«Холодный расчет»: как продавать туристам арктическую экзотику?

В России появились первые пакетные туры на Ямал.

«Холодный расчет»: как продавать туристам арктическую экзотику?

Вчера в Казани презентовали первый пакетный тур в Ямало-Ненецкий автономный округ. Стоимость четырехдневного тура вместе с перелетом, проживанием в гостинице, трансферами составит 19 900 рублей с человека. Уже в марте регулярными авиарейсами из Казани в Салехард отправятся первые туристы.

Ямальскую «пакетку», которую пока называют «экспериментальной», на рынке ждали давно: спрос на арктический туризм с каждым годом уверенно растет и турагенты все чаще присматриваются к северной экзотике. О том, как в ближайшие годы будут развиваться комплексные туры и как местные власти намерены наладить работу с турбизнесом, мы поговорили с новым директором департамента молодежной политики и туризма ЯНАО Наилем Хайруллиным.

— Наиль, очень интересно, сколько вообще туристов посещают регион, большая часть которого расположена за полярным кругом, а плотность населения — «0,7 человека» на квадратный километр?

— В прошлом году у нас побывали 172 тысячи туристов. Это на 31 тысячу больше, чем в 2017 году. Конечно, это пока не такие внушительные цифры, как нам хотелось бы, но мы видим, что востребованность арктического туризма постепенно растет. Я думаю, что в этом году мы не потеряем темп и получим прирост процентов в 15. То есть, если получится приблизиться к отметке в 200 тысяч, это будет уже неплохо.

Радует, что интерес к полярной территории растет со стороны не только российских туристов, прирост есть и по иностранцам. Если в 2017 году регион посетили чуть больше 2 500 туристов из-за рубежа, то в прошлом году их было уже 8 500.

— ЯНАО — это очень далеко, очень холодно и очень недешево. Я, наверное, не ошибусь, если назову такие распространенные стереотипы о туризме в ваших краях...

— Всего 2 часа 45 минут лететь из Москвы в Салехард. Мне кажется, это совсем близко, хотя, не спорю, многие думают, что Ямал — это такой медвежий угол, до которого лететь часов 7, не меньше... Пока в Салехард круглогодично можно добраться только с помощью авиа- и железнодорожного транспорта, причем поезда идут до соседнего города Лабытнанги, откуда в столицу ЯНАО придется добираться на переправе. Проще на самолете. Салехард имеет прямое авиасообщение с Москвой благодаря двум авиакомпаниям. Раньше рейсы выполнял только «Ямал», а в последние два года добавился «Аэрофлот». Также окружная столица связана прямыми рейсами с Санкт-Петербургом, Тюменью, Новосибирском, Омском, Уфой, Екатеринбургом, Пермью.

На Ямале только один международный аэропорт, он находится в морском порту Сабетта. И пока, к сожалению, у нас нет возможности организовать прямые рейсы на Ямал из других стран, но такая перспектива возможна. Правительством ЯНАО подписано концессионное соглашение о модернизации аэропорта в Новом Уренгое, которое предусматривает открытие международного терминала, в случае если пассажиропоток превысит 1,45 млн человек в год.

Насчет цены — да, средний чек путешествия на Ямал пока не такой привлекательный, как хотелось бы, но уверен, что со временем ситуация изменится. А вот в отношении холода мы ничего менять не собираемся (смеется). Ямальские морозы и заснеженные пейзажи — это тоже наш бренд.

— По поводу цены тоже интересно узнать подробнее. Сколько в среднем стоит путешествие на Ямал и что входит в стоимость?

— Здесь пока есть свои особенности. Сейчас к нам едут в основном по индивидуальным заявкам. Разброс цен в среднем варьируется от 25 до 45 тысяч рублей, если не учитывать стоимость дороги, но итоговые суммы зависят от многих факторов. Например, цена вырастет, если турист пожелал провести несколько дней в удаленном стойбище или побывать в тундре, куда нужно добираться на большеколесных трэколах, а этот транспортный вездеход — штука довольно затратная. Кому-то интересно провести неделю в экспедиционном туре или добраться до фактории на берегу Карского моря. Это далекая заброска и сложная транспортная схема со всеми вытекающими расходами. Я бы сказал, что чек получается выше среднего и пока не рассчитан на массового туриста. Но, повторюсь, мы рассчитываем, что с увеличением количества туристов стоимость услуг в целом будет снижаться, что позволит нам предлагать готовый продукт для самых разных категорий туристов, в том числе для семей с детьми. Пока семейные туристы для нас редкость.

— То есть сейчас потенциальных клиентов для арктического туризма надо искать в категории VIP?

— Не совсем. Скажем так, это однозначно не очень молодая и уже состоявшаяся аудитория. Чаще всего те, у кого есть свой бизнес и хороший доход. К нам также едут так называемые офисные работники, которым как воздух необходим отдых от цифровой цивилизации, от городских улиц с их активными темпами. Едут небольшими компаниями друзей.

Состоятельные и бизнес-туристы приезжают к нам в том числе на знаменитую рыбалку, слава о ней передается по сарафанному радио. Охота также достаточно востребована у туристов.

Большая проблема в том, что у нас мало туроператоров, специализирующихся на таких услугах. Как для VIP-сегмента, так и для «среднего туриста». И очень много частников-индивидуалов, которые как гиды сопровождают небольшие группы путешественников по индивидуальным заявкам. Нам пока не хватает системы.

— Почему было принято решение развивать продукт силами государственного оператора? Не уходит ли при этом частный турбизнес на второй план?

— У нас очень долгое время не было надежных и официально работающих коммерческих туроператоров, которые бы могли удовлетворять все потребности рынка в туристских услугах. Но так как гостей прибывает все больше и нужно принимать всех на должном уровне, в 2007 году в регионе приняли решение оказывать услуги на базе бюджетного учреждения «Ямалтур». Оно занимается не только туроператорской деятельностью, это и работа по проведению разных мероприятий, обучающих семинаров для представителей туриндустрии, обеспечение работы туристско-информационного центра... В их руках сейчас сосредоточена большая работа.

Вместе с тем в настоящее время тенденция обратная: за последние годы появилось сразу несколько частных туркомпаний, которые стали играть заметную роль на рынке, принимая туристов как из регионов России, так из-за рубежа. Поэтому в скором времени мы планируем передать все наработанные нами бизнес-связи в частные руки и превратить «Ямалтур» в полноценное сервисное учреждение, ориентированное на системное развитие туристической отрасли по целому ряду направлений.

— Как регион работает с федеральными туроператорами, которые продвигают российские направления?

— Мы начали плотное сотрудничество с федеральными компаниями относительно недавно. В конце 2017 года в регионе прошел первый съезд представителей туриндустрии ЯНАО при участии TUI, Coral Travel, «Академсервис», «Мостурфлот», Fantasy Way. Думаю, сейчас, когда у нас появились первые гарантированные заезды, именно эти компании и поддержат наши начинания по продаже туров на Ямал. С другими компаниями нам еще предстоит познакомиться. Пока далеко не каждый туроператор, даже среди крупных, готов продавать загадочный Арктический регион.

Продажами первых пакетных туров в ЯНАО занимается ООО «Дискавер Ямал». Четырехдневный тур «Ямал. Край тысячи оленей» включает перелет Казань-Салехард-Казань, проживание в четырехзвездочной гостинице (с завтраками), экскурсии по Салехарду, выезд в тундру с проживанием в чуме, услуги гида, а также «знакомство» с главными кормильцами коренных кочевников — северными оленями.

— Любопытно узнать подробности, как ямальские ТО разрабатывают свои программы. Это ведь очень специфические услуги. Как, к примеру, договариваются с местным населением о проживании в семейном чуме? Легко ли коренные жители идут на сотрудничество?

— Сразу хочу отметить, что здесь ключевое понятие — индивидуальная заявка. Как правило, у туроператора есть порядка пяти-семи наработанных контактов с местными стойбищами. Они расположены преимущественно в крупных районах — Приуральском и Ямальском. Когда поступает заявка, представители компании связываются со стойбищами и обсуждают все подробности тура: сможет ли та или иная семья принять туристов и в какой день лучше к ним приезжать, какой набор услуг понадобится, включать ли в программу национальные виды спорта, хотят ли туристы посмотреть на оленье стадо, какие будут предпочтения по питанию...

Чаще всего к нам обращаются туристы, которые уже знают, чего хотят. Есть и те, кто выставляет строгие требования — аутентичность путешествия. То есть в национальном чуме не должно быть никаких предметов современного быта — телевизоров, гаджетов и прочей техники. Туристам хочется ощущать себя в самом сердце исконного северного мира.

Отдельно договариваются о цене. Местные жители получают полноценную плату за размещение в чуме, которое включает питание и ночевки. Для оленеводов туризм становится неплохим дополнительным заработком, поэтому они довольно живо откликаются на предложения от туроператора и к увеличению турпотока в целом относятся с воодушевлением.

— Чум — это, конечно, хорошо, а как в округе обстоят дела со стандартными объектами размещения? Для нынешнего турпотока и на перспективу хватает гостиниц?

— В округе сейчас 95 гостиниц, и при текущем турпотоке их вполне достаточно. Это отели 3* и 4*, пятизвездочных у нас пока нет. Также неплохо, нам мой взгляд, развит рынок гостиниц эконом-класса и апарт-отелей. Загрузка по отелям пока не превышает 40 процентов, так что есть еще емкости для дозагрузки существующей инфраструктуры.

— Те, кто бывал в ваших краях, особенно хвалят местную кухню. Развиваете ли вы гастрономический туризм как один из способов привлечения туристов в ваш регион?

— Здесь главная проблема в том, как сделать так, чтобы гастрономически регион отличался от других северных территорий. Например, в Якутии, как и у нас, тоже есть «брендовые» стейки из оленины и строганина из рыбы. Но нам нужно уникальное меню, чтобы Ямал запоминался туристам на вкус. Мы только начинаем взаимодействие с ресторанным бизнесом и рассчитываем, что инициатива в плане продвижения особенного ямальского меню будет исходить от профессионалов. Кое-что из линейки северных блюд уже продают в местных ресторанах — из рыбы, мяса, морошки... Но мы хотим расширить ассортимент.

У нас есть мысли в ближайшие годы попробовать провести первый гастрономический фестиваль и сделать его ярким мероприятием событийного туризма.

— А сейчас какие-то «фишки» в плане событийного туризма вы можете предложить?

— Пожалуй, главный праздник, который известен далеко за пределами страны, — это День оленевода. Его сложно описать словами и лучше, как говорится, один раз увидеть. Он проходит в большинстве наших городов и районах в разные дни — календарный план расписан с начала марта по апрель. Также в регионе проходит большое количество деловых, спортивных и культурных мероприятий, неизменно собирающих гостей из регионов страны и зарубежья.

— Как вы продвигаете продукт на российские и иностранные рынки и какие инструменты для продвижения арктического туризма считаете наиболее эффективными?

— Мы делаем ставку на соцсети. В этом году хотим запустить в социальных сетях медиаканал Visit Yamal, он будет транслировать качественный текстовый, фото- и видеоконтент на русском и иностранных языках. Начнем с английского, потом подключим немецкий и китайский. Думаю, у нас получится охватить большую аудиторию, которая «зависает» в соцсетях и всю информацию получает оттуда.

При этом от участия в международных офлайн-выставках мы отказываться не будем. В этом году планируем открыть для себя выставку в Лондоне, впервые примем участие в одной из крупнейших азиатских выставок в Сингапуре, где рассчитываем познакомиться с большим количеством людей и заинтересовать нашим продуктом.

— Больше восьми тысяч иностранцев, которые приезжали к вам в прошлом году, — кто они и откуда, что им интересно?

— Зарубежным туристам интересны в первую очередь наша культура, этнография и российская полярная экзотика. В связи с этим, например, растет популярность фототуров в ЯНАО. География турпотока с каждым годом расширяется. Все больше туристов едут из стран Европы — Великобритании, Франции, Германии, Швейцарии, Австрии. Заметно вырос интерес со стороны туристов из Азии, прежде всего из Китая. В прошлом году к нам на мероприятие приезжали представители китайского туроператора, и уже в марте они планируют привезти сюда первую группу туристов.

Также мы уже третий год сотрудничаем с крупным австралийским международным туроператором Intrepid Travel, они продают экспедиционные туры, в том числе и на Ямал. Под их брендом к нам в автономный округ приезжают туристы со всего мира и, как правило, выбирают семидневные туры.

Кроме того, на Ямале традиционно сильна конгрессная деятельность, сюда на всевозможные форумы приезжают крупные международные делегации. Цель их визита обычно связана с профессиональными интересами, и в этом есть потенциал для развития бизнес-туризма.

— За рубежом нередко поднимается вопрос о том, что массовый туризм уничтожает национальную культуру, выхолащивает самобытность этнических поселков, которые со временем становятся декорациями для туристов. Как вы считаете, актуальна ли эта проблема для Ямала?

— Да, такая опасность есть. Но 172 тысячи туристов в год — это не тот объем, при котором нужно начинать бить тревогу. Сейчас наша с частным бизнесом главная задача — очень грамотно и аккуратно запустить в автономный округ туристический ручеек. Безусловно, мы будем иметь в виду антропогенную нагрузку на нашу природу и принимать меры в случае необходимости. При всех плюсах массового туризма вопросы экологии и сохранения уникального природного богатства для нас остаются в приоритете.

Главные точки притяжения на Ямале (по версии Наиля Хайруллина)

Салехард — единственный город в мире, расположенный на широте полярного круга. Туристы могут одной ногой стоять в Приполярье, а другой — в Заполярье, здесь можно получить сертификат о пересечении полярного круга.

Самое большое в мире оленье стадо — 700 тысяч голов. При этом оленей больше, чем людей — здесь всего 600 тысяч местных жителей. При желании турист может попробовать заарканить оленя в стаде.

Местная кухня. Всем советую мою любимую строганину. Она подается к столу на ледяной подложке, нужно быстро ее употребить, так как она быстро тает. Макаешь стружку в смесь соли и перца и получаешь истинное ни с чем не сравнимое гастрономическое удовольствие.

Этнография. Это один из главных наших туристических якорей. Традиции, культура, быт коренных народов Севера. В XXI веке люди живут в суровых условиях тундры, каслают с места на место, погоняя огромные стада. Национальные стойбища — это другой мир для современного путешественника. Здесь нет никаких гостевых чумов. Туристов принимают сами хозяева в настоящем жилище, общаются с ними за одним столом, рассказывают местные легенды, обучают ремеслу, учат растапливать печь и готовить национальные блюда.

Северное сияние. Раскручивать этот «бренд» нам помогает сама природа. Удивительно, но, по наблюдениям, с каждым годом северное сияние на Ямале становится все ярче, а вспышек — все больше. Не знаю, с чем связан этот феномен, но, думаю, скоро мы будем конкурировать с другими регионами за право «показывать» туристам неповторимое мерцающее небо.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Платежный сервис Letim в Турции более двух недель работает с ограничениями

Новые пользователи не могут завести себе электронный кошелек

Платежный сервис Letim в Турции более двух недель работает с ограничениями

«По требованиям регулятора временно недоступны снятие наличных, переводы средств на счета турецких банков и регистрация новых пользователей», — такое сообщение вот уже более двух недель получают пользователи платежного сервиса Letim в Турции. Расплатиться картой или по QR-коду можно. В телеграм-канале Letim информация об ограничениях есть, а на официальном сайте — нет. В итоге туристы, рассчитывавшие на этот сервис, делятся своими историями: наличные с собой в Турцию брали, но успели потратить. Остаются только покупки по безналу, которые не всегда возможны.

В Letim пояснили, что ограничения связаны с новыми требованиями к финансовым сервисам в Турции и необходимостью привести процессы в соответствие с законодательством. Пока недоступны создание новых кошельков, переводы между кошельками Letim, переводы на счета турецких банков и снятие наличных. Учитывая, что сервис, по отзывам, срабатывает не везде, это доставляет проблемы туристам.

«Мы работаем над тем, чтобы восстановить доступ к функциям, как только это станет возможным, — сообщили в сервисе. — Мы обеспечим соответствие этим изменениям в кратчайшие сроки, и приостановленные функции будут вновь активированы. При этом вам по-прежнему доступны такие функции, как оплата по QR-коду, а также оплата с помощью физической карты, если она у вас имеется».

Однако в Letim не смогли сообщить, когда все функции будут доступны: «К сожалению, информации о сроках нет», — сообщили там.

Пока среди альтернатив называют только «Золотую корону». Кроме того, по отзывам туристов, снимать деньги можно и с карты UnionPay, например, «Россельхозбанка», но необходимы банкоматы крупных банков, в частности, Ziraat Bank, да и операция может не пройти.

Российские банки, между тем, расширяют возможности оплаты за рубежом. Но речь в основном идет о безналичной оплате с помощью QR-кода.

Ранее, в июле 2025 года, у Letim уже возникали проблемы. Тогда, по данным СМИ туристы жаловались, что физические карты не работают, в приложение не войти, не получалось также снять деньги в банкоматах Турции и пополнить счёт из российских банков. Кроме того, сетовали и на сложности с доставкой физических карт. Но, как тогда уточняли Profi.Travel в самом сервисе, приложение работает, платежные функции — доступны, а сложности с доставкой карт скоро будут решены.

Напомним, Letim — турецкий сервис для создания виртуального кошелька на базе турецкой платежной системы Troy. Он, как указано на сайте, позволяет оплачивать покупки, снимать деньги в Турции с помощью QR-года или физической карты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Российского туриста не пустили в Турцию и депортировали

Семья пытается выяснить причину

Российского туриста не пустили в Турцию и депортировали

Российская семья приехала на отдых в Турцию. Однако на паспортном контроле с мужем пришлось расстаться: его не пустили в страну. Отдых дочери решено было не отменять, и жена с ребенком отправились в отель. Муж провел ночь в аэропорту, а утром его депортировали в Москву. Сейчас семья пытается выяснить причину запрета на въезд. Такой историей поделилась туристка в соцсетях. Корреспондент Profi.Travel выяснил подробности и возможные варианты развития событий.

«Объективных причин для запрета на въезд нет»

В турецком аэропорту туристу выдали справку об отказе: в ней погранслужба ссылается на закон 6458 ст. 15-1-b. По словам юристов, это означает только наличие действующего запрета на въезд, без объяснения причины.

После депортации турист из России попытался выяснить причину в консульстве Турции в Москве, потом — посольстве. Однако туда его не пустили, и он обратился в МИД, где ему посоветовали сделать запрос. По словам его жены, которая сейчас находится на отдыхе в Турции, они пытаются выяснить, причину запрета, чтобы потом разобраться ошибочно он наложен или нет.

«По-прежнему всеми правдами и неправдами пытаемся прояснить ситуацию, так как турист ничего не нарушал, объективных причин для запрета на въезд нет, — рассказала Profi.Travel турагент семьи. — Сегодня он еще раз поедет в консульство Турции в Москве и, если безрезультатно, будем подавать запрос в МИД РФ, так как с МИД Турции связаться не удается. В Турции консульство РФ не оказало поддержки туристу».

По словам жены депортированного, отпуск испорчен, деньги потеряны. Она просит помощи и совета: как действовать в такой ситуации.

«Мотали» по всему аэропорту

В комментариях к видео туристки в Instagram* пользователи делятся своими историями. По их словам, депортации «на ровном месте» — не редкость. Например, одна из подписчиц рассказала, как во время прохождения границы выяснилось, что запрет на въезд в Турцию стоит у ее пятилетнего ребенка. Оказалось, что это ошибка. На выяснения этого ушло около 40 минут.

Еще одна семья столкнулась с такой историей: мужа и младенца пропустили, а беременную женщину — нет. По ее словам, три часа ее «мотали» по всему аэропорту, сообщили, что депортации придется ждать 4 дня, а потом попросили оплатить штраф «на всякий случай», так как причину запрета на въезд увидеть в системе не смогли.

«У меня подругу так же задержали. Выяснили, что женщина с такими же ФИО и датой рождения совершила преступление в Турции», — поделилась историей еще одна подписчица. В этом случае вопрос решился за полчаса, однако подругу предупредили, что вопросы и проблемы будут возникать каждый раз при въезде в Турцию.

Вспоминают и случаи, когда запрет на въезд не был ошибкой. Например, неоплата штрафа за нарушение ПДД, нарушение сроков пребывания в стране — все это может привести к ограничениям. Кроме того, любая страна может отказать во въезде без объяснения причин. В том числе и если что-то не понравилось пограничнику. В Россию также могут не впустить гражданина другой страны, такие случаи бывали и с классическими туристами.

Что делать — мнения экспертов

«За решения иностранного государства, никто не может нести ответственность, да и предсказать его невозможно, — сказала юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Наверное, имеет смысл написать обращение в посольство Турции и уточнить информацию, на каком основании были приняты ограничения. В дальнейшем, вероятно, уже в Турецкой Республике стоит найти юриста, который поможет снять те или иные ограничения, если они неправомерно были наложены. Но это уже вопрос сугубо иностранного законодательства».

Мария Чапиковская посоветовала написать и заявление на возврат денежных средств за вычетом фактически понесенных расходов. Впрочем, по мнению юриста, шанс вернуть деньги невелик, так как туристы вылетели на отдых. Но, возможно, туроператор сможет минимизировать ФПР и вернуть какую-то часть средств.

Солидарен с юристом и эксперт по визам — исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев. «На моей практике люди всегда знают причину депортации. Если это и правда ошибка, то я бы посоветовал нанять юриста в Турции, чтобы тот официально запросил причину у исполнительных органов власти и через суд ее оспорил», — сказал он.

Согласно турецкому законодательству, обычно срок запрета на въезд не превышает пяти лет. Но при серьезной угрозе общественному порядку или безопасности его могут продлить еще на десять лет.


* принадлежит Meta, чья деятельность признана в РФ экстремистской и запрещена

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме