие в Profi.Travel Digital Day

Хедлайнеры из мировых туристических и IT-гигантов и самые продвинутые российские компании — на одной площадке.

1,5 тысячи человек из 28 стран приняли участие в Profi.Travel Digital Day

В Москве состоялась Вторая международная конференция по digital-маркетингу и актуальным трендам туриндустрии. Profi.Travel Digital Day 2019 — это 38 спикеров из 5 стран, 330 участников офлайн и более 1100 зрителей онлайн-трансляции, которая велась на русском и английском языках.

В насыщенной, расписанной по минутам почти 12-часовой программе в зале AZIMUT Hotel Olympic Moscow нашлось место и горячим дискуссиям, и разбору реальных практических кейсов.

Год назад первая конференция Digital Day от Profi.Travel стала настоящим открытием для рынка, изменив взгляд на маркетинг в туристическом бизнесе и развитии дестинаций.

DD-2019 была еще масштабнее и круче: и по количеству участников, и по международному статусу спикеров, и по практическому инструментарию.

 

Profi.Travel удалось собрать на одной площадке международных хедлайнеров, первых лиц российского туроперейтинга, НТО, ОТА, представителей авиакомпаний, систем бронирования, отелей.

В конференции впервые приняли участие представители крупнейших мировых компаний в туризме — Amadeus, Skift, Booking.com — и самых продвинутых команд на российском рынке — таких как Ostrovok.ru, Onlinetours, OZON.travel. А также представители традиционного туристического бизнеса, которые уже хорошо понимают, что тренды и технологии завтрашнего дня необходимо развивать уже сегодня.

На одной площадке выступили представители ключевых рекламных систем и платформ — «Яндекс», Google, myTarget и «ВКонтакте» от Mail.ru Group, а также реселлеры Facebook и YouTube.

Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel:

— Конференции, подобной Digital Day, сегодня в России не существует. Мы сделали ее для тех участников рынка, кто как и мы старается не стоять на месте и все время искать новые идеи и технологии, соединять тренды, кажущиеся далекими и нереальными, и практику. Уверен, обе задачи ДД выполнены: наши участники и зрители за этот день смогли получить самые современные знания и практики и из туристической сферы и из мира диджитал.

Кроме того, конференция ценна не только информацией, но и нетворкингом. В обычной жизни коллеги из этих сфер не часто пересекаются на одной площадке, но могут быть очень интересны друг другу.

​Думаю, что для руководителей туристического бизнеса здесь самым важным стало вдохновение, которое дают наши хедлайнеры. А специалисты по маркетингу точно получили немало практических инструментов для работы с диджитал-маркетингом.

 

Хедлайнеры вдохновляют

Первую часть конференции о трендах и современных технологиях, рассчитанную, в первую очередь, на директоров и стратегов туристических компаний, открыл Саша Нау, директор по маркетингу и коммуникациям региона NECSE (Центральная, Восточная, Северная и Южная Европа) компании Amadeus.

Он рассказал о тотальном влиянии диджитала на рынок и нераскрытом потенциале big data. А также высоко оценил организацию конференции, подбор спикеров и логику их выступлений — от глобальных трендов к практическим кейсам. По его словам, такие конференции интересны не только российским компаниям, но и тем, кто ведет свой тревел-бизнес на глобальном рынке.
 

О том, как сегодня понять потребителей и предугадывать поведение клиента, рассказал Сандро Куззолин, директор по международным продажам Amadeus Travel Audience. По мнению спикера, туркомпаниям сегодня нужно научиться взаимодействовать друг с другом, чтобы выйти на своего клиента, особенно в онлайн-сегменте.

 

На связи Лондон и Нью-Йорк

О трендах западных рынков в режиме телемоста рассказали спикеры из Великобритании и США.

Аннека Робертс, заместитель вице-президента по Digital в Brighter PR (FinnPartners, Лондон) рассказала о мировом destination marketing, об эффективных рекламных кампаниях в социальных сетях и посоветовала обращать больше внимания на поведение потенциальных клиентов в Facebook.

А Хайша Ван, глава отдела исследований туристического медиахолдинга Skift (Нью-Йорк), поделилась результатами исследования, как сегодня западные маркетологи в тревел-индустрии распределяют маркетинговые бюджеты между онлайном и офлайном и между имиджем и лидами.

 

Booking.com и Островок.ру на одной сцене

В конференции приняли участие два сильнейших конкурента российского рынка бронирования отелей — Booking.com и Ostrovok.ru.

Региональный менеджер по Восточной Европе Booking.com Алексей Матушкин, говоря о трендах туризма в цифровую эпоху, рассказал об опыте мирового гиганта отельного рынка: с какими трудностями столкнулась компания на пути развития и почему сегодня делает ставку на максимальную персонализацию контента.

В непривычном формате — в виде интервью — прошла одна из частей конференции, в которой приняли участие сразу два CEO: Феликс Шпильман, CEO Ostrovok.ru, и СЕО Profi.Travel Алексей Венгин. Они обсудили конкурентов, вероятность «uber-революции» в российском тревеле, выход на международные рынки. Феликс Шпильман поделился своими мыслями о будущем b2b. По его мнению, турагентства не умрут, и этот сектор, напротив, будет эволюционировать.

 

 

Online travel в России

Разговоры про онлайн в тревеле не обходятся без размышлений на тему, умрет ли офлайн и когда?

Этот вопрос затронули спикеры панельной дискуссии «Online travel в России и новая реальность для туроператоров: как скоро изменится рынок?», где, по меткому выражению модератора Александра Сизинцева, директора по экономике и финансам ТАИС, собрались представители практически «параллельных миров»: представители крупного туроперейтинга, онлайн-турагентств, а также GDS-платформ. В дискуссии приняли участие Дмитрий Горин, гендиректор холдинга «Випсервис», Константин Победкин, основатель и гендиректор Onlinetours, Тарас Демура, гендиректор TUI Russia & CIS, Яна Муромова, заместитель гендиректора туроператора Anex Tour, Игорь Козлов, руководитель IT-комитета ассоциации «Турпомощь» и Михаил Осин, гендиректор OZON.travel.

В целом спикеры сошлись во мнении, что онлайн не убьет офлайн, но серьезно изменит реальность для всех туристических компаний, и готовиться к этому нужно уже сейчас.

 

Они знают всё о ваших туристах

Что именно может уже завтра может изменить рынок тревела — обсуждали на третьей секции, посвященной технологиям.

Так big data туристического IT-гиганта Amadeus позволяет настраивать рекламу с учетом опыта путешествий туриста и потенциально переориентировать туриста с одного направления на другое. А предиктивная аналитика Mail.ru не просто знает о туристах огромное количество данных, но и может на их основе предсказывать спрос на то или иное направление. Своими технологическими секретами — в том числе, как оценить эффективность рекламной кампании в настоящих бронях — поделился и сам Profi.Travel.

Впрочем, даже самые прогрессивные технологии — ничто без здравого смысла в их использовании. И настраивая, например, сайт или различные способы коммуникации с туристом, важно не забывать о customer journey и удобстве пользователя. Типичные ошибки в этой сфере на реальных сайтах крупных туроператоров показал Алексей Иванов, основатель и руководитель «Лаборатории клиентских впечатлений». По словам участников DD, с такими ошибками хотя бы раз сталкивался каждый из них. И большинство взглянули на свои сайты по-новому.

 

Больше практики!

Отдельным большим блоком в рамках DD уже традиционно является маркетинг дестинаций. Своими кейсами поделились как зарубежные НТО, так и российские регионы и страны СНГ. И здесь был представлен опыт работы с разными бюджетами: от звездного кейса Дубая, «до маркетинга без бюджета» у Тверской области. А также с разной аудиторией — от ювелирной работы с b2c Франции, до яркого b2b-проекта Казахстана.

А вечером участники конференции перешли к самой практической части — вечерней школе тревел-маркетолога. На одной площадке собралось беспрецедентное количество ключевых рекламных систем и платформ, так что слушатели смогли получить максимум полезной информации, которую можно внедрять сразу.

Все участники Digital Day 2019 отметили, что подобной по насыщенности, концентрации мнений и составу спикеров тревел-конференции сегодня в России нет.

Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel:

— Мы начали готовить прошедшую Digital Day-2019 примерно за полгода. А работать над следующей конференцией начнем прямо в этот понедельник — у нас уже много планов на DD-2020.

Я видел отзывы о том, что стоило сделать конференцию двухдневной — настолько плотной была программа. Но это наше принципиальное решение — мы будем укладываться в один день: может быть, сделаем параллельные залы, может, будем начинать в 8:00 и заканчивать в полночь. Но мы экономим время коллег: нельзя отнимать у занятых людей два дня или больше.

В любом случае конференция будет расти: мы видим, что рынком это очень востребовано, это видно по людям в зале, по отзывам в разговорах и соцсетях. Такое ощущение, что действительно весь рынок был в этот день в AZIMUT Hotel Olympic Moscow и слушал нашу конференцию. Это очень вдохновляет.

Как я уже говорил, это подарок нашим клиентам и всему рынку. Организация такой конференции очень недешевое мероприятие. Но мы уверены, что это делает рынок более современным, таким, на котором нам хотелось бы и интересно работать.

Все презентации — в том числе и самой практической части «Вечерней школы тревел-маркетолога» — уже доступны для скачивания на сайте конференции dd.profi.travel после короткой регистрации. А уже через несколько дней будет доступна полная запись онлайн-трансляции Profi.Travel Digital Day 2019.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Закирова Марина, Ростов-на-Дону.
06 февраля, 22:14
Огромное спасибо организаторам. Все сжато, доступно, невероятно интересно и необходимо. Дает такой позитивный настрой и желание работать, несмотря на все трудности в нашем туризме. Еще раз спасибо.

В аэропорту Сочи — задержки 4 дня подряд, авиакомпании меняют расписание

Как сообщают турагенты, у туристов сдвигаются даты начала туров

В аэропорту Сочи — задержки 4 дня подряд, авиакомпании меняют расписание

Транспортный коллапс в аэропорту Сочи продолжается четвертый день. Туристы, которые покупали туры в Сочи и Абхазию, не могут вылететь ни домой, ни на отдых. Некоторым, как рассказывают агенты, переносят рейсы на несколько суток. Теперь клиенты турфирм планируют отказаться от поездки.

К утру понедельника, 8 июня, аэропорт Сочи наконец начал принимать и отправлять самолеты. При этом, как сообщают СМИ, с пятницы воздушная гавань открывалась всего на 8 минут. Сейчас он выполняет рейсы не по расписанию, а по мере возможностей. При этом в аэропорту заявляют, что все воздушные суда уже прибыли с запасных аэродромов. Всего сегодня планируется обслужить 143 рейса на прилет и 151 — на вылет.

В телеграм-канале авиагавани уточняется, что скоплений пассажиров в аэропорту Сочи нет. А вот вчера, судя по публикациям СМИ, ситуация была критичной. Как сообщал телеграм-канал Mash, из-за толп людей сломался лифт, из-за духоты пассажиры падали в обморок. Сами они рассказывали, что в здании аэропорта свободных стульев нет, люди лежат на полу на собственных полотенцах и ковриках, стойки информации забиты, табло пустые.

«Просим всех с уважением относиться к окружающим, и не занимать сидения вещами и багажом, уступать места пожилым, женщинам и детям», — писал телеграм-канал аэропорта. Там сообщается, что из-за ограничений, которые вводились последние три дня, авиакомпаниям понадобится еще пара дней, чтобы стабилизировать расписание.

Как рассказали Profi.Travel турагенты, туристы застряли не только в самом аэропорту Сочи. Например, те, кто покупал пакетные туры с перелетом через Сочи, не могут выехать из Абхазии.

«Мои туристы должны были улетать из Сочи в Екатеринбург сегодня в 08:40. Рейс был перенесен на 20:25. Об этом сообщил «Аэрофлот», при этом туроператор информацию не прислал. Трансфер был запланирован был на два часа ночи, несмотря на том, что время вылета перенесено почти на 12 часов. Туристы ночью, конечно, никуда не поехали. Однако новый трансфер организован не будет!» — рассказала турагент Екатерина из «EKB-Travel-Club».

Все вопросы ей предложили решать с принимающей компанией. Там пояснили, что время трансфера не переносят, а отсутствие туристов в аэропорту равно опозданию на рейс. Также в принимающей компании добавили, что ⁠туроператор рекомендует привозить всех туристов к изначальному времени вылета, а далее пассажирами должна заниматься авиакомпания. Кроме того, сотрудник уточнил, что 70% туристов пользуются назначенным трансфером, а для оставшихся 30% организовать новый возможности нет, так как все группы сформированы.

Не менее сложная ситуация у тех, кто только планировал вылететь на отдых. Так, Елена Круковская из агентства путешествий «ВЛето» рассказала, что ее туристам перенесли вылет из Екатеринбурга на 144 часа, то есть на 6 дней. Вместо 9 июня их рейс состоится только 14-го. Учитывая, что вылет обратно назначен на 16 июня, туристы хотят отказаться от поездки. Однако никаких других вариантов им не предложили, бронь пришлось аннулировать. «Без ФПР. Но самое обидное, что тур мы забронировали еще в ноябре. Сейчас, конечно, уже другие цены, а нам предлагают выбрать новый тур по актуальным тарифам», — рассказала турагент. По ее словам, у других клиентов ее фирмы была задержка рейса в Сочи с 15:30 воскресенья, 7 июня, до 12:00 сегодняшнего дня. Им, можно сказать, повезло.

Директор еще одного турагентства Олеся Букина рассказала Profi.Travel, что туристы должны были улетать в Сочи сегодня, но дату начала тура им перенесли на 11 июня. «Туроператор пока молчит, последнее, что написали — предложили обратиться в «Аэрофлот» или аннулировать тур, — сообщила турагент. — А я жду ответа: возможно ли аннулировать тур без ФПР или перенести туристов на рейс с посадкой на завтра. Они готовы даже через Москву вылетать. Три дня отдыха туристы, конечно, не хотят терять — у них обратные билеты уже на 14 июня».

Такие ситуации негативно сказываются на турпотоке в Сочи. Интерес к курорту, по словам туроператоров и отельеров, которые вынуждены снижать цены, уже падает. Кроме того, как рассказывала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко, в течение последних шести месяцев до Сочи не долетает примерно 30% клиентов. По ее словам, если туристы собираются на курорт на две недели, задержка вылета на сутки может не повлиять на их планы. Но если речь о короткой поездке, то потеря даже одного дня отдыха делает ее бессмысленной.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Есть ли дефицит бензина на юге России: свидетельства очевидцев

Есть ли риск для туристов, которые едут на отдых на авто?

Есть ли дефицит бензина на юге России: свидетельства очевидцев

В телеграм-каналах жители Краснодарского края делятся видео и фотографиями очередей на заправках. Проблемы, которые коснулись Крыма, добрались и до Краснодарского края, пишут СМИ. Власти, между тем, уверяют, что никакого дефицита топлива в регионе нет. Минэнерго же вчера сообщило, что сформирован отраслевой штаб, который работает на постоянной основе и объединяет все крупнейшие компании российского ТЭК.

«В последнее время предприятия топливно-энергетического комплекса сталкиваются с ростом воздушных атак противника, что приводит к временным сложностям с поставками топлива в ряде южных регионов», — говорится в заявлении Минэнерго.

Губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев заявил, что на фоне непростой ситуации в соседних регионах многие решили запастись бензином, что вызвало искусственный ажиотаж.

«На сегодняшний день дефицита бензина в Краснодарском крае нет. Временные сложности с поставками наблюдаются преимущественно на небольших частных АЗС, на большинстве крупных сетевых станций топливо в наличии», — написал он.

При этом в сети местные жители делятся видео серьезных очередей и на крупных сетевых заправках. О проблемах рассказывают как автовладельцы из Краснодара, так и из Анапы, Темрюкского района.

Комментарий в соцсетях прямо противоположные: кому как повезло. Один водитель рассказывает, что проехал от Краснодара до Горячего ключа, бензин был везде. Другой делится, что 95-го на заправках в Краснодаре не было, а там, где он нашелся, разрешили налить только 20 литров. Еще одна жительница Краснодара написала, что объехала 4 заправки, бензина не было. Пишут о проблемах с бензином в Архипо-Осиповке, Джубге. В Анапе, Темрюкском районе какие-то заправки, по сообщениям пользователей, «пустые», какие-то «держатся». В очередях, действительно, много автомобилей с крымскими номерами.

«Анапа: вчера заправлялся. Есть все виды топлива. Очередь чуть больше чем обычно, в канистры не продают. Стоял минут 5-7 в очереди», — написал в телеграм-канале трассы «М4-Дон» один из подписчиков. Он посоветовал держать бак минимум наполовину полным и закладывать чуть больше времени на заправку.

Однако, в телеграм-канале «Типичная Анапа» подписчица сообщила об отсутствии бензина на заправке «Лукойл» на Анапском шоссе, а на АЗС на улице Ленина пришлось простоять 40 минут в очереди. «Я такого не припомню даже в «высокий сезон». И это называется, нет проблем с топливом», — написала жительница города-курорта.

О ситуации на самой трассе рассказали сегодня сразу несколько подписчиков канала. Судя по их комментариях, проблем нет. Один доехал из Минска до Сухума, сложностей с бензином не встретил.

«Ехали Петербург — Алушта (06.06-07.06). Бензин был везде. В Тамани перед мостом есть небольшие очереди (крымчане приезжают заправлять по 100 литров в канистры). Конечно, на полуострове бензина в свободной продаже нет, но машин много и все как-то заправляются», — поделилась еще одна участница обсуждения.

«С 4 по 7 июня на машине ездила в ДОЦ в Ейске, почти через весь Краснодарский край и ни на одной заправке не было проблем ни с бензином, ни с напитками, ни с едой», — рассказала Profi.Travel генеральный директор компании «ТБК Аэлита» Александра Сердюченко.

Однако проблемы касаются не только юга России. СМИ пишут о 15 регионах, где есть ограничения: например, в Москве и Подмосковье, Санкт-Петербурге на некоторых заправках действует лимит: не более 50-100 литров в одни руки. Кроме того, отмечается и увеличение стоимости топлива примерно на 5 руб. за литр за последние месяцы.

Напомним, ранее эксперты сообщали, что если топливный кризис в Крыму не будет преодолен, полуостров может потерять до 3-4 млн туристов в этом сезоне.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале